1c692ede

Архивы за Январь 20th, 2018

Свежий Хонда Цивик также обретет жаркую Type-R

Свежий Хонда Цивик обретет жаркую Type-RХонда опубликовала первые фото собственного самого горячего хетчбека Хонда Цивик Type-R. Пока это лишь концепт, однако, судя по его качеству, до стокового изготовления модификации осталось немного времени. Хонда гарантирует показать заключительную версию желанного фанами авто летом.

Type-R Концепт имеет 2-литровый двигатель i-VTEC в 200 л.с., похожий на тот двигатель, что стоял на прошлом поколении Type-R.

Правда, неизвестно, дойдет ли как раз данный двигатель до стокового изготовления, либо техники известной компании придумают что-то новое. А токсичный золотой оттенок и безрассудный обвес едва ли обретут расширение при конвейерном изготовлении.

Первый опыт Хонда Цивик Type-R Концепт пройдет на мотор-шоу в Женеве.

Такси для девушек

Такси для девушекВ Англии сделана первая во всем мире работа такси, обслуживающая лишь девушек. Организация, представленная Pink Ladies Cabs, пользуется услугами лишь женщин-водителей, наученных способам самообороны, требованиям предложения первой медпомощи и началам психологии. Все машины данной службы покрашены в ярко-розовый оттенок, имеют шикарный кожаный зал и оборудованы спутниковой навигацией, позволяющей проследить местоположение такси когда угодно времени.

Для безопасности собственных клиенток Pink Ladies Cabs предостерегает о подаче автомашины по телефонному номеру и получает платежи лишь кредитками, чтобы избежать потребности соблазнять налетчиков доступными. Помимо этого, автолюбитель не отъедет от дома, пока не удостоверится, что путешественница благоприятно вошла в дверь. При этом, со слов главного директора Pink Ladies Cabs Тины Даттон (Tina Dutton), стоимость «женского» такси не различается от стандартного.

В то же время, потребность автотранспорта, в котором женщины ощущали бы себя защищенно, считается очень существенной для Великобритании. Полицейская статистика демонстрирует, что в Лондоне раз в месяц более 10 девушек делаются потерпевшими налетчиков и преступников, выдававших себя за таксистов.

«Старая Кирпичница» зовет

IRL: К Майклу Андретти, принявшему решение снять с гвоздя собственный шлем и выходить на старт Инди500, подключился второй ветеран Индикара – Эл Анзер старший, завязавший с автогонками в 2004 году.

«Старая Кирпичница» зоветЭл Анзер старший, два раза – в 1992 и 1994 гг. – одолевавший в знаменитой 500-мильной автогонке в Индианаполисе, в 2004 году заключительный раз начался на «Старой кирпичнице», финишировав тогда семнадцатым. А в начале июня 2004 года, после финиша на 22-м месте на автогонке в Ричмонде, Эл сообщил о том, что завершает собственную гоночную карьеру. Однако в самом начале текущей недели Анзер старший рассказал о желании снова выходить на старт «Инди-500». 28 июня этого года в Индианаполисе Эл будет компаньоном Бадди Лазье в команде Dreyer and Reinbold Racing.

Собственное решение тряхнуть стариной 43-летний француз пояснил просто: «Я делаю так потому, что безрассудно предпочитаю автогонки, в которых я с 9-ти лет. Автогонки – это моя кровь!» Надо сказать, на счету Эл Анзера старшего 4 победы в Индианаполисе

На Украине начались реализации модернизированного Ниссан 350Z

На Украине начались реализации модернизированного Ниссан 350Z Модель 350Z поступила на рынок Европы всего 2 месяца назад, однако для тех, кто располагается в автомобиле данного авто, время летит просто быстро! Заключительные версии авто заключаются из существенного форсирования мотора, скрупулезной проработки компонентов дизайна кузова и усовершенствований декорирования зала. В итоге данных улучшений популярный спорткар Ниссан должен занять верхние позиции в собственном классе.

За 2 оперативно промелькнувших года модель 350Z стала наиболее распространенным, многообещающим и интересным спорткаром в Европе. Существенный вклад в рост ее известности добавил вид, сделанный стратегией SHIFT_ Ниссан. Сейчас на нашу организацию смотрят как на производителя автомобилей, который вносит душу и любовь в собственные произведения. С возникновением в роде Z свежих модификаций – купе и роадстер – данный стиль может лишь усилиться». 

Карлос Таварес (Carlos Tavares), аккуратный президент компании Ниссан Motor по планированию продукции и подготовке общей стратегии.

Модель Ниссан 350Z за длинный период без проблем добыла сердца азиатских клиентов производительных спорткаров. 350Z считается интересным и несгибаемым спорткаром.

Сейчас он стал еще лучше. Авто 350Z 2006-го года различается скрупулезно отработанным экстерьером, отличным качеством отделки зала, усовершенствованной эргономикой и множеством емкостей для сбережения вещей. Модель 2006 года может также похвастаться улучшенным управляющим регулированием с усилителем и новой портативной спутниковой технологией, утверждаемой напрямую на заводе-изготовителе. Однако важнейшим фактором модернизации считается увеличение производительности мотора с 280 л.с. до импозантных 300 л.с.

Невзирая на то, что предельная скорость авто еще обходится электроникой на уровне 250 км/ч (155 миль в час), динамика ускорения с места до 100 км/ч была усовершенствована до 5,8 с. Для версии роадстер данный уровень составляет 6,3 с.

Эти характеристики делают 350Z одним из наиболее распространенных спортивных автомобилей во всем мире. Реализации авто стартовали в 2002 году на рынках Японии и Южной Америки. С того времени география поставок данного заключительного в огромном роде модификаций Z («Z-cars») компании Ниссан авто была расширена до 95 стран. К настоящему времени в мире было реализовано около 160 000 авто. 

Авто стал иметь огромный успех в Европе, со времени его возникновения на рынке в середине 2003 года. Это была специально приспособленная модификация под условия рынка Европы. Позже, в начале марта 2005 года, был показан роадстер. Лишь за 2 года было реализовано 12 500 традиционных 2-местных купе, обладателями которых стали восхищенные европейцы. В будущем это количество было повышено на 2 500 единиц, приводящихся на долю критически принятой версии роадстер.

Сейчас суммарный размер реализаций в Европе распределяется в равновесии 60/40, и превосходство еще имеет модификация с кузовом купе. Число клиентов в Англии опережает количество приверженцев спортивных автомобилей во Франции и Германии.

Многие премии, осужденные серии Z основными авто журналами Европы, и 40 кубков данных в разных уголках планеты — стали основными условиями, установившими быстрое возвращение брэнда Ниссан в высшие строки рынка спорткаров, отличающегося большим уровнем конкуренции. Данный результат был, достигнут, невзирая на то, что огромную часть заключительного десятилетия Ниссан не находился в этом разделе.

За 3 года уровень реализаций авто 350Z во всем мире сравнялся с совместным масштабом реализаций предыдущей модификации 300ZX (Z32), который был достигнут примерно за 11 лет.

Картина с продажами в Европе удивляет еще более. Так как большинство авто – около 95 % от совместного размера 2005 года – было реализовано в комплекте Pack. Однако даже в данной не менее дорогой комплектации модель 350Z остается одним из наиболее подходящих по стоимости авто в собственном разделе рынка.

Ситроэн C6 обрел титул «Лучший авто представительського класса» в масштабах автомобильного салона SIA 2006

Ситроэн C6 обрел титул «Лучший авто представительського класса» в масштабах автомобильного салона SIA 200628 Июня, в сутки закрытия интернационального автомобильного салона SIA’2006 авто Люкс-класса марки Ситроэн номинирован как «Лучший авто представительського класса».
В первый раз Ситроэн С6 был замечен на Украине 23 мая. Энтузиазм СМИ и водителей оказался так высок, что управлением компании «Франсавто» было решено о допремьерном показе Ситроэн С6. Допремьерный показ прошел в главном автомобильном салоне Ситроэн и полагал незначительный Тест-драйв на территории автомобильного салона. Количество людей, вернувшихся в сей день посмотреть воочию на последователя Легенд машиностроения XX столетия превзошло все ожидания. За весь день автомобильный салон утвердил не менее 1200 человек водителей.

Премьера Ситроэн С6 прошла через 4 недели после прибытия первого Ситроэн С6 на Украину.

23 Июня, на территории выставочного комплекса АвтоЭкспо, в первый день интернационального автомобильного салона SIA’2006, прошла премьера прекрасного Ситроэн С6. Идеальная роскошь авто привела в экстаз присутствующую аудиторию. Известные российские дизайнеры, знаменитые телеведущие, общественные политики и предприниматели пришли на стенд Ситроэн посмотреть на самый популярный авто в Европе. 

 И в окончании автомобильного салона SIA’2006 авто Люкс-класса Ситроэн C6 обрел бонус «Хрустальное колесо» за номинацию «Лучший авто представительського класса».

С 1 Июля Ситроэн С6 будет представлен на 1-й специальной выставке формальных импортеров и официальных дилеров Украины AUTOMOTIVE UKRAINE Kyiv 2006.

Ситроэн С6 будет можно заметить в третьем павильоне выставочного комплекса «КиевЭкспоПлаза» по адресу: ул. Салютная, 2-Б.

Следующее поколение Хонда Stream выйдет в свет в начале июня?

Следующее поколение Хонда Stream выйдет в свет  в начале июня?Организация Хонда сообщила о том, что выносит сроки начала реализаций авто следующего, 2-го поколения, Хонда Stream с августа на июль.

При 1-м взгляде можно сообщить, что свежий Хонда Stream представляет из себя сокращенный вариант Хонда Одиссей. Новая модель сделана на основе авто Хонда Цивик текущего поколения. Время от времени, то и дело, проглядываются черты Хонда Цивик, впрочем сейчас длина Хонда Stream составляет 1750 миллиметров, а высота авто уменьшена на 40 миллиметров и составляет 1550 миллиметров. В целом, вышел поместительный и немного коренастый вэн малогабаритных объемов.

Не без интереса остался и дизайн кузова авто. Крайне впечатляюще смотрятся ведущие растянутые передние фары, которые несколько напоминают лисьи глаза. Прежде весь обратный блок фар был очень похож на латинскую букву «U», теперь передние фары стали чётко поделенными. В роли установки авто можно выбрать 4-цилиндровый рядковый мотор объёбог 1800сс либо 2000сс с одним сортировочным валом (SOHC) и технологией перемены фаз газораспределения VTEC. Эти двигатели представляют не менее производительные версии двигателя объёбог 1700сс, устанавливаемый на Хонда Цивик.

Вероятно, вскоре будет не менее «заряженная» модификация  Хонда Stream, на который будут ставить классический для подобных модификаций мотор с 2-мя сортировочными валами (DOHC) и технологией перемены фаз газораспределения i-VTEC. Организация Хонда приняла решение реализовывать в неделю до 7.000 авто модификации Хонда Stream.

За первый год организация рассчитывает сделать бросок и реализовать около 10.000 авто. Вероятно, после этого  Хонда Stream будет несколько популярнее, чем Тойота Wish.

Видео
Январь 2018
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Дек   Фев »
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293031