1c692ede

Архивы за Февраль 2nd, 2018

Link воскресил роскошный хэтчбек MKZ

Link воскресил роскошный хэтчбек MKZВосстановление красивого хетчбека было спровоцировано прекрасными продажами Link Zephyr, появившегося весной минувшего года. У новинки будет свежий 3.5-литровый V6, свежее «лицо», привод на все колеса и свежее имя MKZ. Внутри данного муниципального корабля стоит свежий простой мотор Форд Duratec производительностью 250 л.с., которая сообщается колесам при помощи 6-ступенчатой автоматической коробки.

На вид хэтчбек абсолютно точно опознается как Link – у него только обновлена радиаторная решетка и обвес, и подчеркнуты передние фары. Черта талии обработана хромовой полоской, ей в тон сделаны и каркаса побочных зеркал. 17-дюймовые литые колесные диски в низкопрофильной резине также покрыты хромоногом.

В обработке зала Link MKZ применены естественные материалы – дерево, прекрасная кожа, металл и металл. Свет подсветки в зале абсолютно белый, как и подсветка устройств, окантованных хромоногом. Если клиент найдет отделку деревом, то ему предложат тона «древесный уголь» либо «светлый камень» с темным деревом, или «песочный» с кленом.

Link воскресил роскошный хэтчбек MKZЧтобы пассажиры любых размеров не чувствовали неудобств в зале, колесная основа была повышена на 55 миллиметров, а длина авто – на 30 миллиметров. Есть у Link MKZ и большой багажник – самый поместительный в данном классе, с тонким полом. Задние сидения формируются вне зависимости друг от дружки.

Чужие звуки абсолютно не полагаются в зал, чтобы снабдить оптимальное звучание аудиосистеме THX II. Опционально рекомендуется и технология с масштабным звуком, куда входят 12 динамиков, 2 сабвуфера и трудный микропроцессор. Аудиосистема совместима с форматом MP3 и спутниковым радио. Чтобы не запутаться, автолюбитель может применять DVD-навигатор с 6.5-дюймовым дисплеем, при этом технология навигации «говорит» на 3-х языках – британском, французском и испанском.

Привод на все колеса считается подключаемым и может срабатывать без помощи других, по мере надобности. В обычный комплект снабжения безопасности входят ведущие и побочные подушки безопасности, оконные подушки-шторки, трехточечные ремешки, системы стабилизации АБС и EBD

Субару провела редизайн Легаси

Субару провела редизайн ЛегасиПозавчера организация Субару продемонстрировала на рынке Японии обновленные Субару Легаси B4, Субару Легаси Touring Wagon и Субару Легаси Аутбэк. Наиболее бесспорными стали перемены во внешнем виде, еще более углубившие расхождения между Аутбэк и Легаси с кузовом седин и универсал. Турбованный 4-цилиндровый мотор JDL масштабом 2,0 л и 3-литровый 6-цилиндровый «атмосферник» повысили характеристики динамики и производительности с помощью увеличения действенности сгорания бензина. Помимо этого, несколько обновилась и трансмиссия, став не менее спортивной и проницательной. 6-скоростная мкпп сейчас доступна и на модификациях с 2-литровым двигателем.

«Изюминка» модернизированного Легаси – в умной системе регулирования режимами работы мотора SI-DRIVE. Данная технология, соединяющая собой блоки регулирования мотором, коробкой (для АКП) и клапанной заслонкой, имеет 3 режима: бюджетный, динамический и суперспортивный. При избрании первого из них, как заявляет Субару, автолюбитель сберегает до 10% бензина с помощью предельной эффективности мотора на невысоких выражениях.

Свежим компаньоном представителя 007 будет Астон Мартин DBS

Свежим компаньоном представителя 007 будет Астон Мартин DBSЗнаменитый конфиденциальный представитель 007 возвращается, и с весны наставшего года будет побеждать посетителей трюкаческими трюками на Астон Мартин. Дэниэл Крэйг, которого избрали на роль Джеймса Бонда в следующем кинофильме «Казино Рояль», в прошлую субботу лично посетил штаб-квартиру английской компании в Гейдоне, королевство Ворикшир, чтобы ознакомиться с собственным «железным конем». Он повстречался с главой и директором компании врачом Ульрихом Безом (Ulrich Bez) и прочими начальниками Астон Мартин, и провел незначительный тест-драйв авто.

Вся технологическая информация о машине держится в жестком секрете – организация только доказала некоторые слухи, что представляться грядущая «звезда» кинофильма будет Астон Мартин DBS. «Мы сделали его специально для представителя 007, и возлагаем надежды, что созерцатели останутся довольны».

Напоминаем, что в последнем кинофильме про Джеймса Бонда в основной функции снимался авто Астон Мартин модификации Ванквиш.

Германские патриоты избирают за Ауди

Германские патриоты избирают за АудиИтоги 30-го ежемесячного выборочного опроса читателей германского издания «Авто, Motor und Sport» сравнительно самого лучшего, с их точки зрения, авто сродни олимпийским играм: шикарные чемпионы, оперативное суперфиниширование, поражающие итоги и проигравшие. Ауди остается в глазах читателей веского авто издания идеалом в автоиндустрии. В 2016 году в выборочном опросе участвовало около 100 миллионов читателей «Авто, Motor und Sport». Глава компании Ауди Мартин Винтеркорн (Мартин Winterkorn) отмечает победу: 3 первых места заняли модификации A3, A6 и A8, а 2 вторых места достались хетчбеку A4 и кроссоверу Q7.

Лавры главенства заслужил также брэнд Мини. Английский симпатяга в 5-й раз подряд одерживает парную победу в зачете. В статус чемпионов германцы построили и баварскую «трешку», которая оставила сзади Ауди A4 и Мерседес C-класса. Помимо этого, 2 вторых места достались хетчбеку БМВ 1-й серии и хетчбеку БМВ 5.

У Порше затеплилась вера вернуть себе былую популярность: впрочем модификации Кайман не удалось сдержаться на 3-ем месте в собственном классе, это далеко не помешало спорткарам от Порше одержать троичную победу в зачете. Только Мерседес SLR Макларен, стеснивший на Кайман на 3-ем месте, откинул жалобы Порше на безотговорочное первенство в классе спорткаров.

2 первых места достались вольфcбургскому автоконцерну Фольксваген. В классе автомобилей победу одержала модель Поло, а среди минивэнов самым лучшим оказался Фольксваген Мультивен. Тем не менее, для Фольксваген, также как и в истории с Опель и Форд, оказался подходящим европейский лозунг: «Главное активное участие, а не результат».

В то же время, марка Мерседес испытывает в глазах читателей «Авто, Motor und Sport» далеко не самые лучшие времена. S-класс не спеша утрачивает любви и напрасно старается столкнуть с пьедестала бабку Ауди A8. Если учесть еще и положение класса E (лишь 8,6 % голосов), сползающего по стремянке A-класса и не прижившегося назло косметическим нововведениям С-класса, прежнему образцу шарма и элегантности не позавидуешь. Лучом света в черном королевстве стали, наверное, только кроссоверы М-класса и 2-местный роадстер Stop loss — руководители в собственных группах.

Не все хорошо и у французов: Пежо 307 и его большой брат 407 падают в глазах читателей все ниже и ниже, а духовно старая Пежо 206 утратила занятые прежде позиции лучшей среди импортируемых в Германию малолитражных автомобилей. Не самым лучшим стилем обстоят дела у автоконцерна Рено, который, тем не менее, может похвастать лидерством среди привезенных из других стран минивэнов собственной модификации Эспэйс.

Вообще среди привезенных из других стран авто в Германии пока еще первенствуют итальянцы. Мазерати Кватропорте выиграл в классе шикарных авто с 36,2% голосов, а свежий Фиат Пунто в течение года сделал скачок с 10-го на 1-ое место. В конце концов, абсолютной нежданностью среди импортируемых кабриолетов оказался факт неимения на 1-м месте Феррари F430 Спайдер.

Помимо этого, Фиат, благодаря Grande Пунто, в конце концов, снабдил себя модификацией, способной вывести страдающий автоконцерн из депрессии. Если добавить сюда же ставшую классической победу Альфа Ромео 147 и 159, логично, что автоконцерн Фиат оказался в числе лидеров Топ-30 по словам читателей «Авто, Motor und Sport».

Видео
Февраль 2018
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Янв   Мар »
 1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728