Архивы за Март 4th, 2018

На Интернациональном автомобильном салоне SIA японский изготовитель — организация FAW представит свежие модификации

На Интернациональном автомобильном салоне SIA японский изготовитель - организация FAW представит свежие модификацииНа Интернациональном автомобильном салоне SIA японский авто компания – организация FAW (China First Automobile Group Corp.) – российскому авторынку представит свежие модификации легковых, платных и грузовиков FAW.

На экспозиции легковых машин будут показаны 4 модификации классов «А» и «В», и распространенный не только лишь в КНР, но также и в Европе, седан FAW Xiali C1. Легковые машины FAW – относятся к классу доступных автомобилей с крайне невысоким топливным расходом.

А на открытой площади для грузовиков организация FAW представит целый ряд техники, оптимальной для любой области бизнеса и торговли. Будут экспонироваться среднетоннажные грузовые автомобили, микроавтобусы, и свежий седельный тягач.

Японский производитель автомобилей еднственный, кто представит машины на Интернациональном автомобильном салоне на 2-ух экспозициях – экспозиции легковых машин и на открытой площади для платных и грузовиков.

Будущее Midland под вопросом

в 2016 году Midland может купить команда голландских трейдеров, готовых инвестировать приличные денежные средства в команду Алекса Шнайдера. По частной информации, голландцы могут предложить за команду порядка $100 млн.

Будущее Midland под вопросомВ процессе Гран При Монако – классического места решения различных договоров – прошла встреча Алекса Шнайдера с компанией голландских трейдеров и банкиров. Они рассчитывают купить у российско-канадского предпринимателя команду, и получить регулирование в собственные руки. Сам Шнайдер, тем не менее, не желает реализовывать Midland, однако его компаньон по бизнесу Эдвард Шифрин, который имеет долю в компании Midland и как следствие в похожей команде, согласно слухам, готов предоставить добро на реализацию. Мол, бригада не приносит предстоящих доходов, ни в чистом виде, ни в качестве рекламы, следовательно не имеет никакой пользы для бизнеса.

По частной информации, голландцы могут предложить за команду порядка $100 млн. «Это крайне солидное предложение, и м-р Шнайдер пока постановляет будет он реализовывать команду либо нет. Решение будет принято не ранее следующей недели, однако никакого дэдлайна не существует», – это слова из формального пресс-релиза команды.

Даже если реализация команды не пройдет голландцы способны инвестировать в MF1 особые средства, с тем чтобы наконец вывести ее из кризиса. Эти переговоры актуальны для Midland еще поэтому, что бригада может остаться без моторов на следующий год. Очень высока возможность, что Тойота действительно подпишет контракт с Фрэнком Уильямсом очень скоро, и Midland останется только обратится к услугам Cosworth. Тогда Шнайдеру понадобится внушительная денежная помощь, чтобы хоть так увеличить конкурентоспособность «конюшни».

Свежий Ягуар S-Type. Неподтвержденные фото.

Свежий Ягуар S-Type. Неподтвержденные фото.Старший дизайнер компании Ягуар Йан Каллум рассказал, что новое поколение Ягуар S-Type будет в 2007 году и его демонстрация, вероятнее всего, пройдет на автомобильном салоне в Женеве.

Также Каллум сообщил, что свежий S-Type не будет целиком аллюминиевым, как предвестник. Авто возведут на укороченной базе XJ. На вид будет напоминать концепт R-D6. Это 4-дверное купе с небольшими задними дверями по виду Мазда RX8. На сегодняшний день есть лишь разведывательные фото данной модели.

Монтаньи поменяет Иде

Первая смена гонщиков в этом году — на Гран При Европы Франк Монтаньи поменяет Идзи Иде, и в первый раз появится в автогонке Формулы-1.

Монтаньи поменяет ИдеФранк Монтаньи поменяет Юдзи Иде на грядущем Гран При Европы. Это значит, что Агури Сузуки следовал советам ФИА и переместил Иде в статус тест-пилотов, дав ему, так что, вероятность проехать особый километраж в автомобиле болида Ф1.

«Мы утвердили предложение ФИА предоставить Юдзи Иде вероятность проехать особый километраж в испытательные дни перед Гран При. Бригада делает все вероятное, чтобы он ощущал себя удобно в собственном новом статусе, и я полагаю, что он очень хорошо держится, зная все обстоятельства», – заметил Агури Сузуки. —  «Я полагал, что до года у нас получится провести больше испытаний, и Юдзи может акклиматизироваться в автомобиле автомашины, однако так как бригада создавалась в настолько короткие сроки, мы не сумели провести рассчитанные тесты».

«Я продолжу защищать интересы Иде и сохранять его как внутри команды, так и в его желании прийти за руль военного болида Ф1».

При всем почтении к Иде и его гоночному опыту, единственное, что не позволяет обладателям команды сократить его на данный момент – это его возникновение. Стремление сделать только японскую команду пока мощнее стремления показать предельно большие итоги. При этом невозможно забывать, что Монтаньи, если у него не появится неприятностей с адаптацией к автомашине, вероятнее всего, может выступить лучше даже Такумы Сато. На его фоне итоги Иде могут смотреться совершенно тускло, и японец, невзирая на помощь Сузуки, может никогда в жизни не выходить на старт автогонки.

Видео
Март 2018
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Фев   Апр »
 1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031