Архивы за Март 25th, 2018

Японский кроссовер Пежо 4007. ФОТО

Пежо 4007: выполнено в ЯпонииПежо 4007 с общим правом является франкоязычным японцем — если попасть немного далее французского шильдика, это будет самый реальный Мицубиси Аутлендер следующего поколения. Второго брата-близнеца данной новинки прозовут названием C7 и налепят к нему шильдик Ситроен. Все эти версии на тематику Аутлендер появятся на рынке в 2016 году, а пока проходят проверки «в абсолютной секретности».

Толком о внутренности и обработке дизайна пока ничего неясно. Вероятнее всего, кроссовер будет вэдовым. Внутри 4007, возможно, будут находиться 4-цилиндровый 2,4-литровый MIVEC1 на 170 л.с. и дизельный 2-литровый мотор Hdi производительностью 136 л.с. Предполагаются и прочие виды моторов. И Пежо 4007, и Ситроен C7 сначала будут производиться в Японии.

По определенным данным, стоимость на 4007 составит менее 30 миллионов euro, а сезонный выпуск составит порядка 30 млн. авто.

Как Хонда с Shuang Huan тягалась

Как Хонда с Shuang Huan тягаласьМуниципальная канцелярия по правам на умную собственность КНР 7 мая установила собственную точку в инциденте компании Хонда и японского производителя автомобилей Shuang Huan (Шуан Хуань), которого Хонда упрекнула в копировании дизайна кузова авто Хонда CR-V и проигрывании его в модификации Shuang Huan S-RV. По словам обозначенной канцелярии, дизайн кузова авто Shuang Huan S-RV ничего совместного с дизайном кузова Хонда CR-V не имеет, следовательно требования Хонда необоснованны.

Раньше в начале сентября 2003 года перед самым выходом модификации Shuang Huan S-RV на рынок, организация Хонда подозревала что-нибудь неважное, так как, по ее мнению, дизайн авто CR-V и S-RV уж крайне был идентичен. В тот же день Хонда попросила от компании Shuang Huan отказаться от изготовления данной модели, устранить все рисунки и производственное оборудование для этого авто, и покрыть Хонда 100 млрд. юаней (порядка $11.7 млрд.) в роли компенсации за финансовые издержки и доставить прощения. Надо сказать, Хонда 7 раз обходилась с данными условиями в разные инстанции КНР. Тяжба продолжалась 2 года и закончилась далеко не самым хорошим стилем для Хонда.

Водород не может соперничать с топливом

Водород не может соперничать с топливомСпециалисты ЕС сделали вывод, что на протяжении обозримых 20 лет перевести автомобильный транспорт на водородное горючее будет нельзя. Многомиллиардные федеральные планы по образованию аналогового водородного бензина для авто, вероятно, ведутся напрасно, заявляют эксперты. Так как итоги этих исследовательских работ так дорогие, что к 2020 г. лишь 1% авто будет двигаться на водороде.

ЕС настаивает на том, чтобы к данному году 5% автомобильного парка стран перешло на водород. Но специалисты заявляют, что данная цель не может быть достигнута даже при лучшем из лучших подходе. Главная неприятность в том, что пока нельзя сделать довольно доступные топливные батареи, чтобы они сумели соперничать с топливом и топливом.

Видео
Март 2018
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Фев   Апр »
 1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031