1c692ede

Архивы за Апрель 4th, 2018

Эксклюзивный внедорожник. Хаммер отдыхает. ФОТО.

Эксклюзивный внедорожник. Хаммер отдыхает. ФОТО.Кременчугские основатели построили эксклюзивный внедорожник, данный поразительный кроссовер по собственным данным не проигрывает собственному известному коллеге — Хаммеру. Долговечность авто изведали на Полтавских и Донецких автотрассах и бездорожье.

Гигантская автомашина, на 50% «Хаммер» — на 50% БТР, с октября 2005 года ездит по улицам Кременчуга, однако до сегодняшнего дня не оставляет никого безразличным. Автомашину основатели назвали Кабан за его хорошую доступность и хищный тип.

Мысль образования автомашины принадлежит шефу регионального транспортного предприятия, на основе которого ее основали. Помимо мотора и определенных устройств в зале, компоненты российского изготовления.

Со слов инженера-конструктора Е. Ходоковского, «преимущественно, все компоненты мы делаем по спецзаказу на специальных заводах под наши характеристики. Ходовой части детали мы применяем обычные серийно-изготавливаемых авто, двигатель, а другие — держатель и обсаживание и детали кузова, мы делаем на основе нашего предприятия. Колеса также обычные, подобные применяются на специальной боевой технике».

В семейство таких авто входят еще 4 модификации. 2 из них получило донецкое предприятие. После оснащения комплексом радиоэлектронной обороны боевые Кабаны готовят для вывоза в другое государство. Российское же оборонное ведомство причастности в подобных машинах пока не обнаруживает.

«Предельная скорость около 130 км/ч — это по кинематическим характеристикам коробки, вес его около 5 тонн, грузоподъемность 2 тонны, топливный расход — 12 л на 100 км», — рассказывает Е. Ходоковский.

Эксклюзивно-исследовательский пример российского Кабана рассматривают в 70 миллионов долларов США, конструкторы рассказывают, что для приверженцев необычного досуга самой лучшей автомашины не обнаружишь.

Nitro открывает для Додж свежий сектор рынка

Додж входит в свежий секторОрганизация Додж приняла решение развести сектор среднеразмерных кроссоверов свежим Додж Nitro с спортивной наружностью и производительной внутренностью. Nitro — первый опыт марки в данном классе, до сегодняшнего дня в ее портфолио считались легковые машины и вседорожникы, платный автотранспорт, вэны и габаритные внедоржники. Новинка будет в 3-х вариантах: Додж Nitro, Додж Nitro SLT и Додж Nitro R/T. Первые 2 обретут мотор 3.7 SOHC V6 производительностью 210 л.с., а Nitro R/T достанется свежий 4.0-литровый V6 производительностью 255 л.с. В стандартной комплектации для Nitro R/T и опционально для Nitro SLT будет предлагаться новая подвеска и 20-дюймовые колеса с отделкой хромоногом.

Наиболее элементарная модификация обретет 6-ступенчатую «механику» в «базе» либо 4-ступенчатый робот опционально. Для Додж Nitro SLT тот же робот учтен в стандартном виде, а для Nitro R/T избрали 5-ступенчатую автоматическую коробку. Все модификации для североамериканского рынка обретут как общий, так и моно-привод.

На 2-ух вариантах побогаче в перечне стандартного оснащения считается новая технология компании Крайслер LOAD ‘N GO+. Это легкий пол, который скользит назад на 46 сантиметров для упрощения погрузки и выгрузки вещей и выносит вес в 180 г. На версии Nitro опционально рекомендуется раскладной стол.

Среди систем безопасности на новом кроссовере имеются технология стабилизации Electronic Stability Program, антиблокировка тормозов Anti-lock Brake Систем, предупреждение переворота Electronic Roll Mitigation и побочные подушки-шторки безопасности.

Как настройки вы можете заказать DVD-навигаторЮ, развлекательную DVD-систему для пассажиров заднего ряда, аудиосистему с радио, CD-чейнджером на 6 дисков, дистанционный старт мотора и прочее.

8 российских организаций сделали Автоконцерн «НИКО»

8 российских организаций сделали Автоконцерн "НИКО"Антимонопольный совет (АМК) дал разрешение 8 фирмам на создание Автоконцерна «НИКО» (Киев).
Учредителями автоконцерна выступили: ООО «НИКО Инвест», ООО «Коммерческий дом «НИКО», ООО «НИКО Кредит», ООО «НИКО Украина» (все — Киев) и его дочерние предприятия — «Нико Черновцы», «Нико Восток» (Львов), «Нико Донецк» и «Нико Донецк».
Главным вариантом деятельности всех организаций считается оказание услуг отдельной торговли и сервиса авто марки Міtsubіshі.

Цель соединения заводов в автоконцерн — улучшение действий покупки и реализации авто Міtsubіshі, их гарантийное техобслуживание, оптимизация импорта продукции, подготовка и улучшение унифицированных стереотипов и требований.

Как сообщает пресс-служба АМК, автоконцерн «НИКО» не будет вести внимательную деятельность, нацеленную на приобретение прибыли, и будет создаваться на принципах свободного входа и исхода.

Как было сообщено ссылаясь на данные Коммерческого дома «НИКО», в 2005 году на Украине было оформлено 7375 авто Мицубиси, и в том числе формальные реализации через торговую сеть составили 7181 ед. (на 23% больше, чем в 2004-м). В 2006 году ожидается реализовать на Украине 9 млн. авто этого бренда, что не менее чем на 25,3% превзойдет формальные реализации авто этого бренда в 2005 году.

Сейчас торговая сеть Мицубиси считается одной из самых образованных на Украине. На данный момент она содержит 31 официального дилера (компаньона) во всех областях страны. В 2016 г торговые (партнерские) центры, например, открыты в Мукачевом, Симферополе, Одессе, Виннице, Чернигове, Сумак, Луцке.

В общем в 2005 году на Украине было реализовано около 265 млн. свежих авто, что на 25% больше, чем в 2004-м.

Видео
Апрель 2018
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Мар   Май »
 1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
30