Архивы за Июнь, 2018

Заряженный Ниссан March от Tommykaira

Заряженный Ниссан March от TommykairaОрганизация Tomita Yume Trading, хозяйка знаменитого брэнда Tommykaira, занимающаяся тюнингом японских авто, произвела свой авто под наименованием м13, сделанный на основе Ниссан March.

Авто оборудован бензинным двигателем масштабом 1400 сс и механической трансмиссией. Надо сказать, что в стандартную сборку Ниссан March не входит мотор масштабом 1400 сс, а лишь масштабом 1200 сс.   

Tomita Yume Trading получила у Ниссан мотор, автошасси, и систему выхлопа от Ниссан March, настроила их аналогичным стилем, например повысив возвысив размер мотора на 200 сс и построила собственный малогабаритный спорткар.

Стоимость м13 в Японии составляет 2.680.000 йен (около $26.000).

Свежий Ниссан Скайлайн GT-R будет в 2008 году

Ниссан Скайлайн GT-RНа проходящем в Нью-Йорке в эти дни Автошоу президент и директор компании Nissan Карлос Гон опять официально представил Nissan GT-R Proto — образец будещего Ниссан GT-R. Данный авто должен выйти на рынке Северной Америки уже в 2008 году. Глава Ниссан также заметил, что свежий GT-R не будет реализовываться под брендом Инфинити.

Показанный в Нью-Йорке автомобиль практически точно к опирует GT-R Proto показанный осенью 2005 года на Автомобильном салоне в Токио. Со слов представителей Ниссан, серийная спорт-кара будет практически в точности повторять экстерьер классической подготовки. Известно также, что новый GT-R обретет твин-турбовый 6- одноцилиндровый V-образный двигатель объемом от 3.5- до 3.8-литра и производительностью порядка 450 л.с. Никаких особых деталей про это авто пока нет.

Папрацци сфотографировали спорткар Evo X на проверках

Папрацци сфотографировали спорткар Evo X на проверкахИностранным папарацци удалось снять Evo X на проверках в Германии. По наружному внешнему виду следующее поколение Evo почти ничем не различается от концепта Мицубиси X. Свежий спорт-кар поделит платформу с Додж Калибр, Мицубиси’с Аутлендер и свежим поколением Крайслер’с PT Крузер. Новинка будет оборудоваться 2-литровым, 4-цилиндровым турбированным двигателем MIVEC производительностью 300 л.с. и 6-ступенчатой коробкой переключения передач.

Реванш прошел!

Заключительные круги текущего Гран При Сан-Марино точь-в-точь до напротив напоминали конец прошлогоднего раунда в Имоле. В этот раз побеждал Михаэль Шумахер, а позади на пятки ему приходил Фернандо Алонсо…

Реванш прошел!Первая четверть Гран При Сан-Марино состоялась так пресно (кульбиты Кристиана Альберса не в счет – это очевидный итог тыловых разборок 2-ух безнадежных аутсайдеров), что кстати было завидовать белой завистью тем фанам, которые вместо нескольких баночек пива запаслись чашечкой кофе. Отпив кофе у кофеманов возникала хоть некая вероятность побороться со тоской, к примеру, погадав на коричневой гуще на тематику того, кто и на сколько пит-стопов последует и когда. И лишь когда на 27 круге Хуан-Пабло Монтойя серьезно ускорился к идущему 4-м Фелипе Массе, затлела вера на то, что что-нибудь в Имоле будет. И ЭТО было! Однако не в выполнении южноамериканцев, а в выполнении Фернандо Алонсо и Михаэля Шумахера.

Когда пилотами было пройдено 25 сфер, побеждавший Михаэль обгонял идущего на втором месте Фернандо не менее, чем на 11 сек. И приблизительно в то же время в автогонке случился чуть большой, однако перелом, – после того, как на первых кругах Шумахер медлительно, однако смело отрывался от Алонсо, обрыв на определенное время стабилизировался, а потом начал чахнуть. И начал чахнуть не только так, а быстро. Практически на глазах! Круг за вокруг испанец возвращал у германца по сек, а на 34-м круге – 2! Вот здесь то и стартовала реальная автогонка!

Экватор автогонки Рено Фернандо Алонсо и Феррари Михаэля Шумахера пересекли, можно сообщить, синхронно. А на 36-м круге Алонсо сделал первую попытку атаки, сунувшись внутрь поворота Тоссо. Усилие нарастало с каждым вокруг. Михаэль очевидно проигрывал Алонсо в скорости, однако совершенно не проигрывал в решительности защитить первую позицию. Особенно, что за его войной смотрела целая армия затаивших дыхание тифози… И лишь покой в боксах Феррари и спящие инженеры показывали на то, что у «красных» нет предлога беспокоиться.

А в Рено, похоже, несколько переволновались (быть может у них была на то потребность либо такая была хитрая затея) и позвали Алонсо на 2-й пит-стоп на круг прежде, чем это сделали в Феррари. Таким образом Шумахер после посещения боксов пришел на автотрассу прямо перед Рено испанца. К слову, в то время в лидеры вышел Хуан-Пабло Монтойя, предельно отсосавший собственный визит к механикам. За 18 сфер до финиша колумбиец сделал пит-стоп и пришел в гонку на третьем месте – спереди Массы и сзади продолжающих собственную стычку Шумахера и Алонсо.

Заключительные круги текущего Гран При Сан-Марино точь-в-точь до напротив напоминали конец прошлогоднего раунда в Имоле. В этот раз побеждал Михаэль Шумахер, а позади на пятки ему приходил Фернандо Алонсо. Ну, чем не реванш? И реванш получился! Михаэль Шумахер сделал все вероятное и невыполнимое, чтобы сдержать Фернандо сзади себя. Нужно отдать должное и испанцу – Алонсо, по всей видимости, также сделал все, что мог. Те несколько погрешностей, которые он сделал в процессе собственной преследования – предварительно в Ривацца, затем еще несколько в Тоссо – рассказывают лишь о том, что он тянулся на грани. И тем красивей была победа Шумахера и команды Феррари. И тем неистовее радовались трибуны автодрома Энцо и Дино Ferrari…

Мы судим

Лиуцци выдвигает обвинение Жака Вильнева в том, что как раз канадец послал его в стенку. А гонщики БМВ винят шины…

Мы судимВ стане команды BMW-Sauber царствует реальный праздник — все приветствуют друг дружку с удачной автогонкой. Еще бы! Оба пилота добрались до финиша и оба заработали очки. Однако тем временем Витантонио Лиуцци говорит нарекания в адрес Жака Вильнева, утверждая, что как раз толчок со стороны канадца стал причиной вылета итальянца с автотрассы на 38 круге: «Поверьте, мне крайне досадно, что Жак послал меня в стенку! Я не понимаю, что он себе размышляет!»

А Вильнев, по всей видимости, ничего про это не размышляет. Как бы там ни было, никаких объяснений, а особенно извинений, с его стороны не поступало. Жак пока не в состоянии полюбоваться собственным и командным итогом: «Стартовать с 19-й позиции и с общими контейнерами, однако заканчивать шестым – я даже не ждал такого результата. Это была для меня крайне успешная автогонка. Одной моей неприятностью был нагрев шин – всегда после очередной автомашины безопасности покрышка пропаривалась крайне медлительно…»

С подобными «резиновыми» неприятностями встретился и компаньон Вильнева. Хайдфельд заявляет, что как раз прохладные шины были причиной того, что в момент восстановления автогонки, которая была прекращена после трагедии Михаэля Шумахера, он не смог сопротивляться атакам Ральфа Шумахера и Кими Райкконена…

Том Уэйтс выиграл дело против Volkswagen-Audi

Том Уэйтс выиграл дело против Volkswagen-AudiЗнаменитый деятель и создатель песен Том Уэйтс (Tom Waits) опять тягался с производителями автомобилей и в этот раз, похоже, трибунал встал на его сторону. Уэйтс выиграл дело в Испании против Volkswagen-Audi и испанской компании Tandem Company Guasch.

Артист заявлял, что его песня и его голос были нелегально применены в тв рекламе и требовал покрытия духовного убытка.

Трибунал постановил, что компании должны заплатить истцу 36 млн. euro за несоблюдение копирайта еще 30 млн. в роли компенсации духовного убытка.

Реклама авто Ауди, о которой говорилось, впервые возникла в Испании в 2000 году. Музыка была искренно похожа на песню Уэйтса «Innocent When You Dream», а голос был весьма похож на голос артиста. На день образования рекламы организация Tandem Cоmpany Guasch обходилась к артисту за разрешением применять необычную версию песни, однако он отказал.

В первый раз Уэйтс узнал о рекламе от собственных почитателей в процессе выступлений в Испании в 2000 году. Очень многие полагали, что он лично вписывал песню для рекламы, впрочем артист очень много раз сообщал, что окончательно против применения собственной музыки в любой рекламе.

Это далеко не один такой пример с артистом. В начале сентября 2014 г он дал второй иск на организацию Опель и рекламное агентство McCann Erickson во Франкфурте за линейку маркетинговых роликов с воспроизведением его крайне узнаваемому, невысокому с хрипотцой голосу. Данная реклама прошедшей в зимнюю пору и осенью выходила в Швеции, Финляндии, Дании и Норвегии. В настоящее время дело располагается на разглядывании в суде.

Воксхолл начала реализации Астра со раскладной твердой крышей

Воксхолл начала реализации Астра со раскладной твердой крышейОрганизация Воксхолл назвала расценки и виды сборок на свежую Астра TwinTop для Англии. Купе-кабриолет с трехчастной твердой раскладной крышей стоит от $29,3 млн. 4-местный автомобиль с откидным верхом будет оборудоваться 4 силовыми агрегатами на выбор, включая дизельный, в первый раз на Астра. Самый дешевый, почти «пустой» вариант будет оборудоваться 105-сильным бензинным двигателем 1,6 л.

Спортивная комплектация включает 16-дюймовые колесные диски из легкого сплава, ведущие противотуманные фары и пункт регулирования крышей, который позволяет открывать и закрывать ее с внешней стороны, и 3 двигателя на выбор бензинные 1,6 л, 140-сильный 1,8 л и 1,9 л дизельный в 150 л.с. Топовый вариант включает 17-дюймовые колесные диски из легкого сплава, динамический руль, автоматический выставляемые при трагедии дуги безопасности.

Хонда делает 3-дверный Цивик Type R 2007 года.

Хонда делает 3-дверный Цивик Type R 2007 года.Организация Хонда в первый раз продемонстрировала концепт нового авто Хонда Цивик Type R 2007 года. Формальная демонстрация концепта пройдет на 70 шестом Женевском автомобильном салоне 28 марта. Массовая модель данного авто в 3-дверном кузове седан будет показана к концу 2014 г.

Изготовители сообщили, что дизайн кузова новой модификации будет перекликаться с внешним видом существующей 5-дверной Хонда Цивик Type R. Свежий седан  также унаследует 2-литровый 200-сильный мотор DOHC i-VTEC, и выполняться будет также на автозаводе в Англии. Начать реализации авто ожидается в 1-й половине 2007 года.

Свежие машины Тойота, Субару и Мерседес небезопасны для состояния здоровья

Свежие машины Тойота, Субару и Мерседес небезопасны для состояния здоровьяДетали салонов свежих авто имеют ядовитые синтетические вещества в небезопасной концентрации, пишется в изучении Природоохранного центра США. Итоги исследовательских работ продемонстрировали, что концентрация такого значения вызывает у животных трудные отравления и разные несоблюдение работы многофункциональных систем. Например, среди небезопасных авто в докладе определены модификации брендов Тойота, Субару и Мерседес. Наиболее небезопасными объявлены Дженерал Моторс, Форд и БМВ, а самой невредной оказалась шведская Вольво.

В докладе пишется, что аромат салонов свежих авто имеет небезопасные шлаки, и в том числе фталаты и бромированные антипирены, применяемые в индустрии как замедлители горения. У испытуемых животных шлаки вызывали ранние роды, болезни печени и нарушения работы органов восприятия.

По итогам изучения Природоохранный центр призвал правительство США ужесточить условия по применению ядовитых препаратов в автомобильной промышленности и контроль за соблюдением этих условий. Обладателям авто, в особенности свежекупленных, советуется чаще проветривать автомашины и не бросать авто навечно на солнце, в связи с тем что при повышенной температуре ядовитые вещества акцентируются из элементов в огромном количестве.

БМВ реализует с аукциона 23 неповторимы «хоккейных» X5

БМВ реализует с аукциона особые «хоккейные» БМВ X5. Канадский отдел баварского автоконцерна принял решение поставить на интернет-аукцион eBay целых 30 единиц урезанной серии кроссовера БМВ X5 Hockey Edition. Все денежные средства, полученные от реализации, последуют на филантропические задачи, в помощь нуждающимся и нездоровым детям. Аукцион стартовал сегодня, 17 марта, и продолжится до 20 мая.

Любой авто уникален – их делали для 23 квалифицированных игроков, включая Скрывая Доми (Tie Domi), Мэтса Сандина (Mats Sundin), Эда Бельфура (Ed Belfour) и Елена Линдроса (Ricky Lindros).

Любой авто клиенту будет давать сам хоккеист, а на авто будет находиться его автограф. Первый лот, который выставлен на реализацию, делали для Скрывая Доми. В особый пакет Hockey Edition входят обычный спортпакет настроек БМВ Sport Package, шикарный пакет Премиум Package, и пакет настроек «для серьезного отдыха» Activity Package, а помимо этого, прекрасные сидения из кожи Наппа, велюровые напольные ковры и ландшафтный люк в крыше; все модификации сделаны в ослепительном голубом оттенке, на любом стоит персональный номер.