1c692ede

Архивы за Июль 16th, 2018

Алонсо: «Сегодня Рено — ориентир для других команд»

Текущий лидер первенства полагает собственную прошлогоднюю гонку в Имоле самой знакомой…

Алонсо: «Сегодня Рено - ориентир для других команд»Вопрос: Фернандо, начало года за вами…
Фернандо Алонсо:
Да, необыкновенное начало! Автомашина была конкурентоспособна, никаких машинных неприятностей и мы завершили 3 первых автогонки с предельным итогом, что важно. Мы знаем, что сегодня Рено — ориентир для других команд, я удовлетворен этим и с оптимизмом ожидаю следующих автогонок.

Вопрос: В чем превосходство вашей команды?
Фернандо Алонсо:
Автомашина превосходна во всех моментах, она не имеет слабых мест. Прекрасная маневренность R26 будет нашим козырем в этом году и давайте перекрестим пальцы насчет долговечности.

Вопрос: В начале марта вы представили 4 команды, способные сражаться за победу. Картина не поменялась?
Фернандо Алонсо
: В 2016 году у нас на самом деле мощные конкуренты — Феррари, Макларен и Хонда довольно превосходны, чтобы побеждать автогонки и надо основательно работать, если мы намерены выиграть чемпионат.

Вопрос: Какой момент вы находите главным в грядущих автогонках?
Фернандо Алонсо:
Формирование, прогресс автомашин. Теперь мы обладаем определенное превосходство, однако чемпионат выиграет тот, кто достигнет огромных результатов в формировании автомашины по ходу года. Роль пилота также принципиальна, мы можем рассуждать инженерам, в чем как раз автомашина должна добавить.

Вопрос: Давайте вспомним вашу прошлогоднюю победу в Имоле…
Фернандо Алонсо:
Пожалуй, пока это наиболее знаменитая моя победа, впрочем для меня она не различается от других. Когда вы сражаетесь с Михаэлем, это всегда располагается под вниманием прессы. Я насладился от данной войны на заключительных кругах автогонки в Имоле и рассчитываю зафиксировать данный результат. Это было бы на самом деле замечательно!

Вопрос: Однако в Имоле довольно трудная автотрасса…
Фернандо Алонсо:
Да, пилоты должны в шиканах нападать кладка, достаточно сложно два раза проехать по одной линии движения в подобных поворотах, таким образом любой круг является эксклюзивным. Вы должны остро ощущать автомашину, всегда ездить на лимите, что на физическом уровне трудно для вас и для автомашины. Добраться до финиша в Имоле не настолько просто.

Вопрос: Вы заявили, что незначительное превосходство в настоящее время у Рено. Кого вы находите основными конкурентами?
Фернандо Алонсо:
Феррари и Макларен. Феррари несколько проиграла в 2-ух заключительных Гран При, однако я полагаю, что они прийти в войну. Покрышка Бриджстоун должна быть довольно эффективна на данной автотрассе, это семейная автогонка для итальянской команды — они обязаны быть крайне конкурентоспособны.

На покупку авто Хендай работают особые критерии кредитования

На покупку авто Хендай работают особые критерии кредитования«Хюндай Motors Украина», формальный дилер авто Хендай на Украине, вместе с АКБ «Мрия» предлагает купить в долг свежий авто (одного из 5-и лидеров машиностроения во всем мире) по дополнительной платформе. Со слов заместителя главного директора по продажам Геннадия Четверухина, организация «Хюндай Motors Украина» уделяет особенное внимание заботе о заказчиках, предлагая осуществить священную грезу стать обладателем нового авто Хендай. Так, с формированием экономических приборов на Украине получение авто стало вероятно.

Объем займа – до 90% от цены приобретаемого авто 

Денежная единица займа – гривна, доллар США

Период – до 6-ти лет

Прибыльная ставка16% сезонных в гривне; 11,5% сезонных в долларах США США

Обеспечение – приобретаемый авто

Траты кредитозаемщика при покупке авто в долг:

Комиссия Банка за регулирование займом

Единоразово

1,0 % от суммы займа

Джордж Буш играет за усиление экономии бензина

Джордж Буш играет за усиление экономии бензинаВице-президент США Джордж Буш выступил с предложением ужесточить образцы экономичности для производимых легковых машин, как раньше были ужесточены образцы для кроссоверов.

Имеющиеся образцы CAFЕ для североамериканских производителей автомобилей (средний топливный расход производимых легковушек не должен превосходить 13,8 л/100 км) не менялись с половины 1980-х.

К 2011 году топливный расход североамериканского вседорожника/кроссовера не должен будет выше 15,7 л.на сотню, не менее малогабаритных модификаций – 13,3 л./ 100 км. Для легковых машин цифра пока не оглашена, однако нет никаких сомнений что она будет ниже 12,6 л.

Министр автотранспорта Норман Минета вообще настаивает на том, чтобы совершенно устранить высококачественную разницу между грузовыми и легковыми машинами, как это было до 1970 года, и отличать теперь по классам только в соответствии с их абсолютной массой. При этом допустимые нормы употребления бензина для автомашин весом от 8,5 до 10 миллионов фунтов (от 3,8 до 4,5 тонн) будут намного меньше нежели те, что предписывались грузовым автомобилям по старым требованиям.

Июль 2018
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Июн   Авг »
 1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031