Архивы за Сентябрь 5th, 2018

Первые Лада Приора будут в начале мая

Первые Лада Приора будут в начале маяВыпуск пилотной партии авто Лада Приора рассчитан ЗАО «АВТОВАЗ» на июнь. «Ситуация по Лада Приора не вызывает никаких сомнений. Все сроки по постановке на изготовление держаться,» – заметил президент-генеральный главный директор ЗАО «АВТОВАЗ» Игорь Еспиповский в своем интервью газете «Волжский мегаполис».

Лада Приора, которые призваны сменить «десятое» семейство, будут производиться по свежим технологиям и из свежих элементов. Как гарантирует изготовитель, сравнивая с «десяткой» значительно поменяется обработка зала: уникальная панель устройств, отделка, обкладывание стоек, технология вентиляции. В стандартной комплектации Приора оборудуют электроусилителем руля, а в комплекте «люкс» – погодной технологией. У авто будет пластмассовый выхлопной коллектор, воздухонепроницаемые слоты кабелей, тихие замки дверей, тормоза и рессоры новой системы, а в роли настроек будут предлагаться АКП и портативная технология.

Японский Джили продемонстрировал хэтчбек LG-1

хэтчбек LG-1Джили Automobile, один из наиболее активно развивающихся китайских изготовителей, продемонстрировал свежий хэтчбек Джили LG-1. В отличии от хетчбека FC-1 и 4-х прочих модификаций Джили, появившихся на прошлогоднем Франкфуртском автомобильном салоне, новинка пока не будет ставиться «живьем»: по имеющимся фото не трудно догадаться, что она будет похожа на Тойота Виос – «клон» Королла, спроектированный для азиатского рынка.

По данным компании-производителя, Джили LG-1 King Kong (так автомашина именуется официально) будет поставляться с 3-мя версиями моторов масштабом 1,5, 1,6 и 1,8 л. Размеры хетчбека составят 4342/1692/1435 миллиметров (протяженность/длина/высота), колесная основа – 2502 миллиметров. В пресс-релизе Джили докладывается, что в подготовке новой модификации участвовали корейские и итальянские компании, и более 1000 китайских инженеров.

Джили LG-1 рассчитан на не менее зажиточного клиента, чем прошлые модификации Джили: его стоимость составит от 8740 до 11 млн. 240 долларов США.

Начальник Джили Automobile Ли Шуфу сообщил, что рассчитывает повысить выпуск авто до 200 млн. единиц ежегодно и собирается вести спортивную вывозную политику.