Архивы за Сентябрь 14th, 2018

АвтоВАЗ, КАМАЗ и ГАЗ рассчитывают соединиться в одну автокорпорацию

АвтоВАЗ, КАМАЗ и ГАЗ рассчитывают соединиться в одну автокорпорациюГосударственное агентство по индустрии (Роспром) предлагает образовать государственный автомобилестроительный концерн на основе самых крупных российских изготовителей — АвтоВАЗа, КАМАЗа и ГАЗа. АвтоВАЗ, КАМАЗ, ГАЗ и прочие на самом деле не считаются соперниками, занимают различные ниши и взаимодополняют друг дружку, и вследствие этого могут быть соединены в одну корпорацию, которая должна занимать более 50% рынка России легковых, грузовиков и автобусов, рассказал глава Роспрома Борис Алешин.

Он также письменно прибегнул к главе РФ, рассказывая, что «неуклонный рост реализаций на рынке России свежих привезенных из других стран авто обращает конкуренцию (российских и иностранных производителей автомобилей) в неодинаковый бой». Роспром предлагает отметить автопрому из расчета $5 млн в качестве вложений в НИОКР и в соседние изготовления парного предназначения ($2 млн) и федеральных обещаний по займам до 2010 г. ($3 млн). В послании также говорится о необходимости образования «многопрофильной диверсифицированной корпорации», которая бы производила общую серию легковых, грузовиков и автобусы. Данная организация должна «занять большое место во всемирной автомобилестроительной иерархии с большим уровнем капитализации», пишется в документе.

В середине минувшего года АвтоВАЗ переступил под контроль «Рособоронэкспорта». Госпредприятие показывает энтузиазм и к КАМАЗу, в котором РФ через Росимущество и госбанки в настоящее время обладает проверочным пакетом активов. ГАЗ контролируется концерном «БазЭл», представляющим интересы Олега Дерипаски. УАЗ входит в состав компании «Северсталь -Авто».

Бентли Континенталь ДжиТи обрел открытую версию

Бентли Континенталь GTС – открытый вариантВ Нью-Йорке представлен Бентли Континенталь GTС – открытый вариант распространенного шикарного туристического купе. Наружность авто совершенно логична – как раз так должен смотреться автомобиль с откидным верхом Бентли.

Авто имеет посадочную формулу «2+2». Места позади столько же, сколько и в версии с твердым верхом.

Техника осталась прежней – внутри установлен такой же 560-сильный бензинный W12 германского возникновения, который позволяет автомобилю с откидным верхом разгоняться до 312 км/ч, а 100 км/ч с места авто накапливает за 5,1 сек. Привод – общий, с дифференциалом Торсена. Приметный факт – изготовитель заявляет, что предельная скорость со уложенным верхом достигает 306 км/ч – немногим меньше, чем в намного не менее аэродинамически абсолютном прикрытом виде. Непосредственно сам раскладной топ выполнен из прочного семислойного источника, заднее окно оборудовано обогревом, а по звуковому уюту автомобиль с откидным верхом не проигрывает купе.