1c692ede

Архивы за Ноябрь, 2018

Новая «одёжка» для Тойота Estima

Новая «одёжка» для Тойота Estima16 февраля этого года стартовали реализации особенной версии Тойота Estima от тюнинг-ателье Modellista. Новая модель имеет наименование Тойота Estima Аэро Тюнер и представляет из себя уникальную деятельность компании Modellista.

Новая версия, при разработке которой дизайнеры строились на подобных мнениях, как «привлекательный» и «спортивный», выполнена на основе Тойота Estima в комплекте Aeras. У нового авто поменялась ведущая решётка, был замечен уникальный ведущий обвес с интегрированными противотуманками, а позади автомашину улучшают 2 выпускных патрубка, размещенные по обе стороны автомашины. В Японии стоимость на данный авто составляет около 3.204.000-4.229.400 йен (около $32.000-42.000).

Новая «одёжка» для Тойота EstimaКроме этого, в реализации также вышли несколько аэрокитов для подобных сборок Тойота Estima, как G, X и Aeras. Первый набор Modellista Version делает наружность Тойота Estima не менее активной и резкой. 2-й аэрокит Damd Version придаёт Тойота Estima, не менее спортивный тип. А 3-й — Kenstyle Version придаёт авто ещё огромную единство. В Японии расценки на аэрокиты Modellista Version – 35.700-154.350 йен (около $300-1.500); Damd Version – 94.500-113.400 йен (около $900-1.100) и Kenstyle Version – 78.750-179.550 йен (около $750-1.750).

Странная катастрофа крана. ФОТО

Странная катастрофа крана. ФОТО

Странная катастрофа крана. ФОТО

Странная катастрофа крана. ФОТО

Странная катастрофа крана. ФОТО

Странная катастрофа крана. ФОТО

Странная катастрофа крана. ФОТО

Странная катастрофа крана. ФОТО

Странная катастрофа крана. ФОТО

Странная катастрофа крана. ФОТО

Странная катастрофа крана. ФОТО

Странная катастрофа крана. ФОТО

На Украине раскрылись 2 свежих торговых центра Ситроен

На Украине раскрылись 2 свежих торговых центра СитроенВ самом начале 2006 г. организация «ФРАНСАВТО» закончила торговые договора с 2-мя свежими компаньонами в северном и западном регионах Украины. В начале января начал собственную деятельность торговый центр Ситроен в Николаеве, в начале февраля – в Харькове. Партнерство со свежими официальными дилерами в этих городах считается еще одним шагом формирования торговой сети Citroën на Украине. На данный момент торговые центры Citroën в Харькове и Николаеве могут предложить весь модельный ряд авто французской марки, официально показанных на Украине: Citroën C2, C3, C3 Pluriel, C4, C5, С6, С8, Пикассо, Берлинго, Джампер, и проводят их сервисное и послегарантийное гарантийное техобслуживание.

Со слов главного директора ООО «ФРАНСАВТО» Романа Божика, со времени принятия статуса формального импортера марки Citroën на Украине в начале апреля 2005 г. компании «ФРАНСАВТО» удалось образовать разветвленную торговую сеть по всей территории Украины, заключающуюся из 17 дилеров марки. В обозримых проектах компании – повышение числа торговых центров до сорока. Это позволит возможным клиентам купить авто почти в любом районе России, направившись в обозримый торговый центр Citroën.

В городе Москва раскрыли автогородок для изучения подростков

В городе Москва раскрыли автогородок для изучения подростковВ городе Москва раскрылся первый автогородок при общеобразовательной школе N1240 Главного управленческого округа. Выступая на процедуре открытия автогородка, в котором подростки будут учиться ПДД, губернатор Города Москва Юрий Лужков сообщил: «Город Москва — это трудный город с позиции компании движения, и наша цель — обучить подростков ПДД, чтобы дети не мучились от автодорожного травматизма». Ю. Лужков отметил, что в любой столичной префектуре должна выйти по меньшей мере одна школа с автодромом, обучающая детей ПДД.

Автогородок в школе N1240 представляет из себя замкнутую асфальтированную площадку порядка 100 кв. м с автодорожной разметкой. На площади расположен 1 светофор, 20 автодорожных символов, пешеходные проходы, все виды перекрестков, автодороги с кольцевым, однобоким и двухсторонним ходом. При обучении детей ПДД применяются транспортные средства с учетом возрастных групп обучающихся — электрокары, веломобили, роллеры и велики.

2006 New York Авто Show. ФОТО

2006 New York Авто Show. ФОТО

2006 New York Авто Show. ФОТО

2006 New York Авто Show. ФОТО

2006 New York Авто Show. ФОТО

2006 New York Авто Show. ФОТО

2006 New York Авто Show. ФОТО

2006 New York Авто Show. ФОТО

2006 New York Авто Show. ФОТО

2006 New York Авто Show. ФОТО

2006 New York Авто Show. ФОТО

2006 New York Авто Show. ФОТО

2006 New York Авто Show. ФОТО

2006 New York Авто Show. ФОТО

2006 New York Авто Show. ФОТО

2006 New York Авто Show. ФОТО

2006 New York Авто Show. ФОТО

2006 New York Авто Show. ФОТО

В начале апреля 2006 года реализации Шевроле на Украине повысились на 26%

В начале апреля 2006 года реализации Шевроле на Украине повысились на 26%В начале апреля 2006 года реализации Шевроле на Украине повысились на 26% сравнивая с подобным временем минувшего года. За данный год было реализовано 2772 авто Шевроле. В компании «УкрАвтоЗАЗ-Сервис» полагают, что линии к увеличению реализаций сохранятся и через месяц, прежде всего, с помощью начала реализаций нового Шевроле Авео.

Лидером реализаций Шевроле в начале апреля 2006 года стала модель Авео – ей отдало свое предпочтение 1674 российских покупателей. Также в данный момент было приобретено 789 Шевроле Лачетти, 136 – Шевроле Tacuma, 173 – Шевроле Evanda. 

Первый квартал 2006 года продемонстрировал небывалые реализации для Шевроле Europe: 65 600 авто было реализовано с февраля по май в Европе, что на 9 200 (+16.3%) больше подобного времени годовой давности. В начале марта реализации выросли с 24 650 до 29 000 авто (+17,6%). Часть на рынке Европы в данный год составила 1.23%.

Импозантный рост реализаций был зарегистрирован в Бельгии (+25%), в Испании (+26,4%), в Италии (+26,8%), в Португалии (+55,6%) и в Ирландии (+49,6%). Высочайший ритм роста в 1-й четверти 2006 года был вновь зарегистрирован в РФ, где реализации выросли от 3 290 до не менее чем 9 460 авто(+187,9%)

Североамериканские исследователи планируют сменить газ железной пудрой

Североамериканские исследователи планируют сменить газ железной пудройНоваторскую технологию применения железной пудры в роли бензина для бензинового двигателя спроектировала интернациональная академическая команда. сконструирован образец «концепт-кара», в контейнер которого вместо топлива можно «засыпать» сплав. В эти дни были размещены результаты исследовательских работ, мысли которых сконструированы на исследованиях русских химиков 80-х годов. Тогда был даже сделан квалифицированный пример такого мотора, но целиком осуществить проект не удалось — не сумели сделать атомную металлопудру для принятия «взрывного эффекта» от окисляющегося сплава.

Разрешить неприятность позволили новые подготовки в сфере нанотехнологий. Под управлением прежнего русского научного работника Соломона Лабинова академический коллектив североамериканской корпорации «Оак Ридж» в штате Теннеси сделал пудру с размером железных частиц в 50 миллионных элементов мм. Данная румяна ведет себя в моторе авто подобно топливу, однако акцентирует при этом вдвое больше энергии.

Особенность нового бензина в том, что оно восстанавливаемо: проработанную пудру довольно скопить и проглядеть через водород. В итоге сплав дает располагающийся в нем воздух и снова готов для работы в роли бензина.

Рено оценивает вероятность партнерства с АвтоВАЗом

Рено оценивает вероятность партнерства с АвтоВАЗом

Вас интересует предоставление краткосрочных займов без залога и поручителей? Как получить быстро деньги на карту на выгодных условиях можно пройдя по ссылке.

Делегация Рено приглашена в Тольятти в масштабах платформы по подготовке нового ряда моделей ЗАО «АВТОВАЗ», и компании для него изготовления комплексов изделий в РФ, рассказала пресс-служба отечественного автомобильного завода. Эксперты Рено прибыли на предприятие 29 июня 2006г. Как заметили в АВТОВАЗе, в масштабах визита пройдет ориентировочный технико-экономический тест вероятного партнерства 2-ух организаций. Иные компоненты переговоров между Рено и АВТОВАЗом не докладываются.

Раньше АВТОВАЗ говорил, что рассчитывает на протяжении 5 лет организовать изготовление 12 свежих модификаций авто, выпускаемых на многогранной базе. Их комплектацию ожидается производить на новом автозаводе производительностью до 450 млн. автомашин ежегодно. Вложения по этому плану оцениваются в 4,5 млн долл. АВТОВАЗ не выключал возможности применения зарубежных элементов при разработке нового ряда моделей авто Лада, однако лишь если соблюдать условие локализации снабженцем изготовления в РФ. С 2009г. АВТОВАЗ рассчитывает начать выпуск свежих модификаций авто классов «С» и «В» на унифицированной базе, а с 2011г. — авто класса «D» и кроссоверов.

Для автолюбителей разработают диалоговую карту

Для автолюбителей разработают диалоговую картуОрганизация Майкрософт трудится над созданием технологии SenseWeb, являющей собой диалоговую карту, обновляющуюся в режиме настоящего времени. Любой клиент Интернета может пройти на веб-сайт, чтобы посмотреть на электронную карту, выбрать оптимальный маршрут перемещения, и выяснить температуру воздуха и жидкости, региональные расценки на газ, время ожидания предзаказа в региональных барах, содержание «пробок» на автодорогах и т.д. Данная информация будет поступать от разных детекторов — электронных градусников, видеокамер, прибыльных ПК АЗС и ресторанов и прочие. Предполагается, что автолюбители оперативно расценят все превосходства использования такой картой.

Майкрософт — не единственная организация, работающая над диалоговыми картами. Ряд институтских лабораторий США (к примеру, Институт Беркли, Стэнфордский Институт и Массачусетский Технический Факультет) также стараются сделать что-то такое. Например, Калифорнийский Институт старается встроить информацию о пребывании атмосферы в точной точке планеты (температура, атмосферное давление, уровень гула и прочие.) с электронной картой Google Earth.

730-сильный BRABUS С V12 Biturbo

730-сильный BRABUS С V12 BiturboГерманское тюнинговое ателье Brabus также приняло решение пройти на автомобильный салон в Женеве и изумить аудиторию заряженной модификацией нового Мерседес S-класса с мотором V12. С600, переименованный в BRABUS С V12 Biturbo, обрел свежие воздухозаборники, свежую систему выхлопа, а производительность 6,3-литрового мотора с двойной турбиной была повышена с 517 до 730 л.с. Сейчас данный трудный, приличный авто будет парить как легкий королек – разбег с нулевой отметки до первой сотни у него займет всего 4 сек, разбег до 200 – 11,9 сек, впрочем предельная скорость еще урезана электроникой на планке 340 км/ч.

От стандартной версии данную новинку различают, среди остального, 4 патрубка системы выхлопа, которая сейчас выполнена из стали. Производительность сообщается на колеса через немного измененную 5-ступенчатую автоматическую коробку.

При такой производительности нужно снабдить надлежащую безопасность – вследствие этого эксперты тюнинговое ателье оборудовали BRABUS С V12 Biturbo свежими тормозами, колесами и подвеской. Сейчас тут стоят кованые 20- либо 21-дюймовые колеса с покрышками Пирелли и Yokohama объемом 255/30 ZR 21 спереди и 285/30 ZR 21 позади. Диски тормозов спереди – 36-миллиметровые, позади – 28-миллиметровые, вентилируемые. Ну и, разумеется, невозможно было справиться без самой основной компоненты – логотипа BRABUS на дверных порожках и рулевом колесе. Зал сделан из роскошной Алькантары и кожи Mastik.