1c692ede

Архивы за Декабрь 6th, 2018

Ниссан отзывает 44 000 пикапов Frontier из-за брака топливного контейнера

Ниссан отзывает 44 000 пикапов Frontier из-за брака топливного контейнераНиссан North American Inc. отзывает 44 млн. пикапов Frontier из-за брака топливного контейнера. Как пишется в утверждении компании, отклику подлежат модификации Frontier King Cab 2005-2006годов. производства. Около 2000 отзываемых авто располагаются в Канаде и Мексике.

Техникам надо будет сменить механизм крепления крышки топливного контейнера, чтобы целиком отчислить возможность разлива бензина в случае сильного побочного столкновения. Организация подчеркивает, что на данный момент не было установлено ни одной трагедии либо происшествия, причиной которых стал бы перечисленный брак.

Организация рассчитывает начать ответ в конце нынешнего месяца. Автовладельцы будут уведомлены о потребности направиться к официальному дилеру для удаления нарушений в работе, сообщает (С) Associated Press.

Щекотливо: летняя обувь!

Щекотливо: летняя обувь!В жаркую погоду мы довольно часто одеваем шлепки, сандали, а женщины имеют легкие туфли с ремешками, на больших каблуках. Как дела обстоят с обувью, когда речь заходит о вождении авто?

Автолюбитель должен смотреть на то, что за руль надо усаживаться в той обуви, в которой он себя ощущает комфортно и смело. В шлепанцах либо в обуви с узкими ремешками нельзя достаточно качественно приводить педали в действие, в связи с тем что в обуви есть достаточно много свободного места.

При аварийном торможении вероятно нападение форс-мажорная ситуация, когда стопа выскользнет из обуви. Также есть опасность, что стопа соскользнет с педали, если у Вашей обуви ровная подошва. Неприятностью могут стать также и большие каблуки. Если каблучок зацепится за ковер, то вероятно, что рычаг вообще не будет дана в действие.

Однако выбор обуви не считается одним одним вопросом безопасности.

Специалисты авто клубов просят автолюбителей отказаться от езды в шлепанцах либо тяжелой летней обуви. Предпочтительнее для этих задач применять отличную комфортную крепкую обувь. А до выхода из автомашины вновь можно одеть престижные легкие тапки либо шлепки.

Крейг Поллок о будущем Ф1

Так каково же виденье текущей обстановки у человека, который смог порулить командой BAR и который, похоже, не против вновь прийти в чемпионат в 2008 году, и каким он замечает будущее Ф1?

Крейг Поллок о будущем Ф1В дни выполнения ГП Малайзии размещение команды BMW-Sauber посетил Крейг Поллок. По доказательству свидетелей, он был как всегда улыбчив и вежлив, правильно отзываясь на радушие владельцев. Но когда речь вошла о том, каково его отношение к уменьшению в Ф1 приватных команд и засилии автомобильных гигантов, он не скрепился и, рассуждая на данную тему, даже 3 раза грюкнул кулаком по столу: «Нынешняя Ф1 является все более общая. И все более бледная – стальная! И это делает ее неустойчивой…»

Размышления Поллока, нужно признать, не лишены разумного резона: «У любого автомобильного гиганта, вернувшегося в Формулу-1 с собственной командой, за поясницей стоит Совет начальников, перед которым команды отчитываются. А Совет начальников, к тому же, отчитывается перед акционерами. При этом главного директора гарантируют акционерам, что Формула-1 – отличный рекламный аппарат, способный поднять благоденствие их акционерского предприятия до возвышенных высот, надо лишь дожидаться, пока через пару-тройку лет прибудут победы и на шагах и, в конечном итоге, в первенстве. Но чемпионских титулов на всех не хватает – за два-три года стать победителем под силу не многим. И тем, кому силенок так и не достало, по истечению гарантированного времени главного директора начинают сократить расчеты… Это крайне простой и оперативный маршрут…»

«А сейчас представьте управляющего, для которого бригада – дело всей его жизни», — продолжил собственную идея Поллок. – «Он никогда в жизни не последует по данному элементарному и стремительному пути. Он знает всех собственных служащих, с которыми он самого утра работает на командной фабрике, он знает их семьи… Данный спорт не в состоянии рассчитывать на неотзывчивую калькуляцию банкнот… Данный спорт надо сердцем предпочитать… И я доверяю, что все возвратится…»

Прежний основной «бармен» рассматривается как один из тех «частников», кто дал заявку на активное участие в первенстве Ф1 2008 года. И что изумительно, он активно отказывается ни отрицать, ни доказывать этот факт: «Я предпочитаю данный спорт! Как все те, кто им проживает! И в случае если бы представилась умная вероятность, я бы показал к ней энтузиазм…» Собственную двусмысленность Поллок разъясняет дефектом проверенных данных о том, какой тип будет иметь чемпионат в дальнейшем: «То, что ФИА заставило давать заявки до того, как полностью обрисуются требования – это характерное понтирование…»

«Без перемены требований – тщательного пересмотра требований – небольшие команды никогда в жизни не сумеют конкурировать с великанами. Сегодня между ними просто грозящая бездна! Вы лишь представьте – гонщик команды, чьи машины на автотрассе по справедливым основаниям на несколько сек неторопливее болидов лидеров, должны вести всю гонку, смотря в зеркала заднего вида! Такую картину легко поправить, и для этого не надо никакого волшебства…»

Крейг замечает выход из расположения в отказе от гегемонии автомобильных гигантов и возвращении к удачным дням, когда в Ф1 господствовали частники: «Я вспоминаю то время – в самом начале 90-х — когда я пришел в Ф1, когда так очень приятно было бродить по паддоку, который был только хорошим и бытовым, не смотря на то, что был наводнен так именуемыми «акулами». Паддок был заселен истинными персонами! У любой личности был характер, и любой хорошо понимал, что ждать от собственного соседа по паддоку… Не полагаю, что те дни ушли навеки…»

PS Интересно, однако тогда, как самого Крейга Поллока истязает ностальгия по тем временам, когда он был правомочным гражданином паддока, болельщики, судя по итогам нашего выборочного опроса, совершенно не скучают по прежнему начальнику команды BAR…

Клиенты запасных частей в интернете компании «АИС» приобретают подарок

Клиенты запасных частей в интернете компании «АИС» приобретают подарокКомпания «АИС» – один из ведущих операторов рынка запчастей на Украине заявляет о конце акции «Приятная покупка». Акция проходит в интернете супермаркетов и оптовых складов по реализации запчастей Компании «АИС» с 15 мая по 31 июня 2006 г. По критериям акции, клиенты запчастей на сумму более 100 гривен. (по прайсовой стоимости), приобретают подарок, который сумеют выбрать сами. Другими словами, приобретать запчасти в интернете супермаркетов и складов Компании «АИС» не только лишь рентабельно, но также и очень приятно.

Компания «АИС», имея Коммерческую сеть из 34 супермаркетов и оптовых складов по реализации запасных частей в 28 городах Украины, реализует большой выбор оригинальних запчастей брендов ГАЗ, ВАЗ, УАЗ, ЗИЛ, ПАЗ, ИЖ, КАМАЗ, FAW, ЯМЗ и ЗМЗ. Перечень запчастей регулярно усиливается и на данный момент составляет не менее 20 млн. названий.

Не менее детальную информацию об акции «Приятная покупка» вы можете узнать, направившись на справочную полосу Компании «АИС»:
8-800-50-020-50 (совершенно бесплатно в краях Украины со мобильных телефонных аппаратов).