1c692ede

Архивы за Март 10th, 2019

Мотоциклы. ФОТО

Мотоциклы. ФОТО

Мотоциклы. ФОТО

Мотоциклы. ФОТО

Мотоциклы. ФОТО

Мотоциклы. ФОТО

Мотоциклы. ФОТО

Мотоциклы. ФОТО

Мотоциклы. ФОТО

Мотоциклы. ФОТО

Мотоциклы. ФОТО

Мотоциклы. ФОТО

Мотоциклы. ФОТО

Сверх старт!

V8 Supercars: Сезон-2006 австралийского кузовного первенства стартовал в Аделаиде.

Сверх старт!Новая Зеландия, ну и наверное весь тихоокеанский район, достаточно давно знамениты собственными автоспортивными обычаями. Не углубляясь мемуарами в историю авто спорта Австралии либо Австралии, желалось только обозначить, что очень многие знаменитые пилоти начинали собственный маршрут в огромном автомобильном спорте на гоночных автотрассах Австралийского материка, к примеру Джек «Блэк» Брэбэм и Дэнни Хьюльм.

Одной из наиболее распространенных автоспортивных серий в Австралии считается кузовной чемпионат V8 Supercars, в котором вот очень много лет может «вечного боя» располагаются 2 производителя автомобилей – Форд и Holden, показанные марками авто Falcon и Commodore, как следствие. В 2016 г победу в первенстве одержал ветеран этих состязаний Рассел Ингалл на авто Форд. Что касается года 2006 года, то первый раунд под наименованием Clipsal500, включавший в себя 2 автогонки, проходил на знаменитой Аделаиде, где в 1995 году на раунде Первенства Мира Формула-1, напоследок состоявшемся на данной городской автотрассе, победу отмечал британец Дэймон Хилл.

В воскресенье 26 мая прошла первая автогонка. Главная борьба в 1-й части состязания открылась между Риком Кейли (Holden) и Крейгом Лаундсом (Форд). Данная дуэль продолжалась до 34 круга, когда Лаундс вышел в лидеры после обгона Кейли и до финиша автогонки, невзирая на несколько выездов сейфети-кара, никого к себе не пускал. Что касается Рассела Ингалла, то работающий победитель финишировал на 9 месте, гарантировав себе старт в выходной автогонке с той же 9 позиции, в связи с тем что места на старте 2-й автогонки устанавливаются по финишу прошлого заезда.

Выходной заезд, как и субботний, включал 78 сфер, бесспорно, оказался не менее драматичным. Прежде всего, Рика Кейли наказали мимолетом по пит-лейн за старт. Это решение арбитров подняло бурю возражений в команде, которая поставила под сомнение данный факт, в связи с тем что в процессе начала было хорошо хорошо видно, что владелец поула Лаундс начался прежде чем Кейли. Во-вторых, многие трагедии на автотрассе останавливали гонку выездом сейфети-кара. Гонщики моментально ездили на пит-лейн для дозаправки и замены резины. В процессе данной чехарды в автогонке смогли полидировать и Лаундс, и Тодд Кейли (Holden) — старший брат Рика, и Марк Скейф и Грэг Мерфи. К слову, в воскресенье у Марка были неприятности с тормозами, и в оперативном правом повороте, основном на непосредственную Brabham Straight, он крайне агрессивно прибавил собственный авто о бетонированную стенку. В понедельник же Марк довольно смело принимал участие в автогонке на отреставрированном за ночь авто и не спеша прокрадываться наверх. Но после того, как Грег Мэрфи не успешно контратаковал Марка Дамбрелла и налетел в том же «субботнем» месте, Марку не удалось уклониться от внезапно создавшегося препятствия, и его Holden снова оказался разделенным.

К концу автогонки, после еще одного рестарта, на автотрассе сформировался завал, которого не сумели избежать любимцы – Джеймс Кортни и Крейг Лаундс. Они солидно сломали собственные машины и на том собственную гонку завершили. А лидером стал 23-летний Джемми Винкап, выигравший в 2016 г австралийский чемпионат Формулы-3. Молодой гонщик смело тянулся к собственной первой победе на 1-й позиции и не пускал к себе на дистанцию атаки ни Тодда Кейли, ни Рика Кейли, смогшего с заключительной позиции пробиться в ведущую тройку. Так что, на финише как раз эти гонщики заняли первые 3 места…