Оценка в адрес главы и директора Дженерал Моторс Ричарда Вагонера, является все громче; его просят оставить собственный пост, чтобы вернуть доверие трейдеров.

Критики полагают, что Р.Вагонер не совершает довольно активных граней, чтобы переменять организацию и не разрешить возобновления небывалых потерь, составивших в 2005 году 10,6 млн. долларов США. Заявленное на прошедшей неделе решение отсрочить извещение общего доклада за 2005 год и перечня погрешностей бухгалтерского учета лишь прилило масла в свет. Все меньше критиков требуют замены лидера.

Питер Моричи, доктор экономики Мэрилендского института, сообщил: «Если у управляющего компании, имеющего экономическое формирование, появляются неприятности с бухгалтерским учетом, о чем это говорит? Лишь о том, что он мастерски негоден».

В защиту Р.Вагонера играет глава мичиганского Центра авто исследовательских работ Дэвид Коул (Day Cole). Согласно его заявлению, переговоры главы Дженерал Моторс с профсоюзами проходили в полезном и деловом ключе. «Если ему надо будет уволиться, будет трагедия», — заметил Д.Коул.

Ричард Вагонер пришел в Дженерал Моторс на пост специалиста экономического отделения еще в 1977 году, после завершения Гарварда. В 1992 году он стал основным коммерческим директором компании, а в начале июня 2000-го был утвержден на пост вице-президента и директора. Главой руководства Р. Вагонер стал 1 июня 2003 года.