1c692ede

Архивы за Май 12th, 2019

Первый российский бронированный кроссовер представлен в столице

Первый российский бронированный кроссовер представлен в столицеВ Киеве представлен первый российский бронированный кроссовер — авто высокоэффективной проходимости (ВЭПР), разработчиком которого считается ЗАО «Кременчугское транспортное предприятие» (КАТП).

Опытный авто ВЭПР-К, демонстрация которого прошла 13 мая, сделан на мощностях КАТП, однако в его изготовлении принимало участие множество российских транспортных заводов, в числе которых Мариупольский автозавод «Азовмаш», Николаевский исправительный автозавод, Запорожский автозавод «Мотор-Січ» и прочие. Про это рассказал глава руководства ЗАО «Кременчугское транспортное предприятие» Владимир Пилипенко.

Для российских клиентов стоимость авто будет составлять $70-80 млн., для зарубежных — от $100000. Клиренс автомашины — 60 см, протяженность ВЭПР — не менее 5 километров, длина — 2,5 метра, высота — 2,1 метра. ВЭПР весит 3 тонны 350 кг, предельная скорость — 140 км/ч. На 100 км ВЭПР тратит 12 л дизтоплива. 

Пилипенко также сообщил, что у КАТП есть «масса заявок» на изготовление нового авто как от заводов, так и от физических лиц.

Первым клиентом новинки стал В. Кличко, отметивший что ВЭПР считается крайне оптимальным для него авто. «Я предпочитаю огромные автомашины, поскольку в небольшие не вмещаюсь. Когда я увидел авто, то был удивлен, что изготовителем его считается российское предприятие. Я сразу принял решение купить данный авто», — сообщил Кличко и добавил, что у него с ВЭПР очень много совместного, в связи с тем что они оба «сделаны на Украине».

В. также заметил, что до тех пор, пока не будет сделан его авто, автозавод дал ему вероятность пользоваться опытным, показанным на нынешней демонстрации авто.

Ауди желает сделать 4-колесный байк

Ауди желает сделать 4-колесный байкПо автомобильному миру поползли некоторые слухи, что германская организация Ауди делает «консервативный роадстер» совместно с австрийской организацией KTM, которая делает байки. Родные к компании источники рассказывают, что проект «не совершенно официальный», и был инициирован с поощрения главы Ауди Мартина Винтеркорна. Решение о будущем проекта будет принято в обозримые два-три месяца, если он запустят в изготовление, то выйдет на рынок в 2007 году. Со слов одного из служащих Ауди, в настоящее время проект располагается в стадии подготовки.

На 2-местный роадстер, который вполне может появиться у германцев в следующем году, организацию воодушевил Лотус Seven, и рассказывают, что у него будет 250-сильный мотор с 4-мя цилиндрами от автоконцерна Фольксваген Group и вес в регионе 700 г. Кузов будет занятием рук компании KTM, и автомашину скорее всего будет можно отнести к байкам, чем к машинам, по крайней мере поскольку автолюбителю надо будет двигаться в шлеме. Но в отличии от макета Фольксваген GX3, который продемонстрировали в начале января в Лос-Анджелесе, у данного двигателя будет не 3, а 4 колеса.

Вероятно, новинку продемонстрируют на мотор-шоу в Болонье в середине 2014 г, однако под брендом KTM. Делать данный 4-колесный байк будут в Австрии — или сама организация KTM, или Magna Steyr, а начальная стоимость составит порядка 35 млн. euro.