1c692ede

Архивы за Август 23rd, 2019

Опель пускает в линейку внедорожник Антара

Опель пускает в линейку внедорожник АнтараВ 2006 году стартует стоковое изготовление 5-дверного внедорожника Опель Антара; про это пишется в утверждении германского производителя автомобилей. Заметить новинку можно сейчас – в открывшемся вчера в Руссельсхайме азиатском дизайн-центре Дженерал Моторс, однако формальная премьера стоковой Антара будет проходить на Парижском автомобильном салоне 30 октября.

Прототип внедорожника – концепткар Антара GTC – был в первый раз представлен аудитории на выставке IAA во Франкфурте в начале сентября 2005 года; но он был 3-дверным. Массовая модификация имеет размеры 4570 х 1850 х 1700 миллиметров (протяженность – длина – высота) и будет доступен клиентам с 3-мя силовыми агрегатами на выбор – 2,4-литровым бензинным производительностью 141 л.с., 2-литровым турбированным дизелем либо бензинным V6 масштабом 3,2 л и который развивает производительность 224 л.с. Оснащаться двигатель будет 5-ступенчатой механической трансмиссией либо автоматической КП с функцией ActiveSelect. Азиатская стоимость стандартной версии Опель Антара будет стартовать с 26 850 euro.

Как подчеркивается в пресс-релизе, основная «изюминка» дизайна Антара состоит в контрасте между производительной, спортивной нижней частью и гладкостью обводов зала; так что, дизайнеры осуществили мысль сочетания кроссовера и домашнего авто для продолжительных странствий. Главный директор Опель Ганс Демант (Hans Demant) полагает, что у Опель Антара хорошее будущее: соединенный рынок внедорожников и кроссоверов в Европе повысился с 1998 года в два раза, и изучения предвещают будущий рост.

АВТОВАЗ разберется с General Motors и до максимума понизит собственные потери

Гендиректор АВТОВАЗа Игорь Есипоский в своем интервью журналу «Профиль» объяснил, что он имел в виду, выражая раздражение партнерством АВТОВАЗа с Дженерал Моторс в процессе собственного представления на конференции после собрания акционеров ЗАО «АВТОВАЗ». Он например заявил, «Я хочу, чтобы вы меня верно осознали. Мы с огромным почтением смотримся к нашему компаньону по общему предприятию. Однако нужно предварительно все основательно проверить. Осознать, в чем причина того, что СП «GM-АВТОВАЗ» действует при 42% рентабельности, а Волжский автомобильный завод, доставляющий около 80% участков для Chevy-Niva, не имеет с данного никакой прибыли. Такой обстановки быть не должно.»
Объясняя картину по партнерству с Компанией «СОК», и например с поступающим в данную компанию ООО «Соло», являющееся уникальным дилером запасных частей к машинам Лада, свежий генеральный директор АВТОВАЗа заявил «Мы почитаем Компанию «СОК», также как и прочих наших компаньонов. И не собираются заканчивать с ней партнерство. Однако все прошлые контракты с компаньонами автозавода вчера новогодних праздников внимательным образом исследуются на объект финансовой необходимости их продления. АВТОВАЗ собирается намного чаще приходить к тендерной базе покупок, чтобы до максимума уменьшить собственные потери.»

ЛУКОЙЛ вводит на рынок свежие марки моторного бензина

ЛУКОЙЛ вводит на рынок свежие марки моторного бензинаНК «ЛУКОЙЛ» вводит на рынок свежие марки моторного бензина, рассказала пресс-служба компании. Газ Аи-92 и Аи-95 под маркой ЛУКОЙЛа будет реализовываться начиная с мая 2006г. на автозаправочных станциях компании в городе Москва и Подмосковья. Потом организация рассчитывает производить реализацию бензина и в прочих регионах РФ.

Организация, помимо этого, рассчитывает до конца 2016 года представить на рынок фирменное топливо под своими коммерческими символами, оформленными на ЗАО «ЛУКОЙЛ».

Свежие вида бензина ЛУКОЙЛа отвечают стереотипам «Евро-3», «Евро-4» и превосходят условия «столичных» стереотипов, подчеркивается в известии компании. В начале февраля 2006г. ЛУКОЙЛ начал изготовление топлива, аналогичного условиям европейского эталона «Евро-3», что возможно в итоге запуска в работу блока изомеризации установки каталитического риформирования бензинов на нефтеперерабатывающем автозаводе (НПЗ) ЗАО «ЛУКОЙЛ-Нижегороднефтеоргсинтез» (г.Кстово, Нижегородская область), показали в компании. В ЛУКОЙЛе рассчитывают, что размер изготовления топлива по стереотипам «Евро-3», будет добиваться 50% от совместной выработки авто топлива компании. В 2005г. кстовский НПЗ сделал 1,6 млрд т топлива.

Видео
Август 2019
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Июл   Сен »
 1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031