Ненатурально пониженный курс иены к североамериканскому доллару США привел к получению японскими производителями автомобилей необоснованной прибыли, сообщил на пресс-конференции Детройтской областной индустриальной палаты Том Ла Сорда (Tom LaSorda), вице-президент Крайслер. Он рассказал, что собирается рассмотреть такое положение вещей с Джорджем Бушем в процессе встречи вице-президента США с главами «большой тройки», которая запланирована на конец июля.

Со слов Т. Ла Сорда, неправильно нацеленный курс иены ведет к тому, что японский авто стоит примерно на 3 000 долларов США выгоднее, чем североамериканский такого же класса. Раз в год в Соединенных Штатах ввозится до 1,8 млрд авто из Японии, несмотря на то что в последнее время это число несколько понизилось, поставки доступных японских запасных частей и комплексов продолжают отрицательно воздействовать на североамериканский авторынок.