1c692ede

Архивы автора

Грузовые автомобили FAW приобрели сертификат Евро-2

Грузовые автомобили FAW приобрели сертификат Евро-2Кременчугский автосборочный автозавод (КрАСЗ), входящий в состав Компании «АИС», обрел сертификат соответствия интернациональным природоохранным общепризнанным меркам (Евро-2) на комплектацию грузовиков FAW.
Создаваемые на КрАСЗ грузовики FAW модификаций CA-1051 и CA-1061 приобрели сертификат, доказывающий соответствие условиям ДСТУ UN/ECE R 49-02A, B:2002 (уровень условий «В»), что отвечает интернациональным природоохранным общепризнанным меркам (Евро-2). Этот эталон используется к машинам, которые импортируются на территорию Украины либо производятся на ее территории.

С получением сертификата был дан старт продажам этих модификаций грузовиков FAW. Грузовые автомобили FAW CA-1051 (грузоподъемностью 3,5 т) и FAW CA-1061 (грузоподъемностью 4,5 т) считаются многогранным автотранспортным средством для работы в любой области торговли, предоставления автотранспортных услуг. На них инсталлируются дизельные двигатели с турбонадувом масштабом 3,2 и 4,7 л, имеют незначительный топливный расход (порядка 12-14 л/100 км), необходимый размер погрузочного места составляет 23 и 28 м. куб. 

Техобслуживание свежих модификаций авто FAW на Украине и реализация уникальных запчастей для них проводится в торгово-сервисной сети Компании «АИС» в 28 городах Украины.

Собственник авто марки FAW – Первая авто компания КНР (China First Automobile Group Corp.) – лидер в КНР по продажам, известности, уровню вложений, доле занимаемого рынка и масштабу вывоза.

АвтоВАЗ перешел к комплектации «десяток», аналогичных «евро-4»

АвтоВАЗ начал стоковый выпуск авто «Lada 110», аналогичных условиям природоохранного эталона «евро-4», для поставок на рынки, где работают обозначенные нормы, рассказали в пресс-центре АвтоВАЗа. Февральский план производства авто «Жигулей» 10-ой модификации, аналогичных «евро-4», — 60 единиц.

Для того, чтобы «Lada 110» отвечала свежим условиям, в систему модификации был внесен ряд перемен. Они ничтожны, так как при проходе на мотор масштабом 1,6 л была учтена вероятность проведения условий «евро-4». Иные модификации АвтоВАЗа, реализуемые в далеком зарубежье — Нива и Лада Калина — также готовятся к производству в версии «евро- 4».

MidlandF1 – индивидуалы!

Бригада Midland ведет испытания далеко от конкурентов, укрывая собственный подлинный потенциал…

MidlandF1 – индивидуалы!Бригада MidlandF1 начала позавчера испытания в Сильверстоуне. В первый день на автотрассе работал Кристиан Альберс. В его рабочую платформу заходили проверки динамических частей на гонку в Имоле и испытания разных видов резины. Что касается этапа отказа от общих испытаний в Барселоне, то и в Великобритании типа_росийская_команда «спряталсь» за заездами по мелкому кольцу, по которому ведет собственные состязания английский кузовной чемпионат. На маленьком кольце Альберс собственный самый лучший круг проехал за 50,67 сек.

«Результаты испытаний, как мы ждем, сослужат нам прекрасную службу в масштабах нашей подготовки к грядущим шагам первенства. Особенно нужно отметить испытания разных видов шин Бриджстоун – возлагаем надежды, что на обозримых шагах наша работа даст о себе понимать!»  — заметил основной инженер команды Доминик Хэрлоу.

Сегодня деятельность на тестах продолжает Джорджио Мондини…

ГАИ снова введет «крутые» номера

ГАИ снова введет "крутые" номераУкраинцы в ближайшем будущем сумеют контролировать, как выезжают большие официальные лица, так как их авто могут снабдить спецномерами.
Например, и.о. главы МВД Украины Юрий Луценко сообщил, что на данный момент на Украине насчитывается 172 федеральных функционера – «это сотрудники центральных органов аккуратной власти, районных федеральных администраций и районных рекомендаций, и федеральных органов как, к примеру, ЦИК, Высший Трибунал и прочие».

При этом и.о. министра заметил, что ему известны разные соображения насчет необходимости применения особых номерных символов на машинах. Тем не менее, он полагает, что содержание этих номеров должно говорить об уровне социального наблюдения над функционерами.
«Люди должны понимать – вот на данной автомашине едет министр… все люди может понимать, где в рабочее время располагается министр», — заявил Юрий Луценко, пообещав объявить перечень номеров авто, на которых выезжают большие официальные лица.
В то же самое время начальник МВД объявил, что на данный момент правоохранители «на самом деле не сумели одолеть неприятность бывших «крутых» номеров». Со слов Юрия Луценко, на Украине нет номеров серии КМ, АП. В то же самое время осталось около 3-х млн. номеров серии ІІ, которые были выданы личным лицам.

В темпе сегодняшнего города. Встречайте БМВ 3 серии Megapolis за 32 950 euro

В темпе сегодняшнего города. Встречайте БМВ 3 серии Megapolis за 32 950 euroБольшой город притягивает и зовет, но также и приказывает собственные критерии. И чтобы отвечать термину «житель мегаполиса», просто нельзя справиться без сегодняшнего и элегантного авто. Однако больше неприятности выбора между популярным стилем жизни и спортивными данными нет.
Организация «АВТ Бававрия», формальный импортер БМВ на Украине, снимает все ограничения и представляет на украинском рынке свежую особую сборку БМВ 3 серии Megapolis. Динамичный характер, эксклюзивность и уникальный образ – вот главные черты БМВ 3 серии Megapolis.

Особая комплектация БМВ 3 серии Megapolis позволит Вам добавить еще более образа Вашей активной жизни. Со свежим производительным мотором Вам предоставят наслаждение от беспримерных спортивных данных. БМВ 3 серии Megapolis рекомендуется по дополнительной стоимости 32 950 euro, включая прочный список настроек, которые превращают породистый спорт-седан в элегантный объект стремления:

Автоматическая коробка,
Кожаное управляющее колесо,
Мультифункциональная технология на рулевом колесе,
Противоугонная технология,
Автоматический кондиционер,
Противотуманки,
Обогрев ведущих кресел,
Авто сигнализация со сканером зала,
Пакет для курящих,
Пакет освещения,
Колесные диски из легкого сплава double spoke 156,
Аптечка и символ запасной приостановки,
Внешние компоненты в тонах кузова,
Оттенок металлик

Оптимальный порядок работы. 4-цилиндровый бензинный двигатель.
Бензинный двигатель БМВ 3 серии Megapolis самый простой и самый передовой 4-цилиндровый мотор во всем мире, гарантирует высокую активность, вместе с пониженным топливным расходом. Это добивается благодаря системе VALVETRONIC 2-го поколения, которая равномерно регулирует длительность открытия и ход впускных клапанов зависимо от расположения педали акселератора. Вместе с этим применяется технология двойной VANOS для бесступенчатой настройки расположения сортировочных валов впускных и выхлопных клапанов, помимо этого, для производства блока цилиндров применен сверхлегкий металл. И как итог: производительный и улучшенный в любых ситуациях, рядковый 4-цилиндровый мотор БМВ 3 серии Megapolis гарантирует максимальную гармонию и спортивный характер.

БМВ 3 серии Megapolis
Мотор 2.0 л, 4 цилиндра
Разбег 0–100 км/ч 11.0 с.
Производительность 129 л.с. / 5750 об/мин.
Вращающий момент 180 Hm.
Макс. скорость 206 км/ч
Топливный расход 7.9 л/100 км

Гарантия 2 года без ограничения пробега. Реализация в долг.

Прельстились стать обладателем БМВ 3 серии Megapolis? Тогда не тратьте зря время, это предложение на самом деле с 17 мая по 31 января 2006 года.

За специальной информацией и проведением тест-драйва обращайтесь по телефонному номеру к Вашему дилеру БМВ или посетите веб-сайт: www.БМВ.ua

Дожидаемся Вас в автомобильных салонах АВТ Бавария:
Киев, ул. Бассейновая, 6
тел.: 8 (044) 494-2121, телефакс: (044) 494-44-99.
Киев, бульвар Лепсе, 4
тел.: 8 (044) 490-7733, телефакс: (044) 490-77-27.
Запорожье, ул. Олимпийская, 7
тел.: (0612) 96-88-38

Предложение на самом деле также у дилеров:
Донецк: «Импульс», тел.: (062) 330-40-40
Донецк: “Мастер-сервис», тел.: (056) 744-95-95
Одесса: «Эмералд Motors», тел.: (048) 715-45-45
Харьков: «Бавария Motors», тел.: (057) 717-99-43
Львов: «Христина», тел.: (0322) 62-93-22
Симферополь: «Автодель», тел.: (0652) 548-555
Кременчуг: «Автосервис Союз», тел.: (0536) 77-08-11
Херсон: «Бавария Север», тел.: (0552) 43-07-03
Николаев: “Инженер”, тел.: (0512) 50-93-17

Авто-ралли Мексика

Бросив 3 недели тому назад занесенные бора Швеции, Чемпионат Мира по авто-ралли направляется в жаркую и солнечную главную Мексику 

Авто-ралли МексикаАвто-ралли стартует в понедельник, 2 мая, в городке Леон. Единственное на Американском материке Авто-ралли Мексика будет 3-им шагом в 16-серийном Первенстве Мира по авто-ралли. 

После асфальтированной и снежной автотрасс, в Мексике авто-ралли будет проходить на гравийных трассах – данный раунд первенства довольно часто называют первым «настоящим» авто-ралли года. Автотрасса пролегает над красочными долинами, в определенных отделах не менее 2 700 м над уровнем моря. Авто-ралли включено в календарь Первенства Мира по авто-ралли лишь 3-й год подряд, это самый альпийский раунд первенства. 

Маршрут данного авто-ралли один из наиболее «компактных» в первенстве – рубежи авто-ралли размещены не далее 50 км от «штаб-квартиры» в Леоне. После парадного начала Авто-ралли в Guanajuato (городке, который оглашен субъектом Всемирного Наследства), в пятницу 2 мая, маршрут автотрассы будет заключаться из 17 особых шагов в течение 359,54 км. Рубежи остались почти прежними с 2005 года, однако в 2016 году автотрасса включает раунд «Superspecial», который будет проходить на размещенном вблизи автодроме Puebla. 

Авто-ралли МексикаЗа руль 2-ух авто заводской команды Subaru засядут Петтер Сольберг (нивелировщик Фил Миллс) и Пол Аткинсон (нивелировщик Глен Макнил). 

Петтер выиграл Авто-ралли Мексика в 2005 году с отрывом в 34.5 сек, лидируя на всех шагах авто-ралли. Его норвежский коллега попытается повторить результат Петтера и заработать первые очки в авто-ралли 2006 года.. Пол принимает участие в Авто-ралли Мексика во 2-й раз. 

Петтер Сольберг: «Хорошо, что мы вновь в Мексике! Будет крайне сложно заработать необходимое число очков, чтобы занять место на помосте, однако наша цель-победа. Рассчитываю, что все будет в прекрасной фигуре — авто, покрышки и я сам. У нас отличная начальная позиция, я рассчитываю, что мы будем проходить автотрассу благополучно все 3 дня. Бригада крайне убеждена в собственных силах, мы прошли хорошую проверку в Сардинии. Настигнуть нас будет не просто». 

Пол Аткинсон: «Это так завораживающее прийти в Мексику! Мы провели отличную гонку в 2016 г, продемонстрировали прекрасные итоги на промежуточных шагах авто-ралли, когда наша скорость полностью отвечала ритму не менее квалифицированных автолюбителей. Мы полагаем заканчивать в пятерке самых сильных пилотов. После Швеции я проверил свежий авто. Все мы еще услышим об Импреза WRC2006!» 

Основной консультант заводской команды Субару в первенстве мира по авто-ралли Луис Мойя: «В Мексике начнется первый раунд авто-ралли на гравийных трассах, где мы проверим нашу свежую автомашину. После подобных различных состязаний мы сможем возможно расценить потенциал данного авто. Авто-ралли Мексика для нашей команды по традиции проходит благополучно, благодаря производительности автомашин и отличным покрышкам. Мы не отвергаем, что итоги Авто-ралли Швеция были для нас безнадежными, однако мы скрупулезно изучили данный пример и в настоящее время прекрасно осознаем причины произошедшего». 

Альпийская автотрасса также бросает вызов инженерам . «На определенных шагах у авто-ралли высочайшая средняя высота в первенстве. На подобный высоте воздуха меньше и мотору нужно сражаться за воздух. Это значит, что его производительность понижается, а системы остывания делаются менее эффективными», — отмечает Технологический главный директор заводской команды Subaru Стив Фаррелл

На раунд Первенства Мира по авто-ралли в Мексике поедет Сергей Успенский, создатель Субару Rally Team Russia. Отечественная бригада будет показана одной автомашиной — Субару Импреза WRX STI Spec C N12, приготовленной «Успенский Авто-ралли Техника». 

Вышли разведывательные фото модернизированной БМВ 6-й серии

Вышли разведывательные фото модернизированной БМВ 6-й серииВ Сети-интернет вышли разведывательные фото модернизированной БМВ 6-й серии. Судя по фотографиям, распространенный авто, появившийся в 2003 году, ждет нежный редизайн. Так, к примеру, у купе будет свежий ведущий обвес, противотуманные фары в котором размещены к центру. Модернизированная 6-я серия скорее всего выйдет на рынок осенью 2015 года.

«Заряженную» версию БМВ 6-й серии с индексом «M» будет можно купить этой весной. На нее будет установлен такой же V10 производительностью 507 л.с., которым оборудуют хетчбеки БМВ М5.

Rinspeed продемонстрировал фото zaZen

Rinspeed продемонстрировал фото zaZenВ середине марта в Женеве Rinspeed представит собственный концепт zaZen, спроектированный на основе Порше 911 вместе c автоконцерном Bayer MaterialScience. По плану разработчиков, данный концепткар с абсолютно бесцветной крышей, сделанной из технологичного поликарбоната, должен поменять классическое представление о дизайне авто. Дизайн зала сделан в футуристическом образе, сидения выполнены из иллюзорного мягкого источника Makrolon, сам же зал выдержан в желтых цветах, так что авто насколько бы сияет внутри.

Характеристики источника компании Bayer позволили отражать стоп-сигналы голографически на задней части авто. Но особенность бесцветной крыши не только лишь в том, что у нее нет швов. Источник, из которого она выполнена, дает возможность подключать и отключать очевидность элементарным нажатием клавиши.

Концепт весом 1,5 т оборудован 355-сильным 6-цилиндровым мотором от Порше 997 Каррера С, скорость урезана оценкой 293 км/ч, а до 100 авто разгоняется за 4,8 с. Пока не докладывается, будет ли авто выполняться массово.

БМВ М6 от G-Power: 620 л.с.!

БМВ М6 от G-Power: 620 л.с.!Автолюбителям, которым недостаточно 507-сильной силе спорт-купе БМВ М6, направляет собственную свежую платформу знаменитое германское тюнинг-ателье G-Power. В первую очередь, его эксперты проводят процедуру на моторе V10, только-только, в эти дни, награжденном звания самого лучшего двигателя в 3-х группах (двигатели масштабом более 4 л; самый производительный двигатель; двигатель года) в интернациональном состязании International Engine of the Year Award. 5-литровый атмосферный двигатель, развивающий производительность, как произнесено, 507 л.с., разгоняет авто до 100 км/ч за 4,6 сек и до предельной скорости, урезанной электроникой, 250 км/ч. Вероятные же возможности двигателя дают возможность добиться 300 км/ч. Стоит выделить, что произведение баварских специалистов удостоено высочайшей оценки 2-й год подряд, чего еще не бывало на International Engine of the Year Award.

На G-Power двигатель приобретает фирменный пакет G6 Coup? 5,0 С. Рабочий размер двигателя остается прежним, но его оборудуют свежими цилиндрами, клапанами, распредвалами, поглощающей и выпускной технологиями. В итоге производительность улучшается до 620 л.с., а максимальная тяга – до 580 Hm. В композиции с несколько переделанной коробкой вида SMG мотор разгоняет купе до 100 км/ч за 4,5 сек. Предельная скорость на теоретическом уровне может добиваться 330 км/ч.

Свежий динамический обвес состоит из бамперов, боковых юбок и модернизированной крышки багажного отделения. Система выхлопа оборудована 2-мя крайними насадками округлого разреза с непривычно спортивным звучанием. Диски колес размером 21 дм «завернуты» в шины длиной 245 миллиметров впереди и 285 миллиметров – позади. За колесами исчезают диски тормозов размером аж 400 миллиметров.

И без того дорогой стоковый авто, стоящий в Германии 112 000 euro, на G-Power является очень дорогостоящим. Так, лишь работы над мотором обходятся в 35 600 euro. Сравнивая с такими расходами, стоимость кузовного пакета – настоящие копейки, другими словами центы – 4350 euro. И далее, как говориться, по пустякам: диски колес – 7860, тормоза – 8500, система выхлопа – 7230 euro. При этом, у германского заказчика компании нет возможности сберечь, заказав лишь процедуру на моторе. Требования регистрации авто в ГДР требуют общего пакета. А жители стран, где аналогичное законодетельство полегче, имеют возможность позволить себе 620-сильный двигатель без особых средств увеличения безопасности.

Опель Астра GTC: сейчас с ландшафтным стеклом

Опель Астра GTC: сейчас с ландшафтным стекломОрганизация Адам Опель AG начинает в обозримые дни изготовление спортивной модификации Астра GTC с ландшафтным фронтальным стеклом. Новинка была готова к производству в роли настройки еще летом 2004 года, но помешали началу «серии» неприятности с качеством выбранных на стороне комплексов.

На само окно и прочие детали, которые обеспечивают, например, его потемнение в солнечную погоду и безопасность людей при трагедии, производитель автомобилей сообщил 12 патентов. Оно представляет из себя целостную плоскость протяженностью 1,5 и длиной 1,16 м, простирающуюся от капота до средней стойки кузова, при этом без обычного излома при проходе в крышевую часть. Особая пленка в ниже стекла не только лишь придает ему зеленый тон для солнцезащиты, но также и гарантирует отличную теплозащиту зала, ничем, по сведениям автоконцерна, не уступающую стандартной стальной крыше. На пример особенно горячей солнечной погоды, из задней, непроницаемой части крыши выставляется защитная штора.

Видео
Ноябрь 2019
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Окт    
 123
45678910
11121314151617
18192021222324
252627282930