1c692ede

Архивы рубрики ‘Автобизнес в мире’

Что препятствует ужасным танцорам?

Бригада Макларен не считает себя слабыми танцорами, однако Райкконен и Монтойя на Нюрбургринге ‘плясали’ как-нибудь не…

Что препятствует ужасным танцорам?«Сегодня мы достигли далеко не оптимального итога. Однако все не так слабо – до конца первенства еще очень много автогонок, а мы крайне недалеки и к Феррари, и Renault», — так полагает начальник Макларен Рон Деннис. При этом его убежденность в недалекости к руководителям первенства основывается на том, что Кими Райкконен, мол, определил в автогонке быстрейшее время прохождения круга. Слабый, нужно признать, довод. А апатичная езда Райкконена и искренно слабое представление Монтойи – вот это доводы! И уж особенно доводом можно полагать съезд колумбийца за 6 сфер до финиша.

К тому же Хуан-Пабло Монтойя после автогонки оправдывался настолько же нерешительно, как и двигался по дистанции ГП Европы: «Я не успешно начался и в толкотне первого поворота утратил несколько позиций. А затем я регулярно натыкался на трафик, и мне не хватало свободного места…» Одним словом, причина невезения Монтойи в том, что на автотрассе были конкуренты…

А причиной схода Хуана-Пабло в формальном пресс-релизе назван отказ мотора. Норберт Хауг обещал при этом, что мотор в ночное время же направится на фабрику для подробнейшего его обучения и изучения. Бригада же планирует с Нюрбургринга направиться в Барселону.

Альфа Ромео возвращается в Америку

После не менее чем 10-летнего перерыва итальянская марка Альфа Ромео возвращается на американский рынок. Про это сообщил на конференции директор Фиат Серджио Марчионне (Sergio Marchionne).

Согласно его заявлению, экспансия Альфа Ромео в Америке считается частью продолжительной стратегии компании и стартует в 2007 году. Итальянские машины будут распространяться через торговую сеть Мазерати – второй марки, принадлежащей автоконцерну Фиат.

Как сообщил С. Марчионне, вероятнее всего в модельный ряд, рекомендуемый к реализации в Соединенных Штатах, зайдут Альфа 159, Брера и Спайдер, и купе 8c Competizione, сделанное на основе Мазерати Купе/Спайдер и оборудованное аналогичным 4,7-литровым V8, как и данная модель.

Организация Адам Опель GmbH продемонстрировала собственную свежую подготовку – Опель Астра Van

Организация Адам Опель GmbH продемонстрировала собственную свежую подготовку – Опель Астра VanНа Бирмингемском автомобильном салоне платных авто организация Адам Опель GmbH продемонстрировала собственную свежую подготовку – Опель Астра Van. Сформированный на основе Астра Station Wagoon, 3-дверный минивэн учитывает все рекомендации платного авто, сохранив при этом динамику, образ и уют авто.  Применение данной программы гарантирует оптимальные критерии для перевозки габаритных грузов, грузовое отделение  авто рассчитано на 1580 л.

Такой размер добивается благодаря неимению задних кресел, большой двери и невысокому уровню пола багажника. Задняя торсионная колода была специально закреплена для большей грузоподъемности, которая составляет 535 г. Огромная кабинка с отличным обзором и эргономичным внешним видом делает регулирование авто комфортным и уютным.

Клиенты сумеют выбирать между бензинным TWINPORT 1.4  66 кВ/90 л.с. и 3-мя дизельными силовыми агрегатами ECOTEC 1.9 CDTi с 88 кВ/120 л.с., 1.7 CDTI с 74 кВ/100 л.с. и 1.3 CDTI с 66 кВ/90 л.с. На все дизельные двигатели будет ставиться 6-ступенчатая мкпп.  

В реализации в Европе модель будет весной 2014 г.

Автотриумф в Киеве. Началась первая специальная автомобильная выставка Automotive Ukraine 2006

Автотриумф в Киеве. Началась первая специальная автомобильная выставка Automotive Ukraine 20061 июля начала работу первая специальная демонстрация AUTOMOTIVE UKRAINE 2006, которая проходит в киевском выставочном центре «КиевЭкспоПлаза» (ст.м. «Нивки», ул. Салютная 2-б). Это мероприятие ожидали очень многие импортеры и официальные дилеры, в связи с тем что учредители устанавливали себе цель добиться уровень интернациональных автомобильных салонов. В павильонах лишь машины и неописуемое число премьер, качественные стенды, квалифицированные модификации и менеджеры, великолепная атмосфера, комфортная как для гостей, так и для самих экспонентов.
Открывая демонстрацию, Вице-президент ВААИД Игорь Воротнюк и Гендиректор Олег Назаренко не укрывали радости. То, о чем автоимпортеры хотели долгое время, в конце концов свершилось. Им сейчас не неудобно за Украину и ее автомобильный салон, на котором на самом деле есть что посмотреть, а самое главное – вам тут уделят минимум интереса. Машины размещены в 2-х павильонах «ЭкспоПлазы».

1 июля – это день прессы и VIP-посетителей, а с сегодняшнего дня двери демонстрации откроются для всех желающих. Так вот, что можно заметить на AUTOMOTIVE UKRAINE 2006. Тут показаны

Российские премьеры – CADІLLAC STS AWD, Hummer H3, Корветт, Тойота Камри, Тойота YARІS, Тойота RAV4, Хонда Legend, Хонда CІVІC HYBRІD, новинка из КНР — MAPLE М305. И: купе-кабриолет Фольксваген Eos, свежий Форд Транзит, Форд Галакси, безусловную новинку ряда моделей данной компании — Форд S-Max; купе Альфа Ромео Брера, FІAT SEDІCІ, Фиат Grande Пунто, БМВ Z4 Купе, роадстер БМВ Z4 М, свежие спортивные модификации БМВ М5, БМВ М6, байки БМВ HP2, БМВ R1200GS, БМВ K1200С, БМВ R1200RT, Ауди RS4, Ауди. A4 Кабрио, Ауди С6, A8 Long, Ситроен C6.
В первый раз в истории российских авто выставок на AUTOMOTІVE UKRAІNE будет представлен известный брэнд Бентли со всем рядом моделей.

Азиатские премьеры — модернизированная Тойота AVENSІS, новинки из КНР: MAPLE М305, Джили «ЭлДжи», Джили CK. На стендах китайских изготовителей китайских авто сотни кроссоверов на любой вкус, есть и сверхдоступные машины BYD Flyer за 36 млн. гривен. и машины ценой под 300 млн. euro.

Это ясно показано с минимум технологической информации и в удобной окружающей среде. Вам в обязательном порядке поведают и продемонстрируют все особенности авто, как только вы присядите в зал.

Праздник авто продлится до 4 июля. стоит отметить, что ничего бесполезного на AUTOMOTIVE UKRAINE 2006 нет – лишь автомашины и байки. К вам тут не налипнут нищие и не предложат приобрести клей – за этим строго наблюдает охрана. Тут нет тонн не нужной макулатуры, а для удобства автолюбителей предложат несколько автомобильных парковок. Одним словом – азиатский уровень.

Демонстрация крайне хороша для людей, находящийся в поиске излюбленного авто. На максимуме территории показаны ярчайшие новинки рынка Украины – приезжайте, радуйтесь и делайте выбор. Формат общения с заказчиками взят с восточных автомобильных салонов, когда в свободной конкуренции автоимпортеры и изготовители показывают собственные самые лучшие модификации. 

Тут можно не только лишь посмотреть авто в статике, но также и сделать тестовый тест-драйв, а Ниссан предлагает вообще беспрецендентное шоу – изучение экстримальной автотрассы со спусками-подъемами на любом из кроссоверов Ниссан. Мы постарались – доля адреналина снабжена.

Особенно стоит отметить, что в пресс день любой из участников пытался наилучшим образом представить собственные новинки. К слову, очередь демонстраций участники розыгрывали. Первыми представили БМВ/Мини.

Стоит отметить, что стенд БМВ – крупнейший за всю историю участия этого бренда в российских автомобильных салонах. Однако помимо его объемов вас потрясет и качество самих экспонатов. На AUTOMOTIVE UKRAINE 2006 были показаны почти все модификации, которые вам сумеют посоветовать официальные дилеры БМВ на Украине. Такой высококачественный и прекрасный стенд можно заметить лишь на самых лучших залах мира. Это в обязательном порядке стоит заметить.

В Малайзии включатся электронные автомобильные номера

В Малайзии включатся электронные автомобильные номераМалайзийское правительство решило о внедрении в работу регистрационных авто номерных символов следующего поколения с встроенным в каркас электронным чипсетом.

Потребность новшества определена стремлением увеличить результативность войны с угонами транспортных средств, и уменьшить число фальшивых номеров, сообщил зам. министра автотранспорта Малайзии Азлан Правитель Абу Бакар (Azlan Sultan Abu Bakar), выступая в субботу в конгрессе на слушаниях, посвященных войне с применением лицемерных номеров.

«Аналогичная мера позволит работникам автодорожной милиции в считанные сек установить достоверность номерного символа остановленного для проверки авто, и ощутимо уменьшит время на проверку подлинности номера автомашины в случае появления неоднозначных моментов», — заявил заместитель министра.

Согласно его заявлению, при производстве номерных символов следующего поколения будут применяться особые микрочипы с персональными для любого авто параметрами, аналогичными инструкционным данным обладателя и происшествиям покупки автомашины.

«Технология радиочастотной идентификации (Radio Frequency Identification, RFID), которая послужит прототипом «интеллектуальных» символов, состоялась проверки и теперь используется на деле в Австралии и ряде стран ЕС. Наши эксперты посетили несколько стран, где ознакомились с техническими механизмами работы этих электронных механизмов», — рассказал Азлан Правитель.

Принимая во внимание потребность типизации объемов номерных символов, при перерегистрации машин все обладатели обретут свежие номера единственной формы и объема, которые примет Дорожно-транспортный департамент, добавил он Сейчас малайзийские водители могут получить номер почти любой формы, которая, по их мнению, хорошо записывается в дизайн авто.

Заместитель министра не уточнил точные сроки прохода на свежий эталон, но заметил, что это случится » вскоре».

По данным им данным, в стране с населением немногим менее 25 млн человек оформлено около 15 млн авто.

Возникла новая особенная комплектация Сузуки Wagon R

Возникла новая особенная комплектация Сузуки Wagon RЧисло реализованных в Японии авто Сузуки Wagon R перевалило за 250 миллионов. Чтобы обозначить это мероприятие организация Сузуки 11 июня произвела особенную сборку данного автомобиля.

Сузуки Wagon R в новейшей сборки вы можете узнать по выделяющемуся внешнему виду радиаторной решетки, который выполнен в 2-ух версиях. Авто оборудован ведущими разрядными фарами, 14-дюймовыми коваными колесными дисками, навигацией на твердом диске, наложенной с аудио технологией и т.д. Дорожный просвет новой модификации сравнивая со серийными версиями стал меньше на 10 миллиметров.

Стоимость авто в Японии составляет 1.291.500 – 1.519.350 йен (около $11.700-13.700).

В начале апреля автомобильный рынок установил свежий рекорд, однако динамика падает

В начале апреля автомобильный рынок установил свежий рекорд, однако динамика падаетВ начале апреля дилеры установили свежий рекорд – 36 млн. свежих авто, что сравнивая с небывалым мартом (30,5 млн.) просто удивляет. По сведениям AUTO-Consulting, динамика роста установлена у большинства операторов, а за первые 4 месяца 2006 года реализовано не менее 100 млн. свежих авто – итог на уровне всего 2002 года.

Автомобильный расцвет осени 2006 года – в самом апогее. Отыскать в наличии распространенные модификации в необходимой комплектации и оттенке – цель сверхсложная. Но причины настолько быстрого подъема рынка в начале апреля – прозаичны. Главная динамика рынка снабжена приростом реализаций карбюраторных авто, в предвкушении внедрения Евро-2. Воздействие данного условия будет переживаться на рынке еще 2-3 месяца.

Официальные дилеры всеми силами пытаются приумножить сложения авто, а очень многие вообще ведут торговлю с колес. За доступными машинами создаются очереди, что ограничило итог автономных «игроков». Потенциал спроса в начале апреля был на уровне 42 млн. авто, однако возможно реализовать официальные дилеры сумели 36 млн. авто, рассказывает AUTO-Consulting. Позитивные линии рынка в начале апреля были на уровне 23,6% роста, так как прошлогодний май также был предельным месяцем. В общем, в 2006 году автомобильный рынок показывает 36%-ый рост по результатам первых 4-х лет.

Если проверить прирост реализаций у главных «игроков», то повышение рынка в начале апреля на 5 млн. единиц, сравнивая с мартом, гарантированно удачным проданном карбюраторных ВАЗов (+ 3 млн. авто), «Таврий» и «Славут» (+ 0,8 млн. штук.), Деу (+ 0,5 млн.) и «взлетом» распространенных модификаций главных импортеров возглавляемые Мицубиси, Тойота, и удачным проданном Опель Астра.

Первенство на рынке закрепил АвтоВАЗ с небывалым итогом – 12 млн. авто. Смело пользуется спросом новинка – Лада Калина, которая стала одной из распространенных модификаций В-класса и претендует на «лавры».
Вторую позицию держит Деу – 12,7%, на 3-ем – ЗАЗ с солидным подъемом реализаций карбюраторных автомашин.

4-е место занял Шевроле, у которого нет роста, что имеет связь с завершением акции распродажи автомашин 2005 года и удорожанием новой модификации — Шевроле Авео. С прошлым итогом завершили май и официальные дилеры Шкода, у которых замечался недостаток по всем главным модификациям. Рекорд реализаций среди импортируемых (помимо брендов СНГ) авто определили официальные дилеры Мицубиси и добились 3,6% рынка.
Оптимальные характеристики установлены и у Тойота и Опель. Девятую позицию по традиции занял Хендай – 2% рынка, а Фольксваген отвоевал себе 10-ю позицию у Форд, Ниссан, которые чувствовали недостаток авто.

Усиливается наличие на Украине Дачия, Мазда, Киа, Ситроен, Ssang Yong и другие.

100 побед Renault-Elf

На ГП Испании Фернандо Алонсо достиг для компании Рено торжественную сотую победу.

100 побед Renault-ElfПервую победу для Рено на Гран При Франции 1 августа 1979 года достал Жан-Пьер Жабуй. Стартуя с поула, британец на 15 сек обогнал на финише Феррари Жиля Вильнева. 3-им на помост возвысился 2-й гонщик Рено – Рене Арну… С того времени прошло 27 лет. На помосте ГП Испании снова 2 пилота Рено и 1 гонщик Феррари…

Сейчас в послужном перечне Рено 100 побед!
1979: Франция (Jean-Pierre Jabouille/Рено).
1980: Бразилия, КНР, (René Arnoux/Рено), Австрия (Jean-Pierre Jabouille/Рено).
1981: Франция, Нидерланды, Испания (Alain Prost/Рено).
1982: КНР, Бразилия (Alain Prost/Рено), Франция, Испания (René Arnoux/Рено).
1983: Франция, Бельгия, Англия, Австрия (Alain Prost/Рено).
1985: Португалия , Бельгия (Ayrton Senna/Lotus-Renault), Сан-Марино (Elio de Angelis/Lotus-Renault).
1986: Италия, США (Ayrton Senna/Lotus-Renault). 
1989: Канада, Новая Зеландия (Thierry Boutsen/Williams-Renault).
1990: Сан-Марино  (Riccardo Patrese/Williams-Renault), Венгрия (Thierry Boutsen/Williams-Renault).
1991: Мексика, Португалия, (Riccardo Patrese/Williams-Renault), Франция, Англия, Германия, Испания, Италия (Nigel Mansell/Williams-Renault).
1992: КНР, Мексика, Бразилия, Италия, Сан-Марино, Франция, Англия, Германия, Португалия  (Nigel Mansell/Williams-Renault), Япония (Riccardo Patrese/Williams-Renault).
1993: КНР, Сан-Марино, Италия, Канада, Франция, Англия, Германия, (Alain Prost/Williams-Renault), Венгрия, Бельгия, Испания (Damon Hill/Williams-Renault).
1994: Италия, Англия, Бельгия, Испания, Португалия , Япония (Damon Hill/Williams-Renault), Новая Зеландия (Nigel Mansell/Williams-Renault).
1995: Бразилия, Италия, Monaco, Франция, Германия, Бельгия, Европа, Пасифик, Япония (Micah Schumacher/Benetton-Renault), Англия, Испания (Johnny Herb/Benetton-Renault), Аргентина, Сан-Марино, Венгрия, Новая Зеландия (Damon Hill/Williams-Renault), Португалия (Day Coulthard/Williams-Renault).  
1996: Новая Зеландия, Бразилия, Аргентина, Сан-Марино, Канада, Франция, Германия, Япония (Damon Hill/Williams-Renault), Европа, Англия, Венгрия, Португалия (Jacques Villeneuve/Williams-Renault).
2003: Венгрия (Fernando Alonso/Рено F1 Team).
2004: Монако (Jarno Trulli/Рено F1 Team).
2005: Новая Зеландия (Giancarlo Fisichella/Рено F1 Team), Малайзия, Бахрейн, Сан-Марино, Европа, Франция, Германия, КНР (Fernando Alonso/Рено F1 Team).
2006: Бахрейн, Новая Зеландия (Fernando Alonso/Рено F1 Team), Малайзия (Giancarlo Fisichella/Рено F1 Team), Италия (Fernando Alonso/Рено F1 Team)

Подготовка новой АКП обойдется Дженерал Моторс в $1,7 млн

Подготовка новой АКП обойдется Дженерал Моторс в ,7 млнСамый крупный североамериканский производитель автомобилей Дженерал Моторс Corp. рассчитывает вкладывать еще 332 млрд долл. в изготовление новой коробки переключения передач на автозаводе в г.Уоррен (штат Мичиган), передает отдел связи с общественностью компании.

Так что, совместные траты на подготовку новой 6-скоростной автоматической коробки переключения передач, обеспечивающей экономию бензина, достигнут 1,7 млн долл. Организация рассчитывает выполнить 3 млрд таких коробок передач к 2010 г.

«Подготовка новейших товаров — значительная часть намерений компании по выходу из кризиса», — сообщил директор компании Рик Вагонер (Rick Wagoner). В 2005 г. потери General Motors составили 10,46 млн долл. План исхода из кризиса учитывает закрытие 12 предприятий и отрешение около 30 млн. сотрудников.

Перестройка ГАИ — окончена

Перестройка ГАИ - оконченаГлава МВД Украины Юрий Луценко утверждает об завершении скелетного реформирования Федеральной авто инспекции и о потребности принятия конгрессом аналогичных перемен в законодательстве. «Реформы закончились. Мы не намерены больше вести приемы, опыты и так далее. Все, что осталось ГАИ — в будущем не пригодно тестам», — заявил министр в субботу, 12 июня, в процессе выполнения совещания с начальниками районных управлений Госавтоинспекций по результатам работы департамента ГАИ за 4 месяца 2016 года.

Луценко отметил, что за время выполнения реформы стало ясно, что «без данной службы народ не в состоянии жить». По убеждению министра, в процессе реформирования, ГАИ сумела «сдержать картину». Как заметил Луценко, значительно усовершенствовалась регистрационная работа, также, как отметил он, оценка работы инспекции должна находиться в зависимости от числа ДТП. «Если усугубляется ситуация — начальники будут лишены работы. Число ДТП может быть уменьшено», — отметил министр.