1c692ede

Архивы рубрики ‘Автокредитование’

Что произошло с Кими?

Рон Деннис представил причину трагедии Райкконена, а Норберт Хауг представил ее стыдом!

Что произошло с Кими?Причиной трагедии Кими Райкконена в процессе нынешней квалификации Рон Деннис представил заводской дефект нижнего рычага подвески. «Таких неприятностей почти невозможно избежать. Заводской дефект сложно предсказать по ходу миллионов испытательных км…» — так, мягко выражаясь, невразумительно предпринял попытку оправдаться начальник команды Макларен. Не менее беспристрастно выступил Норберт Хауг, давший определение тому, что произошло с Кими: «Это просто позор…»

Ну, а самому Райкконену, в конечном итоге, ничего не менее не оставалось, помимо как толковать на тематику того, что старт с заключительного места предлагает ему больше перспектив для приема, и что не все еще утеряно: «Для меня такое формирование происшествий не непривычно, таким образом я рассчитываю на неплохой итог. Давайте обождем до послезавтра и взглянем, как сформироваться автогонка…»

«Автотор» развивает изготовление Шевроле

"Автотор" развивает изготовление ШевролеОрганизация «Автотор» рассчитывает в скором времени осуществить комплектацию еще нескольких модификаций автоконцерна Дженерал Моторс.

Речь в данном случае идет о азиатской серии легковых модификаций Шевроле: Авео, Лачетти, Rezzo, и о полученном Hummer H3.

«Автотор» собирает кроссоверы Шевроле Тахо и Трейлблейзер, и Hummer H2, Кадиллак SRX, CTS и STS. В начале января 2006г. «Автотор» собирал лишь вэны Киа Карнивал. Также среди намерений числится комплектация китайских кроссоверов Great Wall и легковых модификаций Чери.

В 2005г. организация реализовала в РФ около 23 млн. авто, повысив уровень не менее чем на 20% сравнивая с 2004г.

В начале октября 1999г. на площади компании был открыт выпуск авто БМВ, а в 2003г. «Автотор» подписал соглашение о партнерстве с Дженерал Моторс. По результатам 2005г. изготовление авто на «Автоторе» выросло на 12,4%, сравнивая с 2004г. Было произведено 16 млн. 468 авто, из них 11 млн. 860 – марки Киа, 2293 – БМВ, 2146 – Дженерал Моторс.

Kонцептуальный Logan-универсал

Kонцептуальный Logan-универсалНа открывшемся сегодня автомобильном салоне в Женеве румынский отдел Рено – Дачия продемонстрировал концепт универсала Логан. Концепту, принявшему наименование Логан Steppe, добавили динамический внешний облик, направленный на приверженцев серьезного досуга. Крыша авто оборудована дополнительной технологией крепления для сноубордов и лыж. Создатели оборудовали универсал 17-дюймовыми колесами, светодиодными фарами. Доступ к грузовому отделу проводится через распашные задние двери, которые открываются от одного прикосновения к кнопочке. О силовых агрегатах пока ничего неизвестно.

Свежее купе БМВ угодило на глаза папарацци

Следующее поколение купе БМВ 3-серии Следующее поколение купе БМВ 3-серии удалось снять на занесенном стрельбище без любого камуфляжа. Судя по 2-м выпускным трубам, снятый авто оборудован турбованной рядковой бензинной «шестеркой» производительностью 300 л.с. Топовый вариант купе обретет двигатель V8 4 л, производительностью более 400 л.с. Известно, что в серию моторов будут также добавлены 3 дизельных вида – 163 и 272 л.с. Купе должны официально представить в начале июля 2014 г, а автомобиль с откидным верхом на той же основе в 2007 г.

БМВ подростка-убийцы выставлен на аукцион

БМВ подростка-убийцы выставлен на аукционНа аукционе eBay выставлена автомашина, которая принадлежала убийце Дилану Клеболду. В 1982 г. его БМВ 320 i было обнаружено на парковке средней школы в штате Колорадо в тот день, когда он с пособниками организовал там перестрелку, после чего умерло 13 подростков. Автомашина была начинена баллонами с пропаном и взрывчаткой. К великой радости, тогда взрыв смогли своевременно отвести.

В следующем году автомашина была возвращена опекунам убийцы. С того времени о судьбе автомашины было ничего неизвестно, пока ее не поставили на аукцион. Заключительный владелец автомашины рассказал: «Я получил данный авто не так давно, однако как только узнал, что на нем колесил Дилан Клеболд, принял решение избавиться».

Шевроле рекомендовал клиентам самим сделать рекламу Тахо

Шевроле рекомендовал клиентам самим сделать рекламу ТахоДженерал Моторс назвала конкурс на самый лучший 30-секундный рекламный видеоролик для Шевроле Тахо. Любой желающий может доставить собственный вариант рекламы на веб-сайт состязания до 10 мая; победителям достанутся туристические путевки и финансовые бонусы.

Это — не первый опыт такой политики в рекламе у General Motors.

Марка Понтиак, также принадлежащая автоконцерну, пользовалась «народным творчеством» при разработке рекламы в 2005 году — тогда участникам распространенного телешоу «The Apprentice» предложили сделать презентационную листовку о новом родстере Solstice. Понтиак остался удовлетворен итогами данной акции.

Реализации Шевроле Тахо развиваются наиболее активно среди всех брэндов General Motors — в начале февраля 2006 года было реализовано в 2 раза больше авто, чем в начале января. Всего в маркетинговую кампанию Тахо в 2005 году было инвестировано около 13,8 млн долларов США; в 2016 году предполагается будущий рост маркетинговых расходов.

Графити на нормах законопроекта и морали?

Нет, на фотографии – графити на руинах севастопольского стадиона технологических видов спорта. А пока «художники» забавляются, ОСОУ (былое ДОСААФ) грубо реализует публичное имущество.

Графити на нормах законопроекта и морали?Как нам было обнародовано, 14 марта в Киеве, в главном кабинете ОСОУ, что на Шулявке, под управлением Дончака Андрея Владимировича прошло совещание Бюро Комитет ОСОУ. На повестке дня стояло лишь 3 вопроса, одним из которых, и, наверное, самым основным, был вопрос о реализации «имущества» данной компании. Почти единодушно Бюро решило о реализации испорченного — не естественной стихией, а посредственным и бестолковым управлением его «хозяев» — севастопольского стадиона технологических видов спорта, который без приукрашивания можно полагать имуществом горожан Ахтиар.

А в то же время почти 6 месяцев координационный совет Государственной Лиги Автоспидвея старается получить в аренду данный субъект. Многие послания, адресованные управлению регионального отдела ОСОУ в лице Пархоменко В. Сергеевича, были нескромно проигнорированы. А в этих посланиях комитет давал обещания, что за собственный счет переоборудует спорткомплекс и выполнит в 2016 году несколько состязаний, в том числе интернациональных, другими словами применяет спорткомплекс по назначению. И более того, представители Лиги традиционного спидвея тоже были преднамеренны провести тут несколько собственных состязаний.

«Пробить» севастопольское руководство ОСОУ выяснилось невероятным, не смотря на то, что глава Севастопольской администрации поддерживал инициативу НЛА. Тем не менее, осознать картину нетрудно – нужно считать, на эти земли достаточно давно был положен глаз, и руководство ОСОУ было очень причастно данный глаз «потешить». Как бы там ни было, на данный момент область прикрытого парка отдана в аренду некоему маслодельному предприятию сроком на 48(!) лет. Это ли не развивает недоверия в коррумпированности госслужащих ОСОУ? О каком авто- и спорте тогда можно говорить?

Пока, речь о том, что в отличии от управления и общественности города Вознесенск, которые с энтузиазмом поддерживали инициативу оргкомитета НЛА и всеми силами содействуют восстановлению регионального мототрека, где 24 мая пройдет первый раунд автоспидвейного года, управлению ОСОУ отнеслось наплевательски ко всем поступившим к ним услугам. Для пережитков прошлого, а данная компания, которой после развала СССР достались неоценимые спортивные субъекты, сконструированные, кстати, на членские взносы прежней ДОСААФ, несомненно – обычный отрыжка прошлого, одним для себя вероятным решением по этим субъектам замечает избитую акцию распродажи. Это так как, бесспорно, намного более дешевле, чем заниматься какими-то там автогонками.

Комитет Государственной Лиги Автоспидвея и многие представители традиционного спидвея высказывает твердый ответ против решения Бюро Комитет ОСОУ о акции распродажи севастопольского стадиона технологических видов спорта. Собственными действиями руководство ОСОУ подрывает формирование авто- и спорта на Украине, чему напротив должно было содействовать, по собственной уставной деятельности. Комитет НЛА и Лига традиционного спидвея играют за восстановление этих субъектов и применение их по назначению. Ввиду вышеизложенного,  НЛА и Лига традиционного спидвея преднамеренны донести до ведома общественности Украины информацию о «преступных» действиях и заключениях главного управления ОСОУ, и требовать аналогичные структуры правопорядка о проверке законности принятия данного решения.

NHTSA может отозвать 1,16 млрд авто Крайслер

NHTSA может отозвать 1,16 млрд авто КрайслерГосударственная североамериканская администрация по безопасности на транспорте (NHTSA) ведет следствие вероятных браков на машинах Крайслер, после чего могут быть отозваны 1,16 млрд минивэнов, кроссоверов и пикапов.

NHTSA исследует вэны Додж Caravan, Додж Гранд Caravan, Крайслер Town и Country 2006 на объект поломки детекторов подушек безопасности. Кроссоверы Додж Durango 2004-2006 годов. производства, и вседорожникы Додж Dakota 2005-2006 годов. будут осматриваться на бесперебойность работы руля и болтов муфты сцепления.

По итогам проверки администрация установит как нужен ответ.

Александр Салюк-старший будет играть в нынешнем году

Александр Салюк-старший будет играть в нынешнем годуПосле солидной травмы в начале сентября минувшего года младший Александр Салюк готовится возобновлять собственную и командную войну в первенстве Украины по авторалли. Бригада MacCoffe Rally Team, топ-экипажем которой еще считаются Александр Петрович и его нивелировщик Леонид Косянчук, невзирая на не хорошее завершение прошлого года готовится получить реванш в 2016 году.

Политика команды в отношении расположения собственных сил по классам авто несколько поменялась, и сейчас все 3 экипажа поедут в одном классе, N4, на почти одинаковых машинах. Младший Александр Салюк отдаст сыну собственный Мицубиси Лансер Evo VII, сам же будет играть на Мицубиси Лансер Evo VIII.

«Мы серьезно готовимся к году, и нашим конкурентам не следует расслабляться», — сообщил в общении с нами Александр Петрович.

Alfa-Romeo Sportwagon

Специфическая деталь — в пресс-релизе посвященном этому авто нет ни единого упоминания об размере багажного отделения.

Alfa-Romeo SportwagonДругими словами совершенно! Итальянцы собирается выделяют не утилитарную, а чисто чувствительную соблазнительность нового универсала.

Ниспадающая черта крыши и исхудалая корма «Альфы» лишь выделяют: данный авто не для завсегдатаев оптовых рынков либо приверженцев транспортировать в дачи и назад бабушкин бельевой шкаф. Sportwagon приобретут те поклонники Alfa-Romeo, кто по некоторым основаниям ненавидит хетчбеки. Особенно, что по энерговооруженности обе «Альфы» схожи.

Видео
Октябрь 2019
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Сен    
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031