1c692ede

Архивы рубрики ‘Автокредитование’

C 23 мая 2006 года во всей торговой сети Сеат начнутся реализации авто Сеат Леон со свежими КП

C 23 мая 2006 года по всей торговой сети Сеат начнутся реализации авто Сеат Леон со свежими КП. Как рассказывает организация «Формула Двигатель Украина», формальный импортер Сеат, свежий Леон, помимо машинных КП: 5 ступенчатой для моторов 1.6 (102 л.с.) и 1.9 TD (105 л.с.) и 6 – ступенчатой для 2.0 FSI (150 л.с.) и 2.0 TD (140), сейчас Леон будет оснащаться автоматическими КП.

Например это 6 ступенчатая коробка автомат с вероятностью ручного переключения Tiptronic для мотора 2.0 FSI (150 л.с.), а также роботоризированная КП с многодисковым сцеплением DSG для мотора 2.0 TD (140 л.с.). Стоимость авто с такими КП, по заявлению импортера, будет конкурентной.

Новая модификация Фиат Панда вышла на рынок в Европе

Новая модификация Фиат ПандаИтальянская компания Alessi более всего известна внешним видом кухонных электроприборов, однако Фиат поручил ей провести рестайлинг ситикара Панда. Фиат Панда Alessi, которая будет произведена урезанной партией, продемонстрируют аудитории на выставке Ideal Хоум в Лондоне на текущей неделе.

Автомашина рекомендуется в 3-х уникальных раскрасках; панели дверей, арки колес, молдинги, обвесы и задняя тарелка покрашены в белый оттенок, а радиаторная решетка хромирована. Для данной модели рекомендуется один вариант мотора — 1,2-литровый производительностью 60 л.с., разгоняющийся до 100 км/ч за 14 сек и употребляющий 4,7 л топлива на 100 км.

В сборку входит ABS, 2 ведущие подушки безопасности, главный замок с дистанционным регулированием, кондиционер, противотуманки, складывающиеся по раздельности задние сидения, электроприводы зеркал и ведущих стекол, обращающие для багажного отделения на крыше, телефонный аппарат Блютуз и DVD/MP3-магнитола. Стоить тюнинговая модель будет 15 млн. 687 долларов США.

Мицубиси Лансер подорожал до $17 777

Мицубиси Лансер подорожал до  7776 мая 2006 года во всей торговой сети Мицубиси внедряется новая, ещё не менее интересная стоимость на Мицубиси Лансер. Сейчас самый реализуемый импортируемый авто по результатам 2005 года в Украине начнется с расценки 17 777 североамериканских долларов США в эквиваленте (устаревшая стоимость $18 250). Это ещё раз служит доказательством, что Мицубиси Лансер это подходящее соответствие цена-комплектация на рынке Украины.
Одним из основных образующих результата данного авто считается его качество, а конкретнее долговечность (Лансер выполняется в Японии), что подтверждается и 6-летней залогом без ограничения пробега, которую предлагают в торговой сети Мицубиси по всей Украине.

Лансер – это авто, в базе концепции которого находятся ведущие технологии и насыщенное техническое наследство Мицубиси Моторс. Лансер – это только качественный, обширный авто с персональным стилем и прекрасными подвозными данными. Двигатели Лансер различаются прекрасной приемистостью в большом спектре витков, что крайне комфортно при ежедневной езде. На Лансер ставится машинная и 4-диапазонная, секвентальная автоматическая коробка INVECS II Спортс Mode, которая быстро приспосабливает метод собственной работы к манере езды автолюбителя и гарантирует мягкое переход передач. Порядок Sport Mode дает возможность также переключать «передачи» в ручном режиме. Дизайн Лансер многофункционален и эргономичен, все располагается «под рукой». Качественные отделочные материалы формируют особенное ощущение теплоты в зале, а главная панель Лансер соединяет передовой образ и потрясающую эргономику. Авто оборудован всеми технологиями серьезной (качественное автошасси с абсолютными свободными подвесками, АБС и EBD) и инертной (подушки безопасности, 3-точечные ремни с преднатяжителями, крепления для кресел ISOFIX) безопасности.

Реализации Мицубиси Лансер девятого поколения начались на Украине в середине 2003 года. За этот период времени авто стал абсолютным лидером реализаций примерно классе среди импортируемых авто (без учета авто. завезенных из стран ближнего зарубежья) – всего было реализовано не менее 4000 млн. Lancer-ов. В начале октября 2005 года Лансер претерпел солидный рестайлинг, перемены коснулись и дизайна, добавились особые необходимые настройки в сборках авто.

Вчера в Украине Лансер представлен в 2-ух кузовах: хэтчбек и универсал, с силовыми агрегатами 1,6 л (98 л.с.) с МТ / АТ и 2,0 л (135 л.с.) МТ. Помимо этого, в начале марта начнутся реализации новейшей сборки Лансер 2,0 л с коробкой автомат.

Ауди A3 от B&B – 350 л.с.!

Ауди A3 от B&B – 350 л.с.!350 л.с. – такую производительность развивает лишь 2-литровый турбированный двигатель стоковой модификации Ауди A3 TFSI, побывав в цехах германской мастерской тюнинга B&B. Свежее завоевание знакомой компании насколько бы подвело результат 5-ступенчатой платформы форсирования двигателя «трешки», в процессе реализации которой двигатель «научили» предварительно давать 240, 250, 286 и 300 л.с. Заключительный, 5-й, шаг и увенчался дивной для такого литража 350-сильной производительностью.

Если первая ступень – 240 л.с. и максимальная тяга 340 Hm – далась стоимостью перемены правящей электроники и небольшого повышения давления турбонаддува, то заключительная значит создание на самом деле целиком нового двигателя. Двигатель обрел основательно обновленный вал, литые цилиндры, свежие головку цилиндров и турбированный нагнетатель, впрысковую и поглощающую системы, и систему выхлопа со спортивным стимулом и особыми трубами, производительную технологию остывания масла.

В итоге двигатель, развивающий максимальная тяга 450 Hm, разгоняет авто до 100 км/ч за 5,3 сек и до предельной скорости 265 км/ч.

Побеспокоились на B&B и о дизельных вариантах А3. Для стокового 2.0 TDI (140 л.с., 320 Hm) рекомендуется двухступенчатая платформа форсирования. По первой, двигатель начинает давать 174 л.с. и 390 Hm, а по третьему «сценарию» производительность достигает 200 л.с., а максимальная тяга 410 Hm.

В любом тюнинговом виде автомашина приобретает динамический обвес, аналогичный увеличившимся скоростным и спортивным данным, и уникальные диски колес размером 18 и 19 дм.

Френтцен без места не остался

ДТМ: Прежний гонщик Ф1 и прежний пилот команды Опель серии ДТМ в сезоне-2006 будет играть за Ауди.

Френтцен без места не осталсяГлава департамента Ауди Моторспорт врач Вольфган Ульрих рассказал сегодня о подписания договора с Хайнцом-Харальдом Френтценом. 39-летний германец в году 2006 года будет играть в немецком кузовном первенстве на Ауди A4 ДТМ за команду Ауди Sport Team Abt Sportsline. «Хайнц продемонстрировал, на что он способен, еще в эпоху собственных представлений в Формуле-1. Ну и прошлый год в ДТМ, когда он играл за команду Опель и при этом два раза начался с первого ряда, и два раза подымался на помост – в Брно и Зандвоорте, опять обосновал, что на него еще можно понадеяться!» — отметил врач Ульрих в формальном пресс-релизе.

С собственной стороны Френтцен и не помышлял таить собственной радости: «Наконец-то! Настало время, когда я смогу выиграть несколько автогонок ДТМ, быть может и побороться за победу в году! Я безгранично признателен компании Ауди за данный поразительный шанс! В обязательном порядке попытаюсь оправдать проявленное доверие. И попытаюсь не подвести правильных мне болельщиков!»

На прошедшей неделе Хайнц-Харальд провел подгоночную сессию собственного командного сидения (на фотографии) и посетил фитнесс-клуб Ауди, а послезавтра предполагается, что на итальянской автотрассе Vallelunga германец выполнит первые формальные испытания в автомобиле Ауди A4 ДТМ…

Хонда увеличивает изготовление авто в КНР

Хонда увеличивает изготовление авто в КНРDongfeng Хонда Automobile Co. LTD, общее предприятие японцев и Dongfeng Motor Group, в 2016 году повысит изготовление авто с 30 млн. до 120 млн. штук.

Автозавод в городе Вухан, периферия Хубеи, был построен в 2005 году.

В итоге наращивания производственной базы (в 2016 году определили линии изготовления металлопластиковых компонентов и электроники, покрасочный комплекс), автозавод изучил общий курс изготовления автомашин.

Свежий автозавод сконструирован в соответствии с концепцией «Green Factory» — при разработке предприятия рассматривались жесткие природоохранные условия – свежий автозавод не мог не соблюдать натуральный тон региона.

На автозаводе производят распространенный в мире «паркетник» CR-V. Пока вся продукция назначена лишь для внешнего рынка, в проектах – поставки китайских авто и в Европу.

Култхард желает продлить собственное партнерство с Red Bull в 2007 году

Наиболее возможная причина данного, доход в команду Эдриана Ньюи.

Култхард желает продлить собственное партнерство с Red Bull в 2007 годуШотландец начал работать с Ньюи на заре собственной карьеры пилота Формулы 1, когда был приглашен в Уиллиямс. Партнерство продлилось в Макларен и вот сейчас квалифицированный гонщик и превосходный инженер могут продлить собственную деятельность в Red Bull.

Британец пришел в команду не так давно и вследствие этого сумел потрудиться над RB2 только на ступени доработки. Следующий же болид команды – RB3 будет формироваться под его прямым управлением, вследствие этого стремление Кулдхарда остаться в команде в 2007 году вполне понятно.

В Черкасской области под снег сорвалась иностранная автомашина.

В Черкасской области под снег сорвалась иностранная автомашина.В понедельник рано утром в Золотоноском регионе (Черкасская область), под снег сорвался автомобиль.

Как уточнили журналисту Magnolia-TV.com в отделе связи с общественностью ГУ МЧС Украины в Черкасской области, гражданин Смилы промышлял на снегу бывшего русла Днепра, когда пришел домой то увидел что утратил бумаги.

Для поисков парень пришел с сыном и его женщиной. За несколько км от села Кедина Возвышенность, снег по которому продвигался авто не перенес и «Mitsubishi-Galant» сорвался. Люди в заключительный момент смогли выкарабкаться из врастающего авто, однако оказались в очень тяжелом расположении — среди ночи в мокрой одежде, за несколько км от соседнего села, при минусовой температуре воздуха.

К великой радости у них получилось уберечь один из смартфонов, по которому они и направились за поддержкой в Золотоноское областное отделение МЧС.

Чтобы добраться до пострадавших, быстрой команде спасателей понадобилось с риском для себя идти по рыхловатому снегу несколько км. Периодически, чтобы духовно поддерживать замерзающих людей работники МЧС выходили на мобильную зависимость с пострадавшими.

17 мая 2006 года пройдут продажи по реализации богатства предприятия-банкрота ЗАО «КрымавтоГАЗ»

17 мая 2006 года пройдут продажи по реализации богатства предприятия-банкрота ЗАО «КрымавтоГАЗ»17 мая 2006 года пройдут открытые продажи по реализации богатства предприятия-банкрота ЗАО «КрымавтоГАЗ». Совет министров АР Крым рассчитывает, что эти продажи будут стартом восстановления одного из самых крупных заводов острова.

По словам первого вице-примьера автономии Станислава Хиля, «в прошлом предприятие давало около 30% налогового заполнения расчета АРК. Вследствие этого крымское правительство поочередно защищало позицию сравнительно реализации богатства предприятия как раз как целостно-имущественного комплекса».

Все имущество расценивается не менее чем в 34,85 млрд. гривен. Как заметил, арбитражный правящий и ликвидатор ЗАО «КрымавтоГАЗ» Юрий Космачевский, «интерес к предприятию показали несколько организаций из Украины, Восточной Европы и Китая».

Кими Райкконен верит в прогресс Макларен

Кими Райконен полагает, что Макларен замечательно добавил за прошедшее время, и в случае если коанда не будет останавливаться на достигнутом, то сможет побороться за победы

Кими Райкконен верит в прогресс МакларенНизкие итоги, продемонстрированные Макларен в самом начале зимних испытаний, повергли многих болельщиков команды в угнетение. Произошедшие далее за этим утверждения Норберга Хауга и Педро де ла Росы, лишь добавили убежденности в том, что в самом начале года Макларен не будет брать на себя участия в борьбе за победы. И неясно подключится ли он в войну в 2016 году вообще.

Но, лидер Макларен Кими Райкконен имеет собственное соображение насчет этого. После многих сотен испытательных км он полагает, что бригада сделала большой шаг вперед, и ощутимо повысила автомашину сравнивая со стартом года.

«Я ощущаю, что у нас получилось здоров добавить за прошедшие несколько месяцев. Мы продолжаем приводить автомашину, делая ее все стремительней и стремительней, и вместе с этим увеличивая долговечность. Теперь мы едем в верном направлении».

«Впрочем, это вовсе не означает, что у нас есть возможность успокоиться. У нас получилось провести хорошие испытания на текущей неделе в Барселоне, и мы продемонстрировали прекрасное время, однако нельзя останавливаться на достигнутом – нам предстоит еще масса работы».