1c692ede

Архивы рубрики ‘Дороги’

Свежий Ниссан Bluebird Sylphy Axis – поместительный авто

Свежий Ниссан Bluebird Sylphy Axis – поместительный автоОрганизация Autech Japan, входящая в состав автоконцерна Ниссан, сообщила о производстве особенной версии Ниссан Bluebird Sylphy Axis, которая будет формированием комплектационного ряда следующего поколения Bluebird.

Одной из основных отличительных черт Ниссан Bluebird Silphy Axis считается великолепно поместительный зал. Что касается внешнего облика, то данный авто оснащён абсолютно уникальной ведущей решёткой, по своему стилю свежим ведущим бампером с интегрированными противотуманками, побочными порогами и свежим задним бампером. Всё это вводит эту модель на отличный уровень.

Свежий Ниссан Bluebird Sylphy Axis – поместительный автоСейчас несколько слов о зале: сидения имеют кожаные чехлы, панель устройств сделана под дерево, а управляющее колесо, которое обшито естественной кожей и украшено врезками из дерева, имеет традиционный трёхспицевый дизайн. Cалон авто не смотрится подобным уж простейшим. В цветном оформлении дизайна будут применены чёрные либо светло-коричневые тона.

Расценки в Японии на Ниссан Bluebird Sylphy Axis составляют:
Обычная комплектация – 2.272.200 йен (около 22.000$);
Комплектация с целиком контролируемыми сидениями – 2.415.000 йен (около 23.500$).

»ЛАДА-ЛЕДИ» В ЧИСЛЕ Покорительниц

''ЛАДА-ЛЕДИ'' В ЧИСЛЕ ПокорительницГлавный директор женского общего автоклуба »ЛАДА-ЛЕДИ» Елена ЗАЙЦЕВА награждена особого бонуса и диплома на общегородском состязании »Девушка года-2005».

Имя Иры Зайцевой известно тольяттинским (ну и отечественным) почитателям спорта. На счету ее »военного» авто Лада 112 TMS — тыс км, »навернутых» в разных автопробегах, дилетантских авто-ралли и прочих соревнованиях. Сама Елена вошла в историю российского автомобильного спорта как безусловная победительница конца первых всероссийских автогонок »Автоледи-2004».

Женское автоспортивное перемещение на АВТОВАЗе стартовало лет двадцать назад, когда были осуществлены первые автогонки при участии слабого пола. С того времени женщины начали активно возникать на гоночных автотрассах, принимать участие в рекламно-имиджевых акциях автозавода. В 2016 г в первый раз в составе автопробега »Дальневосточный маршрут-2004», проводимого ЗАО »АВТОВАЗ», был замечен женский экипаж. Сами состязания избили все рекорды по выраженному к ним вниманию со стороны болельщиков и СМИ.

В настоящее время коллективный автоклуб »ЛАДА-ЛЕДИ» и его начальник Елена Зайцева занимаются соединением областных женских автоклубов (вчера в РФ их насчитывается не менее 20) под флагом Лада, готовясь к реализации общих всероссийских программ.

Позавчера появился на свет создатель компании Шевроле

Позавчера появился на свет создатель компании Шевроле25 января 1878 года в Швейцарии появился на свет грядущий создатель знакомой в мире североамериканской автокомпании – Луи Chevrolet (Louis Шевроле). Будучи сыном часовщика, Chevrolet с детства интересовался техникой, предварительно чинил велики, а затем принялся и за новинку собственного времени – машины. Переехав в США, он пошел на работу в организацию

Причиной разрыва швейцарца, поспевшего прославиться и как пилот, с организацией, принявшей его знаменитое имя, стало разное виденье намерений производства продукции. Chevrolet планировал делать дорогостоящие спорткары, а его компаньоны, грезя повторить результат.

Братец Лис автоконцерна Фольксваген

Братец Лис автоконцерна ФольксвагенАвтомобильчик Фольксваген Fox сделали в бразильском отделении германского автоконцерна, там же его и создают вот 3-й год. До последнего времени в Европе данная модель была неведома, и только осенью 2016 года американская «лиса», как переводится наименование авто на русский, стала доступна автолюбителям Европы. Fox поменял в серии Фольксваген старую модель Lupo, и стал соперником румынской Дачия Логан в одном из наиболее популярных частей рынка – небольших авто по стоимости менее 10 миллионов euro. Автомашина из Бразилии оперативно стала распространенной, внеся собственный вклад в то, что Фольксваген снова занял первую позицию по продажам авто в Европе.

Зачастую результат «лисицы» был предрешен хитростью, на которую пошел самый крупный азиатский производитель автомобилей. Стоимость Фольксваген Fox в стандартной комплектации составляла всего 8 950 euro, что, по меркам Европы, дешево для новой автомашины. Однако за эту сумму клиент приобретал «обнаженный» авто, а за любое «излишество» нужно было доплачивать в отдельности.

Братец Лис автоконцерна ФольксвагенТак, к примеру, чтобы обвесы были покрашены в оттенок кузова, нужно было добавить к совместной сумме еще 50 euro. За раскладные задние сидения – 95 euro, за усилитель руля – еще 450 euro и тому подобное. Авто намеревался как детский инженер, и стоимость его вырастала, однако в сознании клиента стоимость была установлена – 8 950 euro. Успешный рекламный ход, который разрешил автоконцерну Фольксваген рассчитывать на сезонный размер азиатских реализаций модификации Fox в 100 миллионов единиц.

В какой-то момент любой распространенный азиатский авто притягивает к себе внимание организаций, занимающихся тюнингом. Однако Фольксваген принял решение обогнать приватные компании, и без помощи других произвел для модификации Fox особый динамический пакет, который сделает данный небольшой хэтчбэк не менее спортивным и необычным.

Братец Лис автоконцерна ФольксвагенВедущий передник, лишающий «лисицу» безобидности, и делающий ее внешний облик не менее спортивным, обойдется обладателю Fox в 178 euro. Побочные «юбки» сделают авто зрительно не менее невысоким, и будут стоить 238 euro. Еще в 182 euro обойдется задняя часть обвеса. Чтобы закончить с динамическими примочками, за 167 euro можно установить антикрыло, которое укрепляется на заднюю дверь авто. Смена обычной выпускной трубы на спортивную будет стоить 78 euro. И в роли заключительного штриха Фольксваген предлагает установить на Fox уникальные 17-дюймовые диски колес из простого слева. Они дадут автомашине на самом деле динамический тип, правда будут стоить в 740 euro за набор.

Мысль образования данного пакета тюнинга стала очередной «лисьей» хитростью автоконцерна Фольксваген. Так как сейчас, подбирая сборку модификации Fox, клиент может пополнить собственный авто не только лишь стеклоподъемниками с системой управления запиранием/отпиранием замков дверей за 500 euro, но также и, впав в потребительский умоисступление, осмелиться на динамический обвес. А товарищи и знакомые, смотря на его новую автомашину, будут понимать, что обошлась она ему всего в 8 950 euro.

На выставке в Дубае изготовители заработали 27 млрд. долл.

На выставке в Дубае изготовители заработали 27 млрд. долл.Прошедший в Дубае автомобильный салон закончился очень успешно, полагает ближневосточное деловое издание AME Info. 8-й интернациональный автомобильный салон за 5 суток посетили не менее 81 млн. человек, было реализовано большое количество дорогостоящих авто. По неподтвержденным данным, фирмам, прибывшим на демонстрацию, удалось реализовать авто на совместную сумму около 27 млн долларов США.

Например, состоятельные приверженцы роскоши получили 6 авто Bugatti Veyron, любой по миллиону долларов США, роадстер Ламборгини Мурселаго, Гаярдо спайдер и купе (их приобрел 1 человек), Pagani Zonda. Также собственных владельцев обнаружили Rinspeed Chopster (выполненный из Порше Кайен), несколько Бентли ДжиТи, Фольксваген Tarek (экстремальный кроссовер для странствий по дюнам) и большое количество Рэйнж Ровер и Рэйнж Ровер Sport в самой дорогой комплектации.

Но спросом пользовались не только лишь красивые авто для состоятельных людей, но также и автомашины для несложных смертных. Изготовители приобрели очень много заявок на Мини, кроме того, что со стенда БМВ и Мини ушли все автомашины этого бренда, и свежий Додж Charger не остался без интереса. Среди прочих распространенных у клиентов автомашин были лимузины и бронированные машины.

Снег объединял автодороги Франции

Снег объединял автодороги ФранцииТысячи грузовых автомобилей и легковых машин были сблокированными на автодорогах из-за сильного снега в южной части Франции. По информации французских СМИ, в особенности трудная ситуация появилась в департаментах Высшая и Нижняя Провинция, Манш, Кальвадос и ряде прочих, где появившаяся на автодороги снегоуборочная техника не управляется с огромным масштабом работы. В итоге закончено или урезано перемещение не только лишь по многим вторым автодорогам, однако даже по определенным эстакадам.

Снег, открывшийся в среду, окутал огромную часть территории Франции. В определенных участках длина снежного покрова составила до 15 см, сообщает РИА «Вести». В итоге на большей части территории страны появились солидные заедание наземного автотранспортного известия, в первую очередь авто. Отставания от хорошего видео графика полетов установлены в парижском аэропорту Руаси и определенных прочих аэропортах.

По прогнозам службы «Метео-Франс», снег продолжится в четверг. В связи с этим власти советуют автолюбителям сохранять предельную осмотрительность и и по возможности ограничить выезды. Картина ухудшается тем, что на большей части страны, кроме наиболее северных участков, определились странные для января минусовые температуры. Днем столб указателя температуры не приводится выше планки минус 2 градуса Цельсия, а в ночное время укрепляется 4-6 C холода. В связи с этим власти многих департаментов ввели в действие особый план «Мощный мороз», предусматривающий активизацию граней по предложению помощи бескровным и одиноким людям.

Gumbert Apollo: 0-100 км/ч за 3 сек!

Gumbert Apollo

Готовые комплекты видеонаблюдения – это тщательно подобранное оборудование для повышения безопасности вашего бизнеса и дома. Видеонаблюдение в стоматологический кабинет — это очень быстрый и удобный способ установить систему видеонаблюдения без дополнительных затрат времени и средств на подбор оборудования, расчет характеристик и другие технические тонкости.

Всего 60 подобных авто собирается выпустить их разработчик, прежний глава спортивного подразделения Ауди и текущий обладатель своего предприятия Роланд Гумперт. Его Apollo – спорт-кар безупречнейших кровей, достигающий скорости 100 км/ч через 3 сек спринта, а 200-километровой планки на спидометре – через 9. Сильнейший 650-сильный двигатель V8 масштабом 4,2 л, взятый у модификации Ауди С6, способен разогнать автомашину до 360 км/ч.

Бесполезно находить в Аpollo багажник, ну и зал автомашины по-спартански несложен и малокомфортен. «Зато на данном авто можно днем отправиться за новыми булочками, затем моментально пренестись на гоночную автотрассу Нюрбургринг и выиграть там гонку», — говорит 62-летний Гумперт. – «Кому такой необходим? Конечно же, никому. Однако он катастрофически хорош». Добавим также – и очень дорог, 200 000 euro.

Все-таки, автомашину, стоковое изготовление которой стартовало в начале ноября, выбрали и оплатили 12 заказчиков из Германии, Франции, Англии и Швейцарии. Однако основным рынком для Apollo Гумберт полагает Дубаи. Как раз тамошние шейхи, с его точки зрения, с превеликим удовольствием обзаведутся дорогой, в общем-то ненужной, однако эксклюзивной игрушкой.

Как и очень многие бизнесмены из восточных территорий Германии, Гумберт основался в прежней ФРГ, в Тюрингии, где до сегодняшнего дня средний уровень зарплаты штата ниже, чем чем на востоке ГДР. Пока на его мини-заводе, раположившемся на прежней швейной фабрике, производят лишь рамки для Apollo их хромомолибденовых труб, а создают автомашины в баварском Ингольштадте. В самом начале грядущего года изготовление целиком отодвинут в тюрингский Альтенбург.

Тойота начала реализации «плейера в фигуре авто»

Тойота начала реализации "плейера в фигуре авто"Тойота начала реализации целиком модернизированного авто со забавным наименованием bB. Первая генерация «биБи» вышло в 2000 году и думало как малогабаритный седан для холостяков и эгоистов. Автомашина сразу добыла известность среди молодого поколения. Свежий bB сохраняет эгоистичную норму прошлого поколения и охватывает собственных обладателей прекрасной оглушительной музыкой. Сам изготовитель именует модель «плейером в фигуре автомобиля». Также упор выполнен на освещении – оно действует в темпе с музыкой – и на релаксации – комфортные ведущие сидения новой формы формируют частную окружающую среду.

Тойота начала реализации "плейера в фигуре авто"Огромная приборная доска в зале похожа на спорткомплекс. На центральной панели разместился сабвуфер, по краям — индукционные динамики — это делает водительское место не менее похожим на диджейский пункт. Всего динамиков 9, они расползлись по залу, формируя прекрасный, стискивающий вас со всех боков звук. Система DSP дает возможность распоряжаться всем этим обилием, «не отступая от кассы». В данную же аудиосистему при стремлении можно «воткнуть» стандартный вертушка, если надо проигрывать музыку с иного источника.

Лампочки размещены в 11 местах, и в том числе, они охватывают динамики и подстаканники, а их сияние делает автомашину больше похожей на переносный ночной клуб. Сидения кроме формы необыкновенны тем, что не только откидываются, как все «нормальные» сидения, еще и «тонут», другими словами спускаются вверх на 80 миллиметров.

За музыкально-осветительной работой эксперты Тойота не позабыли и о фактически авто качествах bB. Ко всему, автомашина еще и ездит. Для этого ей под капот положили бюджетный полуторалитровый мотор, правда, позабыли сказать, какая же его производительность и другие характеристики. Двигатель улучшает 4-ступенчатый робот – что естественно, принимая во внимание занятость автолюбителя.

Пока, пока вся данная эгоистичная роскошь реализуется в Японии.

Вице-президент подписал Законопроект о Евро-2

Вице-президент подписал Законопроект о Евро-2Вице-президент Украины В. Ющенко подписал Законопроект «О внесении перемен в Законопроект Украины «Об определенных вопросах ввоза на таможенную территорию Украины автотранспортных средств» (№8477), по которому на Украину могут импортироваться легковые и грузовики, автобусы и трактора не старше 8 лет, и написана операция прохода на нормы Евро-2. Верховная рада утвердила данный законопроект 30 декабря.

Мицубиси Эклипс Rallyart

Мицубиси Эклипс RallyartДанный авто сделан в спортивном отряде Rallyart компании Мицубиси. Эклипс Rallyart — лишь выставочный образец, демонстрирующий динамический потенциал нового купе, стоковое изготовление такой «заряженной» версии пока не ожидается.

Эклипс Rallyart обзавелся вэдовой коробкой, и мотором с турбо наддувом от Лансер Evolution, с повышенной доМицубиси Эклипс Rallyart 400 л.с. производительностью. Кузов автомашины предельно облегчен с помощью большого применения карбона. Из данного сверхлегкого источника сделаны крыша, капот, ведущие плоскости, обвесы, каркаса зеркал. Даже 20-дюймовые диски колес – и те углепластиковые.

Внутри – спортивные сидения Recaro с четырехточечными ремнями, и… красивая аудиосистема Rockford Fosgate! От задних кресел конструкторы отделались.

Декабрь 2018
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Ноя    
 12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31