1c692ede

Архивы рубрики ‘Дороги’

АВТОВАЗ разберется с General Motors и до максимума понизит собственные потери

Гендиректор АВТОВАЗа Игорь Есипоский в своем интервью журналу «Профиль» объяснил, что он имел в виду, выражая раздражение партнерством АВТОВАЗа с Дженерал Моторс в процессе собственного представления на конференции после собрания акционеров ЗАО «АВТОВАЗ». Он например заявил, «Я хочу, чтобы вы меня верно осознали. Мы с огромным почтением смотримся к нашему компаньону по общему предприятию. Однако нужно предварительно все основательно проверить. Осознать, в чем причина того, что СП «GM-АВТОВАЗ» действует при 42% рентабельности, а Волжский автомобильный завод, доставляющий около 80% участков для Chevy-Niva, не имеет с данного никакой прибыли. Такой обстановки быть не должно.»
Объясняя картину по партнерству с Компанией «СОК», и например с поступающим в данную компанию ООО «Соло», являющееся уникальным дилером запасных частей к машинам Лада, свежий генеральный директор АВТОВАЗа заявил «Мы почитаем Компанию «СОК», также как и прочих наших компаньонов. И не собираются заканчивать с ней партнерство. Однако все прошлые контракты с компаньонами автозавода вчера новогодних праздников внимательным образом исследуются на объект финансовой необходимости их продления. АВТОВАЗ собирается намного чаще приходить к тендерной базе покупок, чтобы до максимума уменьшить собственные потери.»

БМВ продемонстрировал американцам и собственную заключительную подготовку из области «зеленых» технологий

БМВ продемонстрировал американцам и собственную заключительную подготовку из области «зеленых» технологийБаварцы доставили в Детройт целую пачку новостей. Кроме всемирных премьер родстеров Z4 М и Z4, автоконцерн БМВ продемонстрировал американцам и собственную заключительную подготовку из области «зеленых» технологий – теорию привода БМВ Актив Гибрид. Она соединяет свежие технические подготовки в сфере привода, коробки и экономии энергии, которые сейчас в первый раз совместно показаны в одном концептуальном авто. Образец БМВ Концепт X3 EfficientDynamics показывает, как высок потенциал экономии в стоковом авто.

Германцы приняли решение открыть все тайны и сделали новинку просвечивающей – к примеру, бесцветные пороги дают возможность пересмотреть спортивные накопители энергии красновато-желтого тона. Система БМВ Концепт X3 EfficientDynamics, со слов германцев, существенно различается от существующих смешанных систем: она базируется на в особенности действенном бензиновом двигателе. Главным объектом считается энергичная коробка переключения передач, которая содержит электродвигатель и всю электронику, оставаясь при этом малогабаритной. Вторая особенность: основное питание проводится не от стандартной батареи, а от конденсаторов повышенной емкости.

Новинка разгоняется намного стремительней, чем такой же стоковый авто со стандартным приводом. По вычислениям, данный обладатель больших технологий с 6-литровым двигателем и электрическим двигателем разгоняется до 100 км/ч примерно за 6,7 сек, а предельная скорость составляет около 235 км/ч. Такие ходовые качества сопровождаются понижением топливного расхода и выбросов углекислого газа на 20 % (при измерении по европейскому испытательному циклу).

Если автолюбитель задерживает до абсолютной приостановки, бензиновый двигатель отключается. Так что, он не тратит горючее, и отсутствуют какие-нибудь выбросы. Предварительно в перемещение авто приводит электродвигатель. Если автолюбитель продолжает жать на рычаг, то авто смело тащит вперед электродвигатель, развивающий вращающий момент 400 Hm и производительность до 60 кВт. При умеренном разгоне включения бензинового двигателя не происходит, и авто оборудуется одним электрическим двигателем. Лишь при мощном ускорении либо на больших скоростях в дело входит бензиновый двигатель.

Для оперативного начала с места синхронно включается бензиновый двигатель. На невысоких выражениях вращающие факторы двух моторов накладываются друг на дружку, после чего при частоте вращения ниже 1500 об/мин получается развить вращающий момент до 600 Hm. Это свежие горизонты для бензинного двигателя, в связи с тем что данные характеристики опережают даже те, что показывает 3-литровый дизельный агрегат БМВ. Электродвигатель сохраняет бензиновый двигатель примерно до 3000 об/мин, затем он – зависимо от динамики перемещения – или обесточивается, или переводится в порядок зарядки.

Техники автоконцерна БМВ Group еще с начала 90-х годов работали над образованием производительного и применимого для повседневной работы смешанного привода. Например, тянулась подготовка электрического двигателя в фигуре диска, который был бы готов для применения на авто. Как раз такой мотор стоит на концептуальном авто БМВ Концепт X3 EfficientDynamics. Долгие опытно-конструкторские работы понадобились и для образования серьезной коробки переключения передач. Еще в 1991 году БМВ сообщила аттестат на «электрическую коробку». Этим самым было задано назначение работы, но до реализации версии такой коробки, применимой для повседневной работы, еще надо было пройти короткий маршрут. Еще в 90-е годы были сконструированы разные макеты, но из-за повышенной массы батарей и спортивных элементов привода большие условия БМВ к концепциям, готовым к поступлению в продажу, не удалось осуществить в необходимой мере. Тем значительнее презентация на техническом уровне вероятного в БМВ Концепт X3 EfficientDynamics. Представляя данный авто, организация БМВ демонстрирует, как соединение разных нововведений, нацеленных на понижение топливного расхода, может привести к заключению, подходящему и для повседневной работы.

Хендай отзывает в Германии 1.5 тыс Акцент и Матрикс

Хендай отзывает в Германии 1.5 тыс Акцент и МатриксВ Германии организация Хендай отзывает около 1,6 млн авто Акцент и Матрикс. При этом проблемы будут уничтожать лишь на автомобилях с дизельными силовыми агрегатами: по недоверию производителя автомобилей, у этих авто неисправна технология подачи бензина. Обладатели модификаций, произведенных с февраля 2001 по ноябрь 2002 г., проинформированы Государственным транспортным ведомством. На одобренных станциях Хендай машины рассмотрят на плотность топл. системы.

Формальные ФОТО новинки Пежо 207

207 теленок покрасят в 14 цветовФранцузы внимательно смотрят за модой. Пежо 207, являющийся преемником , однако не подменой 206, выполнен в духе заключительных тенденций времени. Мы издавали первые разведывательные фото данной новинки, замеченной в процессе испытаний, теперь организация официально дала водителям вероятность посмотреть на свежий «пыжик». Новинка готовится выходить в свет в 2-ух кузовах – 3- и 5-дверном.

Ее должны, по словам компании-производителя, отметить из массы следующие черты: уникальный дизайн ведущей части в 2-ух различных версиях — традиционном и спортивном; огромные передние фары, большие арки колес, увлекательная выкройка задней части.

При длине 4,03 м, колесной основе 2,54 м, и высоте 1,72 м высота автомашины составляет 1,47 м, что придает ей динамичности, а безопасность добивается большой колеей и огромными колесами.

Пежо 207 не будет подменой 206Бензинные версии сначала будут поставляться с силовыми агрегатами 1.4 производительностью 75 л.с., 1.4 производительностью 90 л.с., и 1.6 производительностью 110 л.с. В скором времени будет и итог партнерства PSA Пежо Ситроен и БМВ, свежий технологичный двигатель. Дизельные 207 включают 3 мотора HDi с сажевыми фильтрами 1.4 на 70л.с., 1.6 на 90 л.с., и такой же, однако немного мощнее — 110 л.с. Импульс CO2 на них находится в диапазоне от 120 г/км до 126 г/км.

Зал, как гарантирует французская организация, будет очень состоятельным для B класса. Места вполне хватает для 5-и пассажиров, а для их вещей обнаружится очень много небольших ящичков и карманов. Автоматический климат-контроль вне зависимости действует в 2-ух зонах, аудиосистема JBL гарантирует отличный звук. Безопасность обещают 6 подушек и 5 ремней. Новинка будет предложена аж в 14 оттенках кузова, в 2-ух версиях цветов зала – темный либо бежевый, в 10 версиях отделки зала материей, 2-ух кожаных версиях, и с 4-мя версиями выполнения приборной доски.

Еще одни «шпионские» фотографии модификации Мерседес-Бенц C-класса следующего поколения

Мерседес-Бенц C-класса следующего поколенияГерманские специальные СМИ обнародовали еще одни «шпионские» фотографии модификации Мерседес-Бенц C-класса следующего поколения, сделанные в Норвегии, где образец, по всей видимости, проходит зимние ходовые и рабочие проверки. Специалисты заметили, что на данных фото автомашина стает только в простом камуфляже – в отличии от тех, что сняты несколько лет назад, когла кузов закрывали масштабные металлопластиковые панели. И сделали вывод: авто не менее готов к премьере, чем тогда.

В зависимости от требования, по которому «жизненный» курс модификации как правило составляет приблизительно 7 лет, эксперты считают, что С-класс, поступивший на рынок в 2000 году, должен обновиться в 2007-м. Не исключено, что премьера хетчбека пройдет на осеннем Женевском мотор-шоу-2007. Производитель автомобилей, но, официально такие мнения не объясняет, как не сообщает пока и прочие компоненты проекта.

Свежие фотографии все-таки позволили специалистам оформить представление о внешности новинки, многое воспринявшей от S-класса следующего поколения. Логично, что ушел в прошлое «четырехфарный» дизайн передней части, и автомашина обрела 2 огромные передние фары вместо бывших 4-х. В задний части, похожей на контурами такую у флагмана ряда моделей автоконцерна, определены 2 выпускные трубы. Что до моторной серии нового C-класса, то, опять-таки, скорее всего, автомашина обретет, например, 3,5-литровый бензинный V6 и 3,2-литровый дизельный V6, и 193-сильный турбированный агрегат от модификации В-класса. Несомненно, авто выйдет и в версии AMG – с 6,3-литровым V8 производительностью более 500 л.с.

Мастерская Reichel CarDesign, в зависимости от новых фото C-класса, провела компьютерную реконструкцию внешнего вида модификации в вариантах хетчбека, универсала, 2-дверного купе и SUV, который составит с 2008 года конкуренцию БМВ X3 следующего поколения.

Субару Импреза С204 320 л.с. – не каждый сможет купитьImpreza С204

Субару Импреза С204 320 л.с. – не каждый сможет купитьImpreza С204Тюнинговое отделение компании Fuji Heavy Industries – Subaru Technica International (STI) 13 февраля 2015 года начнёт реализации уникальной версии авто Субару Импреза, которая именуется С204. Грустно, однако эта модель выйдет урезанным тиражом.

Наружность С204 рентабельно выделяется благодаря ведущему обвесу и заднему дефлектору, спроектированным специально для данной модели. Они должны заметно усовершенствует аэродинамику машины на больших скоростях, благодаря перераспределению легких потоков, это, и в том числе, облегчит регулирование авто. Что же касается зала С204, то он укомплектован ведущими, целиком раскладывающимися спортивными сидениями от компании Recaro. И задние и ведущие сидения имеют карбоновый скелет, вследствие этого суммарный вес автомашины несколько понижается, что важно для такой спортивной модификации.

Субару Импреза С204 320 л.с. – не каждый сможет купитьImpreza С204Установка представляет из себя довольно производительный мотор с большим тягой. Если сопоставлять с стандартной модификацией, то предельная выходная производительность нового мотора повышена на 40 л.с и сейчас составляет 320 л.с., а вращающий момент вырос до 44 г/м. Чтобы управляться с подобным производительным двигателем, вместе с организацией Ямаха было спроектировано особое повышенное автошасси: С204 оборудовали спортивной распоркой ведущих стоек, и особыми ребрами жесткости задних. Но данного не довольно, чтобы обеспечить полную маневренность и безопасность данного авто. Создатели также оснастили подвеску свежими спортивными пружинами, тюнинговыми линками, 18-дюймовыми коваными литыми винчестерами и спортивными высокоэффективными дисковыми тормозами.

Стоимость в Японии на Субару Импреза STI С204 составляет 4.809.000 йен (около $47.000).
Всего будет реализовано порядка 6.000 подобных авто.

Изобретение автодороги по плотине Каховской ГЭС понизит автотранспортную нагрузку на старые мосты в Запорожье

Изобретение автодороги по плотине Каховской ГЭС понизит автотранспортную нагрузку на старые мосты в ЗапорожьеУ запорожских мостовиков был замечен предлог упрощенно вздохнуть. Полувековые мосты Преображенского, предаварийное положение которых вызывает тревогу экспертов, больше не будут впускать множество временного грузового автотранспорта.

Часть потока транспорта сейчас примет на себя приоткрытая в эти дни новая авто автодорога – плотина Каховской ГЭС.  Раньше она была перекрыта для проезда большегрузого автотранспорта, которому оставалось ездить через Запорожье. В изобретении автодороги по плотине Каховской ГЭС участвовал Вице-президент Украины В. Ющенко.

Через сеть-интернет столичные жители сумеют посетовать на контролеров и автолюбителей

Начиная с завтрашнего дня столичные жители и посетители столицы сумеют сетовать через сеть-интернет не только лишь на контролеров, но также и на автолюбителей социального автотранспорта и на приватных перевозчиков, рассказали в отделе связи с общественностью московского Департамента автотранспорта и связи. Замечания можно оставить на формальном веб-сайте Департамента до 1 марта 2006 г. В департаменте припомнили, что проект под наименованием «Народный контроль» действует неделю. За этот период времени поступило 53 послания насчет работы контролеров.

«Основные претензии сопряжены с неправильным действием контролеров социального автотранспорта и нарушениями официальной аннотации, например, невыдачей квитанций об плате штрафа», — рассказали в отделе связи с общественностью. В скором времени на веб-сайте Департамента будут помещены официальные аннотации контролеров и автолюбителей социального автотранспорта, и список бумаг, которые должен предложить пассажиру ревизор. Все поступившие претензии будут отданы в ГУП Мосгортранс. Результаты акции будут размещены на страницах сайта Департамента.

Скорее всего! Акция распродажи Мицубиси 2005 года

Не отсрочивайте покупку Мицубиси до самых лучших пор – они настали! С 1 января  2006 года в сети дилеров Мицубиси по всей Украине работают скидки до $1 000 на машины Лансер, Аутлендер и Пахеро Sport  2005 года производства.
Все акционные машины — это 2006 модельный год, следовательно, вы покупаете наиболее заключительную версию модификации. Склад акционных авто урезан!!!

Скорее всего! Акция распродажи Мицубиси 2005 годаМицубиси Лансер, безоговорочный лидер по продажам в «среднем классе» среди иностранных автомобилей*, во время акции будет доступнее на $ 700. Стоимость стандартной комплектации, включающей в себя системы АБС + EBD, климат-контроль, электрический привод зеркал с обогревом, ведущие и задние травмобезопасные стеклоподъемники, обогрев ведущих кресел и 2 подушки безопасности составляет $17 550 (вместо бывших $18 250). Гарантия на Лансер 6 лет либо 150 000** км.

Скорее всего! Акция распродажи Мицубиси 2005 годаМицубиси Аутлендер, безоговорочный лидер по продажам в классе «компактных внедорожников»***, реализуется со скидкой от $ 700 до $ 1 000****. Комплектация Comfort с мотором 2.0, климат-контролем, регулярным приводом на все колеса, технологиями АБС + EBD, общим электропакетом и 2-мя подушками безопасности доступна по стоимости $ 27 800.. Гарантия на Аутлендер – 3 года либо 100 000 км пробега.

Скорее всего! Акция распродажи Мицубиси 2005 годаПривлекательный кроссовер Пахеро Sport, который вполне может похвастать крепкой рамной системой, подключаемым ведущим приводом и снижающей передачей, станет выгоднее на сумму от $300 (турбодизельная модификация) до $1000 (бензинная модификация с «роботом»).  Стоимость на Пахеро Sport 2005 года производства начнется с $35 500. Гарантия на модель – 3 года либо 100 000 км пробега.

 

Желающим купить акционный авто стоит поспешить, так как акция распродажи бывает лишь раз в году и в залах дилеров Мицубиси!

*  без учета авто выпущенных на территории СНГ
**  гарантия от 3 до 6 лет зависимо от официального дилера
*** систематизация по ИАГ «Автоконсалтинг»
**** исключение – «трубированная» версия, скидка на которую составляет $300

 

С Новогодних праздников импорт на Украину «грязных» автомашин будет запрещен

С Новогодних праздников импорт на Украину «грязных» автомашин будет запрещенС 1 февраля 2005 года импортировать экологически «грязные» легковые машины и автобусы в Россию запрещено. Про это говорит одна из заметок нового Законопроекта «О определенных вопросах ввоза автотранспортных средств на таможенную территорию Украины», записанного Главой и размещенного в середине минувшего года.

Тем не менее, еще на протяжении 6 месяцев будет можно зафиксировать импортированную раньше автомашину, не отвечающую природоохранным общепризнанным меркам Euro 2. В течение первого полугодия 2006-го также будет можно в первый раз установить на учет авто без катализатора, полученное на Украине.

Тем не менее, если авто, не соответствующий условиям Euro 2, по крайней мере когда-нибудь был зарегистрирован украинскими МРЭО, его будущая переоформление при реализации либо переоформлении выполняется без ограничений.

Видео
Август 2019
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Июл    
 1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031