Автомобильные новости

19 февраля в 11:30 на операторский пункт службы выручки «01» поступило известие о том, что на перекрестке Херсонского шоссе и ул. Строителей в городке Николаеве из-за нарушения ПДД автолюбителем авто ЗИЛ „бык», случилось столкновение с авто ЗАС-1105 „Крым».

Как уточнили журналисту Magnoalia-TV.com в отделе связи с общественностью ГУ МЧС Украины в Николаевской области, не успевая на золотой свет светофора, автолюбитель грузового автомобиля форсировал ход, пытаясь перескочить перекресток. Параллельно ему начала прием телега, для которой только-только занялся зеленый.

„Бык» на высокой скорости, как будто засадил на токосъемник правую сторону легковушки, и возобновлял идти еще более 30 километров. Транспортные средства остановились лишь тогда, когда на их пути выяснилось дерево. «Таврию» как в клешнях стиснуло между грузовым автомобилем и долголетней акацией, этим самым целиком измяла переднюю часть и зал с автолюбителем.

Пришедшим на место мероприятия спасателям Ленинского места Николаева понадобилось предварительно тушить свет, который начался в моторном отделе легковушки из-за производительного потрясения, а затем, при помощи аварийно — спасательного прибора исключать автолюбителя из авто.

Потерпевшего командой оперативной медпомощи перемещено к отделу сосудистой хирургии Николаевской городской клиники №3. От приобретенных травм автолюбитель «Таврии» умер.

Знаменитое тюнинг-ателье Gemballa представит на моторшоу в Женеве топ-версию Порше 911 под наименованием Gemballa ДжиТи 500. Битурбинный мотор новинки развивает производительность 500 л.с. и максимальная тяга 620 Hm, тогда как начальный двигатель Порше выдает 325 л.с. и 370 Hm. В итоге форсирования двигатель разгоняет спорт-кар до 100 км/ч за 4,2 сек и до предельной скорости 315 км/ч.

Кроме новой технологической «начинки» авто обрел специально настроенную подвеску, свежие переднюю юбку, боковые юбки с воздухозаборниками, задний дефлектор, обтекание которых легким потоком улучшали при помощи продувки в динамической трубе. В зале автомашины определены спортивные сидения и руль, и педали из простого сплава. На гоночных колесных дисках размером 20 дм смонтированы шины размерностью 245/30 впереди и 305/25 – позади.

Итальянская Мазерати в наставшем году хочет продлить восхождение на Олимп после небывалых реализаций 2005 года. На самом большом и самом важном для компании североамериканском рынке Мазерати повысила реализации на 53%, реализовав 2100 автомобилей класса седан, купе и кабриолетов. Мировые реализации составили 5600 авто, что на 25% больше 2004 года.

Но при всем этом компании, вероятно, не удастся осуществить прогнозы и реализовывать к 2007 либо даже 2008 году по 10 млн. авто в неделю, как предполагалось, — полагает главный директор Мазерати Карл-Хайнц Кальбфель (KARL-Heinz Kalbfell). Не менее реальными смотрятся числа в 6-7 миллионов. Означает, нужно увеличивать серию модификаций и изучать свежие рынки.

Стоит отметить, что итальянский изготовитель спорт-каров, 2 месяца назад отметивший собственное 90-летие, активно старается это делать. К примеру, свежий роскошный Кватропорте стал хитом компании – на него пришлась добросердечная четверть прошлогодних реализаций. В последующих проектах Мазерати – выпустить вторую шикарную версию авто, Executive ДжиТи ценой $115 млн., продемонстрированную на автомобильном салоне в Детройте. Хэтчбек нужен для тех клиентов, которые пристрастились пользоваться услугами собственного шофера для поездок на работу, а в выходные «оттягиваться» по полной на отличных дачных автотрассах.

АвтоВАЗ предлагает сделать на основе ВАЗ-2105 социальный авто, рассказал в процессе рабочей поездки в Египет глава Роспрома Борис Алешин. Согласно его заявлению, в скором времени Роспром представит данный проект на рассмотрение в Минздравсоцразвития. «Если предложение привлечет, то автозавод должен будет снабдить несколько авто для выполнения аналогичных тестов», — добавил глава Роспрома.

Также Б.Алешин не сумел уточнить точных характеристик проекта, и вероятную стоимость авто.

Как объяснил представитель управления автозавода, такой вариант на самом деле прорабатывается, но еще отдален от окончания. «В 2007 г. мы рассчитываем отказаться от многочисленного производства «пятерок», вследствие этого рассматривается вероятность уменьшить стоимость и сделать их социальным автомобилем», — добавил собеседник агентства.