Автомобильные новости

Архивы рубрики ‘Новости автодилеров’

Автоконцерн Мерседес-Бенц рекомендовал спецверсию модификации А-класса под наименованием Полар Star в 3-х разных сборках — Classic, Elegance и Avantgarde. Как выделяет производитель автомобилей, новинка обойдется заказчикам на сумму до 800 euro выгоднее, чем специально оснащенный стоковый вариант. Автомашина с трех- и 5-дверными кузовами оборудуется обычными силовыми агрегатами, другими словами 3-мя дизельными агрегатами производительностью от 82 до 140 л.с. и 4-мя бензинными двигателями, развивающими от 95 до 193 л.с.

От стандартных примеров А-класса Полар Star различается, например, массово утверждаемыми круиз-контролем, CD-радио, датчиками света и ливня, устройством наблюдения ламп внешнего освещения и стоп-сигнала и лазурным светофильтром в нижней части фронтального стекла. Руль многофункциональный, связи КП и ручного тормоза обработаны кожей, а очень многие детали зала – аппликациями из простого сплава.

Для напыления авто используются 2 свежие краски «металлик» — Riffsilber und Mistralblau, и та, что идет на стоковые версии – Kosmosschwarz. Диски колес размером 16 дм семиспицевого дизайна. На паркете зала – особые ковры со знаком «Polar Star».

Организация Порше представит на Женевском моторшоу (2-12 мая) спорт-кар 911 Турбо нового, шестого, поколения. Топ-модель будет у германских официальных дилеров грядущим летом, 24 июля, по стоимости 133 603 euro, что на 4900 euro дешевле текущего авто под аналогичным указанием.

3,6-литровый поршневой мотор новинки развивает производительность 480 л.с. при 6000 об/мин, другими словами на 60 л.с. больше, чем у авто предыдущего поколения. Максимальная тяга повышен с 560 до 620 Hm. Основное превосходство двигателя, но, не столько в специальной силе, сколько в его гибкости. Если двигатель текущего 911 Турбо выдает максимальная тяга в спектре 2700-4600 об/мин, то сейчас пик приходится на существенно расширенную зону от 1950 до 5000 об/мин.

С 6-ступенчатой мкпп авто разгоняется до 100 км/ч за 3,9 сек, на 0,3 сек стремительней модели-предшественницы. Спринт до 200 км/ч продолжается 12,8 сек. Всего 3,8 сек спорт-кару нужно для промежуточного ускорения 80-120 км/ч. При этом, по сведениям производителя автомобилей, средний разход понижен, сравнивая с текущей модификацией, на 10-ую долю и составляет 12,8 л/100 км.

Еще быстрее автомашина является с высокоактивным «роботом» Tiptronic С, предлагаемым как функция: 0-100 км/ч за 3,7, 0-200 км/ч – за 12,2, а 80-120 км/ч –за 3,5 сек. Средний расход топлива – 13,6 л/100 км. предельная скорость спорт-каров, вне зависимости от вида КП, — 310 км/ч.

Организация Порше в первый раз предлагает особое оборудование, которое позволяет на незначительный промежуток времени – до 10 сек – повысить и без того импозантный максимальная тяга. Щелкнув на кнопочку рядом с рычагом КП, автолюбитель активизирует технологию специального наддува двитателя, и повышает вращающий момент на 60 Hm, другими словами, до величины 680 Hm. При таком раскладе 911 Турбо, оборудованный МКПП, разгоняется от 80 км/ч до 120 на 0,2 сек стремительней.

«Изюминка» мотора, которая позволяет получить такие спортивные характеристики, — в турбонагнетателе с изменяемой внешней геометрией. Оптимизируя на любом режиме подачу проработанных выпускных газов на турбину, техники достигают еще большей гибкости двигателя, в особенности, при невысоких выражениях коленвала.

911 Турбо следующего поколения оборудован целиком новой полноприводной системой с электронно контролируемым сцеплением. Фирменная автоматика Порше Traction Management (PTM) гарантирует подходящее, подходящее от автодорожных требований и скорости перемещения, расположение тяги по двум осям. Производительная и не менее действенная, чем до того, тормоза с 6-цилиндровыми суппортами впереди и 4-цилиндровыми – позади, оборудована вентилируемыми и перфорированными тормозными винчестерами повышенного размера. В роли настройки предоставляются керамические тормоза (Порше Ceramic Composite Brake), которые не менее результативны и весят на 17 г меньше стандартных металлических.

На вид авто различается от текущего не менее мешковатыми контурами ведущей юбки, встроенными в нее огромными воздухозаборниками, внешним видом воздухозаборников сзади дверей, увеличенной на 22 миллиметров задней частью, и задним антикрылом с несколько спущенными по краям концами.

Новое купе Альфа Ромео Брера было признано «Самым прекрасным авто в мире» по итогам состязания, прошедшего в Париже в рамках 21-ого Интернационального авто фестиваля. Означает вскоре мы увидим их и в Киеве. Стоимость авто 33,800 Евро.

Картина с неимением бланков регулярных технических паспортов конца 2005 года повторяется, однако в новом масштабе. На данный момент регулярных техпаспартов нет в половине российских МРЭО, если они и возникают, то их число очевидно не довольно. Начали переживаться и заедание с кратковременными техническими паспортами, что вообще делает невероятным регистрацию авто. В итоге рискуют остановиться как кредитные реализации, где регулярный технический паспорт – это значительный элемент модели, и задерживается запись приобретенного автотранспорта.
Обстановкой пользовались изворотливые дельцы, которые могут предложить «решить вопрос» в МРЭО за $50-200 зависимо от «крутизны» авто.

Напоминаем, что недостаток бланков технических паспортов сбил рынок в октябре-ноябре 2005 года, когда итоги реализаций были искуственно понижены. По заявлениям специалистов автомобильный рынок не сумел осуществить тогда до 5 млн. авто. К тому же это привело к недополучению отчислений в расчет.

Сию секунду картина повторяется. В предверии года серьезных реализаций, официальные дилеры встретились с проблемами реализации кредитных авто. Бланков регулярных технических паспортов нет в Винницкой, Волынской, Днепропетровской, Закарпатской, Запорожской, Ивано-Франковской, Киевской, Львовской, Николаевской, Одесской, Ровенской, Тернопольской, Харьковской, Херсонской, Хмельницкой, Черкасской, Черновицкой, Черниговской областях и в АР Крым.

В связи с этим один из самых крупных операторов рынка – Компания «УкрАвто» (по результатам 2005 года контролировала 52,5% реализаций) вторично приступила к Министру МВД. Приводим документ послания:

Міністру
внутрішніх справ України
пану Луценко Ю.В.

Шановний Возвышениеію Віталійовичу

АТ «Українська автомобільна корпорація» зверталась до Вас у листокі №1777 від 24.10.2005 з проханням забезпечити Департамент ДАІ необхідною кількістю бланків постійних свідоцтв про реєстрацію автомобілів.
Змушені у другий раз звернутися до Вас, так бык Департамент ДАІ знову не забезпечений необхідною кількістю бланків постійних свідоцтв про реєстрацію транспортних засобів, у зв’язку з чим в більшості областей України робітники МРЕВ ДДАІ МВС України видають тимчасове свідоцтво про реєстрацію та ставлять транспортні засоби на тимчасовий облік. Це робить неможливим купівлю автомобілів у кредит і викликає обґрунтоване обурення громадян, а також спричиняє недоотримання знаменитых грошових сум у державний расчет України.
Так, на сьогодні Корпорації УкрАВТО надана інформація про відсутність в МРЕВ ДДАІ МВС України бланків постійних свідоцтв про реєстрацію транспортних засобів в Вінницькій, Волинській, Дніпропетровській, Закарпатській, Запорізькій, Івано-Франківській, Київській, Львівській, Миколаївській, Одеській, Рівненській, Тернопільській, Харківській, Херсонській, Хмельницькій, Черкаській, Чернівецькій, Чернігівській областях та АР Крим. 
В окремих МРЕВ ДДАІ МВС України відсутні також бланки тимчасових свідоцтв про реєстрацію транспортних засобів, що взагалі унеможливлює реєстрацію автомобілів.
Ще раз просимо Вас термінепривычно втрутитись в ситуацію, яка склалася й забезпечити Департамент ДАІ та МРЕВ ДДАІ МВС України необхідною кількістю бланків свідоцтв про реєстрацію автомобілів.

Форд Motor отзывает 211,4 млн. Вседорожникы Форд F-150 и Link Mark LT отзваются для поправки браков ПО. По сведениям Североамериканской государственной администрации по безопасности на транспорте (NHTSA), эта неприятность может пробудить проблемы в антиблокировочной системе тормозов. Из-за брака приемник АБС может не демонстрировать сигнальный знак, когда технология не действует.

Бесплатная сервисная кампания включает смену поврежденных компонентов компьютерного оснащения.

Автоконцерн Форд выдумал, как сражаться с известными в Англии кражами систем спутниковой навигации из авто. Форд заявляет, что стал первопроходчиком в данной области и приоткрыл важно свежую нишу. Технология регистрации была спроектирована автоконцерном вместе с организацией Retainagroup, которая производит сигнализации. Официальные дилеры Форд перешли к продажам системы Ј10 DIY, которая использует эксклюзивный код и постоянный мобильный доступ к интернациональной информационной базе International Security Register (ISR). Звонок в ISR поможет установить, считается ли торговец системы навигации ее правомочным обладателем.

Организация Retainagroup считается одной из ведущих по изготовлению систем сигнализации и авто стекол. Форд заявляет, что применение новой системы на 55% понизит число краж, если был похищен авто с навигацией, то возможности возвращения авто увеличиваются на 50%.

БМВ продемонстрирует в Женеве М7 от собственного стремянного тюнинговое ателье Альпина под наименованием B7. Это заряженная модификация с 4.4-литровым мотором V8 производительностью 500 л.с., способная «сделать» 100 км/ч за 4.8 сек – очень хорошо для такого немаленького и достаточно тяжелого авто. Разумеется, Альпина со всех боков обвесила авто динамическими «примочками», видоизменила подвеску и установила на него 21-дюймовые колеса. Все другие детали и стоимость будут оглашены на следующей неделе на автомобильном салоне в Женеве.

Также баварский автоконцерн продемонстрирует на выставке урезанную линейку хетчбека «трешки». 320si выполнен специально чтобы учитывать все рекомендации автогонок World Touring Car Championship, это реальная автодорожная модификация гоночного БМВ 2006 WTCC; внутри авто стоит 2-литровый 173-сильный мотор, который разгоняет его за 7.9 сек. Разумеется, у настоящего гоночного устройства производительность немного побольше – 275 л.с. Выставочный образец оборудован характерно для модификаций М Sport, включая 18-дюймовые сделанные из алюминия колесные диски. Стоимость будет оглашена в Женеве.

Ну еще одна новинка автоконцерна, которая посетит Швейцарию, это свежий 306-сильный 3.0-литровый мотор с 2-мя незначительными турбинами. Мотор начнут устанавливать на 335i и 335Ci – следующее поколение купе 3 серии — с этой весны, а затем двигатель будет на прочих модификациях компании. Также на автомобильном салоне стоит ожидать информации о смешанных исследованиях германских инженеров.

В скором времени количество российских изготовителей автобусов повысится. Запорожский автомобилестроительный автозавод (ЗАЗ) перешел к проверкам автобусов низкого класса на автошасси индусской компании ТАТА, которые собирается массово выполнять. пройдены главные технологические проблемы на пути образования российского автобуса и его вот-вот представят большой аудитории.
Про это рассказал представитель отдела связи с общественностью.
«Автобус практически располагается на обкатке», — заявил он. Первый пример автобуса проведен на Ильичевском автозаводе автоагрегатов (Одесская область), входящий в конструкцию ЗАЗа.