WordPress шаблоны скачать; прочитайте про создание сайта самостоятельно; изучите русский WordPress на WordPress API.

Рынок иностранных автомобилей в России выйдет на предкризисный уровень реализаций к 2013 году

Рынок иностранных автомобилей в России выйдет на предкризисный уровень реализаций в 2,1-2,2 млрд к 2013-2014 годов. К подобному выводу пришли специалисты агентства «Автостат». Как сообщают эксперты, основной линией рынка будет значительное повышение части иностранных автомобилей отечественной комплектации. «К 2014 г. они займут половину (46-48%) от совместного размера реализации свежих автомобилей», – полагает генеральный директор «Автостата» Сергей Целиков.

Как подчеркивается в известии агентства, реализации иностранных автомобилей в РФ пока не добились предкризисного значения. Так, за январь-август 2010 г. в России было реализовано 746,8 млн. иномарок, что на 8% выше признаков 2009 г., однако на 47,9% меньше, чем за такой же этап 2008 г. Восстановление областных рынков иностранных автомобилей в западных регионах РФ проходит не менее мгновенными ритмами, чем на азиатской части страны, конкретизируется в известии агентства.

Наиболее глубочайшее снижение рынка без свойств восстановления установлено в Столичной, Саратовской и Самарской областях. В этих регионах снижение реализаций в 2009 г. составило 55-60%, а в настоящее время продолжает закрепляться незначительная негативная динамика. Немного большее снижение реализаций (44-48%) в 2016 г и неимение свойств восстановления рынков подчеркивается в Воронежской и Липецкой областях, в Петербурге, Республике Карелия и Ставропольском крае. Пока не отмечается свойств восстановления в Рязанской, Калининградской и Ярославской областях, где в 2009 г. реализации снизились на 30-35%. Расширение негативной динамики также укрепляется в Архангелогородской и Калужской областях, подчеркивается в известии.

По сведениям «Автостата», в тех регионах, где снижение реализаций иностранных автомобилей в 2009 г. было относительно незначительным, по результатам 8 лет 2010 г. рынок продвигается к предкризисному уровню. Так, в Иркутской области реализации понижались всего на 27% и отныне возродились почти до значения 2008 г., когда было реализовано 4,7 млн. авто. Симптомы восстановления рынка иностранных автомобилей замечены в Мурманской области, где в 2009 г. рынок снизился на 24%. В Алтайском крае регресс в 2016 г был не менее существенный – 40%, но также и взлет проходит энергичнее (рост на 47% к 2009 г.). Незначительное снижение реализаций (-13%) и серьезный рост снабдили Брянской области самый лучший уровень восстановления рынка среди районов (рост на 31% к 2008 г.).

Ниссан представил стоимость и компоненты нового Murano

Ниссан Murano 2011Организация Ниссан рассказала стоимость и компоненты нового Murano, который начнет поступать дилерам в данном месяце. «Внедорожник класса кроссовер» будет доступен в 4-х сборках – С, SV, Stop loss и LE.

Также присутствует вэдовая модификация, стоимость авто стартует от 28 400 долларов США и достигает 39 140 долларов США.

«Самым выдающимся объектом нового Ниссан Murano можно представить внешний вид его кузова, который целиком сообщает передовые линии, своего рода искусство, однако с отличительными для Murano линиями» — пишется в релизе. «Прочими отличительными чертами считается обновленная сетка радиатора, не менее невысокая главная панель, свежие 18-дюймовые колесные диски и прочие.».

Аудиосистема Bose, с девятью динамиками отныне встраивается с iPod, Блютуз и технологией Hands-free, был замечен 7.0-дюймовый жидкокристаллический цветной экран и портативная система с винчестером на 9.3 GB.

Кроме этого опционально доступна ландшафтная крыша, обогрев ведущих и задних кресел, RearView Monitor, поясничная помощь для сидения автолюбителя, обогрев руля и прочие.

Внутри Ниссан Murano 2011 присутствует 3.5-литровый мотор V-6, производительностью 260 л.с., объединенного с коробкой Xtronic CVT.

Готовимся к зимним капризам: на старт, внимание, Ice +!

По мере того как дни делаются короче, а температура непреклонно хочет вверх, весенняя депрессия старается надоумить нам собственные признаки: как прозимовать, как провести Новый год, а с ним и рождественские каникулы? Ежемесячная статистика ГАИ подливает масла в свет, показывая плохую линию повышения катастроф в осенне-зимний этап. Самое время показать внимательность и отражать капризы зимы в квалифицированной манере. За 111 лет приверженности полной безопасности организация GoodYear знает, как при помощи несложных и трудных способов с преимуществом выходить из любых случаев, появляющихся в пути.

  • Безопасность появляется в головах… С нападением зимы очень принципиально поменять образ вождения, приготовить себя к тестированию дорогой. Зима не извинит сильного перемещения рулевым колесом, быстрых ускорений и перестроений. Мягкое, элегантное регулирование и воплощение умной дистанции предназначаются стандартной базой безопасности.
  • Умный не платит два раза… Заменить резину с летней на зимнюю и привести все главные аппараты в порядок намного выгоднее и стремительней, чем исключить результаты трагедии. При понижении температуры до +7 С Goodyear советует пройти процесс замены резины, а перед далеким странствием исследовать положение всех главных жидкостей, ремней и тросов.
  • Проси от покрышек значительного… Неустойчивые критерии с занесенными, обмерзлыми и влажными отделами требуют от покрышек минимума рабочих данных. Лишь особый состав протектора, эксклюзивный внешний вид чертежа и целый ряд технологичных решений дают возможность достичь самых лучших признаков сцепления и наблюдения над авто.
  • Получи нужную информацию… Информация, приобретенная от свободных специалистов – подобных, как скандинавский TestWorld, азиатский факультет сертификаций TUV SUD Automotive и государственный клуб водителей Германии ADAC – улучшает выбор и выручает от бомб замедленного действия.
  • Выбери самое лучшее… В первую очередь первой и заключительной чертой обороны между авто и осложнением считаются покрышки. Если для автолюбителя 2-3 метра тормозного пути между данными модификаций базового значения и продукцией бизнес-класса могут показаться небольшими, для прохожего – это черта жизни. И четверть ширины кузова может ее прервать.

Свободные относительные проверки при участии следующего поколения покрышек Goodyear UltraGrip Ice+, произведенные финскими специалистами из Test World, а потом и отечественными корреспондентами издания «Авторевю», доказали свои исследования Goodyear. UltraGrip Ice+ владеет эксклюзивными данными сцепления и на сегодняшний день считается самой лучшей в секторе для применения в условиях неустойчивых зим Южной Европы и стран ближнего зарубежья*. По данным торможения, ускорения и наблюдения стойкости UltraGrip Ice+ укрепил за собой лидерские позиции на всех типах напыления. «Шины превосходны и на снегопаду, а на «переставке» продемонстрировали себя самыми лучшими среди покрышек без шипов… Это означает, что Goodyear UltraGrip Ice+ безупречны для города», – устанавливают собственный приговор редакторы влиятельнейшего из отечественных журналов.

Goodyear UltraGrip Ice+ применяет целый ряд эксклюзивных технологий, которые оказали влияние на победные итоги:

  • Система ActiveGrip с эксклюзивным составом протектора и новейшим внешним видом обеспечивают небывалый в классе тормозной маршрут на влажном напылении – на 11% меньше по сопоставлению с главными соперниками;
  • Лимит стойкости выше на 3%;
  • Более высокий уровень реализации тяги во время ускорений;
  • Противодействие аквапланированию в повороте на сырой проезжей части на 11% выше сравнивая с соперниками.

* в проверках Test World в начале января 2010 года участвовали трое ведущих соперников с важными модификациями зимних покрышек размерности 205/55R16 94T; пробный авто: Форд Фокус 2.0 газ, место: Ивало, Финляндия, доклад в списке № TW20100032.

БМВ делает внедорожник X4

БМВ оценивает вероятность расширения собственной модельной серии к 2014 году с помощью малогабаритного внедорожника X4, который будет составлять конкуренцию авто Порше Кажун. Про это рассказывает издание AutoWeek ссылаясь на свои источники. Подготовку небольшого «Porsche» раньше доказал глава совета начальников автоконцерна Фольксваген Мартин Винтеркорн.

Свежий 4-местный внедорожник БМВ будет сконструирован с применением двигателей модификации X3 (например, автошасси и двигателей), но обретет не менее спортивную и спортивную наружность с значительно крутой крышей в образе X6. «Заключительная проработка внешнего вида еще не окончена, однако мы в точности знаем в котором направлении надо идти, и внешний облик этого авто должен вас изумить», — рассказал ресурс издания AutoWeek в германской компании.

Внедорожник БМВ X4 обретет фирменную полноприводную систему и будет предлагаться с большой палитрой четырех- и 6-цилиндровых бензинных и дизельных моторов, которые зависимо от версии сумеют работать в сочетании с 6-ступенчатой «МКПП», семискоростным «роботом» с 2-мя сцеплениями либо 8-ступенчатым «автоматом». Также, в проектах компании также образование «заряженной» M-версии внедорожника X4, которая обретет рядковую «шестерку» с 2-мя турбинами и преселективную коробку DCT.

Говоря о новой модификации ресурс AutoWeek также добавил, что как раз извещение о подготовке организацией Порше «старшего брата» кроссовера Кайен и подвигло отдел исследований БМВ «к серьезным действиям» по проектированию внедорожника X4. Как предполагается, официальное свидетельство о расширении модельной серии будет в скором времени выполнено управляющим баварского компании-производителя Норбертом Райтхофером, как часть плана БМВ по повышению реализаций к 2020 году до 2-ух млн автомашин ежегодно. 

По предварительной информации, изготовление БМВ X4 будет развернуто на автозаводе в североамериканском городке Спартанбург, штат Северная Каролина. Стоит отметить, что на этом же заводе производится внедорожник X3 следующего поколения.

Бентли Континенталь ДжиТи встал во всей своей красе

Купе Бентли Континенталь ДжиТи разошлось тиражом в 22 тыс экз., Из-за этого при его обновлении техники приняли решение, что самое лучшее — неприятель отличного и продолжили идти установкой, который приносит хорошую прибыль.

Поэтому отличить свежий Бентли Континенталь ДжиТи от предка при быстром взгляде не очень просто. Единственное, что слету выдает свежую автомашину — передние фары со светодиоными размерами.

Дизайнеры только немного поправили наружность модификации. Например, в новинке изящней прорисована ведущая часть авто, где вышли немного иные амортизатор и ведущие плоскости, а сетки воздуховодов отныне целиком отобраны крупноячеистой сетью. Позади — свежий амортизатор с выступом, визуально продолжающий дверь багажного отделения, которая, нужно отметить, смотрится отныне очень неоднозначно (она приподнимается над поверхностью крыльев), и не менее растянутые патрубки выхлопа. Самой большой особой составной частью стала новая техника как впереди, так и позади. Дизайнеры укрупнили ведущие внешние (главные) передние фары, дав им подобие с такими у текущего флагмана Мулсан. Задние габариты, напротив, стали меньше, однако при этом адресуют на себя больше интереса.

Что же касается технологической внутренности, то модель стала на 65 г легче, и обрела перенастроеные рессоры и перенастроенное управляющее. Внутри «базовым» оставлен сильный 6-литровый W12, развивающий 575 л.с. и 700 Hm. Через 6-ступенчатую АКП и привод на все колеса он способен разогнать модель с места до 100 км/ч за 4,4 сек. Предельная скорость составляет 318 км/ч. Очень интересующим будет версия со свежим 4-литровым 8-цилиндровым двигателем, который официально гарантируют представить осенью 2015 года. По версии представителей компании, это позволит уменьшить топливный расход сравнивая с передовой модификацией чуть ли не на 40% при неважном понижении спортивных признаков.

Реализации нового Бентли Континенталь ДжиТи начнутся в самом начале 2011 года.


Рэйнж Ровер: девчонкам придется по душе

Сам вид кузова данной новинки – новизна. В настоящее время никто больше не производит 3-дверных внедорожников в спортивном образе, типичных паркетников-купе. Можно, разумеется, вспомнить достаточно красивый для собственного времени Хонда HR-V примера 1999 года, однако помимо вида кузова английскую новинку ничто не роднит с той японкой. Британцы делают ставку на роскошь и неповторимость, диковинные до того в классе малых внедорожников.

Рэйнж Ровер Эвок владеет, наверное, ярчайшей наружностью среди асфальтированных кроссоверов премиум-марок. Правильно ли представлять его «купе»? Пожалуй, на фоне Мерседес GLK он на самом деле будет выглядеть как раз как купе на фоне универсала: «англичанин» на 18 сантиметров короче «немца» и на 6 сантиметров ниже. Тем не менее, предполагается, что в следующем году у Эвок будет и 5-дверная модификация, которая, судя по разведывательным фотографиям, выполнена на увеличенной базе.

По качеству элементов в зале и обилию оборудования немногие может соперничать с небольшим Рэйндж Ровером. В центральную панель встроен экран, способный показывать различную (!) иллюстрацию автолюбителю и пассажиру спереди. Одному – навигацию, другому – кино. И это полновесный «домашний кинотеатр» на колесах: по залу рассредоточены 17 динамиков. При стремлении для пассажиров заднего ряда вы можете заказать 8-дюймовые экраны. Если автолюбитель не желает, чтобы звук кино отводил его от автодороги, он может выдать спутникам беспроводные наушники. За дополнительную плату можно получить все наиболее современные функции. К примеру, роль парковочного радара может делать система циркулярного осмотра с 5-ю цифровыми камерами.

Модель выглядит крайне активно, однако представить ее «спортивным кроссовером» все-таки будет преувеличением. Стандартный дизельный двигатель масштабом 2,2 л, полученный от Ленд Ровер Фрилендер, зависимо от версии развивает 150 либо 190 л.с. По меркам внедорожников, это средние характеристики. Тем, кто желает погорячее, советуется брать версию с 240 крепким бензинным двигателем (2 л с турбо наддувом). Тем не менее, это также не рекорд по производительности в классе. У Ауди Q5 есть версия с 3,2-литровой «шестеркой» (270 л.с.), а БМВ X3 следующего поколения обрел 306-сильный двигатель. Вот на самом деле скоростной внедорожник!

То, что прославленная «внедорожная» марка в первый раз начинает производить переднеприводные версии, в общем-то, не сенсация. Такой Фрилендер показали еще в начале августа. Для гламурного Эвок это еще не менее разумно. Впрочем привод на ведущие колеса будет иметь лишь стандартная версия. А 190- и 240-сильные версии – лишь вэдовые.

Передовая версия стоит около 35 миллионов фунтов. Другими словами в РФ стандартная модификация Эвок обойдется приблизительно в 1,7 млрд рублей. Реализация новинки стартует летом 2015 года. 


На Украине случилась одна из наиболее крупных автокатастроф

Вчера в г. Металл Днепропетровской области на Ж/Д переезде случилось столкновение пассажирского автобуса «Эталон» с локомотивом. В итоге крушения были убиты 42 человека, из которых 1 малыш и 8 приобрели тяжелейшие травмы.

Катастрофа случилась в среду около 9 утра. Автобус «Эталон», в зале которого помимо автолюбителя двигалось 50 человек, продвигался по маршруту «Городская больница – населенный пункт Городище». На Ж/Д переезде автобус остановился на запрещающий знак светофора. Потом, по версии диспетчера, находившийся на переезде, по странным основаниям автобус поехал на пути тогда, когда поезд начал продвигаться. При переключении передач автобус заглох и в итоге случилось столкновение. Поломанный автобус поезд протащил по маршрутам около 300 м.

Как уточнили нам в отделе связи с общественностью Департамента ГАИ, по предварительной информации виновен автолюбитель автобуса, который в несоблюдение требований проезда   Ж/Д переездов поехал на него на запрещающий знак светофора. В итоге  столкновения на месте ДТП были убиты 38 человек, еще двое от приобретенных травм умерли в клинике, а двадцать пассажиров находились в тяжелом состоянии. На сегодняшний день число мертвых повысилось до 42 человек. И более того, в их числе есть и 6-летний малыш. Есть данные, что в автобусе пребывало еще двое детишек возрастом до 18 лет. Но, определять их тела пока не получилось.

По предписанию Анатолия Могилева на место ДТП поехала быстрая команда МВД   возглавляемые заместителем министра Валерием Фаринником, начальником ДГАИ Валерием Лозовым и экспертами научно-исследовательского криминалистического центра МВД.

На место катастрофы также планирует направиться Вице-президент Украины. Он хочет сообщить 13 ноября Днем траура по мертвым в итоге ДТП в Днепропетровской области. Вице-президент Украины высказал сострадания семьям мертвых в итоге трагедии. Собственные сострадания высказал и Вице-президент РФ Д. Медведев.

К тому же Офис министров Украины принял решение о выделении из запасного фонда 100 млн. гривен на помощь любой семье для захоронения мертвых в процессе катастрофы в Днепропетровской области. Про это в процессе совещания правительства заявил премьер Украины Анатолий Азаров.

Представлена причина ДТП на ж/д переезде под Киевом, унесшего жизни 3-х человек

Причиной ДТП на Ж/Д переезде в селе Тарасовка под Киевом, случившегося позавчера, 13 ноября, стало топорное несоблюдение автолюбителем авто неотложной медицинской помощи требований движения, рассказывает Укрзалізниця.

Позавчера в 20:58 на переезде с обычным сотрудником, оснащенный бесперебойно работающей голосовой и световой сигнализацией и 4-мя шлагбаумами, на отделе Багряное — Боярка поезд №49 известием Киев — Трускавец встретился с авто неотложной медицинской помощи.

«Автолюбитель авто неотложной медицинской помощи пробойкотировал запретительные знаки светофора, объехал шлагбаумы со стороны села Тарасовка и поехал на проезд», — пишется в известии Укрзалізниці.

К тому же ГАИ конкретизирует, что автолюбитель авто УАЗ (быстрая помощь), двигаясь с подключенными сигналами в направлении Боярки в Киево-Святошинскую главную местную клинику, поехал на Ж/Д проезд при работающей голосовой и световой сигнализации и встретился с пассажирским поездом.

По предварительной информации, автолюбитель неотложной медицинской помощи опередил машины, которые остановились перед секретным шлагбаумом на переезде, затем поехал по полосе встречного движения на Ж/Д пути.

По данным Укрзалізниці, причиной ДТП стало топорное несоблюдение автолюбителем авто ПДД в части требований проезда Ж/Д переездов.

В ГАИ доказали, что автомашина неотложной медицинской помощи транспортировала в клинику беременную девушку, которую сопровождал ее супруг. В итоге в ДТП были убиты трое человек: парень 1985 г.р., девушка 1990 года рождения и женщина-фельдшер 1974 г.р.. Автолюбитель 1960 года рождения травмирован.

Напоминаем, как уточнила газета Комсомольская правда на Украине, автолюбитель неотложной медицинской помощи, подъезжая к переезду, увидел поезд, однако принял решение проехать на ярко-красный знак светофора. Но автомашина поехала на Ж/Д пути и заглохла.

КПП на Украине конкретизирует, что вдохновитель поезда Киев — Трускавец не смог притупить: быструю протянуло поездом около 600 километров. По сведениям издания, автомашина неотложной медицинской помощи торопилась в клинику, в связи с тем что у роженицы стартовали схватки.

В 2011 году Вольво возвратится в чемпионат WTCC

В 2011 году Вольво возвратится в чемпионат WTCCОрганизация Вольво официально доказала собственное желание участвовать в первенстве мира по кузовным автогонкам (WTCC) в 2011 году, рассказывает Autosport. Финский производитель автомобилей поддержит команду Polestar Racing, которая выступит на машинах C30, приготовленных в соответствии со свежим распорядком первенства.

Бригада Polestar и ее пилот Роберт Дальгрен участвовали в автогонках WTCC в последнее время, но это были только иррегулярные представления. Так, в этом году Дальгрен начался на раунде серии в Брендс-Хетч. Но отныне Вольво снабдит его активное участие во всех автогонках года 2011 года.

В то же самое время финский автопроизводитель отметил, что в 2012-м хочет прийти в чемпионат с заводской командой. «Итоги Polestar будут актуальны, однако основной нашей целью будет адаптация к приходу заводской команды Вольво в 2012 году», — произнесено в пресс-релизе компании.

«Мы крайне рады тому, что в Вольво приняли решение поддерживать нас, — добавил главный директор Polestar Racing Кристиан Даль. — Для нас активное участие в первенстве будет солидным вызовом, однако мы готовились к нему заключительные несколько месяцев. Бригада целиком сформирована, и мы начали подготовку к году».

Так что, в 2011 году Вольво будет 4-м производителем автомобилей в WTCC, вместе с Сеат, БМВ и Шевроле. До начала года 2010 года в первенстве участвовала и бригада Лада, но в начале февраля ушла из WTCC, невзирая на обещания перед промоутерами серии.

В 2011 году входит в силу свежий распорядок первенства. Основным развитием будет применение в серии 1,6-литровых турбомоторов, вместо двухлитровых, которые использовались до сегодняшнего дня.

Во Франкфурте появилась модернизированная Мазда2

Во Франкфурте появилась модернизированная Мазда2 В рамках Парижского автомобильного салона прошла официальная премьера модернизированного хетчбека Мазда2. Авто обрел свежую радиаторную решетку и ведущий обвес в образе заключительных модификаций японского производителя автомобилей. В довесок у Мазда2 выросло число видов расцветки кузова, и вышли свежие диски колес.

В зале хетчбека после редизайна вышли свежие материалы отделки. К примеру, центральную панель закрывает панель из темного глянцевого пластика. В довесок поменялся внешний вид циферблатов на приборной доски, а ведущий перчаточный ящик отныне закрывается концом.

Автошасси Мазда2 также подвергалось модернизации – представители японского автоприозводителя говорят, что благодаря записанным в подвеску переменам усовершенствовалась размеренность хода авто. После обновления серия моторов японского хетчбека осталась прошлой, однако отныне все двигатели отвечает стереотипу «Евро-5».

В РФ на сегодняшний день реализуются пяти- и 3-дверные хетчбеки Мазда c бензинными силовыми агрегатами масштабом 1,3 и 1,5 л и производительностью 75 и 103 л.с., как следствие. Видов коробки 2 – 5-ступенчатая мкпп и 4-ступенчатый «робот».