Автомобильные новости

Архивы за Декабрь, 2017

В понедельник утром около 21:30 в Киеве на мосту Патона на высокой скорости встретились 2 иностранные автомашины — «Renault» и «Фольксваген». В итоге ДТП автолюбителей двух легковых авто госпитализировали.

Как рассказывает журналист Magnolia-TV.com с места мероприятия, по предварительной информации причиной трагедии стал отъезд алого «Renault» на реверсную полоску тогда когда она была для него противной.

Настоящие причины ДТП обнаружит следствие.

С июня и до конца 2006 года вся палитра легких платных авто Мерседес-Бенц рекомендуется по особым критериями кредитования в масштабах партнерства «Укрсоцбанком» и ведущим консульством DaimlerChrysler AG на Украине, организацией «АвтоКапитал».
Мерседес-Бенц Vito рекомендуется в пакетных сборках с прочной стоимостью в торговой сети:

• грузовой вагон Vito Praktik 109CDI Ка+/K – 23 950 ?
грузовой вагон Vito Praktik 111CDI Ка/K – 25 700 ?
грузовой вагон Vito Praktik 111CDI Ка/L – 25 700 ?
грузовой автобус Vito Praktik 111CDI KB/L – 32 500 ?
грузовой автобус Vito Praktik Comfort 111CDI KB/L – 33 500 ?
грузовой автобус Vito Praktik Lux 119 KB/L – 42 000 ?.

Мерседес-Бенц Viano рекомендуется в 4-х чертах выполнения Fun, Trend, Ambiente и Marco Поло с 3-мя дизельными 2.0 CDI, 2.2CDI и 3.0CDI силовыми агрегатами и 2-мя бензинными: 3.0 и 3.5. Дизельные 2.0 CDI и 2.2CDI двигатели вероятны к предзаказу с приводом на все колеса.

Покупая машины Мерседес-Бенц Vito и Viano с 24 мая по 31 августа 2006 года, Вы приобретаете специально 2 года свободного техобслуживания (ТО) и 2-й год обещания.

Мерседес-Бенц Спринтер рекомендуется в пакетных сборках с прочной стоимостью в торговой сети:

грузовой вагон Спринтер 316КА – 38 500 ?
грузовой вагон Спринтер 413КА – 39 900 ?
грузовой вагон Спринтер 416КА – 41 500 ?

Вскоре уникальное предложение:
грузовой вагон Спринтер 311Ка – 32 900 ?
грузовой вагон Спринтер 313Ка – 34 600 ?
грузовой вагон Спринтер 316Ка – 34 900 ?
грузовой вагон Спринтер 416Ка – 38 500 ?.

Подробную информацию о платных машинах Можно получить у дилеров Мерседес-Бенц.

Закрытие предприятий и крупные увольнения сотрудников Форд, о которых было оглашено в самом начале недели, могут существенно уменьшить расценки на машины автоконцерна в залах Америки. Официальные дилеры Форд идут к мнению, что план Way Форвард, в масштабах которого случатся уменьшения, доведет к падению отдельных расценок на машины компании Форд. Представители автопроизводителя рассчитывают, что в процессе кампании удастся сшибить по $4 млн. с конечной расценки любой модификации и этим самым вернуть потребительский энтузиазм к автомобилям «фордовского» изготовления.

ЗАО «UzDaewooAuto» (Асака, Узбекистан) за 11 лет 2005г. повысило изготовление на 47,9% сравнивая с подобным временем 2004г. — до 92 млн. 971 авто. Про это РБК рассказали на заводе. За обозначенный момент было выпущено 58 млн. 884 авто Деу Нексия (+67%), 20 млн. 209 авто Деу Матиз (+14,8%), 11 млн. 267 авто Деу Damas (+35,5%) и собрано 2 млн. 611 авто Деу Лачетти (в 5,3 раза больше, чем за 11 лет 2004г.).

В 2005г. UzDaewooAuto рассчитывает выполнить около 110,5 млн. авто, при этом вывозить 56,9 млн. автомашин.

СП ЗАО «UzDaewooAuto» было основано на равных истоках узбекской организацией заводов машиностроения «Узавтопром» и южнокорейской организацией Деу Motor. В начале мая с.г. АК «Узавтопром» получила 50% активов корейской Деу Motor в UzDaewooAuto. В конце ноября 2005г. UzDaewooAuto продлевало до 2010г. контракт с Дженерал Моторс на поставку комплексов с заводов в Северной Корее.

Глава прежнего южнокорейского производителя автомобилей Деу Group Ким Завиваю Чун (Kim Woo Choong) был приговорен позавчера к 10 годам тюремного решения и покрытию убытка в 21,4 триллиона вон (23 миллиона долларов США). 69-летний создатель Деу был объявлен виноватым в экономических махинациях, фальшивке отчетности, нелегальном передвижении денежных средств за границу и прочих грехах, приведших в 1999 году к банкротству компании.

«Империя» Деу содержала сеть предприятий, размещенных во всем мире. После провала компании ее активы были выкуплены Дженерал Моторс, Сузуки и японским производителем автомобилей SAIC, а потом соединены в компанию GM-Daewoo, поставляющую машины всем четырем собственным акционерам.

Ким Завиваю Чун на протяжении 6 лет укрывался во Франции, но потом пришел в Северную Корею, заявив, что хочет «жить с чистой совестью и скончаться на отчизне». Невзирая на строгость вердикта, выступать взыскание прежний глава Деу, вероятнее всего, будет в клинике, в связи с тем что после процедуры на сердце в прошлом сентябре он прикован к инвалидной коляске и не в состоянии перемещаться без помощи других.

Агури Сузуки представил пилотов, которые будут сохранять тона его команды в дебютном году.

Tacuma Сато и Юджи Иде были определены пилотами команды Супер Aguri на год 2006 года. При этом, если кандидатура Сато, принявшего, к слову, статус первого пилота, то Иде длительное время был только одним из многих кандидатов на место в третьем болиде. Является, что одним из главных условием при избрании Иде стали его успехи в Серии Формула-Nippon, где в 2016 г он стал вице-чемпином, и его опыт удачных представлений в разных кузовных и формульных сериях, который вполне может пригодиться команде при доработке новой техники. Судьба Иде стартовала больше 15 лет тому назад, и за этот период времени он смог поездить в Формуле-Nippon, японской серии Супер ДжиТи, Французской и японской Ф3.

«Я крайне счастлив тому, что 2 подобных квалифицированных пилота примкнули к моей команде», — заявил Агури Сузуки. «И впрочем данный год будет для на тренировочным, с данными пилотами я рассчитываю выполнить хорошее ощущение на всех».

Запорожский автомобилестроительный автозавод (ЗАЗ) начал стоковое изготовление автобусов низкого класса на автошасси индусской компании ТАТА. Про это рассказал президент компании «УкрАвто», в которую входит ЗАЗ, Олег Папашев. Согласно его заявлению, в начале апреля рассчитан выпуск 15 автобусов, при этом Папашев заметил, что в течение 2006 года динамика месячного изготовления составит порядка 20-30 автобусов. Помимо этого, Папашев заявил, что ЗАЗ собирается сделать производительности, которые позволили бы выполнять до 500 автобусов ежегодно.

Комплектация автобуса российская, кроме импортируемых автошасси, рамки и мотора. Автобус I-VAN относится к мелкому классу пассажирского автомобильного транспорта.
Пассажировместимость — 43 человека.
Стоимость одного автобуса от 150 млн. грн.

Общественный показ будет проходить в начале мая в процессе «Московского авто-шоу»

На автомобильном салоне в Женеве была показана массовая модификация 2-местного мини-родстера Zest. Основной отличительной чертой авто считается его «игрушечный» дизайн, создатели предумышленно достигали однообразия с машиной из мультфильма «Кто подставил Зайчика Роджера». Zest выйдет на рынок в скором времени в 5 странах Европы и стоить он будет от ?10.5 млн.($12,5 млн.). Автомашина протяженностью 3,21 м, длиной 1,5 м, высотой 1,2 м и весом всего 380 г может разбежаться минимум до 110 км/ч при производительности в 21 л.с.

В заключительной серии краш-тестов EuroNCAP были осуществлены проверки 2-ух распространенных авто, среднеразмерного MPV Фиат Idea и огромного кроссовера Ниссан Pathfinder. Обе автомашины приобрели по 4 звезды, но в случае если Idea больше и не стоила, то Pathfinder только несколько не прожил до высочайшего балла.

Idea имеет в комплектации стандарт побочных подушек безопасности, что отрицательно отразилось на ее хит-параде. Помимо этого, как сообщают представители EuroNCAP, для обороны детей Фиат должен бы привычно ставить на данный авто и крепления ISOFIX.

По словам главы Евро NCAP Клаэса Тингвалла, покупатели планируют лицезреть в своих автомобилях как можно не менее общий перечень защитных настроек, даже невзирая на то, что определенные производители автомобилей не устанавливают их в «базу».

EuroNCAP — финансируемая ЕС социальная компания, разработанная в 1996г. Среди учредителей — федеральные факультеты ряда стран, соответствующие за безопасность движения, компании покупателей, автоклубы (к примеру, такой знатный, как германский ADAC), и Интернациональная авто ассоциация — ФИА. Главная цель работы компании — уведомление будущих покупателей об уровне безопасности авто, предлагаемых к реализации в азиатских автомобильных салонах. Представители EuroNCAP «инкогнито» приобретают машины в автомобильных салонах и потом подвергают их многоплановым проверкам. Покупатели и изготовители выяснят о итогах испытаний синхронно — единственное облегчение для компаний состоит в возможности передать апелляцию, другими словами предложить для тестов машины с усовершенствованными технологиями безопасности для вторичных тестов. Вторичные испытания проводят с помощью компании, и итоги их рассматриваются, лишь если в изготовление идут «обновленные» автомашины.

Напоминаем, разбиваемое по EuroNCAP на скорости 64 км/ч авто может получить минимум 16 баллов при переднем ударе. 2 манекена симулируют при этом находящихся спереди взрослых автолюбителя и пассажира, а манекены детей располагаются позади в указанных для их величины детских сидениях. С декабря 2003 предельным числом в 5 звезд эксперты EuroNCAP в отдельности рассматривают детскую безопасность.

При побочном ударе (предельная оценка — 16 баллов) в автомашину со стороны автолюбителя ударяется пресс со скоростью 50 км/ч. В так именуемом «столбовом тесте» (2 предельных оценивающих пункта) авто на особых санках ударяется на скорости 29 км/ч водительской частью о столб.