Автомобильные новости

Архивы за Февраль 27th, 2018

Лэнд Ровер обнародовал первые фото кроссовера Фрилендер II 2007 года. Изначально, дизайн кузова авто почти не поменялся, в особенности в ведущей части, где сохранен фирменный «лендроверовский» чертеж радиаторной решетки и мощный ведущий обвес, такой же, как у .

На фото существенно, что свежий Фрилендер несколько «вырос», колесная основа стала длиннее, а колея – выше. Задние двери также стали больше, упрощая высадку.

Все-таки, невзирая на несерьезность наружных изменений, Фрилендер II сконструирован на целиком новой базе – увеличенной версии C1, соединяющей также Форд Фокус, Мазда 3 и Вольво С40. Изготовитель гарантирует, что свежий Фрилендер будет не менее «внедорожным» благодаря ставшей цепче подвеске и повышенному дорожному просвету.

Невзирая на то, что официально Фрилендер II будет поставляться в 5-дверной версии, идут некоторые слухи о том, что немного позднее будет и мини-джип с 3-мя дверями. Возникновения малогабаритного Лэнд Ровер ждут к 2008 году.

Автоконцерн Мерседес-Бенц увеличил моторную серию новой модификации R-класса, при этом, не с помощью не менее производительных двигателей, как это часто бывает, а пойдя «вниз» — в сторону относительно слабых, не менее хороших по стоимости модификаций. Теперь стандартным, «бюджетным», видом автомашины является турбодизельный R 280 CDI масштабом 3 л, производительностью 190 л.с. и предельной тягой 440 Hm. Свежий V6 разгоняет авто с длинной, другими словами азиатской, колесной основой (увеличенную автомашину создают для американского рынка), до 100 км/ч за 9,9 сек и до предельной скорости 210 км/ч. Средний расход топлива, по сведениям производителя автомобилей, составляет 9,3 л/100 км.

Комплектация авто схожа версии R 320 CDI. Стоимость нового вида в Германии – от 49 068 euro.