Архивы за Апрель, 2018

Суперпикап для руководителей

F-250 Супер Chief может двигаться на спирте, водороде и топливе.

Форд продемонстрировал на авто-шоу в Детройте классический вседорожник F-250 Супер Chief Концепт, способный двигаться на спирте, водороде либо топливе. Он стал первой мировой подготовкой из так именуемой серии Tri-Flex, выделяют представители компании.

Вседорожник оборудован переделанным бензинным двигателем V10 с многогранной технологией питания. Напоминаем, что Форд достаточно давно занимается формированием водородных Двигатель внутреннего сгорания, и играет самым крупным авто производителем с бензо-спиртовыми силовыми агрегатами для американского рынка.

Интерьер и экстерьер концепта сделан в соответствии с шикарными эталонами. Сидения одеты в кофейную кожу, а для облицовки зала выбран североамериканский орех и алюминий. Аппараты освещения сделаны на базе светодиодов, авто оборудован также сдвижным высшим люком и выдвигающимися подставками для ног.

Бортовой резерв всех 3-х типов бензина дает возможность F-250 Супер Chief Концепт выделывать маршрут в 800 км на одной заправке. В режиме употребления водорода выбросы СО2 на 99% меньше, чем при перемещении на топливе. А совместная бережливость бензина составляет 12%.

NHTSA требует от General Motors отозвать Понтиак Гранд Prix

Государственная администрация США по безопасности автотранспорта (NHTSA) требует от компании Дженерал Моторс отозвать машины Понтиак Гранд Prix 2004 г. производства. Причина — неисправность в креплении фар. В отчете NHTSA, заключающемся из 33 пунктов, например, произнесено, что скоба, которая держит передние фары в ходе езды может дрожать совместно со световыми устройствами. После чего, передние фары могут отклонять автолюбителей прочих автотранспортных средств либо давать ненамеренные световые знаки.

На прошедшей неделе автоконцерн Дженерал Моторс назвал об отклике 553 млн. кроссоверов и пикапов.

Машины Горбачева и Брежнева выселят на аукцион

Вчера в Москве будет проходить аукцион, на котором будет можно стать обладателем авто прежних управляющих СССР и РФ. Данное мероприятие пройдет в масштабах демонстрации великолепных, уникальных и диковинных авто.

Одной из позиций на торгах будет бронированный ЗИЛ производства 1988-го года, который когда-то пребывал в авто гараже Михаила Горбачева и Бориса Ельцина. Его базовая стоимость — 450 миллионов долларов США. Помимо этого, в аукционе будет участвовать Ниссан President, купленный специально для Леонида Брежнева на Токийском автомобильном салоне в 1973 году. Его пробег — всего 55 миллионов км. Как рассказывают эксперты, в зале данного авто до сегодняшнего дня ощущается аромат табака, который обожал Леонид Ильич.

Всего на аукционе будет поставлено более 50 авто, за которые ожидается спасти более 30 млн долларов США.

В то же время, самый дорогой во всем мире авто, когда-нибудь реализованный на аукционе, — Мерседес W 196 1954 года производства. Данный гоночный болид побеждал на всех Гран-При Формулы-1 1954 и 1955 годов; его пилотами были Хуан Мануэль Фанхио и Стирлинг Мосс. Раритет понадобилось реализовать, чтобы окупить монтаж музея автомобильного спорта, но на полученные денежные средства выяснилось вероятно возвести заново добрый десяток построек – ведьW 196 ушел с молотка за 24 млн долларов США.

Фольксваген снова стал лидером реализаций в Европе

Фольксваген жестко держит позиции самого крупного компании-производителя в Европе. По результатам регистраций свежих авто в Европе в 2005 году, марка смело занимает 1-ое место не только лишь в фатерленде, но также и в других государствах. С февраля по декабрь, по известию Азиатской Организации производителей автомобилей (ACEA), в Европе было оформлено 1,416 млн свежих авто марки Фольксваген. В декабре европейцы приобрели 129 000 этих авто. Так что, часть Фольксваген составляет 11,1 %.

Наиболее удачная модель компании как в Германии, так и в Европе — Фольксваген Гольф. С февраля до конца ноября было оформлено 500 000 свежих Гольф. На руку производителю сыграл, разумеется, и выпуск Гольф Plus.

Иные модификации, появившиеся в 2016 году, также быстро стали распространенными. К примеру, свежие Поло, Fox, хэтчбек и универсал Пассат, новая Джетта и 2 «жучка» — Битл и Битл автомобиль с откидным верхом, и разумеется, заряженный Гольф R32. Помимо этого, Фольксваген продемонстрировал аудитории во Франкфурте свежий Eos, а в Токио — EcoRacer.

Напоминаем, что в Германии в 2016 году самой большой известностью после хетчбека Гольф пользовалась модель Джетта. Итоговое количество реализаций этих модификаций составило около 222 миллионов авто.

CVC зачислил денежные средства

Организация CVC сообщила о перечислении части денежных средств за Формула One Group

Сегодня CVC, через специально сделанную, организацию Alpha Prema UK Limited начала перечисление денежных средств за Формула One Group. «Мы рады, что сейчас мы вкладываем средства в Формулу-1, и мы способны начать партнерство с Берни Экклстоуном и его командой для последующего формирования и роста нашего бизнеса».

Берни, вовсе, не отступает от дел — на сегодняшний день он считается миноритарным акционером концерна SLEC (официально акциями обладает, контролируемый им, домашний договор Bambino), и в будущем он продолжит занимать пост иполнительного главного директора SLEC.

КНР договорился на переговоры связанным с пошлин на запчасти

КНР договорился провести переговоры с резидентами США и ЕС связанным с пошлин на запчасти, рассказали представители японского Министерства торговли. Согласно их заявлению, китайское правительство пошло на это в ответ на просьбы со стороны североамериканского и европейского руководств. Дата и место выполнения переговоров будут установлены позже, сообщает (С) Associated Press.

В начале марта представители США и ЕС сообщили о том, что проводимая Пекином тарифная политика заставляет североамериканских и азиатских производителей автомобилей, располагающих монтировочными заводами на территории КНР, применять лишь запчасти, выпущенные прямо в КНР. По словам Вашингтона и Брюсселя, действия японской стороны не соблюдают достигнутые раньше договора в области торговли.

Запорожский автомобильный завод в середине мая начнет создавать ВАЗовскую «семерку»

Запорожский автомобильный завод (Украина) в середине мая начнет выпуск Лада 2107 по абсолютному монтировочному циклу, включающему сварку и расцветку кузова, пишется в известии отечественной компании.

Тестовая партия из первых 5 кузовов произведена на заводе. По сей день по абсолютному монтировочному циклу на заводе производились лишь хетчбеки и 5-дверные хетчбеки рода Лада Самара. Машины Лада 2107 раньше производились по технологии крупноузловой комплектации.

В 2006 году Запорожский автомобильный завод рассчитывает выполнить более 20 млн. авто Лада 2107 и не менее 25 млн. автомобилей класса седан и 5-дверных хетчбеков рода Лада Самара.

»АвтоВАЗ» и Запорожский автомобильный завод начали партнерство в 2003 году. К настоящему времени на украинском заводе по абсолютному монтировочному циклу произведено не менее 50 млн. автомобилей класса седан и 5-дверных хетчбеков рода Лада Самара.

Рекорд экономичности не удалось избить

Во Франции окончен Эко Бег, созданный организацией Shell, рассказывает auto-motor-und-sport.de. Авто, выигравший в марафоне, сумел проехать 2 тыс 885 км на этаноле, число которого по энергетическим характеристикам было равносильно одному литру 95-го топлива Shell. Это существенно меньше всемирного рекорда, поставленного в 2005 году: тогда чемпион сумел проехать 3 тыс 835 км на одном литре бензина.

Всего в 2006 году в Марафоне участвовали 255 авто. Они все выполнены с одной задачей — беречь горючее, поэтому существенно проигрывают стоковым автомобилям по динамике и уюту.

Требования состязаний дают возможность использовать в роли бензина газ, топливо, спирт, водород либо электрическую энергию. Вне зависимости от того, что найдут участники, энергетическим эквивалентом бензина служит литр 95-го топлива Shell. Число другого бензина, одинакового литру топлива, подсчитывают учредители состязаний.

Максимальная скорость авто не могла быть ниже 30 км/ч. Автогонка длилось на протяжении всех выходных. Протяженность одного круга составляла немногим не менее 25 км.

К слову, на Украине в начале июня начнется Эконом Авто-ралли. В 2016 году эконом авто-ралли пройдут в 8 городах Украины: 

Полуфиналы:

03 июля – Симферополь
17 июля – Харьков
18 июля – Донецк
24 июля – Львов
01 августа – Точно
02 августа – Хмельницкий
08 августа – Донецк

Конец: 9 октября 2006 р. – Киев.

В процессе выполнения эконом авто-ралли в любом городке рассчитано выполнение разных состязаний; участников ждут приколы кубков и подарки. Все полуфиналисты обретут презенты от учредителей и спонсоров события, а победителям состязаний достанется путевка в Европу.

Выяснить не менее детальную информацию, познакомиться с требованиями и зарегистрироваться для участия в Эконом Авто-ралли «Skoda Гран-при Украина 2006» можно на дополнительной страничке .

Свежий Ниссан Альмера Classic появится во вторник

Во вторник пройдет премьера новой модификации Ниссан – хетчбека Альмера Classic. Неопытному человеку авто и правда может показаться свежим, однако действительно это – только перевернутый «Самсунг» SM3 изготовления южнокорейского предприятия Renault-Samsung Моторс. Когда-то данная модель была основана на основе всем известногоседана Альмера, и различается ведущей и задней оптикой, обвесами и оформлением радиаторной решетки. На данный момент это наиболее реализуемая модель Renault-Samsung.

SM3 в настоящее время реализуется под локализованными наименованиями в Ливии и Чили.

Карлос Гон, возглавляющий союз Renault-Nissan, полагает перспективной для рынков развивающихся стран как раз хэтчбек SM3. Сейчас данную модель Renault-Samsung под брендом Ниссан начнут доставлять в Россию.

Доскональные технологические характеристики авто пока неизвестны, однако о расценках можно что-то сообщить. Неплохо оснащенный хэтчбек Альмера Classic с 1,5-литровым 100-сильным мотором стоит 16 750 долларов США.

Женева 2006 Авто-шоу. Женщины и машины. ФОТО. Часть 1

Женева 2006 Авто-шоу. Женщины и автомобили. ФОТО. Часть 1

Женева 2006 Авто-шоу. Женщины и автомобили. ФОТО. Часть 1

Женева 2006 Авто-шоу. Женщины и автомобили. ФОТО. Часть 1

Женева 2006 Авто-шоу. Женщины и автомобили. ФОТО. Часть 1

Женева 2006 Авто-шоу. Женщины и автомобили. ФОТО. Часть 1

Женева 2006 Авто-шоу. Женщины и автомобили. ФОТО. Часть 1

Женева 2006 Авто-шоу. Женщины и автомобили. ФОТО. Часть 1

Женева 2006 Авто-шоу. Женщины и автомобили. ФОТО. Часть 1

Женева 2006 Авто-шоу. Женщины и автомобили. ФОТО. Часть 1

Женева 2006 Авто-шоу. Женщины и автомобили. ФОТО. Часть 1

Женева 2006 Авто-шоу. Женщины и автомобили. ФОТО. Часть 1

Женева 2006 Авто-шоу. Женщины и автомобили. ФОТО. Часть 1

Женева 2006 Авто-шоу. Женщины и автомобили. ФОТО. Часть 1

Женева 2006 Авто-шоу. Женщины и автомобили. ФОТО. Часть 1

Женева 2006 Авто-шоу. Женщины и автомобили. ФОТО. Часть 1

Женева 2006 Авто-шоу. Женщины и автомобили. ФОТО. Часть 1

Женева 2006 Авто-шоу. Женщины и автомобили. ФОТО. Часть 1

Женева 2006 Авто-шоу. Женщины и автомобили. ФОТО. Часть 1

Женева 2006 Авто-шоу. Женщины и автомобили. ФОТО. Часть 1

Женева 2006 Авто-шоу. Женщины и автомобили. ФОТО. Часть 1

Апрель 2018
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Мар   Май »
 1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
30