Архивы за Май, 2018
Разведывательные фото новой Суперб
Фортуна порадовалась папарацци, и у них получилось заснять представительский хэтчбек Шкода Суперб следующего поколения, которое в настоящее время проходит испытания в Скандинавии.
Существенно, что для войны с фотографами эксперты одели на кузов новой модификации панели от старой Суперб. Все-таки, им не удалось утаить существенно выросшие размеры.
Технологические черта авто пока придерживаются в тайне, но возможно, что лучшие комплектации будут содержать бензинные и дизельные двигатели V6, и, вероятно, полноприводную систему.
В Киеве авто «Дэу Lanos» снизился с 8-ми метровой эстакады.
В четверг около 9-ти вечера 36-летний автолюбитель авто «Дэу Lanos», двигавшегося по эстакадной развязке Северного моста в сторону Московского шоссе (регион метро «Выдубичи»), на повороте не совладал с регулированием. В итоге автомашина, свалив бетонированное огораживание совместно с двадцатью метрами отбойной ленты, снизилась с высоты около 8 километров. Судя по поражениям легковушки, она обрушила огораживание ведущей частью, а снизилась задней, затем опрокинулась на крышу. Опустился авто в нескольких метрах от автодороги.
Как рассказывает газета Факты, дежурившие поблизости инспекторы ГАИ кинулись к автомашине и, разделив окно, начали вынимать пребывавших внутри автолюбителя и 2-ух пассажиров. В этот период с размещенной поблизости автостанции «Выдубичи» подлетели люди, и совместными стараниями авто удалось установить на колеса. Услышав сильный аромат топлива, один из милиционеров стал находить аппарат, чтобы отсоединить аккумулятор.
В итоге падения авто автолюбитель обрел замкнутую черепно-мозговую травму, замкнутую травму груди, переломы ребер и был доставлен в больницу в клинику быстрой медпомощи. Изъяснять что-нибудь работникам ГАИ он отказался, однако, со слов инспекторов, у него были все симптомы опьянения. Пострадали и пассажиры «Ланоса»: 28-летний парень обрел перелом правого предплечья, а 40-летний парень — ушибы тела. Оба доставлены в районную клинику.
Логично, «Lanos» двигался на крайне высокой скорости, в связи с тем что он сшиб даже мощные стойки ограждения и сломал фидер, для монтажа которого понадобилось вызывать спецбригаду.
Фольксваген готовится выпустить уникальные версии определенных модификаций
Это будут Гольф, Гольф Plus, Поло и вэн Тоуран – они все приобрели особое наименование Goal.
Они никоим образом не сопряжены с знакомой бразильской модификацией Фольксваген Gol, но несмотря на это имеют непосредственное отношение к начинающемуся летом в Германии первенству мира по футболу.
Все машины данной серии обретут коробку DSG. Поло и семейство Гольф будут оборудованы круиз-контролем, CD-магнитолой, погодной установкой и парковочным радаром. А вэн Тоуран в версии Goal обретет уникальные колесные диски из легкого сплава, рекордную портативную технологию RNS 300 и погодную установку.
На машины серии Goal принимаются заявки в Германии. Особая серия дает возможность заказчику сберечь на вышеобозначенных функциях около 1000-1200 euro.
Закрытый радиолокатор омрачает машины англичан
Не менее 100 английских автолюбителей, направлявшихся из Мандсли (Mundesley) в Кромер (Cromer) вдоль берега Южного моря, встретились с необычными неисправностями автотранспортных средств, сообщает Guardian.
Отказывала автоэлектроника. Основывались различные версии приключившегося, вплоть до оккультных. Равномерно обнаружилось, что незнакомая мощь потрясает лишь машины, оборудованные иммобилайзерами — противоугонными устройствами, выставляющими из строя электронику авто при подключении зажигания «приемным» ключом.
Будущие исследования позволили осознать причину — размещенная поблизости закрытая с 1941 года радарная установка действует на той же частоте, что и иммобилайзеры, и активизирует их.
Министерство обороны Англии сообщило, что разберется с приобретенными претензиями. Но платить компенсации владельцам автотранспорта оно пока не планирует.
DaimlerChrysler в конце концов отыскал, кому реализовать MTU
Германский автомобильный автоконцерн DaimlerChrysler AG реализует собственное отделение по изготовлению дизельных моторов MTU Friedrichshafen GmbH шведской финансовой компании EQT. Про это пишется в размещенном сегодня утверждении управления автоконцерна. По утверждению, совместно с MTU организация EQT заслужит также принадлежащую DaimlerChrysler североамериканскую организацию по изготовлению дизельных моторов для кроссоверов Detroit Дизель Корпорэйшн. Совместная совокупность сделки составит порядка 1,6 млн. euro, ее окончание ожидается на I квартал 2006г., рассказывает Reuters.
Средства от реализации отрядов по изготовлению дизельных моторов DaimlerChrysler рассчитывает отправить на оплачивание платформы по уменьшению 8,5 млн. рабочих мест на германских автозаводах отдела Мерседес Car Group (соединяющего изготовление авто брендов Мерседес-Бенц, Maybach и смарт), которое будет проведено в 2006 году. При помощи уменьшения рабочих мест организация рассчитывает снизить собственные потери на 950 млрд. euro ежегодно.
Украина «прозевала» авто трейдеров?
Позавчера РФ подписала 2 договора о сооружении на ее территории автозаводов основными автопроизводителями – General Motors и Фольксваген. General Motors возведет автозавод под Санкт-Петербургом, а Фольксваген избрал Калужскую область. О своем изготовлении в РФ грезят еще несколько производителей автомобилей, которые в настоящее время и ведут переговоры с Отечественным правительством.
Факт возникновения автозавода в РФ для Украины значит лишь одно – ее этот трейдер прошел собственным интересом, и действующие места, технологии и налоги уйдут в примыкающее правительство. В целом, с данным можно было договориться как с неминуемым, мол там территория больше, народу больше, ну и носители выгоднее, однако…Опыт Чехии, Словакии, Венгрии и Польши демонстрирует, что это целиком зависит не только лишь от величины населения, а от политики страны.
Автомобильные концерны достаточно нечасто строят автомобильные заводы и нехотя делятся технологией, а возникновение одного монтировочного автозавода ведет к формированию всей области изготовления автокомпонентов. Как обожают рассуждать автопромышленники: «Одно рабочее место на сборке дает 7-8 мест в изготовлении компонентов».
Специалисты заявляют, что Украина утратила собственный шанс завлечь авто инвестора – их разложили окрестные страны. Отчего же так случилось.
Динамика авторынка на Украине достойна большего интереса со стороны автоконцернов. В начале апреля Украина вышла на 9-е место в Европе по масштабу реализаций авто, а по уровню роста рынка – среди лидеров. На фоне 7%-го регресса реализаций в Восточной Европе, рост рынка в Западной Европе, а в особенности в странах ближнего зарубежья вынуждает автопроизводители находить пути к повышению собственных реализаций в данном районе.
Инвестиционно интересных районов во всем мире не так много. Несколько месяцев подряд самым развивающимся рынком был КНР, куда незамедлительно ринулись все производители автомобилей. В настоящее время в данной стране СП (по законодательству КНР в обязательном порядке может быть СП с региональным компаньоном) сделали все производители автомобилей мира. В 2005 году динамика роста китайского рынка разочаровала трейдеров, однако автомобильные изготовления там работают и будут трудиться.
Любопытным рынком считается рынок стран АСЕАН, где также сделаны изготовления ведущих производителей автомобилей.
Многообещающим считается и рынок Западной Европы и стран ближнего зарубежья. Если в государствах Западной Европы в 2005 году реализовано не менее 2,6 млрд. авто, то динамика роста присутствия зарубежных брендов тут высочайшая. Главную роль, в данном сбыте играет РФ, где реализуется 1,5 млрд. авто и куда направлены взгляды многих производителей автомобилей. РФ смогла применять со смыслом для себя энтузиазм автоинвесторов, и в скором времени будет производить все основные брэнды авто. Украина, владея огромным рынком (не менее 300 млн. авто) и профессиональным штатом, финансовое соревнование целиком проиграла. Ни мини-Давос, ни иные порталы по привлечению трейдеров, даже не устанавливали задачи сделать на нашей территории сегодняшнее технологичное изготовление авто. Наши министры не пробивали интересы Украины в кругах восточных предпринимателей, а Верховная рада делала замену требований «игры» по дважды ежегодно, что полностью испугало всех трейдеров. Неясная наружная политика, «революции» и систематические отставки только доказали верность принятых инвесторами решений. В конечном итоге все трейдеры, преднамеренные сделать изготовление в располагающихся рядом государствах, а шанс Украины с развивающимся рынком, похоже, потерян.
Когда-то быстро вырастал и рынок Польши, однако наши соседи смогли рентабельно донести и завлечь на собственную территорию несколько производств. Разумно поступила и Чехия, чей автопром окреп и приумножился. Один трейдер, который инвестировал денежные средства в российский автопром — это Деу. Компания инвестировала $150 млрд. и стала владельцем АвтоЗАЗа в 1998 году. Данная вложение была выполнена на несколько месяцев прежде, чем пришли первые автомобильные денежные средства в Россию. Однако потом следовало разорение Деу, переход ЗАЗа под контроль регионального оператора и общий финансовый тишь.
Попробуем расценить каких трейдеров Украина проглядела и имеется ли у нее шанс завлечь хоть кого-то еще. Отметим, что в таблице воспроизведены как раз вложения самих производителей автомобилей в полномасштабное изготовление во время с 2000-го года, а не общие планы по сборке.
Глава компании Хонда Такео Фукуи (Takeo Fukui) на текущей неделе официально сообщил о том, что целиком следующее поколение супер-кара Хонда NSX выйдет на рынок не позже 2008 года. Напоминаем, что изготовление прошлого поколения данной знаменитой модификации было закончено еще летом прошлого года. 
Свежий Опель Корса покажут в начале февраля 2015 года, а пока данный незначительный городской автомобильчик проходит заключительные проверки на занесенных трассах. Как раз на тестах данную автомашину и засняли автомобильные папарацци. 
Также известно, что помимо дизельной будет и модификация VXR, оборудованная 1,6-литровым бензинным двигателем с турбированным нагнетателем. Данный двигатель производительностью 164 л.с. ставится на Форд Фиеста ST и Мицубиси Colt CZT. Мотор агрегатируется 6-скоростной ручной коробкой переключения передач — аналогичная будет у нового незначительного вэна Опель Мерива VXR, который выйдет на рынок в то же самое время, что и Корса. 
Минфин Франции Тьерри Бретон призвал водителей выгодно применять топливо. По словам Т. Бретона, на курсах по вождению водителей должны обучать выгодно терять газ, а потом проверять приобретенные познания на экзамене. Т. Бретон рекомендовал также, чтобы на бензоколонках могли быть помещены объявления, извещающие, что «энергия — это необычный продукт, который надо хранить».
Дистрибьюторская организация «УкравтоЗАЗ-Сервис» сегодня назвала свежие критерии обещания на Шевроле. С 19 июня ставится свежий период обещания – 5 лет либо 100 млн. км. Так что организация хочет доказать отличное качество авто Шевроле и пойти на встречу собственным заказчикам.