Автомобильные новости

Архивы за Октябрь 6th, 2018

По словам братьев Хорста и Андреаса Лумма, основателей и обладателей мастерской тюнинга Lumma в германском городке Винтерлинген, стоковый кроссовер Кайен смотрится «слишком уж дружелюбно». Модификация С с мотором производительностью 340 л.с. и предельной скоростью 242 км/ч, владея всеми свойствами авто такого класса, рекомендуется максимум за 63 000 euro. Куда больших денежных средств стоят подобные автомашины от Фольксваген, БМВ либо Джип, однако визуально они принадлежат к той же группы, что и Кайен. Чтобы дать кроссоверу отсутствующую его наружности враждебность, отметить в потоке не настолько дорогостоящих «одноклассников», Лумма и рекомендовали собственный тюнинговый вариант автомашины.

Сперва авто приобретает кузовной пакет CLR 400 ДжиТи – передней дефлектор со встроенными «противотуманками», заднюю юбку с диффузором, боковые юбки, расширители колесных арок впереди и позади, накладки на нижний край дверей, свежую радиаторную решетку из 3-х частей с символикой Lumma. Помимо этого, заказчик может заказать свежий капот с демонстративно спортивными невесомыми дефлекторами, крышевой дефлектор, двойные крайние насадки системы выхлопа. Все кузовные компоненты сделаны из качественного стекловолокна и отвечают по собственным данным стоковым элементам.

Если клиенту недостаточно лишь внутреннего преображения «слишком дружелюбной» автомашины в хищного хищника, на ней определят компрессор, уснащающий двигатель особыми массами воздуха. В итоге 4,5-литровый V8 выдает производительность 470 л.с. и максимальная тяга 640 Hm.

Двух-трехнедельная работа над дизайном кузова Кайен и приблизительно такой же продолжительности – над мотором стоят солидных денежных средств. Так, зависимо от масштаба пожеланий клиента, свежий наружный обвес кузова будет стоить сумму до 22 000 euro. Подвеска с изменяемым клиренсом в соединении с особыми колесами (22 дм, 295/30) – около 12 000 euro. Установка компрессора – 20 000 euro.

Приложение для мойки — уникальное программное решение, разработанное специально для автоматизации и оптимизации процесса мойки различных объектов. Благодаря высокой эффективности и простоте использования, она существенно упрощает и ускоряет работу в профессиональных мойках автомобилей, промышленных объектах, а также в домашних условиях.

Одной из главных особенностей программы для мойки является ее универсальность и возможность настройки под различные типы поверхностей. Благодаря широкому спектру предустановленных программ и настраиваемым параметрам, она позволяет эффективно и безопасно мыть автомобили, окна, фасады зданий, санитарные помещения и многое другое с минимальными усилиями.

Приложение для записи на мойку обладает интуитивно понятным интерфейсом, что делает ее использование максимально простым и доступным для любого пользователя. Она оснащена богатым функционалом, включающим в себя выбор типа мойки, регулировку давления и объема воды, настройку температуры, возможность выбора и нанесения специальных моющих средств и многое другое. Программа также позволяет сохранять профили мойки и использовать их повторно, что значительно экономит время и силы.

Благодаря использованию передовых технологий и алгоритмов обработки данных, программа для мойки обеспечивает максимальную эффективность и качество мойки, сокращая расход воды и химических средств. Она также обладает функцией мониторинга и контроля процесса мойки, позволяя оператору отслеживать каждый этап работы и вносить корректировки при необходимости.

Приложение для мойки является надежным инструментом для профессионалов и любителей, которые стремятся к идеальной чистоте и сохранению качества моемых поверхностей. Она повышает производительность и эффективность мойки, сокращая временные затраты и улучшая итоговый результат. Будучи разработанной с учетом потребностей и требований пользователей, эта программа является незаменимым помощником в области мойки различных объектов.

Будущий автомобильный салон в Женеве, разумеется, не обойдется без множества азиатов. Корейцы доставят сюда концепт Киа cee’d, выполненный на базе новой модификации сектора С, которую начнут производить на 1-м азиатском автозаводе компании в Словакии в начале декабря 2014 г. На вид концепт крайне напоминает ботинок — в особенности в профиль – из-за достаточно большой ведущей части и мешковатого зада. Дизайнеры Киа рассказывают, что это «новое назначение в дизайне модификаций компании». У него достаточно огромные арки колес, 19-дюймовые колеса с гладкими сделанными из алюминия винчестерами, одетыми в низкопрофильную резину 265/30 R19.

Новая модель, предшественником которой стал концепт, назначена специально для Европы и появится на автомобильном салоне во Франкфурте обозримой весной. Представители компании полагают, что новинка будет целиком отвечать условиям азиатских клиентов.

Концепт cee’d определенными элементами напоминает и 2 имеющиеся модификации – кроссовер Соренто и малогабаритный Пиканто. На автомобильном салоне в Швейцарии cee’d покажут в звонком оттенке English Pewter. Концепт планируют установить на невысокую крутящуюся пустую платформу, чтобы созерцатели сумели полностью расценить всю красоту и изящество новинки.

Все другие детали о концепте, новом Киа Sedona и модернизированном Соренто, которые также продемонстрируют на выставке, будут после конференции в Женеве 28 марта.