Наиболее возможная причина данного, доход в команду Эдриана Ньюи.

Шотландец начал работать с Ньюи на заре собственной карьеры пилота Формулы 1, когда был приглашен в Уиллиямс. Партнерство продлилось в Макларен и вот сейчас квалифицированный гонщик и превосходный инженер могут продлить собственную деятельность в Red Bull.

Британец пришел в команду не так давно и вследствие этого сумел потрудиться над RB2 только на ступени доработки. Следующий же болид команды – RB3 будет формироваться под его прямым управлением, вследствие этого стремление Кулдхарда остаться в команде в 2007 году вполне понятно.