Автомобильные новости

Архивы за Ноябрь, 2018

Японские Исузу Моторс Limited, Sojitz Корпорэйшн и российская компания «Богдан», подписали многосторонний контракт об образовании общего предприятия «Исузу Авто, Украина». Свежее предприятие собирается увеличить вывоз автобусов и грузовых автомобилей из Украины на рынки стран ближнего зарубежья, и в том числе РФ, передает отдел связи с общественностью компании «Богдан».

В ближайшее время, общее предприятие рассчитывает организовать реализации автобусов «Богдан» и грузовых автомобилей Исузу NQR до 20 млн. ед., принимая во внимание вывоз. Масштабы поставок машинокомплектов организацией Исузу развиваются раз в год, лишь за 2005 г. поставки варосли на 79%.

Победителем выборочного опроса читателей Driver Power, седьмой год подряд проводимого веским британским журналом Авто Экспресс, стал роадстер Хонда С2000. 46 млн. автолюбителей со всей Великобритании несколько лет присылали в редакцию издания доскональные доклады о собственных машинах: их долговечности, качестве комплектации, удобстве и экономичности, неисправностях и стоимости сервиса. Потом редакция просуммировала все баллы и выбрала автомашину, которой обладатели были удовлетворены более всего.

Итоги выборочного опроса были очень внезапными – в первую десятку попали только 4 компании-производителя: по 3 авто из ряда моделей Хонда, Шкода и БМВ и 1 Лексус.

Целиком первые двадцать строчек хит-парада смотрятся так:

1. Хонда С2000

2. Шкода Октавия (новая модификация)

3. Хонда Джаз

4. Хонда Аккорд

5. Шкода Фабия

6. Шкода Октавия (устаревшая модификация)

7. Лексус IS

8. БМВ 5 серии (устаревшая модификация)

9. БМВ X5

10. БМВ 5 серии (новая модификация)

А хуже всего на британских трассах продемонстрировали себя французы и итальянцы: закрывают рейтинг по долговечности Пежо 307 (2-й год подряд!), Пежо 206 и Фиат Пунто.

Выборочный опрос Driver Power пользуется в Англии огромной популярностью. Он реализуется в супермаркетах в качестве в отдельности выбранной книжки, и очень многие автолюбители пользуются им как управлением при избрании следующего авто.

У известного футболиста Дэвида Бекхэма украли БМВ X5, невзирая на то, что бронированный вэдовый кроссовер был оснащен сегодняшними противоугонными технологиями. Конфликт случился в пригороде Мадрида Алькобендесе на парковке супермаркета.

В утверждении, которое Д. Бекхэм сообщил в мадридской милиции, произнесено, что футболист припарковал кроссовер на стоянке и пошел в кафе совместно с собственными 2-мя отпрысками, когда пришел, авто на месте не было. Со слов футболиста, ничего дорогого в автомобиле не было, помимо бумаг и спортивной сумки, но сам авто стоил около 120 000 долларов США.

Милиция представляет, что угон – дело рук криминальной группы, которая крадет великолепные машины для заказчиков из Западной Европы. Известно очень много угонов, произошедших в Испании по такой же схеме, однако преступников словить пока не получается.

Дэвид Бекхэм – не один игрок мадридского «Реала», потерявший авто по вине угонщиков. До него потерпевшими аналогичного правонарушения оказывались Зинедин Зидан, Луиш Фигу и Роберто Карлос.

Сделанный французским тюнинг-ателье ACREA микромобиль Zest, больше похожий на воскреснувшую анимационную машину из «Кто убил зайчика Роджера?», будет установлен на сборочный поток. «Сверхкомпактный» роадстер Zest продемонстрируют на авто-шоу в Женеве.
Официально автомашина будет лицензирована как квадроцикл. Каркас выполнен из термопластика, твердая крыша будет идти в качество настройки. При этом на «малютку» определят 2-цилиндровый мотор, производительностью 21 л.с., встроенный в заднюю часть авто. В 2016 году ожидается выпустить 600 микромобилей и 2 млн. в 2007 г.

Расширение данной галереи фото c New York Авто Show 2006 глядите тут — UA-IX.

Прошедший в Дубае автомобильный салон закончился очень успешно, полагает ближневосточное деловое издание AME Info. 8-й интернациональный автомобильный салон за 5 суток посетили не менее 81 млн. человек, было реализовано большое количество дорогостоящих авто. По неподтвержденным данным, фирмам, прибывшим на демонстрацию, удалось реализовать авто на совместную сумму около 27 млн долларов США.

Например, состоятельные приверженцы роскоши получили 6 авто Bugatti Veyron, любой по миллиону долларов США, роадстер Ламборгини Мурселаго, Гаярдо спайдер и купе (их приобрел 1 человек), Pagani Zonda. Также собственных владельцев обнаружили Rinspeed Chopster (выполненный из Порше Кайен), несколько Бентли ДжиТи, Фольксваген Tarek (экстремальный кроссовер для странствий по дюнам) и большое количество Рэйнж Ровер и Рэйнж Ровер Sport в самой дорогой комплектации.

Но спросом пользовались не только лишь красивые авто для состоятельных людей, но также и автомашины для несложных смертных. Изготовители приобрели очень много заявок на Мини, кроме того, что со стенда БМВ и Мини ушли все автомашины этого бренда, и свежий Додж Charger не остался без интереса. Среди прочих распространенных у клиентов автомашин были лимузины и бронированные машины.

Формальной информации пока нет, однако ловким корреспондентам известно, что в ФИА избрали все 12 команд…

Руководство ФИА определилось с перечнем из 12-и команд, которые будут участвовать в первенстве мира 2008 года. Общественности его пока не передают, официальное утверждение может быть выполнено на следующей неделе, однако никто уверен в том, что это будут 11 работающих команд плюс Prodrive Дэйва Ричардса…

На прошедшей неделе в ФИА завершили тест всех поступивших заказов, в четверг ассоциация составила подробную анкету на любого вероятного участника первенства, а к воскресенью было принято заключительное решение. Работающие команды приобрели место автоматом, а в борьбе за одну, 12-ю вакансию, у Prodrive было бесспорное превосходство. Другим соискателям надо будет рассчитывать на то, что одна из команд откажется либо будет готова поменять обладателя. Дожидаемся вестей…

В Сингапуре сконструирован и введен в работу первый во всем мире автозавод по изготовлению экологического биотоплива из примененного масла для готовки, остающегося в огромных числах в барах и кафе города-государства.

Главными покупателями продукции эксклюзивного предприятия, изготовляющего не менее 1,5 тыс тонн биотоплива в неделю, считаются транспортные компании и строй компании. Регулярными покупателями «пост-ресторанного» бензина стали обладатели около 30 миллионов автотранспортных средств.

В отличии от биотоплива, производящегося в Соединенных Штатах и государствах ЕС, сингапурское топливо не смешивается с минеральным топливом, что делает его почти безопасным для атмосферы.

«Изобретение нашего предприятия заключается еще и в том, что двигатели автотранспортных средств не требуют версии при проходе на «пост-ресторанное» горючее, а кропотливый контроль устройств показал неимение высокого износа даже при многомесячной активной работы автомашины», — сообщил корреспондентам главный директор автозавода Ком Матерей Сун (Kom Mam Sun).

Особым доводом для граждан островного города-государства в пользу прохода на продукцию эксклюзивного автозавода считается и его цена — стоимость л топлива составляет менее $1, что существенно ниже, чем его дизельный пример. Ожидаемый экспертами спрос на другое горючее составит порядка 10,5 млн тонн в обозримые три-четыре года.

Английская милиция старалась наказать автолюбителя трактора, обвинив его в том, что он рассеялся на собственном авто до 135 км/час. В конечном итоге выяснилось, что случилась неурядица, и автодорожной инспекции понадобилось давать законопослушному гражданину прощения. Крестьянин из графства Уилтшир Стив Кроссман был очень обеспокоен, когда обрел извещение о том, что его установила автодорожная камера слежения. Однако более всего парня сразил тот факт, что его упрекнули не в чем другом, как в превышении скорости при езде на тракторе.

Кроме того, что его авто просто не в состоянии разбежаться до 135 км/час, крестьянин никогда в жизни не был в тех местах, где будто бы организовал “автогонки на тракторе”. “Мой трактор крайне неплох, однако не так же! Минимум, что можно из него получить – это 42 км/час, и то, если ездить со откоса, при попутном ветре и без прицепа. А 135 км/час – это вообще из области фантастики”, — говорит Кроссман.

Конечно же, отдавать денежные средства за неидеальное несоблюдение крестьянин не намеревался и принял решение обжаловать безмозглое нарекание. Выяснилось, что милиция просто неверно сняла сведения с цифровой камеры измерения скорости, поставленной на дороге. Власти назвали собственную погрешность и незамедлительно извинились перед трактористом.