Автомобильные новости

Архивы за Февраль 9th, 2019

Свежее руководство АвтоВАЗа из “Рособоронэкспорта” спроектировало свежую стратегию формирования предприятия. В обозримые годы автозавод может изучить выпуск новой модификации кроссовера. Раньше у предприятия была политика, вычисленная до 2012 г. Она подразумевала смену “классики”, “сотни” и “Самар” свежим родом авто на единственной базе. К 2012 г. изготовление этих авто могло оформить около 500 млн. единиц. Прежний глава совета начальников предприятия Владимир Каданников рассказывал, что АвтоВАЗ проводит подготовки авто классов B и С.

Новая политика установит будущее автозавода до 2020 г. В документе пишется о потребности подготовки 4-х модификаций — авто класса В, С, D и SUV (кроссоверы). “Суммарный размер вложений, который нужен на все эти планы, существенно превосходит $5 млн госинвестиций, которые отбивает для автопрома Алешин, — объясняет один из источников. — Однако это потому, что АвтоВАЗ и сам будет притягивать денежные средства”. Другой ресурс подчеркивает, что сами госинвестиции в стратегии АвтоВАЗа будут установлены ниже данного $5-миллиардного значения.

Младший специалист компании “Уралсиб” Вячеслав Смольянинов подчеркивает, что подготовка авто на новой базе стоит около $1-1,5 млн. По оценке Смольянинова, посадка на сборочный поток иностранных автомобилей 4-х классов в том же размере будет стоить такую же сумму. Однако данный вариант неприемлем для АвтоВАЗа, полагает Смольянинов. Согласно его заявлению, при сборке иностранных автомобилей останутся резервными очень многие производительности АвтоВАЗа, вследствие этого не меньше 30% сотрудников автомобильного гиганта будет не у дел. “На утрату рабочих мест АвтоВАЗ, разумеется, не последует”, — убежден Смольянинов. Ведущий консультант по менеджменту компании организаций “Рольф” Валерий Тараканов подчеркивает, что АвтоВАЗу имеет резон пользоваться подготовками всемирных автоконцернов. По-другому на создание своих участков может уйти вдвое больше денежных средств и времени.

Металлочерепица становится все более популярной в строительной отрасли благодаря своей долговечности, эстетичности и доступности. Если вы строительная компания или частное лицо, которое планирует осуществить крупный проект по кровле, важно знать, где можно заказать металлочерепицу оптом в Минске. В этой статье мы рассмотрим важные аспекты выбора поставщика и представим вам одну из компаний, которая предлагает качественную продукцию — Stal-Stroy.

Почему именно металлочерепица?

Перед тем как погрузиться в мир поставок, давайте кратко рассмотрим преимущества металлочерепицы. Эта кровельная система отвечает современным требованиям: она легкая, устойчивая к воздействию неблагоприятных погодных условий, а также обладает привлекательным внешним видом. Кроме того, металлочерепица предлагает разнообразие цветов и форм, что позволяет легко адаптировать её под любой архитектурный стиль.

Почему заказывать оптом?

Приобретение металлочерепицы оптом позволяет существенно сократить затраты. Поставщики предлагают специальные условия для оптовиков, включая скидки и гибкие условия поставки. Оптом выгодно закупать не только для больших жилых комплексов, но и для частных проектных работ, так как это позволяет обеспечить единообразие и высокое качество кровли на протяжении всего строительства.

Как выбрать поставщика металлочерепицы?

Выбор надежного поставщика — важный этап. Вот несколько ключевых аспектов, на которые стоит обратить внимание:

1. Репутация и отзывы клиентов. Исследуйте, что о компании говорят другие клиенты. Оперативные отзывы на специализированных форумах и сайтах помогут вам сделать обоснованный выбор.
2. Ассортимент продукции. Убедитесь, что поставщик предлагает широкий выбор металлочерепицы различных цветов, текстур и форматов. Это позволит вам легко найти подходящий продукт для конкретного проекта.
3. Качество материалов. Проверьте, какой тип стали используется для производства. Лучше выбирать металлочерепицу из оцинкованной стали с полимерным покрытием, что обеспечивает долгий срок службы.
4. Цены. Сравните цены между несколькими поставщиками, но не делайте выбор исключительно на основе цены. Иногда более низкая стоимость может свидетельствовать о низком качестве материалов.
5. Условия доставки и оплаты. Убедитесь, что выбранный вами поставщик предлагает контейнерную доставку в Минск или в нужный вам регион, а также приемлемые условия оплаты.

Stal-Stroy: надежный поставщик металлочерепицы в Минске

Одним из ведущих поставщиков металлочерепицы в Минске является компания https://stal-stroy.by/. Они зарекомендовали себя как надежный партнер среди строителей и частных предпринимателей. Рассмотрим подробнее, что предлагает эта компания.

Ассортимент продукции

Stal-Stroy предоставляет широкий выбор металлочерепицы, включая различные моделей и цвета, что позволяет удовлетворить любые потребности клиентов. Их ассортимент включает:

• Металлочерепица стандартной формы. Идеальна для классических кровель и имеет разнообразные оттенки.
• Эксклюзивные формы и дизайнерские решения. Позволяют создать уникальную кровлю, которая подчеркнёт индивидуальность вашего проекта.

Качество продукции

Компания использует только качественные материалы, включая высококачественную оцинкованную сталь с долговечным полимерным покрытием. Это обеспечивает высокую устойчивость к коррозии, ультрафиолетовому излучению и механическим повреждениям.

Условия оптовых закупок

Stal-Stroy предлагает специальные условия для оптовых клиентов, включая:

• Скидки на крупные партии. В зависимости от объема заказа, вы можете получить значительные скидки.
• Гибкие условия доставки. Компания осуществляет доставку по Минску и всей Беларуси с возможностью индивидуального подхода к каждому клиенту.

Профессиональная поддержка

Специалисты Stal-Stroy готовы предоставить консультации по выбору и покупке металлочерепицы. Они обладают большим опытом в строительной отрасли и могут предложить решения, которые отвечают вашим потребностям.

Организация «АвтоКапитал», Ведущее посольство DaimlerChrysler AG по машинам Мерседес-Бенц на Украине, провела яркую конференцию в масштабах Московского Авто-шоу 19 июня 2006 г. в Киеве. Внушительные итоги реализаций, поступательные платформы для заказчиков и заклятая борьба с стальным рынком запасных частей – это были главные вершина для освещения.

По итогам реализаций авто в 2005 году формальные реализации Мерседес-Бенц составили 92% рынка. В 2006 году, по ряду причин, и в том числе – нехватке свежих модификаций, сероватые реализации Мерседес-Бенц повысились с 8% до 15%. Все-таки, рынок Украины свежих авто Мерседес-Бенц можно полагать почти «белым» – т.е. большинство автомашин реализуются через формальную торговую сеть. 

Сейчас организация «АвтоКапитал» совершает твердые действия, чтобы отвоевать рынок запасных частей в пользу формального импорта. С 17 мая 2014 г в формальной сети «АвтоКапитал» понижены расценки на уникальные запасные части на 20%. На данный момент разница в стоимости запчастей в интернете формального импортера и создающих конкуренцию неподтвержденных инвесторов составляет менее 10%. При этом, формальный импортер дает гарантию 2 года на запасные части. 

Вместе с тем, по сведениям «АвтоКапитал», соперники, тратя позиции и прибыль в ценовой битве , стали все чаще и чаще доставлять негожие запасные части. Начальники «АвтоКапитал» отметили, что понижение расценок на запасные части – это далеко не кратковременная акция, «а разумное решение, которое призвано осуществить стратегию хлопоты о заказчике в формальной торговой сети Мерседес-Бенц в Украине». 

Серия демонстраций ожидает в 2016 году любителей марки Мерседес-Бенц:
— Модернизированный Е-класс будет презентован на Украине в начале июня;
— Вэдовый S-класс – в начале сентября;
— Класс GL – новый в ряду моделей Мерседес-Бенц, исповедующий философию огромных мощностей и огромных объемов – также будет презентован российской аудитории в начале сентября;
— Ожидает Украину в 2016 году премьера CL купе. 

Для знатоков фирменного тюнинга – на территории Автосалона Московский открывается магазин AMG.

Чемпионат Государственной Лиги Автоспидвея стартует в Вознесенске…

Вчера в мэрии города Вознесенск учредитель Государственной Лиги Автоспидвея Сергей Пелешок и губернатор Гержов Юрий Иванович подписали контракт о партнерстве по компании и выполнению шагов НЛА на вознесенском стадионе технологических видов спорта.

На данном спорткомплекс не менее 20 лет не велись состязания по традиционному спидвею и автоспидвею. Из-за данного данный субъект пришел в кризис и в случае если бы не инициатива градоначальника города, вознесенский трек разняли бы по кирпичику. Слава всевышнему, что в городке еще остались люди, которым судьба мототрека не безразлична – благодаря действиям Багачева Александра Андреевича, основного инженера «Вознесенского консервного завода», данный спорткомплекс располагается под качественной службой охраны.

Словом, первый раунд в теплом зачете НЛА, который пройдет 24 мая в сутки Избавления Города Вознесенск, будет символьным автоспортивным событием – восстановление автомотоспорта в Николаевской области стартовало…