Автомобильные новости

Компания «АИС» закончила длительный договор с автоконцерном «FAW» (China First Automobile Group Corp.) на непосредственные поставки уникальных запчастей на весь модельный ряд грузовиков японского компании-производителя, показанных на Украине.

Совместная совокупность договора –  $ 10 млрд. Регулярный соблюдение стандартов продукции проводится еще на базовом раунде поставки запасных частей из КНР. В связи с тем что FAW находится на авторынке Украины относительно не так давно и все машины, купленные в интернете Компании «АИС», располагаются на сервисном обслуживании, основной упор выполнен на регулярном расширении перечня продукции.

Сегодня перечень уникальных запчастей для авто FAW составляет не менее 1000 названий. 

Организация Мицубиси 20 января этого года начала реализации обновлённых версий автомобилей eK-Wagon, eK-Sport и eK-Active, и помимо этого в реализации ещё был замечен Мицубиси Пахеро Мини в свежих сборках.

Что же касается обновлённых автомобилей серии eK, то сейчас они все привычно оборудованы климат-контролем с фильтром воздуха, который в довесок ко всему может подавлять малоприятные запахи. Помимо этого, все машины оснащаются голосовой технологией с CD-проигрывателем.

Расценки в Японии на свежий Мицубиси eK:
Мицубиси eK-Wagon – 913.500-1.201.200 йен (около $9.000-11.500);
Мицубиси eK-Sport – 1.207.500-1.453.200 йен (около $11.500-14.000);
Мицубиси eK-Active – 1.197.000-1.463.700 йен (около $11.000-14.000).

Есть ещё одна специальная модификация Мицубиси eK-Sport от компании Recaro — Мицубиси eK-Sport Recaro Edition, оборудованная спортивными сидениями изготовления Recaro. Цена модели составляет 1.239.000-1.484.700 йен (около $12.000-14.000).

Сейчас речь пойдёт о немного модернизированном Мицубиси Пахеро Мини. Новая модель данного малогабаритного кроссовера оборудована модифицированной ведущей решёткой и свежим задним бампером, с размещенными на нём повторителями фар. А ещё дизайнеры заменили тип зала, и сейчас он различается свежими сидениями с нежной отделкой и присутствием вставок серебреного тона. Стоит такой автомобильчик в Японии 1.239.000-1.617.000 йен (около $11.500-15.500).

Кроме этого вышло 2 свежих комплектации Мицубиси Пахеро Мини. Первая, это Актив Field Edition, которая различается собственным уникальным оформлением и технологией навигации на жёстком диске (HDD). Иная комплектация это Limited Edition и выдаёт её характерная расцветка кузова из нескольких контрастных тонов и стереосистема с MD/DVD проигрывателем.

Расценки в Японии на данные модели составляют:
Мицубиси Пахеро Мини Актив Field Edition -1.606.500 йен (около $15.500);
Мицубиси Пахеро Мини Limited Edition – 1.449.000-1.575.000 йен (около $14.000-15.000).

За пол года, которые прошли с начала реализаций нового Мицубиси Аутлендер на бытовом рынке, жители страны восходящего солнца приобрели 18 921 кроссовер этого бренда – больше, чем у любого из его японских соперников. Помимо этого, Аутлендер стал лидером реализаций в начале ноября, январе и марте. Его обозримые соперники (Тойота RAV4 и Ниссан Икс-Трейл) отстали от лидера не менее чем на 4000 авто, а реализации Хонда CR-V были не менее чем втрое ниже Мицубиси Аутлендер. Сегодня реализации нового кроссовера на 60% превосходят рассчитанные 2000 авто в неделю.

Помимо этого, существенным интересов на отчизне пользуется второй дебютант от Мицубиси – футуристическая модель «i», реализации которой за первый год составили 6025 авто вместо рассчитанных 5000.

В Европе свежий Мицубиси Аутлендер будет в I квартале 2007 года. Совместные азиатские реализации Мицубиси за 2005 год составили 265 685 авто (рост сравнивая с 2004 годом — 17,7%).

В Киеве раскрылся свежий автомобильный салон «Япония Motors» по адресу: ул. Щербакова, 57, направленность которого: реализация авто знаменитый всемирных Марок:
Лексус, Тойота, Ниссан, Инфинити, Субару, Сузуки, Мазда.
Помимо этого, «Япония Motors» представляет в Киеве всю серию китайских авто Чери.
В начале февраля в новом автомобильном салоне начались реализации уникального кроссовера Ниссан Xterra 4.0 по крайне интересной стоимости — 46999y.e.

«Япония Motors» выбрал квалификацию по реализации наиболее распространенных японских брендов, и улучшил палитру китайскими машинами Чери, чтобы посоветовать покупателям и доступные машины.
К началу года в «Япония Motors» поступили следующие машины:
Лексус RX330 — (с красивым дисплеем)- 70000у.е.
Субару Аутбэк 2.5 — 39000 y.e.
Тойота Прадо 120 4.0 — от 58000 у.е.
Тойота Прадо 120 2.7 — 48000 y.e.
Тойота Прадо 120 3.0 Disel- 63000y.e.
Тойота LC 100 4.7 — 79000y.e.
Тойота Siena 3.3 — 71000y.e.
Тойота Камри 2.4 — OT 36000y.e.
Тойота Камри 3.0 V6 -OT 45000у.е.

И рекомендуем Уникальные Модификации:
Тойота 4Runner 4.7- 70000y.e.
Ниссан XTERRA 4.0 — 46999y.e.
Сузуки GV 2.7 — 42000y.e.

Крайслер Group представит увеличенную версию хетчбека 300 на Интернациональном автомобильном салоне в Нью-Йорке, который раскроется 14 мая. Новинка длиннее обычного Крайслер 300 на 15 см, что снабдит пассажирам заднего ряда небывалые 116 сантиметров места для ног. Организация Крайслер полагает, что увеличенная модификация, которая выйдет на рынок весной, будет пользоваться высоким спросом на рынке проката лимузинов и сервиса праздничных дней.

Как и обычные модификации, увеличенный Крайслер 300 будет оснащен 3,5-литровым V8, а 300C – 5,7-литровым Hemi V8. Оба вида учитывают сборку класса «люкс», которая включает в себя подсветку шарнирных столиков для пассажиров заднего ряда, 2 12-вольтные розетки для компьютеров либо мобильных телефонных аппаратов, подставки для ног, пассажирские зеркала с подсветкой, лампочки для чтения и широчайший выбор окрасок кузова.

Созданием новинки будет заниматься авто компания особого предназначения Accubuilt (г.Лима, штат Огайо), а реализовывать ее ожидается через торговую сеть Крайслер. Расценки на увеличенный Крайслер 300 будут оглашены к весны.

Наконец почитатели спортивных модификаций Опель дожидались возникновения на свет 2-местного спорт-кара, который продолжит полосу формирования знаменитых купе 60-х годов. На автомобильном салоне в Женеве прошла премьера роадстера Опель ДжиТи. Возникновение новинки в реализации предполагается осенью 2007 года по стоимости от 29 900 euro, другими словами, точно по той, что еще до моторшоу именовали специалисты.

Создание автомашины – плод долголетнего партнерства в масштабах интернациональной компании Дженерал Моторс, в которую, как нам известно, очень многие десятилетия входит организация Адам Опель AG. Наружный дизайн ДжиТи взял у концепта VX Lightning, показанного английской «дочкой» General Motors компанией Воксхолл в 2003 году. Основой для нового Опель стал североамериканский спорт-кар Saturn Sky, поступающий в реализацию наставшей осенью, а 260-сильный двигатель германский роадстер обрел от иного заморского «брата» — Понтиак Solstice GXP.

4-цилиндровый 2-литровый мотор с турбированным нагнетателем и непосредственным впрыском топлива развивает, как произнесено, производительность 260 л.с. При предельном тяге 353 Hm авто разгоняется до 100 км/ч менее чем за 6 сек и до предельной скорости более 230 км/ч. КП – машинная шеститупенчатая. Благодаря заднему приводу и улучшенному расположению веса по осям, споркар в особенности неплох при скоростной подвижной езде.

Нежный топ автомашины целиком убирается в кузов и прикрывается шарнирный концом. Мощная задняя часть декорирована огромным знаком «GT». 2 крайние насадки огромного разреза встроены в заднюю юбку. В увеличенные арки колес внутренне «вписываются» 18-дюймовые колеса на легкосплавных дисках. Дизайн сделан в традиционной черно-красной цветной палитре. Подголовники спортивных кресел с отличной боковой помощью предназначаются синхронно и защитными дугами на пример опрокидывания авто.

Так как главным рынком сбыта новинки являются США (две третьих автомашин прошлой модификации, производившейся с 1968-го по 1973 год, поступали как раз в данную страну), выполнять ДжиТи запланировано на автозаводе в Вилмингтоне, штат Делавар.

Бригада Агури Сузуки выполнит на Супер Aguri SA5 половину года, а не лишь первые 3 автогонки

Супер Aguri отсрочила постройку собственной автомашины на неясный период. Раньше ожидалось, что Супер Aguri SA6 будет на Гран При Сан-Марино, однако вместо данного бригада предпочла сконцентрироваться на доработке, трансформированного из Arrows А23, Супер Aguri SA5. Новая же автомашина, по частной информации будет на Гран При Европы в мае. В случае если данного не произойдет, то первый опыт вполне может быть вынесен еще на год – крепкий график Гран При вряд ли даст команде вероятность заводить в строй свежую технику.