Автомобильные новости

Архивы за Ноябрь 25th, 2019

Знаменитое швейцарское тюнинг-ателье Sportec продемонстрировало у себя на отчизне на моторшоу в Женеве супер-версию Порше 997. Спорт-кар под названием Sportec SPR1 разгоняется до 100 км/ч за 3 сек и достигает предельной скорости 380 км/ч.

Правда, данные характеристики относятся к самой производительной версии SPR1. Все дело в том, что организация предлагает на выбор заказчика 2 вида увеличения производительности двигателя. По 1-му, 2 турбированного нагнетателя формируют лишнее давление в 2,2 бара, и стоковый 3,6-литровый поршневой двигатель начинает давать 700 л.с. и максимальная тяга 810 Hm. Если величина наддува усиливается до 2,25 бара, предельное количество витков коленвала превосходит 8000 об/мин, а производительность и вращающий момент достигают величин 802 л.с. и 880 Hm.

О спортивных и высокоскоростных возможностях наиболее «заряженной» модификации произнесено, а «слабомощный» 700-сильный Порше от Sportec разгоняется до 100 км/ч за 3,2 сек и до предельной скорости 364 км/ч. При этом, заявляет тюнинговая компания, средний расход топлива составляет 13,7 л/100 км. Соединение с автодорожным полотном обеспечивают шины объемом 255/30 впереди и 345/25 позади на сверхлегких литых дисках размером 20 дм. За качественное запаздывание автомашины отвечает усиленная тормоза с 380-мм винчестерами и 8-цилиндровыми суппортами впереди, 330-мм винчестерами и 4-цилиндровыми суппортами – позади.

На вид от стокового спорт-кара швейцарская новинка различается не менее раскрученной в длину задней частью. На бортах перед задними колесами находятся масштабные воздухозаборники системы остывания мотора. Необходимый прижим автомашины к проезжей части обеспечивают низкорасположенные ведущая и задняя юбки, и задний дефлектор.

Зал авто оборудован 2-цветными спортивными сидениями, спортивными рулевым колесом и ручкой КП и обит многими аксессуарами из кожи.

Североамериканская организация Гибрид Технолоджис проводит переговоры с нью-йоркской таксомоторной службой об образовании такси на основе электрического Крайслер PT Крузер. В настоящее время такие машины с литий-ионными аккумуляторами применяются в роли такси в штате Калифорния.

Блок аккумуляторов весом около 270 г выносит до 1 500 перезарядок и может проехать до 240 км на одном заряде, что приблизительно отвечает 6 часам работы таксиста. Невзирая на то, что стоимость электро-Cruiser составляет от 50 до 75 миллионов долларов США, его работа очень прибыльна: кроме природоохранного результата, бережливость на бензине составит порядка 15 миллионов долларов США ежегодно.

На данный момент партия спортивных PT Крузер проходит проверки на продолжительный срок эксплуатации (к нью-йоркским такси предъявляются крайне большие условия по этим характеристикам). Если проверки будут удачными, литий-ионные машины вольются в парк такси Нью-Йорка, наличествующий в настоящее время более 12 700 автомашин.