Архивы за Октябрь 30th, 2022
Фольксваген Тоуран в выполнении MR Car Design
MR Car Design объявило свежий пакет тюнинга для модернизированной версии Фольксваген Тоуран.
Чтобы дать Тоуран наиболее спортивную наружность, мастер тюнинга добавил дизайну кузова динамические пороги (299 euro), ведущий дефлектор (249 euro) и обратный дефлектор (330 euro). Иными отличительными чертами пакета стала спортивная подвеска Weitec (749 euro) и 20-дюймовые колесные диски из легкого сплава RS (1 399 euro).
Кроме этого мастер тюнинга потрудился с сиcтемой ECU, из-за чего производительность двигателя растет до 220 л.с. (164 кВт) и 457 Hm тяги. Если этого будет мало, то можно купить интеркулер и спортивную систему выхлопа.
Призыв Ламборгини о будущем спорт-каре
После производства тизера собственного нового супер-кара, который будет представлен общественности на автомобильном салоне во Франкфурте, организация Ламборгини обнародовала то, как говориться манифестом грядущего супер-кара.
«Внешний вид нашего авто был и будет оставаться главным приоритетом, мы убеждены, что Ламборгини будет узнаваема всегда и повсюду. Другим данным, включая скорость, форсирование и динамику как и прежде будет уделяться внимание, однако в последнее время подход к ним существенно поменялся. Скорость отныне не настолько принципиальна, из-за этого абсолютное большинство супер-каров останавливаются на планке в 300 км/ч, и то, данную скорость довольно трудно добиться даже на треке, не вспоминая об стандартных трассах. Из-за этого больше внимание уделяется разгону и динамике. Главным условием с позиции форсирования считается соответствие веса к производительности, также как раз это соответствие оказывает влияние на эмиссию CO2, чему требуется уделять много интереса, из-за этого одним из главных назначений формирования считается уменьшение веса грядущих модификаций».
«С половины 80-х средний вес супер-каров вырос на 500 г, из-за возникновения серьезных и инертных систем безопасности, усовершенствования комфортабельности и прочие. В связи с тем что снизить безопасность либо уют кажется неправдоподобным, из-за этого остается находить свежие элементы для изготовления поступающих комплексов».
«Магический» источник в данном направлении, это углепластик и другие углеводороды, работа с которыми стартовала около 30 лет тому назад, однако самую большую известность они приобрели всего несколько месяцев назад».