Автомобильные новости

Архивы за Июль 10th, 2023

Недавно показанное третье поколение Мерседес-Benz CLS отныне обзавелось ценой, в реализации хэтчбек должен выйти в начале января 2011 года, и последует с избранием из 5-и цветов кузова и 3-мя разновидностями кожаной отделки зала.

Изначально в реализацию выйдут 2 модификации с 6-цилиндровыми силовыми агрегатами, CLS 350 CDI BlueEFFICIENCY, производительностью 265 л.с. и CLS 350 BlueEFFICIENCY, способного на 306 л.с., обе версии оборудованы технологией start/stop, стоимость составляет 63 427 и 64 617 euro как следствие.

2 месяца спустя, в начале марта спектр увеличится с возникновением CLS 250 CDI BlueEFFICIENCY, производительностью 204 л.с. и стоимостью 59 857 euro. Реализации CLS 500 BlueEFFICIENCY с мотором V8, производительностью 408 л.с. стартуют в начале апреля 2015 года.

В комплектацию стандарт вошла система Direct-Steer, функция Актив Parking Assusts будет предлагаться за 890 долларов США, при этом данная система авто парковки может не только лишь находить препятствия, а практически припарковывать авто.

Год спустя предполагается возникновение урезанного особого производства CLS «Edition 1», отличительной чертой которого будет неясная расцветка кузова, сделанные из алюминия детали дизайна и прочее, о стоимости данной версии пока не докладывается.

Голландская команда Spyker Cars N.V., обладающая брэндом Сааб, во вторник официально сообщила о переговорах с организацией БМВ насчет применения двигателей баварского производителя автомобилей на собственных модификациях. Предполагается, что о подписании договора будет оглашено в шведском Тролльхеттане 29 октября, вчера Парижского мотор-шоу.

По данным своего источника Bloomberg, известного с ходом переговоров, речь, прежде всего, проходит о силовых агрегатах для модификации 9-3 нового поколения (и, возможно, свежих модификаций хетчбека 9-5), и о базе внедорожника Мини Кантримен, которую ожидается применять для малогабаритной модификации 9-2. Предполагается, что «Саабу» будет поставляться некоторый новый 222-сильный двигатель. Он пока проектируется и, как следствие, не применяется БМВ ни в какой модификации.

Как передавалось раньше, свежий Сааб 9-3 будет спроектирован дизайнером Джейсоном Кастриотой, раньше действовавшим над наружностью авто Феррари и Мазерати. В шведской компании рассчитывают реализовывать по 60-70 миллионов единиц данной модели каждый год, а к 2012 году привести размер реализации до 120 миллионов автомашин. Малогабаритный Сааб 9-2 поступит в продажу в 2014 году и будет считаться идейным наследником модификации 92, производившейся с 1949 по 1956 год.

Для компании БМВ это будет не первый опыт «оутсорса» для свободных изготовителей — в начале марта 2016 года организация БМВ закончила соглашение с североамериканской компанией Carbon Моторс о поставках 240 миллионов дизельных моторов для авто, разработанных специально для милиции. Также, двигатели БМВ применяет германский изготовитель споткаров Wiesmann.