Автомобильные новости

Архивы за Август 30th, 2023

Организация Ситроен передала формальный ролик-тизер нового ралли-кара, который сконструирован на основе модификации DS3. Формальный первый опыт новинки пройдет 30 октября и, вероятнее всего, будет проходить в рамках Парижского автомобильного салона.

В видеоролике заметен только образцовый силуэт грядущего авто, двойной карбоновый дефлектор на задней двери и определенные компоненты зала ралли-кара. Никаких деталей про это авто пока нет.

В то же время, в 2016 году раллийный DS3, приготовленный по условиям категории Супер1600+, должен будет сменить собой Ситроен C4 WRC, на котором в нынешнем году играют заводские гонщики команды Ситроен. Новая автомашина сконструирована на основе не менее малогабаритного хетчбека, чем С4, и будет оборудоваться вэдовой коробкой с машинными дифференциалами, стандартизированной секвентальной КП и обретет турбированный мотор 1.6. Буквальная производительность мотора пока не известна.

Пилотировать раллийные DS3 в следующем году будут 2 Себастьена — Себастьен Леб, пока многократный чемпион, который в 2018 году может выиграть еще один титул, и молодой Себастьен Ожье, который в первый раз будет членом заводской команды. Прежний партнер Леба — Дани Сордо — в году 2011 года или перейдет в «дочернюю» команду Ситроен Jr, или направится в другую команду.

Собственные машины класса Супер1600+ готовят также организация Форд — на основе новой Форд Фиеста, и Мини — на основе внедорожника Кантримен. Доработкой раллийного Мини занимаются победитель серии IRC Пол Мик, который доказан в роли промышленного пилота английской марки, и трехкратный чемпион по авто-ралли Маркус Гронхольм.

Организация Астон Мартин назвала об отклике авто модификаций V8 Vantage, DB9 и DBS из-за выявленной неприятности с ведущей подвеской. Как конкретизирует Государственная администрация безопасности движения США (NHTSA), под ответ попали автомашины 2007-2008 года в количестве 1090 единиц.

Причина сервисной кампании — вероятность возникновения трещинки в месте крепления нижнего рычага подвески. Зазор в подвеске в конечном итоге может привести к издержки маневренности и к трагедии.

В процессе сервисной кампании Астон Мартин совершенно бесплатно поменяет нижние связи подвески на всех отзываемых машинах.

Раньше об отклике всех реализованных к началу октября супер-каров 458 Италия сообщила компании Феррари. Предлогом для сервисной кампании стала потребность следствия причин самовоспламенения подобных автомашин. Ожидается, что на сервис направятся не менее 1200 автомашин, реализованных во всем мире.