Автомобильные новости

Для многих автомобилистов поездка в сервисный центр при любом повреждении колеса — уже привычное дело. Однако есть ситуации, когда добраться до ближайшей мастерской невозможно: поломка застала в дороге, сервис закрыт или просто нет времени. В таких случаях умение самостоятельно починить колесо становится не только полезным навыком, но и средством сэкономить значительную сумму и время.

В этой статье https://vitz.ru/articles/vyezdnoj-shinomontazh-v-moskve-i-moskovskoj-oblasti мы рассмотрим, какие виды повреждений реально устранить своими силами, какие инструменты стоит держать в автомобиле, и как пошагово действовать в различных ситуациях.

Когда можно обойтись без сервиса
Не все повреждения колес поддаются «гаражному» ремонту. Иногда единственный выход — замена на новое. Но есть ряд типичных случаев, которые вполне решаются на месте:

Мелкие проколы протектора — чаще всего от саморезов, гвоздей или осколков стекла.
Медленный спуск воздуха — когда колесо спускает не сразу, а постепенно.
Проблемы с ниппелем — иногда воздух выходит именно через вентиль.
Повреждение бескамерной шины в зоне протектора, но не на боковине.
Если же повреждение затронуло боковую поверхность, разрыв слишком большой или колесо потеряло форму — ремонт своими руками не даст надежного результата, и лучше сразу готовиться к полной замене.

Минимальный набор инструментов и материалов
Автомобилист, который хочет быть готовым к дороге, должен собрать небольшой, но универсальный комплект. Он легко помещается в багажнике:

Автомобильный насос или компрессор — ручной или электрический от прикуривателя.
Ремонтный набор для бескамерных шин (пластыри, жгуты, клей, шило, вставочный инструмент).
Запасные ниппели и колпачки.
Баллончик с герметиком (антипрокол) — быстрое решение в экстренной ситуации.
Домкрат и ключ для колес — пригодятся, если все-таки придется снять колесо.
Перчатки и фонарик — чтобы ремонтировать было удобнее и безопаснее.
Такой комплект позволяет оперативно ликвидировать до 80% дорожных неприятностей, связанных с колесами.

Способы устранения проколов
1. Ремонт с помощью жгута
Это наиболее распространенный и надежный метод для бескамерных шин.

Порядок действий:

Найдите место прокола — можно слегка надуть колесо и обрызгать его мыльным раствором: пузырьки укажут на утечку.
Аккуратно извлеките предмет (гвоздь, саморез).
Используя шило с насечкой из набора, прочистите отверстие.
Вставьте жгут, предварительно смазанный клеем, при помощи специального инструмента.
Обрежьте торчащий край жгута заподлицо с протектором.
Подкачайте колесо до нормы.
Такой ремонт вполне способен «жить» месяцами, но всё же со временем шину лучше заменить или хотя бы заново отремонтировать в сервисе.

2. Использование баллончика с герметиком
Если нет времени возиться с жгутами, пригодится герметик-антипрокол.

Процесс:

Не снимая колесо, вкрутите шланг баллончика в ниппель.
Выпустите содержимое внутрь шины.
Герметик распределится по внутренней поверхности, заполняя прокол.
После этого обязателен краткий пробег — несколько километров на небольшой скорости, чтобы состав равномерно разошелся.
Метод прост, но больше подходит для временной «скорой помощи»: составы не всегда эффективны при крупных проколах и оставляют следы, которые потом мешают серьезному ремонту.

3. Замена или ремонт ниппеля
Если воздух выходит через вентиль, достаточно заменить сердечник ниппеля или весь вентиль целиком. Маленький ключ для выкручивания сердечника стоит копейки и легко помещается в бардачке. Иногда достаточно просто подтянуть или заменить внутренний клапан.

Важные нюансы самостоятельного ремонта
Безопасность на дороге
Если ремонт производится на трассе, обязательно выставьте знак аварийной остановки, включите аварийку и по возможности отгоните автомобиль на обочину.

Чистота при работе
Любое попадание грязи внутрь отверстия только ухудшает качество ремонта. Лучше использовать перчатки и чистые инструменты.

Контроль давления
После устранения прокола следите за давлением в шине хотя бы первые несколько дней. Если оно продолжает падать — значит, ремонт был неполным.

Ресурс ремонта
Ни один «дорожный» метод не может считаться равноценным полноценной вулканизации. Временно — да, надолго — нет. Поэтому разумно в ближайшее время после инцидента всё же заглянуть в сервис для окончательного восстановления.

Советы по профилактике
Чтобы вероятность внепланового ремонта уменьшилась, стоит уделить внимание профилактике:

Проверяйте давление хотя бы раз в две недели. Недокачанные колеса быстрее повреждаются.
Осматривайте протектор: попавший в него саморез часто сидит незаметно, но выпускать воздух начинает постепенно.
Меняйте колпачки на ниппелях — они защищают вентиль от пыли и влаги.
Используйте шины по сезону и не затягивайте с заменой изношенных.
Психологический аспект
Многие водители, особенно начинающие, боятся браться за самостоятельный ремонт колеса, считая это «слишком сложным». На деле всё выглядит проще: большинство процедур можно освоить, посмотрев пару видеоуроков или потренировавшись в спокойных условиях. Уверенность в своих силах добавляет спокойствия в дороге, когда сервис недоступен.

Кроме того, мелкий ремонт своими руками — это и элемент экономии. Стоимость набора для ремонта — сопоставима с двумя-тремя визитами в шиномонтаж. Купив его однажды и освоив принцип работы, вы сможете многократно использовать его самостоятельно.

Когда не стоит рисковать
Важно помнить: безопасность в пути гораздо важнее экономии времени. Есть ситуации, когда самостоятельный ремонт противопоказан:

Разрыв боковины или слишком большое отверстие.
Повреждение диска, из-за которого шина не держит давление.
Сильный износ протектора, когда ремонта попросту нет смысла делать.
В таких случаях лучше сразу установить запаску и отправиться в ближайший сервис, чтобы избежать аварийных ситуаций.

Ремонт колес без визита в сервис — это не миф, а вполне реальный и доступный навык для каждого автомобилиста. Главное — иметь под рукой минимальный набор инструментов и представлять себе алгоритм действий.

Прокол колеса в дороге перестанет быть большой проблемой, если заранее подготовиться: приобрести ремкомплект, герметик и насос. Используя эти простые вещи, можно устранить прокол за считанные минуты, продолжить поездку и самому почувствовать себя более независимым и уверенным водителем.

Автомобильные колеса — не вечные, но их ресурс и вашу спокойную дорогу определяет не только качество шин, но и умение вовремя и правильно о них заботиться. А значит, навык самостоятельного ремонта — это своего рода «спасательный круг», который стоит освоить каждому.