Автомобильные новости

Архивы рубрики ‘Автоспорт’

Руководство Link приняло решение, что североамериканский собрат Мазда6 — Zephyr — будет еще производительнее. Авто 2007 года обретет вместо бывшего 3-литрового двигателя Vulcan V6 не менее передовой 3,5-литровый Duratec 35 V6 от самого Форд’a производительностью 250 л.с. Совместно со свежим мотором на Zephyr будут ставить 6-ступенчатый робот.

Хэтчбек Link Zephyr, выполненный на основе Мазда6, выйдет на рынок в Соединенных Штатах весной и стоит 29 млн. 995 долларов США. У него будет всего 6 пунктов в перечне настроек, но несмотря на это стандартная комплектация довольно богата, чтобы утолить наиболее амбициозных заказчиков.

К примеру, любой клиент обретет без дополнительной платы: 3-литровый 221-сильный V6; 6-ступенчатый робот; 17-дюймовые колеса; системы стабилизации перемещения; CD-чейнджер на 6 дисков; кожаный зал; клавиши регулирования на рулевом колесе; и на выбор, отделку или темным деревом, или ясным кленом. Если данного покажется недостаточно, то из настроек будет можно добавить аудиосистему THX, DVD-навигатор, лампы фар повышенной интенсивности; покрытые хромом колесные диски; вентиляцию сидений и люк с электрическим приводом. При такой абсолютной «загрузке» Zephyr будет стоить 35 млн. 575 долларов США.

Link также доказывает, что делает еще 2 свежих хетчбека, которые будут после внедорожника Aviator, означенного на 2007 год. Возможно, 2 новинки будут преемниками Континенталь и LS, и обе обретут архитектуру Freestyle/Вольво XC90.

В первый раз показанный во Франкфурте в 2003 г.вэн Шкода Румстер MPV был запланирован как только концепткар, о стоковом производстве данного авто речи не было. Но успешный первый опыт концепта сподвигнул организацию на создание стокового вида Rommster, премьера которого пройдет в Женеве на авто-шоу в начале июня 2014 г.

Ожидается, что стоковый вэн целиком оставит компоненты новейшего дизайна концепта: свободность зала, с помощью неимения центральной панели и двигающихся назад и вперед сидений, и несимметричные побочные двери (2 стандартные с одной стороны и одна короткая сдвижная с иной).

Те, кто желает сберечь на топливе сейчас сумеют гасить в контейнер дизтопливо.

Вы, разумеется, заинтересовались? Однако пока данная весть не для нас: дизельный «Вершина» вскоре прибудет на рынок Европы. В нем установлен мотор масштабом 1,5 л имощностью 68 л.с., употребляющий, в комбинированном цикле 4,7 л солярки на 100 км. При этом его силенок хватает для ускорения «Logan-а» до 158 км/ч, а разбег до первой сотни занимает 15,0 с. На данной версии впереди определены не менее действенные вентилируемые дисковые тормоза.

Представители Государственной автоинспекции Украины будут проводить проверку содержание полисов неотъемлемого страхования гражданско-правовой ответственности ОСГПО в процессе перерегистрации автотранспортных средств (помимо примеров сопряженных с развитием обладателей авто), обнаружения топорных нарушений ПДД, декорирования ДТП и прохождения федерального техосмотр («Интерфакс-Украина»).

При неимении страхового полиса сотрудники ГАИ будут объяснять жителям условия законодательства и обязанность за его несоблюдение. При этом обладатель автомобильного транспорта должен зарегистрироваться за приобретение нужной информации.

Итоги 30-го ежемесячного выборочного опроса читателей германского издания «Авто, Motor und Sport» сравнительно самого лучшего, с их точки зрения, авто сродни олимпийским играм: шикарные чемпионы, оперативное суперфиниширование, поражающие итоги и проигравшие. Ауди остается в глазах читателей веского авто издания идеалом в автоиндустрии. В 2016 году в выборочном опросе участвовало около 100 миллионов читателей «Авто, Motor und Sport». Глава компании Ауди Мартин Винтеркорн (Мартин Winterkorn) отмечает победу: 3 первых места заняли модификации A3, A6 и A8, а 2 вторых места достались хетчбеку A4 и кроссоверу Q7.

Лавры главенства заслужил также брэнд Мини. Английский симпатяга в 5-й раз подряд одерживает парную победу в зачете. В статус чемпионов германцы построили и баварскую «трешку», которая оставила сзади Ауди A4 и Мерседес C-класса. Помимо этого, 2 вторых места достались хетчбеку БМВ 1-й серии и хетчбеку БМВ 5.

У Порше затеплилась вера вернуть себе былую популярность: впрочем модификации Кайман не удалось сдержаться на 3-ем месте в собственном классе, это далеко не помешало спорткарам от Порше одержать троичную победу в зачете. Только Мерседес SLR Макларен, стеснивший на Кайман на 3-ем месте, откинул жалобы Порше на безотговорочное первенство в классе спорткаров.

2 первых места достались вольфcбургскому автоконцерну Фольксваген. В классе автомобилей победу одержала модель Поло, а среди минивэнов самым лучшим оказался Фольксваген Мультивен. Тем не менее, для Фольксваген, также как и в истории с Опель и Форд, оказался подходящим европейский лозунг: «Главное активное участие, а не результат».

В то же время, марка Мерседес испытывает в глазах читателей «Авто, Motor und Sport» далеко не самые лучшие времена. S-класс не спеша утрачивает любви и напрасно старается столкнуть с пьедестала бабку Ауди A8. Если учесть еще и положение класса E (лишь 8,6 % голосов), сползающего по стремянке A-класса и не прижившегося назло косметическим нововведениям С-класса, прежнему образцу шарма и элегантности не позавидуешь. Лучом света в черном королевстве стали, наверное, только кроссоверы М-класса и 2-местный роадстер Stop loss — руководители в собственных группах.

Не все хорошо и у французов: Пежо 307 и его большой брат 407 падают в глазах читателей все ниже и ниже, а духовно старая Пежо 206 утратила занятые прежде позиции лучшей среди импортируемых в Германию малолитражных автомобилей. Не самым лучшим стилем обстоят дела у автоконцерна Рено, который, тем не менее, может похвастать лидерством среди привезенных из других стран минивэнов собственной модификации Эспэйс.

Вообще среди привезенных из других стран авто в Германии пока еще первенствуют итальянцы. Мазерати Кватропорте выиграл в классе шикарных авто с 36,2% голосов, а свежий Фиат Пунто в течение года сделал скачок с 10-го на 1-ое место. В конце концов, абсолютной нежданностью среди импортируемых кабриолетов оказался факт неимения на 1-м месте Феррари F430 Спайдер.

Помимо этого, Фиат, благодаря Grande Пунто, в конце концов, снабдил себя модификацией, способной вывести страдающий автоконцерн из депрессии. Если добавить сюда же ставшую классической победу Альфа Ромео 147 и 159, логично, что автоконцерн Фиат оказался в числе лидеров Топ-30 по словам читателей «Авто, Motor und Sport».

Свежее руководство АвтоВАЗа пересматривает технологию сбыта, доставшуюся ему по наследию от отошедших не так давно консультантов СОКа. Предприятие подняло крупную проверку официальных дилеров на соответствие условиям автозавода и делает переназначение квот на реализацию авто.

Свежие консультанты дирекции сбыта с февраля начали проверку официальных дилеров, чтобы узнать настоящую подкупную дееспособность их автомобильных салонов. Факт проверки доказали несколько больших официальных дилеров в регионах, в Тольятти и Москве. Второй официальный дилер сообщил, что после того, как дирекция по сбыту соберет всю информацию, квоты будут заново распределены с расчетом на настоящую дееспособность реализовывать машины.

На АвтоВАЗе доказали данную информацию и добавили, что квоты будут перераспределены в начале марта. Свежее руководство “поправит ошибки” в расположении квот отошедшими консультантами, которые были сопряжены с компанией Нектар и рассматривали ее интересы. Официальные дилеры рассчитывают, что переворот квот позволит им приобретать больше авто, чем в настоящее время.

Чешская Шкода пустила в реализацию 2 свежих версии Фабия Cool и Style, которые появились на рынке ЕС именно во время крещенских холодов.

Модификация Сool (как нам известно, слово имеет 2 значения – “прохладный” и “круто” (на молодежном жаргоне) базируется на комплектации Classic и оборудуется погодной технологией Climatic и бортовиком. Стоимость автомашины на рынке Европы составляет 9 999 euro.

Модификация Style, кроме кондиционера, обрела 14-дюймовые колесные диски из легкого сплава, противотуманные фары, адаптивный круиз-контроль и CD-магнитолой. Весь данный комплект реализуют за 12 199 euro.

Стоимость такой же комплектации стандартной Фабия вышла бы выше на 1730 euro, выделяют представители компании.

Против музыки в образе «Шансон» в залах пассажирских маршруток выступил не так давно глава Ровенской облгосадминистрации Валерий Червоний. Он уверен, что «блатные» песни, звучащие из динамиков, негативно воздействуют на психику пассажиров, а в особенности детей.

Валерий Червоний также акцентировал внимание на том, что пассажирам нужно слушать как раз те песни либо FM-станции, которые по нраву автолюбителю. Однако проучить таких автолюбителей, судя по всему, шефу Ровенской госадминистрации никоим образом не удастся.

Со слов руководителя Глававтотрансинспекции в Ровенской области Владимира Горошко, в Законе Украины «Об автомобильном транспорте» отсутствуют пункты, которые бы урезали выслушивание музыки того либо другого образа. Впрочем 1 авторитетный рычаг на музыкальные любви автолюбителей в обласных властей все же есть.

Владимир Горошко говорит, что клиентом пассажирских транспортировок играет как раз Ровенская облгосадминистрация. Вследствие этого в соглашении с обладателем маршруток может отметить пункт об ограничении выслушивания музыки такого образа.

ЗАО «АВТОВАЗ» (г.Тольятти) отзывает машины Лада Калина, произведенные в начале декабря 2005г. — феврале 2006г., для предупредительной смены управляющих колес. Как передает отдел связи с общественностью предприятия, аналогичное установка с указанием номеров автошасси в промежутке 13406-19605 нацелено на предприятия сервисно-сбытовой сети. Предлогом для предупредительного сервиса стала поставка производителем управляющих колес с отклонением синтетического состава источника, выраженным при особых проверках в лабораториях АВТОВАЗа. Несоответствия обусловлены погрешностью поставщика.

В отделе связи с общественностью заметили, что произведенные проверки управляющих колес, включая усталостные и результативные проверки, доказали соответствие машинных качеств данных изделий нужным условиям, ни единого замечания в работе зафиксировано не было. Существенная часть авто, доступных предупредительному обслуживанию, еще располагается на складах ЗАО «АВТОВАЗ» и его заводов сервисно-сбытовой сети.

Напоминаем, что АВТОВАЗ в 2005г. повысил размер изготовления авто на 0,5% сравнивая с окончательными данными 2004г. и на 5,4% сравнивая с расписанием — до 721 млн. 492 штук. И в том числе для поставки на внутренние рынки предприятие произвело 96 млн. 484 авто, рода Лада 110 — 216 млн. 739 авто, рода Лада Калина — 18 млн. 097 авто.

На внутреннем рынке в 2005г. было продано более 648 млн. авто, что на 3,7% превосходит характеристики за 2004г. При этом в начале декабря 2005г. размер реализаций ЗАО «АВТОВАЗ» в РФ вырос на 10,5% сравнивая с аналогичным месяцем 2004г. и составил не менее 65 млн. авто. В начале декабря 2005г. ЗАО «АВТОВАЗ» сделало 69 млн. 136 авто, что на 16,3% больше, чем в том же месяце 2004г. И в том числе для вывоза в начале декабря 2005г. выпущено 6 млн. 184 авто, рода Лада 110 — 19 млн. 475 авто.

В Соединенных Штатах популярно предостережение об опасности выброса на рынок подержаных машин, испорченных в процессе смерча Катрина, рассказывает РИА «Вести». В утверждении официального дилера самой крупной в Соединенных Штатах компании по отслеживанию авто бумаг Carfax Криса Бассо (Chris Basso) пишется: «Клиенты должны понимать, что эти машины будут на рынке, и это может случиться где угодно».

Согласно его заявлению, не так давно на автомобильном аукционе в Лос-Анджелесе (штат Калифорния) злоумышленники предприняли попытку сплавить партию из 14 автомашин, потопленных в процессе смерча Катрина.

По сведениям Государственной организации авто официальных дилеров США (National Авто Dealers Association), в процессе смерча Катрина и вызванного им наводнения были испорчены всего не менее 571 тыс машин в Луизиане, Миссисипи, Флориде и ряде прочих штатов.

Бассо известил также, что злоумышленники приобретают машины, которые должны быть выписаны на металлолом либо разобраны на части, реставрируют их, а потом, подделав записи в бумагах, стараются сплавить в тех участках США, где клиенты как правило не рассматривают подержаные автомашины на поражения, вызванные наводнениями. На вид такие машины прекрасно смотрятся, однако могут иметь солидные тайные браки, не соблюдающие условия по безопасности либо обычную деятельность электронных участков автомашины. Клиентам подержаных авто предложено сохранять предельную внимательность и притягивать специалистов-механиков для проверки приобретаемых автомашин.