Автомобильные новости

Архивы рубрики ‘Дороги’

Организация Форд рассказала, что до марта 2015 года запчасти, нужные для 3,8 млрд. вызванных авто не будут предлагаться из-за задержек в изготовлении. В начале сентября 2005 года данный североамериканский автомобилестроитель назвал об отклике модификаций Форд F-150, Форд Expedition, Link Navigator и Форд Bronco изготовления 1994-2002 годов. Данный ответ оказался 5-м в истории авто промышленности США, и причиной его были неприятности с круиз-контролем автомашин, которые могли привести к возгоранию.

Как продемонстрировало следствие, произведенное организацией, неправильная работа данной системы случилась благодаря тому, что тормозная жидкость могла проникнуть в спортивные детали круиз-контроля и пробудить ржавчину, которая, к тому же, могла пробудить перегрев и, следовательно, зажигание. Поэтому, официальные дилеры должны были заменить проводку вызванных авто на другую, сделанную из плавкой проволоки.

В сентябре организация Форд рассказала Государственной администрации безопасности движения США (NHTSA), что нужные запчасти будут предлагаться в конце ноября. Однако представитель производителя автомобилей Кристен Кинли (Chris Kinley) рассказала, что Форд встретился с задержками поставок. «Мы ждем, что в первую неделю марта сможем сказать заказчикам, что нужные комплектующие есть в наличии», — заявила она. В роли временной меры Кинли рекомендовала обладателям вызванных авто выключить их системы круиз-контроля.

NHTSA обрела тысячи претензий от обладателей пикапов и кроссоверов Форд, сопряженных с данной неприятностью. Также есть информация по меньшей мере о 3-х летальных вариантах, которые сопряжены с браками авто.

После производства в 2016 г новой 997 серии, организация Порше планирует увеличить спектр собственных спорткаров. В настоящее время Порше проверяет концепткар, который получил название ДжиТи3. Квалифицированные эталоны грядущего авто удалось снять папарацци на тестовой площади Порше в Штутгарте. Предполагается, что ДжиТи3 будут оборудовать 3,8-литровым мотором производительностью 400 л.с. и 6-ступенчатой коробкой переключения передач.

На авто-шоу в Детройте, а потом во Франкфурте, организация Вольво продемонстрирует заслуженный концепт C30. В эти дни вышли еще одни предпоказные фото авто. Также было обнародовано, что стоковый вариант выйдет на рынок не ранее конца 2006 — начала 2007 г. Автоконцерн рассчитывает реализовывать 600 млн. подобных авто ежегодно. Новинка будет находиться на фордовской базе С1, также, как и модификации Фокус II, Мазда3, Вольво С40 и V50. Ожидается, что оборудоваться Вольво C30 будет 2,5-литровым 5-цилиндровым турбированным двигателем в 220 л.с. на 320 Hm.

Переглянувши засоби вираження індивідуальності брэнду, Вольво Car Корпорэйшн виріпрошивала оновити Заліведу емблему (Iron Mark) і зробити її основним знаком. Новий повнокольоровий логотип чітко проголошує, яким брэнд є сьогодні та яким корпорація бачить його в майбутньому. Це нововведення також дозволяє зменшити кількість логотипів, быкі Вольво вживає в комунікаціях.
Залізна емблема існовидениює вже понад 75 років, але досі вона використовувалась лише бык тривимірний знак на автомобіпан Вольво .
В основі логотипа лежить одна з найстаріших і найпоширеніших ідеограм західної культури. Спершу вона позначала планету Марс у Римській імперії. Оскільки вона також була знаком римського господа війни Марса та чоловічої статі, між знаком Марса і металом, з якого на той час виготовлялася більшість зброї, з давніх-давен встановився тісний взаємозв’язок.
По суті, ця ідеограма довго була знаком залізорудної і сталеливарної промисловості, не в останню чергу й у Швеції. Залізна таблица на автомобілі невелика підхопити цю знакіку, розвинути тематику і створити асоціації з шанованими традиціями шведської сталеливарної промисловості; зі сталлю та міццю. На свежему авто також почало красуватися ім’я «Вольво», виписане своїм власним текстом.
Логотип був довершений діагональною смугою, що йшла навкіс счастливіатора з верхнього лівого до нижнього левого кута, вже на першому автомобілі в квітні 1927 року. Смуга спочатку невелика технічне призначення: вона утримувала хромову табличку на місці. Але поступово вона перетворювалася на декоративний знак. Вона все ще розміщується на решітці дерматологического автомобіфа Вольво. А центр рульового колеса все ще прикрашений знаком заліз
Ретельні дослідження продемонстрировали, що Залізна емблема має величезне емоційне значення, бык для клієнтів, так і для співробітників компанії Вольво. Вона сприймається бык знак сучасного і першокласного брэнду.
Раніше логотип Вольво і рекламний лозунг „For life» поєднувались і утворювали єдиний художній вид. Із появою оновленої Залізної емблему рекламний лозунг став окремим елементом внешнему виду.
Залізна емблема має з’явитись після Женевського автомобильному салону, що відбудеться в березні 2006 року.

На прошедшем в Амстердаме зале платных авто «вэном года» назван свежий «ФИАТ-Добло». Начинающий обрел представительный и гармонический передок с сегодняшними фарами, что добавило элегантности практической по собственному направлению модификации. Сравнивая с предком свежий «Добло» стал, обыкновенно, больше и попросторнее, обзавелся тяговитыми и бюджетными турбодизелями из серии «Мультиджет», перекрывающими спектр производительности от 85 до 120 л.с. При текущих расценках на горючее ненамного меньший энтузиазм представляет «бивалентная» модификация, способная работать на топливе либо плотном газе.
        От вэна всегда ждешь функциональности и практичности, и «Добло» не разочарует огромную семью собственного обладателя: 7 человек комфортно пристроятся на 3-х рядах складывающихся, двигающихся и убирающихся совсем кресел. При переключении передач руке автолюбителя установлен маршрут вперед на панель устройств – как раз там итальянцы расположили джойстик. Странствующие дети сумеют упрятать собственные игрушки любой в собственный «тайный бардачок» – их тут очень много.
        Кроме пары передних подушек безопасности, есть по меньшей мере 2 побочных. Любой «Добло» имеет АБС и технологию электронного расположения тормозных сил.
        Для багажа установлен размер аж до 3-х кубометров – при уложенных заднем и среднем рядах кресел…
        Фиат Doblo
         Мотор – бензинный/газовый; количество цилиндров, клапанов и рабочий размер – 4х16х1596 смз; производительность – 76 кВт/103 л.с. при 5750 об/мин (68 кВт/ 92 л.с. на плотном газе); максимальная тяга – 145 (130) Н.м при 4000 об/мин.
         Трансмиссия – переднеприводная; коробка переключения передач – машинная 5-ступенчатая.
         Кузов – 7-местный 4–5-дверный; основа – 2583 миллиметров; габарит (протяженность х длина х высота) – 4253х1722х 1818 миллиметров; размер багажного отделения – 530/ 3000 л; оснащенная масса – 1445 г. Колеса – 175/70R14.
         Предельная скорость – 163 (154) км/ч; топливный расход в комбинированном азиатском цикле – 9,2 л/100 км (6,3 г/100 км).

Фортуна порадовалась папарацци, и у них получилось заснять представительский хэтчбек Шкода Суперб следующего поколения, которое в настоящее время проходит испытания в Скандинавии.

Существенно, что для войны с фотографами эксперты одели на кузов новой модификации панели от старой Суперб. Все-таки, им не удалось утаить существенно выросшие размеры.

       Технологические черта авто пока придерживаются в тайне, но возможно, что лучшие комплектации будут содержать бензинные и дизельные двигатели V6, и, вероятно, полноприводную систему.

Германский автомобильный автоконцерн DaimlerChrysler AG реализует собственное отделение по изготовлению дизельных моторов MTU Friedrichshafen GmbH шведской финансовой компании EQT. Про это пишется в размещенном сегодня утверждении управления автоконцерна. По утверждению, совместно с MTU организация EQT заслужит также принадлежащую DaimlerChrysler североамериканскую организацию по изготовлению дизельных моторов для кроссоверов Detroit Дизель Корпорэйшн. Совместная совокупность сделки составит порядка 1,6 млн. euro, ее окончание ожидается на I квартал 2006г., рассказывает Reuters.

Средства от реализации отрядов по изготовлению дизельных моторов DaimlerChrysler рассчитывает отправить на оплачивание платформы по уменьшению 8,5 млн. рабочих мест на германских автозаводах отдела Мерседес Car Group (соединяющего изготовление авто брендов Мерседес-Бенц, Maybach и смарт), которое будет проведено в 2006 году. При помощи уменьшения рабочих мест организация рассчитывает снизить собственные потери на 950 млрд. euro ежегодно.

Глава компании Хонда Такео Фукуи (Takeo Fukui) на текущей неделе официально сообщил о том, что целиком следующее поколение супер-кара Хонда NSX выйдет на рынок не позже 2008 года. Напоминаем, что изготовление прошлого поколения данной знаменитой модификации было закончено еще летом прошлого года.

Свежий же авто, со слов представителей Хонда, будет истинным «прорывом» для японской марки. Ожидается, что новое поколение NSX обретет, прежде всего, технологичное автошасси, а во-вторых – современный мотор V10, сконструированный по технологиям Формулы-1. При этом в Японии данный супер-кар, вероятнее всего, будет реализовываться под брендом Акура, в то время как в Европе – под брендом Хонда.

Прочих деталей о грядущей новинке пока нет. Неизвестно также сколько стоит свежий супер-кар, и ориентировочные масштабы его изготовления

Свежий Опель Корса покажут в начале февраля 2015 года, а пока данный незначительный городской автомобильчик проходит заключительные проверки на занесенных трассах. Как раз на тестах данную автомашину и засняли автомобильные папарацци.

Следующее поколение Корса формировалось вместе с последнее модификацией модификации Фиат Пунто, еще тогда, когда итальянский автоконцерн состоял в альянсе с североамериканским Дженерал Моторс, которому и принадлежит организация Опель. У двух авто одна основа и одинаковые двигатели, и в том числе 1,3-литровый дизельный агрегат, который на новой Корса называется CDTi.

Также известно, что помимо дизельной будет и модификация VXR, оборудованная 1,6-литровым бензинным двигателем с турбированным нагнетателем. Данный двигатель производительностью 164 л.с. ставится на Форд Фиеста ST и Мицубиси Colt CZT. Мотор агрегатируется 6-скоростной ручной коробкой переключения передач — аналогичная будет у нового незначительного вэна Опель Мерива VXR, который выйдет на рынок в то же самое время, что и Корса.

Подвеска на следующем поколении данного авто будет не менее невысокая и твердая. Поменяется интерьер и экстерьер автомашины. Например, будут определены спортивные сидения Recaro, а в версии VXR данной организацией будет сделана вся обработка зала.

Государственная администрация США по безопасности автотранспорта (NHTSA) требует от компании Дженерал Моторс отозвать машины Понтиак Гранд Prix 2004 г. производства. Причина — неисправность в креплении фар. В отчете NHTSA, заключающемся из 33 пунктов, например, произнесено, что скоба, которая держит передние фары в ходе езды может дрожать совместно со световыми устройствами. После чего, передние фары могут отклонять автолюбителей прочих автотранспортных средств либо давать ненамеренные световые знаки.

На прошедшей неделе автоконцерн Дженерал Моторс назвал об отклике 553 млн. кроссоверов и пикапов.