Автомобильные новости

Архивы рубрики ‘Моторшоу’

Около пополудни на улице Киевской в Ялте случилось невиданное ДТП: в чрезвычайной «массовке» участвовали 4 авто и аллейка кипарисов.

Как уточнили журналисту Magnolia-TV.com в отделе связи с общественностью ГУ МЧС Украины в АР Крым, груженый землей грузовой автомобиль «КАЗ» продвигался из Массандры в сторону Мисхора по автотрассе. Неожиданно у автомашины отказали тормоза и рулевое. Бешеный «КАЗ» закрыл в город и проехал пол-Ялты.

Очутившись на автодороге с однобоким ходом, неконтролируемый грузовой автомобиль помчался к центру города, с каждым мгновением нагоняя спереди идущие машины. Первой жертвой безумного «КАЗа» стала «копейка». Крепким ударом «Жигули» отбросило направо. Спереди тянулся «Опель-Кадет», которого грузовой автомобиль получил на абордаж и, подмяв под себя, потащил впереди себя. При этом «Opel» нагнал и поддел ехавшее спереди «Peugeot».

Неясно, как бы еще звеньев выросла данная «вереница», однако грузовой автомобиль свернул на газон и. сломав 3 кипариса, наконец остановился.

В итоге ДТП пострадали 2 женщины, пассажирки «Опеля», которые находились на заднем кресле. Девушек, 50 и 54 лет, с повреждениями головы и сотрясениями головного мозга принесли в муниципальную клинику. Со слов «эмчеэсников», просто волшебство, что в подобном ДТП обошлось без наших потерпевших.

Акция «All Inclusive*» организаций «Ласка Лизинг», владельцем которой считается АО «Parex banka» — самый большой банк Латвии по объему активов и © Toyota Центр Киев Автосаммит — официального представителя Toyota — это новое предложение на рынке лизинговых услуг. Акция закончатся в удобстве и скорости принятия избранного авто, и избавления заказчика от особых расходов после оплаты основного взноса. Иначе говоря, заказчик целиком выпущен от сторонних платежей — «Все включено».

Запись, платеж в эмеритальный ресурс, оберегание КАСКО, посадка на учет, изучение ежемесячных технологических и продление талонов техосмотр, плата ежемесячного автотранспортного сбора совершается лизинговой организацией, выпустив заказчика от этих хлопот и предоставив ему вероятность хорошо рассчитывать собственные финансовые струи.

Все обозначенные выше траты интегрированы в стоимость лизинговых платежей равновеликими частями. При этом заказчик оплачивает исключительно те суммы, которые указываются в предложении и ни копейкой больше.

Нет ни каких особых платежей по декорированию соглашений задатков, комиссий за техобслуживание и выдачу финансирования, не нужно перевод витков компании и открытия счета. Все откровенно и предельно бесцветно.

Тематика со неоднозначной эластичностью антикрыльев перекрыта, а вопрос готовности работать на все сто с силовыми агрегатами V8 пока еще своевременен.

По словам моториста Рено Дени Шеврие, ни одна из команд первенства к старту года не была готова к полновесной работе со свежими 8-цилиндровыми силовыми агрегатами, не смотря на то, что «восьмерки» довольно крепки: «Как ни крути, однако V8 – молодой мотор, и ему присущи классические детские болезни. Наша бригада очень много потрудилась в зимнюю пору, чтобы эти болезни вылечить, но также и у нас они еще встречаются. Как и у наших конкурентов…» И все-таки, на встрече технологической рабочей компании (TWG), прошедшей позавчера, многими голосов было решено оставить в покое «зрелые» «десятки», согласившись с существующей формулой соответствия синхронно применяемых в первенстве моторов V8 и V10.

Помимо этого, как рассказывает издание F1news.ru, участники встречи TWG сообщили о том, что никаких особых испытаний на эластичность динамических частей под перегрузкой внедряться не будет. Как нам известно, эластичность ведущих антикрыльев Феррари в Малайзии была видна по телетрансляции и чуть не привела к неповиновению команд, однако затем в Феррари, Макларен и БМВ поменяли систему и в настоящее время вопрос полностью урегулирован. Один из представителей TWG сообщил журналисту Autosport: «После того, как команды занесли нужные перемены в систему автомашин перед Мельбурном, было ясно, что картина под наблюдением и не требует последующих вмешательств».

Бригада Тойота официально сообщила о том, что Михаил Гаскойн пока не лишен работы, однако от проведения собственных прямых обязанностей отведен.

Вероятно, бригада Тойота не имела стремления переносить мусор из собственной дорогой избы, в особенности после того, как Ральф Шумахер возвысился на помост ГП Австралии, а намеревалась легко разобраться со всеми расколами, появившимися с их технологическим главным директором, до того как принимать какое-нибудь решение. Однако ловкие корреспонденты еще позавчера проведали, что в офисе Рубашка Гаскойна благоухает жаренным. И потекла по новостным лентам речка догадок о профессиональных перестановках в Тойота. Последующее молчание формальной позиции смотрелось дурным, поэтому вышло достаточно необычное утверждение об отстранении Гайскойна от проведения собственных обязанностей».

«В связи с базовыми расколами во убеждениях на технологическое регулирование их командой руководство Тойота Моторспорт решило задержать права технологического главного директора Рубашка Гаскойна до особенного постановления. На сегодняшний день Тойота Моторспорт никаких особых объяснений делать не будет» — цитирует руководство японской команды агентство Reuters.

На данные момент Михаил Гаскойн является самым лучшим технологическим экспертом по конструированию автошасси Ф1 после Адриана Ньюи. Англичанин начал формульную карьеру в роли аэродинамика в команде Макларен в 1989 году, затем, поработав в Tyrrell, возглавил динамический департамент Заубер. Затем были возвращение в Tyrrell (1993), работа в Jordan (с 1998) и переход в Benetton/Рено (в 2000). В команду Тойота Гаскойн пришел в начале октября 2003 года…

Японская марка Акура привезла на Нью-Йоркский автомобильный салон 2 новинки. Первой стала массовая модификация кроссовера RDX, который только 6 месяцев назад бы представлен на автомобильном салоне в Детройте в качестве концепта. Акура рассчитывает, что свежий SUV

Внутри у RDX располагается первый в истории Акура турбованный мотор масштабом 2,4 л. Предельная производительность двигателя составляет 240 л.с., а максимальная тяга равен 34.5 г/м. Полноприводная система SH-AWD дает возможность наиболее качественно разделить вращающий момент на все 4 колеса.

Акура RDX оснащается 5-ступенчатой коробкой автомат с вероятностью ручного переключения в спортивном режиме.

2-й ослепительной модификацией Акура на Нью-Йоркском автомобильном салоне 2006 года стал концепт Акура MDX. Скорее всего новое поколение MDX будет смотреться как раз так.

Акура MDX Концепт построен на увеличенной колесной основе и обут в мощную резину, объем которой рентабельно выделяют приличные плоскости.

Весь дизайн кузова авто нацелен на то, чтобы сделать у посетителей почтение к данной автомашине. Изобилие ксеноновых фар и большого объема логотип Акура на солидной радиаторной решетке рассказывают о том, что свежий Акура MDX, вероятнее всего, будет намного выше передовых паркетников.

Шевченковский районный суд города Киева утолил управленческий иск текущего муниципального главы столицы Леонида Черновецкого к Киевской городской федеральной администрации и объявил нелегальным указание о перекрытии колес авто, стоящих в не поставленных для этого местах.

Решение трибунала касается постановления городской администрации №1996 от 28 ноября 2005 г. „О границах по упорядочению отстоя автотранспортных средств на годных частях улиц города Киева”. В иске говорилось о том, что это указание считается нелегальным, так как не отвечает условиям Конституции Украины, лишает и ограничивает права жителей на владение, использование и указание своим авто. Помимо этого, КГГА не одарена возможностями на установление ответственности за несоблюдение ПДД и ограничение права собственности.

Распоряжение вполне может быть обжаловано в Апелляционном суде г. Киева через районный суд.

Английская организация JCB, изготовляющая тракторы и другую строй и аграрную специальную технику, завершила комплектацию супер-кара, который этой осенью предпримет попытку избить мировой рекорд скорости для дизельных авто. Автомашина под наименованием Dieselmax имеет 9 километров в ширину и напоминает конфигурацией пулю. Ее приводят в действие 2 двигателя JCB 444, которые организация ставит на собственные стоковые экскаваторы, однако с улучшенными поршнями и повышенной ступенью турбонаддува. Один из двигателей производительностью 750 л.с., и тягой 1500 Hm приводит в действие ведущие колеса, другой – задние. Управляются они 2-мя автономными синхронизированными 6-ступенчатыми коробками передач с выкинутыми на руль тумблерами скоростей.

В автомобиле 2,7-тонного супер-кара выступит Энди Грин (Andy Green), гонщик, который в 1997 году определил мировой рекорд наземной скорости – 1 227,93 км/ч на Noble’с Thrust SSC.

Попытка избить прошлый рекорд для дизельных авто, поставленный еще в 1973 году на Thermo King Streamliner и образующий 379,4 км/ч, будет проходить на известных Бонвильских соляных фонах в североамериканском штате Юта. Из-за эксклюзивного совершенно тонкого рельефа высокоскоростные состязания и испытания ведутся тут с 1896 года.

На Украину пришел свежий вариант жульничества на автодорогах, который апробирован на отечественных автолюбителях. «Развод» не менее лихой, чем прокалывание жуликами заднего колеса автомашины для кражи барсетки с денежными средствами и бумагами. «Ноу-хау» от плутов может стоить неосмотрительному «водиле» не только лишь большой суммы денежных средств, но также и воли, рассказывает Украина преступная. «Развод» делается в месте с скованным ходом, где автомашины движутся со скоростью менее 30 км в час – около остановок, рынков и т.д. Другими словами, где регулярные пробки либо скопления авто.

На проезжую часть вымахивает молодой человек, который движется «бочком» либо поясницей к вашей автомашине. При этом он общается по мобильному телефонному аппарату. В реальности жулик приобретает по телефонному номеру аннотации от партнера, как и в какую сторону идти, чтобы локтем зацепить зеркало вашей автомашины и с поворота свалиться на капот.На локтях под курткой у плута хоккейные щитки. Вследствие этого при контакте зеркало вынимается. А звук такой, будто бы разрываются и крыша с дверью.

Далее все происходит по безвинному сценарию. Мошенник говорит, что вроде не пострадал, полицию вызывать не желает. И уходит. Однако через час «пострадавший» утверждает в полицию о том, что вы (не сомневайтесь, сообщник злоумышленника вписал и, вероятно, снял на мобильный телефон неприятное событие) укрылись с места приезда.

Дальше вероятны разные виды шантажа и компенсаций физических поражений. В большинстве случаев требуют заплатить финансовую «компенсацию». Совокупность – до 10-ти миллионов у.е. В другом случае, по российским законам, если автолюбитель наскакал на прохожего (даже за пределами прохода) и исчез – тюрьма.

«Украина криминальная» предостерегает, что один метод мешать жуликам – быть максимально бдительными и в обязательном порядке вызывать полицию после ДТП. Даже если мошенники ушли – вы должны установить факт их ухода формальным утверждением!

Германские специальные СМИ время от времени интересуют автолюбителей со спортивной жилкой информацией о суперспорткаре БМВ, который должен увеличить семейство с интексом Z. Речь о автомашине под относительным наименованием Z9, другими словами прееемнице модификации, недолгое время уходившей к сборочного потока баварского производителя автомобилей, Z8.

Cогласно информации, напрямую либо непрямо доказанной управлением автоконцерна, новая модель открытого спорткара призвана заполнить нишу, незанятую после остановки изготовления в 2003 году известного роадстера Z8. Напоминаем, что Z8, сделанный в количестве 5 700 единиц, сегодня декорирует очень многие и очень многие коллекции спорт-каров. Как раз на нем выигрывал противников демократии и обольщал красавиц очередной Джеймс Бонд в кинофильме «И целого мира мало».

Пока неясно, опустит ли БМВ проект под внешним названием «Большой родстер» и правда ли, что стоковый авто должен будет, как заявляют, в 2010 году. Так как спорт-кар не принадлежит к общественным модификациям и нужен для производства небольшими сериями, его разработчики собираются выполнили в системе наиболее современные достижения в сфере элементов и технологий. Так, база авто – прочная легкосплавная рамная конструкция, в которую встроены в роли тянущих частей компоненты кузова. Что дает возможность не только лишь ощутимо уменьшить вес автомашины, повысить надежность и твердость системы, но также и облегчить версию модификации, ее регулярное восстановление. Как думают специалисты, автомашина составит конкуренцию, родстеру Мерседес-Бенц SL-класса. Вследствие этого она просто «обязана» быть легче штутгартского шедевра, весящего 1750 г, и сложиться в 1,5 тонны.

Кроме небольшой массы, концептуально в проект заложены следующие главные постулаты. Авто 2-местный, твердая крыша, убирающаяся в багажник, мотор впереди, привод на задние колеса, выпуск с 2010-го по 2017 год. Ежемесячная платформа изготовления около 15 000 штук, стоимость от 80 000 до 100 000 euro. Не исключена модификация с индексом «М». Протяженность спорт-кара 4,50, колесная основа 2,70, высота 1,30 м (такие же характеристики у Stop loss – 4,53, 2,56, 1,30 м). Второе значительное условие, положенное в проект, — убирающаяся крыша не должна сущственно понижать необходимый размер багажного отделения и не мешать погрузке-выгрузке ноши.

А и вероятные детали, которыми должен владеть авто, но в автоконцерне еще не пришли к единственному мнению на данный счет. Пока не заключено полностью, обретет ли автомашина, к примеру, серьезное регулирование, серьезный контроль жесткости подвески, серьезное расположение тяги по задним основным колесам, серьезный адаптивный круиз-контроль с функцией торможения, адаптационные регулирование легким потоком, остужающим мотор и динамический обвес. Конечно, неприятность не только лишь в самой технологической возможности накормить аналогичными устройствами автомашину без риска выходить за взвешенные ограничения, но также и в расценочных данных дорогостоящего оснащения. Так как рекламные условия — 80 000-100 000 евро- очень агрессивно сдерживают технический полет выдумки.

Чтобы доблестно соперничать с Stop loss, новинка от БМВ, будь она в «серии» должна, по словам экспертов, владеть приблизительно такой моторной серией. Комплект двигателей стартует с 3-литрового турбированного агрегата производительностью 306 л.с. Потом следуют 4,4-литровый турбованный V8 (408 л.с.), 5-литровый V10 (507 л.с.) и 6,3-литровый турбованный V12 (605 л.с.). КП – машинная либо быстодействующий «автомат».

Очень многие люди, сталкиваясь во время оформления каких-нибудь позволительных бумаг, либо просто устраиваясь на работу, задаются вопросом – «Что такое справка об неимении судимости, и где ее получить?». По собственной сущности, справка о несудимости онлайн считается гарантом благонадежности этого человека, так сообщить, неимения у него уголовных наклонностей.

Очень многие заведения и компании, перед тем, как заключать с гражданином некоторый контракт, — трудовое соглашение, о предоставлении займа, и т.д., — требуют от него предоставить этот документ. Разберем, в каких вариантах такое условие резонно, и где получить нужную справку.

Справка о несудимости считается довольно популярным документом. Она довольно часто требуется в следующих картинах:

При попытке трудоустройства вне страны.
Для принятия разрешения на регулярное место проживания за границей.
Получение большого кредитного кредита в платной компании.

Формирование опекунства над несовершеннолетними детьми либо над недееспособными жителями.
Заключение договора на службу в силовых конструкциях.

Устройство на работу в учебные компании, где по семейству работы ожидается общение с несовершеннолетними детьми.

Потребность предъявления справки о несудимости при приеме на работу регламентируется публикацией номер65 трудового законодательства РФ. По расположению ТКРФ, документально доказательство неимения судимости требуется для следующих предназначающихся:

Лиц, занятых на госслужбе в устройстве регулирования всех значений, начиная от городского и заканчивая государственным.

Для служащих силовых ведомств – Минобороны, МВД, МинЧС, ФСБ.
Сотрудников таможенных органов.
Предназначающихся летных организаций.
Сотрудников прокуратуры и следственного совета РФ.

Важных экспертов заводов топливно-энергетического комплекса и теплосетей.
Работники учебных заведений.

Участники руководства ряда торговых компании и кооперативов.
В перечисленных выше вариантах содержание у гражданина судимости считается причиной легального отказа при попытке трудоустройства.

И более того, законодательные нормативы напрямую запрещают прием на работу в компании, обозначенные в публикации номер65 ТКРФ, жителей, с непогашенной либо не снятой судимостью. А в случае неодобрения человека за грех по трудным криминальным публикациям, маршрут в госчиновники, правоохранители, учителя либо прокуроры для него закрыт навеки.

Но, в отдельных случаях работодатели очевидно злоупотребляют собственными обязательствами, прося от соискателя предоставления справки о несудимости. При этом они обосновывают собственное условие тем, что грядущему сотруднику по семейству занятий надо будет иметь дело с физическими либо богатыми ценностями. Расположения трудового законодательства устанавливают такие условия к соискателю работы как незаконные.

Например, документ об неимении судимости совсем не требуется при устройстве на работу в супермаркет, банковские компании, на пакгаузные базы. Если быть вернее, то отдел сотрудников может просить гражданина предоставить такую справку.

Однако вот отказ в трудоустройстве на основании не стремления человека предложить бумажки об неимении судимости является нелегальным. Единственное, что вправе сделать наниматель, это в случае наличия нескольких кандидатов выбрать того, кто представит такой документ.

Документ представляет из себя обычный бланк, имеющий установленный список пунктов, доступных к наполнению. В справке находится следующая информация (перечислена по порядку):

Паспортные данные гражданина, на чье имя выставляется документ – Ф.И.О., адрес местообитания.
Название и адрес пребывания отделения МВД, выдавшего эту справку об неимении судимости.
Идентификационный номер бланка документа.
Печать отделения МВД и роспись работника, отвечающего за выдачу документа.

Перед посланием за справкой нужно скопить установленный пакет документации. В него входят:

Объявление о выдаче документа об неимении судимости.
Гражданский документ и его копия.

Для жителя другой страны пригодится предоставить документ собственной страны со сделанным на российском языке переводом. Документ передвижения должен быть официально заверен. Сделать это можно в обозримом посольстве либо представительстве, и в специальном агентстве, владеющем аналогичной лицензией.

Также для зарубежных подчиненных понадобится предоставить документ, на основании которого он живет в России. Это или вид на жительство, или разрешение на временное размещение.
Беженцы должны представить документ из миграционно-визовой службы о предоставлении аналогичного статуса.

Если вы обменивали за время, прошедшее с нападения вашего совершеннолетия фамилию либо имя, то нужно предоставить справку о ее изменении с указанием бывших Ф.И.О.

Объявление должно заполняться отчетливым, требовательным почерком. Все орфографические либо фактологические ошибки могут стать причиной отказа в выдаче справки об неимении судимости.

Ответ на вопрос, где получить справку, довольно несложен: купить ее можно либо прямо в обозримом областном отделении милиции, либо в областном функциональном центре. Получение документа через МФЦ имеет собственное превосходство. В такой ситуации присутствует вероятность ориентировочной записи на прием, с помощью телефонного звонка, тогда, как в участке МВД вам надо будет защитить жизненную очередь, до того как угодить к правильному эксперту.

После подачи утверждения у полицейских присутствует период в 1 календарный год для составления и выдачи нужной справки. Получение документа, что в райотделе МВД, что в МФЦ совершенно бесплатно. Заявителю не надо будет платить ни федеральную пошлину, ни платить работу служащих госучреждения. В случае, если вы располагаетесь за границей, и вам понадобился этот документ, то вы также оплачиваете лишь стоимость пересылки справки по почте совмещенным платежом.

Основной принцип, действующий при получении справки об неимении судимости – иммунитет. Другими словами, гражданин может получить этот документ в любом отделении внешних дел, на всей территории РФ.

Место его регулярной регистрации при этом не играет никакой функции: предположим, если жильцу Владивостока, на время располагающемуся в городе Москва либо Петербурге пригодится справка об неимении судимости, то он может направиться за ней в любой обозримый райотдел МВД.

Довольно часто у жителей, несведущих в практические основы юриспруденции, появляется вопрос – каковой период действия справки? Законодательные нормативы, пока, не позволяют на него некоторого решения. По неподтвержденным нормативам, принятым в российском делопроизводстве, время действия таких справок составляет 3 месяца. Как следствие, при предоставлении этого документа нужно ориентироваться на этот период.

Впрочем, с исключительно юридической позиции, такой документ должен действовать навечно, по крайней мере потому, что он отражает реальную картину на день выдачи документа. В действительности же гражданин может получить ходка и на протяжении тех 3-х лет, что официально работает сделанный МВД документ.

В ряде всевозможных случаев, упомянутых в законодательных актах, гражданин может передать жалобу на действия служащих МВД, отвечающих за выдачу справки. Это позволительно в следующих картинах:

Работники преступили сроки регистрации ходатайства гражданина о выдачи ему нужного документа о несудимости.

Пропущен ежемесячный период, доставленный законодательством для подготовки и выдачи справки.
Если эксперты отделения МВД требуют от гражданина специально предоставить бумаги, не обозначенные в нормативном перечне.

Когда работники МВД либо МФЦ отказались взять объявление и пакет сопутствующих бумаг без подобающих, по словам заказчика, причин.
При условии оплаты этой услуги.

Апелляция сервируется прямо прямому руководству тех служащих, что пропустили несоблюдение нормативно-правового распорядка.