Архивы рубрики ‘Статьи’
Тот, кто рисует граффити: в Киеве работы — непочатый край
Вандализм или искусство, законно или незаконно, красиво или неуклюже? Вокруг появления граффити на заборах, стенах домов или старом транспорте всегда идут дискуссии. Кто эти люди, которые создают различные рисунки, чем они живут и зачем это делают?
BBC News Украина нашла одного из творцов граффити Інтересні Казки, работы которого есть в Киеве, Львове, Житомире и прочих городах.
Роман Мартынов говорит, что рисует уже 18 лет и это его любимое хобби — специфический “наркотик“, который приносит безумное удовольствие.
Роман рассказывает, что когда ему было 15 лет и он начал увлекаться граффити, были проблемы с деньгами.
“Было трудно достать эти 20-40 гривен. Когда тебе 15-16 лет, время у тебя неограниченное, а сейчас все наоборот — бюджет можешь выделить, но время — невозобновляемый ресурс“, — говорит он.
“Поэтому у меня десять акций в год. Моя граффити-акция сегодня может стоить 200 гривен. Но только потому, что я супермегаэффективный в этом плане. У других ребят это может стоить 600 гривен. У меня есть свои хитрые инструменты. Я трачу меньше денег на это, чем другие“.
Он признается, что родители сначала отговаривали его этим заниматься, а потом смирились.
“Однако, если бы я узнал, что мой сын рисует граффити, я бы, пожалуй, переживал. Потому что бывают моменты, когда это может быть опасно. Поэтому надо с головой к этому подходить“.
Теперь Роман занимается бизнесом, и времени на граффити у него немного. В своем графике планирует десять дней в году, когда он может порисовать.
“У меня есть такой календарик, на нем все это отмечено. Это дни, которые я полностью посвящаю рисованию“.
“Что касается сочетания хобби и работы, то я решил разделить эти две сферы для себя, занимаясь делом, не связанным с рисованием. Лишь время от времени берусь за коммерческие работы в виде оформления стен“.
Говорит, что это ему доставляет удовольствие.
“Видимо, в мозгах выделяется какой-то специфический наркотик и говорит — это классно. Если объяснить на пальцах, то самый апогей граффити-удовольствия — это когда ты рисуешь один, второй, третий рисунок на стене, а через 5-10 лет ты встречаешь человека, утверждающего, что именно эта стена повлияла на его мировоззрение“.
“Если бы я на те же деньги купил бы водки или еще что-то, по-другому инвестировал бы эти деньги, то на утро это удовольствие бы иссякло“.
По словам Романа, штраф за незаконное граффити — 17 гривен.
“Меня задерживали где-то 4-5 раз именно из-за граффити. Это было в Киеве, Львове, Житомире. На меня составляли протоколы и просили пообещать, что это последний раз“.
“Много раз я встречался с правоохранителями и объяснял им, что это не делается из-за желания внести какую-то деструкцию или вандализм, а это, наоборот, делается от чистой души, и может через десять лет принести какой-то художественный вес“, — объясняет парень.
По его словам, если выбор падает на “легальную“ стену, то ее рисуют с утра и до вечера.
“Легальные места — это какие-то заброшенные территории, аварийные здания или старые стены. Если мы хотим похулиганить по городу, мы выбираем вечер“.
По словам Романа, у каждого автора граффити своя тематика, и рисуют они, “чего душа желает“.
“Я разделяю всех граффити-художников на две категории. Это люди, которые рисуют, чтобы покрасить условных десять квадратов стены, и это будет ярко. Они могут рисовать годами одно и то же, по-разному комбинируя цвета и удобные для себя формы. А есть люди, которые придумывают новые формы. Я себя отношу к последним“.
“У меня есть список стен, где я могу рисовать. Например, сегодня я бы хотел порисовать на реке Лыбидь. Там 100% легальное место, там уже 15 лет рисуют“, — рассказывает он.
“Я стараюсь рисовать граффити на стенах, где они будут висеть много лет. В Житомире я находил свои граффити, которым уже десять лет“.
По его словам, в этой сфере есть группы, которые объединяются по интересам. Кому-то интересно рисовать на поездах и электричках, кому-то — делать какие-то перфомансы, а кому-то — собираться и разговаривать об этом.
“Есть те, кто уехал работать за границу и там рисует граффити“.
На свадьбу жена Романа подарила ему книгу, в которой собраны фото всех его граффити с 2003 до 2011 года.
Роман не верит в существование скандально известного английского художника граффити Бэнкси, работы которого якобы видели и в Киеве.
“Бэнкси — это такой коммерческий проект. Какие-то умные люди поняли, что есть спрос на такую штуку, вот они ее продают. Я не верю в Бэнкси“.
В Украине, по его словам, нет конкуренции среди тех, кто рисует граффити.
“Это в Западной Европе, где очень большая концентрация граффити, а стен ограниченное количество, там есть такое понятие как конкуренция. Здесь у нас есть стены, которые стоят по 40 лет и на них никогда никто не рисует. Работы — непочатый край“.
Роман объясняет, что, например, набережная Днепра разрисована только в первый этаж.
“Можно прийти с лесенкой и рисовать на втором этаже с четырех до шести метров, и оно там провисит десять лет“.
Он проанализировал все подобные места в Киеве и составил свой список, где бы хотел порисовать.
Те, кто рисуют граффити, скептически относятся к муралам.
“Я бы не относил их к феномену, который взял и появился ниоткуда и сам по себе существует. Муралы в Киеве — это проплаченная акция, это не феномен искусства, развившийся сам по себе. Это какая-то системная акция, решение по которой принималось наверху“.
Интересный опыт для Романа — это творить граффити за рубежом или в других городах.
“Рисовать у себя около дома неинтересно. Вместо этого поехать в условный Ивано-Франковск, написать там свое имя вдоль железнодорожной линии, а затем кто-то из знакомых это увидит“.
“Или вы приезжаете на другой конец Земли и там видите какие-то теги, которые вы видите в Киеве — это же в любом случае вызывает какой-то интерес. Вы сразу начинаете думать об этом человеке, как он может быть и в Киеве, и здесь“.
Если говорить о развитии украинского граффити, то, по его словам, оно отличается.
“Украинское граффити узнаваемо из-за того, что оно формировалось отдельно от европейского. Поэтому оно имеет свои особенности“.
В разных городах уже существуют целые школы граффити, где детей и взрослых учат этому искусству, добавляет Роман Мартынов.
Как не попасть на деньги при аренде авто
Если вы хотите взять автомобиль в прокат по минимальной цене, то выбирайте местную компанию, погуглив например «rent a car in texas».
Крупные прокатчики типа «Hertz» и других, будут взымать дополнительные деньги за каждый чих. А вот маленькая прокатная контора может дать не только низкие цены, но и недорогую страховку с отсутствующей франшизой.
Страховка должна быть максимально расширенной, с возвратом денег даже за повреждение стекол (может прилететь камешек), колёс, зеркал и желательно днища.
Вы можете взять страховку у внешних страховщиков, которые работают с арендными компаниями. Таких следует искать по запросу Collision Damage Waiver и/или Third Party Liability Insurance.
Например вы уснули за рулем и чиркнули бок машины об ограждение. Или на парковке вы или вас задели чуть-чуть и возможно оставили место ДТП.
Вызовите полицию. Страховка не работает без бланка составленным полицейскими.
Позвоните в прокатную контору и сообщите о том, что случилось с машиной.
Сфотографируйте всё что имеет отношение к ДТП. А еще лучше снимите видео.
Записывайте на диктофон или видео все переговоры с прокатной конторой, страховой компанией или виновником ДТП. Ниже по тексту поймете почему это важно
Если у вас полное покрытие от страховой, то по идее вы должны просто сдать автомобиль, ключи и на этом всё закончится для вас.
Если у вас страховка с франшизой, то с вашей карты в любом случае снимут эту франшизу, если ремонт машины обойдется дороже франшизной суммы.
Прокатная контора может вас попросить не вызывать полицию, дескать у вас итак полная страховка, всё покроет, путешествуйте дальше. Не слушайте их.
Если при возвращении авто «находятся» какие-то повреждения, которых раньше не было, или они были скрыты, и вам предлагается шоркнуться об дерево или забор и вызвать полицию. У вас же полная страховка, всё покроем, но нужно заявление от полиции. Не слушайте их.
Как итог спустя неделю с вашей карты могут списать сумму денег, мотивируя это как раз тем, что вы были в ДТП и нарушили договор аренды: либо не вызвали полицию, либо вы намеренно обманули полицию и подстроили ДТП. Именно так и были сняты 100 000 рублей с карты.
Написать на все электронные ящики прокатной конторы (вплоть до руководства) и попросить их решить вопрос мирным путем.
Отменить платёж в банке. Эта процедура называется чарджбек. Вы пишите заявление в банке о неправомочности снятия денег с карты. Они запускают служебное расследование и если всё сказанное вами подтвердится или вторая сторона не приведет фактов и доводов снятия денег, то вам вернут сумму в полном объеме.
Все разговоры при аренде автомобиля, которые касаются денег нужно записывать. Потом можно предъявить этот разговор. Даже если его не приобщат к делу в суде, то участников спора он убедит в вашей правоте.
Нужно блокировать кредитную карту после «заморозки» депозита. Если Вас интересует прокат автомобилей в Краснодаре загляните на сайт www.avtobanrent.ru.
Конечно, депозит в этом случае всё равно смогут снять, но больше, чем «замороженная» сумма снять уже не смогут. Как оказалось, арендная компания легко может увеличить свои требования в разы и снять значительно большую сумму. Это можно сделать блокировкой или установкой лимитов по карте.
Всегда нужно звонить в полицию — вызывать их при любом происшествии, даже если Вас все будут убеждать в обратном. Только так Вы на руках будете иметь неопровержимые доказательства деталей происшествия.
Внимательно читайте всё, что Вы подписываете. Попросите перевести или переведите сами, если не понимаете тот язык, на котором написан документ.
«Анатолий» чудом не сгорел живьем
Малочисленные пешеходы, прогуливающиеся в центре Запорожья, стали очевидцами яркого вида. Непрезентабельный внешне ВАЗ-2101 с государственным номером «Анатолий» сделал на проспекте Ленина на самом деле киношный трюк, перевалившись на крышу на высокой скорости. Автолюбитель без помощи других нашелся из перекалеченного авто и исчез в незнакомом направлении, оставив собственного четырехколесного приятеля на самовольство судьбы.
Из разделенной автомашины при работающем моторе вытекало горючее, что угрожало солидными результатами для проезжающего автотранспорта и зданий. Выражая сомнения пожара, сотрудники ГАИ подняли на выручку отделение МЧС. Спасатели снесли газ с проспекта. Несчастного владельца «Жигулей» выискивает полиция.
Коммерческое авто в лизинг — оптимальный вариант для бизнес-целей
Персональные бизнесмены и представители низкого и среднего бизнеса, столкнувшиеся с потребностью приобретения платного автомобильного транспорта, прекрасно понимают, как трудно бывает сделать оптимальный выбор. Так как каждому из клиентов нужен продукт с подходящими данными, главный точные цели. Авто какого брэнда выбрать? Где его купить? И как отыскать внушительную сумму для обновления автомобильного парка?
Фольксваген Commercial — отделение, работающее для бизнеса
Лучшие позиции в десятке марок, ведущих в области реализации автомобильного транспорта для бизнеса, постоянно занимает Фольксваген. Наиболее распространенные платные машины Volkswagen–commercial — это:
- Транспортер, Мультивен и Каравелла (вэны рода Т6);
- грузовой вагон Кадди;
- бонусный пикап-внедорожник Амарок;
- рекомендуемый в нескольких версиях Crafter (бортовой грузовой автомобиль, самосвал, освобождаемый на 3 стороны, вагон с 2-мя версиями кузова и специальной версии, выпускаемые по предзаказу клиента).
К плюсам брендовых авто бизнесмены Белоруссии относят:
- широту ряда моделей (с разными версиями двигателей, коробок передач и кузовов);
- совершенный перечень возможностей;
- содержание всего комплекса гарантийных услуг у официального представителя;
- обоснованность сервиса и хорошую ремонтопригодность.
Эти превосходства обеспечивают нужную для представителей бизнеса бережливость владения платным «народным» авто.
Владельцы низко оценивают и парное предназначение авто бизнес-класса. Очень многие модификации могут использоваться как платные в действующие дни, и как домашние — в выходные и праздничные дни.
Как купить Фольксваген Commercial без критических переплат?
Есть второй изрядный плюс в пользу приобретения автомобильной техники Фольксваген — ее можно получить в лизинг, на не менее нейтральных, по сравнению с кредитованием, условиях.
Лизинг — это выкройка длительной аренды авто. Во время действия контракта владельцем автомашины считается компания-лизингодатель. Она несет затраты по регистрации авто, его техобслуживанию и монтажу. Лизингополучатель имеет право использовать технику и раз в месяц придает загодя обсужденный платеж. По истечении времени действия лизингового контракта можно или купить авто, или закончить свежий контракт, взяв в аренду свежий авто.
Чтобы быстро приобрести коммерческое авто в лизинг, бизнесмену довольно заполнить заявку и предложить максимальный пакет бумаг. Лизингодатель воспримет его состоятельность по нейтральным аспектам и вынесет решение на протяжении дня. Можно выбрать подходящую для себя платформу финансирования, определившись с ее длительностью, объемом аванса и месячных платежей. Заключительные относят на затраты бизнеса, этим самым оптимизируя налогообложение.
В Крыму оглашено штормовое предупреждение
В субботу, 20 февраля, в Крыму оглашено штормовое предупреждение. Предполагается ужесточение северо-западного ветра до 30 километров за секунду. В холмах острова мощь ветра может добиваться 40 километров за секунду, вероятен съезд лавин.
По сценарию Гидрометеорологического центра, сегодня также предполагается мощный вихрь, вьюга, прилипание влажного снегопада, гололед. Температура воздуха в ночное время от минус 11 до минус 15, аналогичная днем.
В Севастополе из-за сильного похолодания на время закончена подача горячей жидкости в квартирные дома. В связи с крепким ветром также на время закончено перемещение в бухте пассажирских катеров, что существенно ухудшило вопрос попадания на работу миллионов горожан.
Помимо этого, в Севастополе за прошедшие сутки случился существенный порог температур; если позавчера было 5-8 C тепла, весь день, почти не прекращая, тянулся ливень, то сейчас днем температура воздуха добилась 8 C холода, который сопровождается вьюгою. В то же самое время, невзирая на пургу, троллейбусы и другой публичный автотранспорт днем вышли на линии.
Раньше глава Севастопольской городской федеральной администрации Сергей Иванов на аппаратном совещании говорил, что прекращение подачи горячей жидкости вероятно только в случае, если температура воздуха понизится до минус 12-14 C, и Севастополю при этом не будут повышены в аналогичной соотношения лимиты подачи газа.
В настоящее время в Севастополе 7 C холода. На Северном краю Крыма 10 C ниже нулевой отметки, пасмурно, на протяжении дня предполагается незначительный дождь. В ночное время столб указателя температуры спустится до отметки минус 14 C.
Организация «Ниссан Двигатель Украина» заявляет о конце действия особого расценочного предложения
Организация «Ниссан Двигатель Украина» заявляет о конце действия особого расценочного предложения. Оно распространяется на машины Ниссан Альмера и Ниссан Максима 2005 года производства. Уникальное предложение работает с 16 февраля по 31 мая 2006 года в залах дилеров компании.
Для авто 2005 года производства определены особые расценки. Отдельная стоимость авто Ниссан Альмера (для всех сборок) понижена на 800 долларов.
Для модернизированной Ниссан Максима отдельная стоимость (для всех сборок) понижена на 2 500 долларов.
Отдельная стоимость на Ниссан Альмера сейчас стартует от 16 840 долларов. Это самое лучшее предложение в C классе японских авто на рынке Украины. Авто оснащен климат-контролем, обогревом ведущих кресел, 2-мя подушками безопасности, электрических стеклоподъемниками, электрических контролируемыми зеркалами с обогревом, усилителем, главным замоком с дистанционным регулированием, омывателем передних габаритов, краской металлик и обилием прочих настроек.
При покупке Ниссан Альмера, Ниссан Максима и прочих авто марки Ниссан клиенты не переплачиваете за краску металлик и проводят плату лишь по курсу Государственного Банка Украины.
Как правильно выбрать интернет магазин и не потерять денежные средства
Сегодня число онлайн-магазинов, отдающих компьютеры невообразимо громадно. Их настолько много, что разбегаются глаза, и встает наглядный вопрос: Как правильно выбрать качественного менеджера? Как раз на данный вопрос мы и ответим вам в нашей публикации.
Давайте сориентируемся с определением «Онлайн-магазин»?
Онлайн-магазин – это диалоговый сайт, рекламирующий продукт либо услугу, считающий предзаказы на покупку, предлагающий клиенту выбор вида расчета, метода принятия предзаказа и выписывающий счет на плату. В РФ данный участок начинает усиливаться, и все меньше людей которые не намерены заниматься продолжительными поездками в супермаркет, мучительными сопоставлениями расценок и переплачивать наценки в супермаркетах. Потому интернет-продажи стали прекрасным многообещающим сектором, как для продавцов, которых притягивает вероятность реализовывать собственные товары (в нашем случае компьютеры), так и для клиентов, которых притягивает невысокие расценки, сравнивая со стандартными супермаркетами и легкость и удобство покупок, которые делаются за 5 секунд.
Число продавцов и онлайн-магазинов возрастает в неописуемых габаритах, и стандартным людям является неясно, как и где выбрать качественного поставщика под собственные нужды. Отчего приобретать через сеть-интернет выгоднее? Вероятность реализовывать через сеть-интернет, дает возможность менеджеру не беспокоиться о наценках склада, терять меньше денежных средств на организацию торговли, это достаточно легко и ясно. А в 2-ух различных супермаркетах один компьютер может стоить по-всякому, в чем дело? Все дело в том, что различные менеджеры имеют разный сервис и по-всякому беспокоятся о собственных заказчиках с их неприятностями, которые появляются после реализации какого-нибудь компьютера. В нашей публикации мы будем заявлять лишь про онлайн-магазины, сопряженные с реализацией бу компьютеров. Просим направить на это внимание, так как определенные утверждения, будут отличаться по специфичности от иных онлайн-магазинов.
При исследовании и дальнейшем избрании качественного менеджера компьютеров, необходимо смотреть на подобные вещи как:
Стоимость:
Если ваш основной аспект: это невысокая стоимость, и вам все равно где был данный продукт и кто им пользовался, то вы уверенно можете приобретать б/у компьютер в том месте, де он выгоднее. Чем выгоднее, тем лучше, правильно? Если это для вас главнее всего, далее можно не разбирать. Пользуйтесь поисковиком в сети-интернет, найдете самое доступное предложение и приобретите компьютер. Вы растратите максимум сил и времени и добейтесь задачи. Интернет-магазин макита реализует товары по самым выгодным ценам. А помните, что надо внимательным образом, точно побеспокоиться о технологических данных, сравните ваше представление о компьютере с представленным вам, внимательным образом обследовать наружное положение, содержание браков, минусов. В обязательном порядке попробуйте исследовать трудоспособность б/у компьютера и содержание верно зарегистрированного сервисного талона. После этого можете легко разлучаться с вашими родными.
А, если вы желаете выяснить все более подробно и осознать, как структурируются расценки в различных интернет-магазинах, и какие подводные камни могут вам столкнуться, пожалуйста, ознакомьтесь со всей публикацией.
Размещенные адреса и реквизиты:
Онлайн-магазин должен издавать собственные реквизиты и адрес кабинета. Любой онлайн-магазин должен предложить вам их: по закону о дистанционной торговле и по морально-этическим общепризнанным меркам. Если онлайн-магазин не предлагает такой информации, то это первый звоночек для вас, о недобросовестности компании.
А даже если реквизиты находятся и доступны, их все равно стоит исследовать по ИНН (Не изобретены ли они из воздуха? Организация реальная? Сколько лет она на рынке?). Это просто исследовать на веб-сайте kartoteka.ru. Повторим: если при реализации компьютера у вас нет возможности выяснить реквизиты, либо они довольно часто обмениваются, при покупке не выдается рыночный документ, то покупка в подобном супермаркете — это большой риск.
Политика скидок:
Политика скидок может вам замечательно помочь, но также может и оторвать от приобретения верного продукта. Есть различные типы онлайн-магазинов. Какие-то из них осуществляют торговлю бу ноутбуками заранее недорого и не позволяют никаких скидок при будущих покупках, а иные удерживают расценки на достаточно хорошем уровне, однако у них введена крупная накопительная технология скидок, либо единовременных скидок (Акции распродажи). Разобраться во всем этом достаточно легко, и стоит сделать это до покупки компьютера, так как может доставить вам особую выгоду.
Возникновение:
Большое количество моментов оказывают большое влияние на возникновение онлайн-магазина. Любой клиент в наше время, будет менеджерем за длинный период, так как для этого надо совершенно малое. Телефонный аппарат для связи с заказчиками, один из многих видов доставки, веб-сайт (временами обходятся просто страницей в Авито) – это максимальный комплект многих передовых продавцов. никто не имеет в собственном повиновение здание под склад, либо снимают склад — на 1 день. Из этого всего необходимо 1 крайне простой совет: Проверьте и попробуйте выяснить, чей онлайн-магазин вы в настоящее время рассматриваете – солидной компании, которая на рынке не менее 5 лет либо просто энтузиасту с собственным авто гаражом.
Критерии перевозки и сохранения компьютера:
Компьютерная техника и компьютеры, в том числе бу компьютеры, требуют особых требований перевозки. Не является секретом, что компьютеры довольно непрочная техника, если это далеко не индустриальные компьютеры вида Sony Toughbook, то за ними стоит следить, и транспортировка должна исполняться на качественном уровне. Отличные супермаркеты сами берут на себя обязанность за опрятность доставки, и берут на себя все эти работы. Выясните, каким методом поставляется продукт до предзаказа, а не после.
Помощь в выборе бу компьютера:
Число модификаций компьютеров громадно, как и их разные конфигурации. Разобраться во всех нюансах самому нередко сложно и продолжительно. Замечательно, если у веб-сайта всегда есть профессиональная помощь по телефонному номеру, через веб-сайт, через техподдержку, с работники онлайн магазина помогут выбрать бу компьютер, то это будет играть вам на руку и сэкономит время
«Возраст» онлайн-магазина:
Принципиально сколько лет действует супермаркет. Чем продолжительнее есть супермаркет, тем большим рискам вы подвергаются при покупке в нем. Чем продолжительнее он действует, тем больше обещаний для вас, что это точные менеджеры. Посмотреть «возраст» онлайн-магазина можно на страничке RU-CENTER.
Популярность онлайн-магазина
У отличных онлайн-магазинов, которым нечего могут находиться счетчики, которые демонстрируют число посещений от особых веб-сайтов таких как Rambler-Top100, Рейтинг Mail.Ru и таких. При послании и теста статистики супермаркета вы можете узнать, сколько гостей идут в супермаркет в сутки. Разумеется, супермаркет вполне может быть свежим, но в случае если вы вошли на «имеющийся 10 лет веб-сайт», а его посещает 2 человека в сутки, то это вполне может быть звоночком для вас.
Отзывы об онлайн-магазине в интернете
Подбирая бу компьютер, проверьте, что пишут люди про это онлайн-магазине. Не полагайтесь на оценки как на «правду в 3-ей инстанции», вероятнее всего среди откликов возможно окажутся как маркетинговые, так и антирекламные. Но в случае если у вас нет возможности отыскать никакой информации о супермаркете в целом, то не имейте дел с подобным веб-сайтом, так как, вероятнее всего это по-быстрому сделанный веб-сайт.
Квартиры от застройщика
Появляется всё больше предложений купить жильё в строящемся микрорайоне или ЖК. В крупных городах выбор огромный. Строительные фирмы не скупятся на обещания: людям, планирующим купить жильё, сразу бросается в глаза разница между уже существующими объектами и новенькими домами.
Судя по рекламе, квартиры от застройщика – это ещё и школы, детсады, детские и спортивные площадки, магазины и остановки в шаговой доступности. Порой обещают парковки и стоянки или даже подземный гараж. Иногда предлагают квартиры с отличной шумоизоляцией, дорогим ремонтом, дом с огороженной территорией и охраной. Насколько честны подобные обещания?
Вложение средств задолго до готовности дома. Покупатель фактически выступает инвестором. Сэкономить на этом можно до 60 % стоимости жилья: зависит от того, на каком этапе строительства человек внес оплату.
Покупка готового жилья. Продажи без скидок начинаются с момента сдачи дома. При этом сопутствующая инфраструктура может отсутствовать. Обычно её доделывают постепенно и значительно позднее сдачи первых домов.
В связи с этим идея купить жильё от застройщика может быть как выгодной, так и не слишком. Но преимущества бывают не только финансовыми, поэтому даже тем, кто не готов участвовать в долевом строительстве, стоит обратить внимание на новые квартиры.
Какие преимущества ждут тех, кто покупает новые квартиры от застройщиков? Список приличный:
Абсолютно новый дом. Никаких поломок, плохого состояния. И срок эксплуатации у него будет выше, чем у другого жилья.
Новые планировки. Такого преимущества нет, если сравнивать с домами постройки 5-10-летней давности. Но на фоне старых квартир у новостроек планировка гораздо лучше. Это расширенные коридоры, кладовые или гардеробные, широкие балконы, большие кухни.
Инфраструктура и расположение. В 90 % случаев объекты либо изначально строятся в удобных местах, либо к ним сразу начинают прокладывать дороги, пускать до них новые маршруты. Также проектом предусмотрены объекты инфраструктуры. Правда, далеко не всегда они появляются сразу – продажа квартир от застройщика начинается значительно раньше.
Ровные дороги, тротуары, детские площадки, парковки. Это также недоступно в первое время, но если застройщик довёл дело до конца, то всё будет выгодно отличаться от обычных дворов.
Сниженная цена в сравнении с другими вариантами. Так бывает не всегда, но высокий уровень конкуренции и желание строительной фирмы поскорее получить прибыль делают своё дело. Иногда цены снижаются на 15-25 %.
Хороший ремонт. Актуально для тех случаев, когда продаются квартиры с отделкой от застройщика. Не нужно делать ремонт, как при покупке недвижимости, в которой уже жили.
Итого, преимуществ в покупке жилья от застройщика много: достаточно взглянуть на рекламные буклеты. Проблема в том, что эти плюсы – призрачные. Часть из них невозможно проверить до сдачи первых домов. Для подтверждения другой части понадобятся годы. Все плюсы – на словах, порой даже тогда, когда дома уже сдают.
Выше говорилось о том, что новый дом – это плюс, просто потому, что он новый. Но здесь же кроется первый минус – неизвестно, как его строили, насколько он долговечен, соблюдались ли все правила безопасности. К счастью, ситуации с «треснувшими домами» и прочими нарушениями конструкции – огромная редкость. К тому же уже несколько лет на территории РФ строительство регулируется СРО. За счёт этого существенно снижается уровень риска, но зато есть другие недостатки:
Неизвестно, какова реальная шумоизоляция в квартирах, каково качество стен, потолка, крыши и постройки в целом. Бывает, что на верхних этажах и балконах начинает течь потолок, а соседи буквально слушают разговоры друг друга.
Несмотря на обещания отличного ремонта, иногда недорогие квартиры от застройщика имеют низкую цену ещё и за счёт экономии на материалах. Дешёвые обои и плитка, линолеум, на котором остаются вмятины даже от ножек стула… То же может касаться и сантехники, особенно труб и кранов. Всё приходит в негодность уже через пару лет.
Сложно заранее узнать, не будет ли в квартирах сырости или холода, как обстоит дело с отоплением.
Если жильё от застройщика приобретается посредством долевого участия в строительстве, нет гарантий, что его завершат.
Лучшее, что может сделать человек, желающий приобрести квартиру в новостройке – начать с форумов и групп дольщиков и просто покупателей. Обычно они располагают максимальным багажом данных. Стоит обратить внимание, что до сдачи дома у всех воодушевление, при задержках – негативный настрой. Поэтому они могут быть не объективны.
Лучше, если хотя бы пару домов уже были сданы. Тогда имеет смысл найти тех, кто уже получил квартиры от застройщика, написать им и задать все вопросы о проживании. Это самая правдивая информация.
Если вы задумываетесь о своем финансовом будущем, то возможно вас также заинтересует моя услуга составления инвестиционного портфеля
В 80 % случаев самое главное, что интересует потенциального покупателя – это цены на квартиры-новостройки от застройщика. Чем раньше внесены деньги, тем выгоднее стоимость. ФЗ №214 регулирует возможность участия в долевом строительстве.
Основы и принципы таких вложений:
Строительная компания начинает возводить ЖК или микрорайон на свои деньги, кредитные средства и инвестиции будущих владельцев жилья.
Желающие приобрести недвижимость дешевле могут начинать вкладываться уже «на этапе котлована», то есть после утверждения архитекторами проекта, в самом начале стройки.
Стоимость будущей квартиры растёт пропорционально ходу работ. Чем позднее инвестор внесёт деньги, тем дороже ему обойдётся жильё от застройщика.
Точных цифр не существует: всё зависит от политики компании, правил вложения, а также от затрат на строительство. В целом специалисты по инвестированию говорят о минимальной цене жилья – 40 % от будущей стоимости. Соответственно, покупатель может сэкономить до 60 %. При этом не стоит забывать о трёх вещах:
Не все проекты заканчиваются успешно. Некоторые не заканчиваются совсем.
Чем раньше вложиться, тем больше выйдет экономия. Но риск тоже выше. Меньше понимания того, насколько серьёзно и ответственно работает компания.
Нужно трезво оценивать, сколько денег отдаётся застройщику и на какой срок.
Например, предлагается заплатить 1 млн. вместо 1, 3 млн. И ждать 3 года. Аналогичный процент можно получить в ряде банков, но там хотя бы вклады застрахованы. Поэтому необходим анализ реальной экономии.
Печально, но 100%-ной гарантии нет нигде. Несмотря на существование ФЗ-214 о долевом строительстве, где, казалось бы, прописано всё, проблемы у большинства дольщиков одни и те же.
Например, в этом законе есть ст. 10, регулирующая ответственность компаний в случае невыполнения обязательств. Они должны возмещать дольщикам вложенные деньги. На деле бывает так:
Застройщик оформляет банкротство. Люди не могут получить средства обратно.
Тем временем компания регистрируется под новым именем и спокойно работает дальше.
Это огромная тема для обсуждения. Почему такое возможно – из-за бреши в законодательстве, мягкости наказаний, слабого контроля, хороших юристов? Неизвестно. Дольщику нужно принять это как данность и искать пути минимального риска. Есть только три способа подстраховаться:
Тщательно выбирать строительную компанию. Надёжными можно считать только те, которые уже успешно завершили несколько проектов, при этом не мучили покупателей многолетними задержками сроков.
Заплатить хорошему практикующему юристу по недвижимости, обязательно из своего города, чтобы он провёл тщательный анализ перспектив выбранного ЖК или микрорайона.
Выбирать объекты, куда вкладывается много дольщиков по программам доступного жилья или через материнский капитал. Там задействованы деньги правительства, из-за чего застройщик может побояться «кидать» своих инвесторов.
Даже соблюдение всех правил не даст полной уверенности. Долевое строительство – это всегда риск, как и любое инвестирование. Прежде чем вкладывать в него средства, нужно всё проанализировать, сравнить возможные потери с вероятной выгодой. И только если преимущества явно перевешивают, соглашаться на такой шаг.
На Кировоградщине залатают все ямы на автодорогах
Елизаветград планирует отметить на монтаж улиц не менее 3 млрд. гривен. При этом превосходство будет доверяться не латанию дыр на дороге, а важному монтажу наиболее испорченных отделов. Стараясь кончить с стилем Кировоградщины как края слабых дорог, месный Облавтодор в наставшем году планирует помочь основному городу района с монтажом нескольких улиц.
Тем временем власти Александрии – 2-го по величине города Кировоградской области – также начали говорить о том, что планируют уделять больше интереса положению дорог в краях городской черты.
Конечно же, дело опирается в урезанное оплачивание жилищно-коммунальной сферы. Стараясь сберечь экономные средства, региональные власти в скором времени планируют оценивать вопрос о приобретении своей автодорожной техники для монтажа улиц.
Бассейны из полипропилена
Почему многих не настораживает расхожий аргумент, что при низкой цене на бассейн из полипропилена вы получите качество не только не хуже железобетонного, но еще и лучше? Потому, что мы любим сами себя уговаривать поверить в желаемое. При таком желании, способность к сравнению и анализу убаюкивается и все, что должно было бы насторожить, не работает. Поэтому и верим, что дешевое может обладать свойствами дорогого.
Если перефразировать закон Гесса из термохимии применительно к строительству бассейнов, то он будет звучать так: каким бы путем вы не пришли к требуемому качеству бассейна, затраты на его воспроизведение в итоге будут приводить к одной и той же цене. То есть дешевое не может обладать качествами дорогого. И это касается любого вида конструкций бассейна, а не только бассейнов из полипропилена.
Если человек говорит, что ему удалось сделать бассейн намного дешевле, заменив то на это, что-то делая, а что-то нет, то это означает только то, что полученное качество его устраивает. Или же он не видит тех проблем или подводных камней, которые обязательно проявятся во времени в сравнении с более дорогим вариантом.
Естественно речь идет о сравнении честных цен, а не в случае «кинутых» рабочих или украденных материалов. К примеру (что не вызывает сомнений ни у кого), дешевый матерчатый бассейн не обладает качествами бассейна из железобетона. Хотя и в том и в другом можно с удовольствием купаться. И это всем понятно.
Чтобы улучшить качество полипропиленового бассейна
его делают не из листа 4 мм или 5 мм, а потолще;
для прочности вокруг бассейна делают бетонную заливку;
чтобы удобно было двигаться вокруг при монтаже труб пазухи котлована делают пошире и т. п.
И в итоге получаем стоимость обычного ж/б бассейна в худшем исполнении и из сомнительных материалов.
Один из ляпов, тиражируемый часто «знатоками» школьной физики, заключается в рекомендациях устанавливать бассейны из полипропилена в местах с высоким уровнем грунтовых вод. Мол, он же герметичный со всех сторон.
Значит, ему не страшно быть погруженным в воду. И действительно, с точки зрения «намокнуть», то ему это не грозит, а вот быть вытолкнутым силой Архимеда, — даже очень. Ведь она одна и та же, как для тяжелого бассейна из бетона, так и для легкого из полипропилена. А последний намного легче. Значит, и вылетит из земли быстрее.
Процитируем мнение сторонников полипропиленовых бассейнов. «Преимуществами бассейнов из полипропилена перед остальными бассейнами являются небольшие сроки и цена строительства бассейна. Полипропиленовый бассейн можно строить не только в помещении, но и на улице, возможно, и при грунтовых водах.
Он легок в эксплуатации, долговечен, ремонтируется с наименьшими затратами, достигается наивысшая герметизация бассейна. Из-за характеристик материала в бассейне тратится меньше тепла и химии для дезинфекции воды бассейна. Недостатком полипропиленовых бассейнов является однородный синий, либо голубой цвет».
Что касается сроков строительства, то не намного меньше времени, чем у профессионалов для строительства аналогичного ж/б бассейна. Котлован одинаковый и копать его потребуется одно и то же время. Щебеночная отсыпка и донная плита из ж/б одинаковая. Бетонировать надо в обоих случаях. Армировать так же. Раскреплять опалубку придется в обоих случаях. Выигрыш получается за счет меньшего количества арматуры, менее требовательного бетонирования и односторонней опалубки. Естественно меньшая цена получается за счет потери качества.
Эксплуатация полипропиленового бассейна на улице тянет за собой следующее: на солнце пластик выгорает. Без воды его нельзя держать на солнце, так как от нагревания пластик расширяется и поверхность коробит. Часто это заканчивается разрывом швов. Так же нельзя бассейн из полипропилена оставлять без воды зимой. В этом случае расширение грунта при замерзании приводит к сдавливанию конструкции.
О долговечности. Некоторые смелые продавцы говорят о гарантии в 50 лет. Действительно, если кусок полипропилена закопать в землю, то через 50 лет он мало изменится. А вот в бассейне по-другому. Пластик окисляется, становится хрупким, швы постепенно теряют прочность, хлорка и солнце постепенно обесцвечивают краситель. И это в свою очередь влияет на ремонтно- пригодность. Лет через 5-7 к такому окисленному пластику уже не припаивается сварочный электрод. А это значит, что уже не заварить трещину. Если возникнут царапины и потертости, то их никаким способом не зашлифовать.
Иногда продавцы успокаивают: состарится поверхность, на нее можно будет постелить ПВХ-мембрану. И это правда. Только все неровности так и останутся проглядывать из-под пленки. А вот меньшие потери тепла связаны больше с наличием утепления пенопластом в этой конструкции, чем с теплопроводностью полипропилена.
Единственное, что объективно подмечено, это меньший расход химии в сравнении с плиточным бассейном (но не в сравнении с бассейном, покрытым ПВХ-мембраной). И еще, при взгляде на поверхность полипропиленового бассейна из пластика 4-5 мм под тупым углом, видна волнистость поверхности в местах установки ребер жесткости (эффект «грудной клетки»). Берём полипропилен потолще, и бассейн уже не назовёшь недорогим.
После перечисленного остается действительно единственный недостаток — это малый выбор цветовой гаммы полипропилена (синий, голубой, белый, зеленый, серый, черный цвета). А на фотографии готовый бассейн из полипропилена выглядит действительно не плохо.