Автомобильные новости

Архивы за Март 11th, 2018

В современном мегаполисе, где время ценится на вес золота, а комфорт и безопасность становятся приоритетом, правильно выбранный автомобиль с профессиональным водителем может решить множество задач. Одним из оптимальных решений для деловых, туристических и семейных поездок в Москве является аренда Mercedes-Benz Vito с водителем на платформе rentavto.ru.

Почему именно Mercedes-Benz Vito?
Mercedes-Benz Vito — это минивэн премиум-класса, сочетающий просторный салон, высокий уровень комфорта и надежность немецкой инженерии. Он идеально подходит для:

транспортировки делегаций и бизнес-партнеров;
обслуживания свадеб и торжественных мероприятий;
групповых экскурсий по городу и за его пределами;
трансферов в аэропорты и на вокзалы;
поездок с семьёй или друзьями на отдых.
Вместительный салон и эргономичные кресла обеспечивают удобство для 6–7 пассажиров, а современная климатическая система создаёт комфортную атмосферу независимо от сезона.

Преимущества аренды с водителем на rentavto.ru
Заказывая Mercedes Vito с водителем через https://rentavto.ru/arenda-minivena/mersedes-vito/, клиент получает не просто автомобиль, а полноценный сервис премиум-уровня:

Профессиональные водители
Все водители проходят строгий отбор и имеют большой опыт работы на дорогах Москвы и Подмосковья. Они прекрасно ориентируются в дорожной обстановке, знают оптимальные маршруты и умеют оперативно реагировать на изменения трафика.

Фиксированная и прозрачная стоимость
На сайте rentavto.ru указаны все тарифы, без скрытых платежей и неожиданных доплат. Клиент заранее знает, сколько будет стоить аренда.

Комфорт и безопасность
Автомобили проходят регулярное техническое обслуживание, оснащены современными системами активной и пассивной безопасности. Водители соблюдают все правила дорожного движения и ориентируются на комфорт пассажиров.

Гибкие условия аренды
Возможна почасовая, дневная или долгосрочная аренда. Это удобно как для кратких встреч, так и для длительных проектов или поездок.

Онлайн-бронирование
Через сайт rentavto.ru можно оформить заказ в несколько кликов, указав дату, время, маршрут и пожелания к поездке.

Когда стоит выбрать Vito с водителем
Для бизнеса – Этот вариант особенно удобен для встреч иностранных партнёров, проведения выездных мероприятий или комфортного трансфера сотрудников. Mercedes-Benz Vito подчеркивает статус компании и заботу о деловых партнерах.

Для туризма – Если вы планируете экскурсию по Москве или загородную поездку, Vito позволит всей группе путешествовать вместе, наслаждаясь комфортом и возможностью легко общаться в дороге.

Для личных мероприятий – Свадьбы, юбилеи, семейные праздники часто требуют перевозки гостей в комфортных условиях. Вместительный и элегантный минивэн решает эту задачу с максимальным удобством.

Для аэропортных трансферов – Вместе с багажом и пассажирами Vito справляется легко, при этом в салоне остается достаточно места, чтобы не было тесно.

Как забронировать Mercedes-Benz Vito на rentavto.ru
Процесс бронирования максимально простой:

Перейдите на сайт rentavto.ru.
Выберите модель Mercedes-Benz Vito и укажите формат аренды (с водителем).
Определите дату, время и маршрут поездки.
Заполните контактные данные и подтвердите заказ.
Получите подтверждение и договор аренды.
Все заявки обрабатываются оперативно, а менеджеры готовы уточнить детали маршрута и предложить оптимальное решение под задачи клиента.

Почему именно rentavto.ru?
Рынок аренды автомобилей в Москве достаточно широк, но rentavto.ru выделяется среди конкурентов благодаря сочетанию высокого уровня сервиса, современного автопарка и гибкой ценовой политики. Платформа ориентирована как на частных клиентов, так и на корпоративных заказчиков, предлагая индивидуальный подход и широкий спектр дополнительных услуг.

Сотрудничество с rentavto.ru — это:

экономия времени на организацию поездок;
уверенность в техническом состоянии автомобиля;
комфорт и безопасность пассажиров;
профессионализм и ответственность водителей.

Аренда Mercedes-Benz Vito с водителем в Москве через сайт rentavto.ru — это удобный, престижный и безопасный способ организовать поездку любого формата. Будь то встреча важных партнеров, посещение мероприятий или просто комфортное путешествие по городу, вы всегда можете рассчитывать на высокий уровень сервиса, пунктуальность и безупречный комфорт.

Чтобы забронировать автомобиль — достаточно нескольких кликов, а всё остальное возьмут на себя профессионалы.

Государственная организация автотранспортной безопасности США (NHTSA) присвоила новой Хонда Фит 2007 года рейтинг «5 звезд» при крэш-тесте на фронтальное столкновение. Это завоевание возможно благодаря проводимой организацией Хонда политики «Безопасность для любого» (Safety for Everyone), включающей в себя установку предельного набора подушек безопасности на все машины марки, независимо от их расценки и другой комплектации. Для модификации Фит учтено 6 подушек, при этом 2 ведущие – двухступенчатые.

Помимо этого, в Хонда Фит учтены трехточечные ремни для всех пассажиров с особыми регулировками для детей на задних сидениях, а при вождении безопасность увеличивают системы АБС и электронного расположения тормозной силы (EBD).

Напоминаем, что субкомпакт Хонда Фит 2007 года вышел на рынок 20 мая. Автомобильный журнал Car and Driver объявил его самым лучшим авто в расценочном разделе до 15 000 долларов США.

В 2007 году на машинах БМВ будет самодействующая технология Старт Стоп, которая будет вторым пунктом реализации долговременного плана компании по понижению нездоровых выбросов и экономии бензина. БМВ утвердила данный план в преддверии еще одного ужесточения природоохранных общепризнанных мерок, которое будет ратифицировано участниками Азиатской организации авто производителей в 2008 году.

Технология Старт Стоп автоматом заглушит двигатель при приостановке авто. Как только автолюбитель жмет на педаль акселератора, мотор начинается вновь. Процесс контролируется особыми детекторами, отслеживающими порядок работы стартера и генератора.

Данная техническая новинка будет введена на машинах 1, 3 и 5 серии с 4- и 6-цилиндровыми силовыми агрегатами. Разработчиком системы считается Bosch; по сведениям тестов, применение Старт Стоп дает возможность уменьшить топливный расход на 5%.

По словам Мосли все завершится в середине мая, когда исходит период подачи заказов на активное участие в первенстве сезона-2008.

Макс Мосли полагает, что тянущаяся очень много лет «холодная война» между ФИА и командами-раскольниками, грозящими осуществить свою линейку, если основы расположения заработков не будут пересмотрены, вскоре приблизится к концу. Напоминаем, что так именуемая Организация Изготовителей Гран При (GPMA  — Гранд Prix Manufacturers Association), в которую входят БМВ, Хонда, Мерседес, Рено и Тойота, не 1 раз вели встречи с Берни Экклстоуном, прося 55% от совместной прибыли Формулы-1. Но чуть раньше Мосли грозил, что все желающие принимать участие в Первенстве 2008 года в начале марта 2014 г должны передать заявки, и в случае если они будут поданы, GPMA утратит собственный основной аргумент  — опасность осуществить свою линейку.

«Я полагаю, решение неприятности крайне недалеко. Намного ближе, чем представляется. Все Изготовители, даже те, кто приобретает большие прибыли, рассказывают о понижении затрат. При этом, если мы их не снизим, то можем потерять людей, не владеющих настолько большими расчетами. Потому сейчас они все рассказывают о понижении затрат, поэтому разговаривать с ними стало намного проще».

Тем не менее, это приватное соображение Макса Мосли. Как было обнародовано, встреча Экклстоуна и GPMA, прошедшая перед ГП Бахрейна, и которая именно и могла полностью прикрыть все вопросы, состоялась не свободно. Никаких объяснений от присутствовавших сторон не поступало, известно только, что ни к каким договоренностям придти не удалось. Но, нужно признать, что переговорщикам следовало бы поспешить — через несколько месяцев Макс Мосли завершит прием заказов на активное участие в Первенстве Ф1 2008 года, и тогда у GPMA могут появиться неприятности. А пока все проходит к тому, что переговоры продлятся очень скоро…

Вступительной робот (ВА) – это автоматический выключатель подачи электроэнергии от питающей сети к субъекту, если появляется загрузка в линии, либо случилось длинное закрывание (КЗ). От упомянутых аппаратов он различается большей величиной нарицательного тока. На фотографии изображен стенд с размещенным в нем снизу вступительным автоматом.

Стенд с автоматическим выключателем. Вернее представлять устройство – вводный автомат выключатель. Так как он ближе прочих механизмов располагается к невесомой линии, инструмент должен владеть высокой переключательной стойкостью (ПКС), описывающей обычное включение устройства при появлении КЗ (предельный поток, при котором автоматический выключатель способен по крайней мере однократно разъединить электрическую цепь). Уровень указывается на маркировке устройства.

Подача электроэнергии к субъекту находится в зависимости от его надобностей и модели электросети. При этом выбираются аналогичные виды автоматов.

Однополюсный. Вводный выключатель с одним полюсом используется в электросети с одной фазой. Устройство подключается к питанию через клемму снизу, а нижняя клемма связывается с отступающим проводом.

Робот с одним полюсом ставится в разрыв фазного провода и выключает его от перегрузки при появлении запасной обстановки. По принципу действия он ничем не различается от автоматов, поставленных на предоставляющих чертах, а его номинал по току выше (40 А).

Питающая ступень красноватого тона подключается к нему, а потом – к счетчику, затем делится на массовые автоматы. Промежуточный шнур голубого тона проходит на отметчик, а с него на покрышку N, потом подключается к любой линии.

Вступительной робот сохраняет провод ввода от перегрева. Если КЗ случится на одной из полос ответвлений от него, включится ее робот, а иная черта останется трудоспособной. Аналогичная модель включения дает возможность оперативно отыскать и ликвидировать неисправность во внешней сети.

Двухполюсный. Двухполюсник представляет из себя блок с 2-мя полюсами. Они обеспечены соединенным рычагом и имеют совместную блокаду между механизмами отключения. Данная полезная особенность принципиальна, в связи с тем что ПУЭ запрещают выполнять разрыв свежего провода.

Вступительной робот с 2-мя полюсами используется при однофазном вводе из-за отличительных черт моделей включения в жилищах старой постройки. В квартиру делается протока от стояка межэтажного электрощита однофазной двухпроводной чертой. Жэковский электротехник может невольно заменить местами провода, основные в квартиру. При этом нейтраль будет на вступительном однофазном автомате, а ступень – на свежих покрышках.

Чтобы снабдить общую гарантию отключения, нужно обесточить жилой щит при помощи двухполюсника. Помимо этого, довольно часто нужно поменять пакетный выключатель в этажном щите. Тут более удобно установить вместо него двухполюсный вступительной робот.

В квартиру нового дома проходит сеть с фазой, нейтралью и заземлением со обычной цветной маркировкой. Тут также не исключена вероятность перепутывания кабелей из-за невысокой квалификации электрика либо просто ошибки.

Второй причиной установки двухполюсника считается смена пробок. На старых жилых щитках еще остались пробки, установленные на фазе и на нуле. Модель объединений при этом остается прошлой.

При включении электроэнергии к дому по схеме TT двухполюсник нужен, в связи с тем что в такой системе вероятно возникновения разнице потенциалов между промежуточным и заземляющим проводом.

Питающая ступень сервируется на него, а потом – на отметчик и на устройство пожарного защитного заземления УЗО, затем делится на массовые автоматы. Промежуточный шнур проходит на отметчик, с него на УЗО, покрышку N, а потом подключается к УЗО любой линии. Свежий вожак заземления зеленого тона подключается к покрышке PE, а с нее подходит к заземляющим контактам розеток №1 и №2.

Вступительной автоматический выключатель сохраняет провод ввода от перегрева и КЗ. Он также может износить при КЗ на автономной линии, если там неисправен другой робот. Номиналы счетчика и пожарного УЗО выбираются выше (50 А). Тогда устройства будут также предохранены вступительным автоматом от высоких нагрузок.

Многополюсный. Устройство используется для трехфазной сети, чтобы снабдить одновременное отключение всех фаз при перегрузке либо длинном замыкании внешней сети.

При включении к дому вступительной автоматический выключатель ставится перед электросчетчиком с охраной на 63 А. После счетчика устанавливается УЗО на поток утечки 300 мА. Это соединено с большой длиной проводки дома, где имеет место большой тон утечки.

После УЗО проводится деление полос от сортировочных покрышек и к розеткам, освещению, и отдельным командам подачи усилия в пристройки, трехфазным перегрузкам и прочим производительным покупателям.

Вне зависимости от того, считается робот вступительным либо нет, его рассчитывают маршрутом суммирования токов отступающих к перегрузкам полос. Для этого устанавливается производительность всех подключаемых покупателей. Номинал устанавливается для одновременного подключения всех покупателей электрической энергии. По данному предельному току выбирается обозримый номинал автомата из обычного ряда в сторону понижения.

Производительность вступительного автомата находится в зависимости от нарицательного тока. При трехфазном питании производительность устанавливается тем, как включены перегрузки.

Требуется также установить число аппаратов коммутации. На ввод требуется лишь 1 выключатель, а потом по одному на каждую полосу.

На производительные аппараты вида электрокотла, водонагревателя, духового шкафа нужно установить некоторые автоматы. В щитке может быть учтено место для установки особых автоматических выключателей.

Выбор устройства выполняется по нескольким характеристикам:

Нарицательный поток. Его превышение доведет к срабатыванию автомата от высокие нагрузки. Выборка нарицательного тока выполняется по сечению присоединенной проводки. Для нее устанавливают дозволенный предельный поток, а потом предпочитают нарицательный для автомата, за ранее уменьшив его на 10-15%, приводя к типичному ряду в сторону понижения.

Предельный поток КЗ. Робот выбирается по ПКС, которая должна быть равна ему либо превосходить. Если предельный поток КЗ составляет 4500 А, выбирается робот на 4,5 кА. Класс коммутации выбирается для освещения – В (Iпуск>Iном в 3-5 раз), для производительных нагрузок вида отопительного котла – С (Iпуск>Iном в 5-10 раз), для трехфазного мотора огромного станка либо сварного устройства – D (Iпуск>Iном в 10-12 раз). Тогда защита будет качественной, без фальшивых срабатываний.

Порядок нейтрали – вид заземления. Как правило он представляет из себя технологию TN с различными версиями (TN-C, TN-C-S, TN-S).

Величина прямолинейного усилия.

Частота тока.
Избирательность. Номиналы автоматов выбираются по расположению нагрузок в чертах, к примеру, робот ввода – 40 А, электрическая плита – 32 А, иные производительные перегрузки – 25 А, освещение – 10 А, розетки – 10 А.
Модель питания. Робот выбирается по числу фаз: одно,- либо двухполюсный для однофазной сети, 3-х,- либо многополюсный для трехфазной.

Производитель. В целях увеличения стадии безопасности, робот выбирается у знаменитых изготовителей и в специальных супермаркетах.

Число полюсов для трехфазной сети равно 4-м. В случае наличия лишь трехфазных нагрузок со схемой включения треугольником, применяют многополюсный робот.

Выключатель на вводе должен выключать фазы и рабочий нуль, в связи с тем что в случае утечки на одной из фаз на нуль есть возможность потрясения током.

Многополюсный робот можно использовать для однофазной сети: ступень и нуль включаются к 2-м клеммам, а четвертая останется свободной.

Выбор вступительного автомата зависимо от вида заземления:

Технология TN-S: доказывающие свежие защитный и рабочий провода поделены от подстанции до покупателя (рис. а ниже). Чтобы синхронно выключить фазы и нуль используются двухполюсные либо четырехполюсные вступительные автоматы (зависимо от числа фаз на вводе). Если они с одним либо 3-мя полюсами, нейтраль ведется в отдельности от автоматов.

Технология TN-С: доказывающие свежие защитный и рабочий провода соединены и проходят до покупателя через суммарный вожак. Робот ставится однополюсный либо многополюсный на фазные проводники, а нуль внедряется через отметчик на покрышку N.

Робот ввода ставится в щитке снизу, с левой стороны. Предоставляющие линии комфортно устанавливать снизу вверх. При небольшом количестве нагрузок он вполне может быть однополюсным и включаться через двухфазный шнур. В этой ситуации общего разрыва питающей линии не происходит.

В следующем месяце ФИА завершит прием заказов от организаций желающих стать уникальными поставщикам резины для Формулы-1 до 2010 года

ФИА официально начало тендер, по итогам которого буде установлен уникальный подрядчик резины для Первенства Мира Формулы-1 на 2008-2010 года. Все желающие выиграть данный 3-х летний договор должны передать заявки совместно с обсужденным пакетом бумаг до 23 июля, другими словами на протяжении месяца. Затем ФИА до 5 августа, осмотрев все предложения, особым решением установит чемпиона.

Чемпион обретет право представлять себя «Официальным поставшиком покрышек для Первенства Мира Формулы-1». Вместо он обязуется доставлять резину в количестве, которое будет оговоренно в отдельности. Помимо этого чемпион должен будет доставлять до 300 комплектов резины 4-х спецификаций специально для испытаний, которые будут вести 5 специально выделенных команд. Информация, приобретенная на данных тестах позволит шинникам улучшать собственную продукицю по ходу года.

Но очень высока возможность того, что Бриджстоун будет сражаться за победу в одиночестве – настоящих соперников у японских шинников пока нет. Мишлен уходит из Ф1 по доброй воле в середине 2014 г, даруя Бриджстоун излишний год монопольного участия. А Пирелли вряд ли является солидным соперником, особенно, что понятно собственное стремление поучаствовать в Формуле-1 они так и не озвучили. Иные компании, такие как, к примеру, GoodYear либо Kumho, вообще не в состоянии являться солидными соискателями на победу.