Кузовное тюнинг-ателье Castanga снова принялась за древнее и основала кузов авто, который вероятно будет восстановлением известной марки Isotta-Fraschini.

Castagna продемонстрирует в Женеве как любопытным вполне может быть сегодняшняя интерпретация давнишней авто истории. Castagna Гранд Тюнер Sport Концепт вновь имеет кузов Имериал Ландо (Imperial Landaulet).

Уникальная Isotta-Fraschini Tipo 8A с кузовом Имериал Ландо от тюнинг-ателье Castagna произведенный в 20-х гг. прошлого столетия имел 115 л.с. с короткого 8-цилиндрового рядкового двигателя.

Новая Castanga имеет двигатель V12 в 800 л.с. В Женеве, разумеется, продемонстрируют лишь концепт кар, однако вероятно, позднее на известный смотр наиболее дорогостоящих олдтаймеров Pebble Beach Concours d’Elegance доставят, пример для мелкосерийной комплектации. Вероятно, авто обретет шильдик Isotta-Fraschini.

У Castanga 24-дюймовые колеса, кузов кузов (большие побочные двери не имеют рамок стекол). Также сохранены традиции древних кузовов Ландо — у Castanga формируется вся задняя часть крыши, давая возможность солнцу играть на алмазах церемонных пассажиров. Задние двери открываются против хода и главной стойки у кузова нет. Такая модель, распашные двери без главной стойки, использована и на заключительной модификации Роллс-Ройс. Весь кузов сделан из композитного карбона, а грузовое отделение оформлено деревом. Также роль вещевых ящиков, такие были на Isotta-Fraschini, играют сделанные из дерева емкости заделанные за арками ведущих колес.