Автомобильные новости

Архивы за Ноябрь, 2018

16 февраля этого года стартовали реализации особенной версии Тойота Estima от тюнинг-ателье Modellista. Новая модель имеет наименование Тойота Estima Аэро Тюнер и представляет из себя уникальную деятельность компании Modellista.

Новая версия, при разработке которой дизайнеры строились на подобных мнениях, как «привлекательный» и «спортивный», выполнена на основе Тойота Estima в комплекте Aeras. У нового авто поменялась ведущая решётка, был замечен уникальный ведущий обвес с интегрированными противотуманками, а позади автомашину улучшают 2 выпускных патрубка, размещенные по обе стороны автомашины. В Японии стоимость на данный авто составляет около 3.204.000-4.229.400 йен (около $32.000-42.000).

Кроме этого, в реализации также вышли несколько аэрокитов для подобных сборок Тойота Estima, как G, X и Aeras. Первый набор Modellista Version делает наружность Тойота Estima не менее активной и резкой. 2-й аэрокит Damd Version придаёт Тойота Estima, не менее спортивный тип. А 3-й — Kenstyle Version придаёт авто ещё огромную единство. В Японии расценки на аэрокиты Modellista Version – 35.700-154.350 йен (около $300-1.500); Damd Version – 94.500-113.400 йен (около $900-1.100) и Kenstyle Version – 78.750-179.550 йен (около $750-1.750).

В самом начале 2006 г. организация «ФРАНСАВТО» закончила торговые договора с 2-мя свежими компаньонами в северном и западном регионах Украины. В начале января начал собственную деятельность торговый центр Ситроен в Николаеве, в начале февраля – в Харькове. Партнерство со свежими официальными дилерами в этих городах считается еще одним шагом формирования торговой сети Citroën на Украине. На данный момент торговые центры Citroën в Харькове и Николаеве могут предложить весь модельный ряд авто французской марки, официально показанных на Украине: Citroën C2, C3, C3 Pluriel, C4, C5, С6, С8, Пикассо, Берлинго, Джампер, и проводят их сервисное и послегарантийное гарантийное техобслуживание.

Со слов главного директора ООО «ФРАНСАВТО» Романа Божика, со времени принятия статуса формального импортера марки Citroën на Украине в начале апреля 2005 г. компании «ФРАНСАВТО» удалось образовать разветвленную торговую сеть по всей территории Украины, заключающуюся из 17 дилеров марки. В обозримых проектах компании – повышение числа торговых центров до сорока. Это позволит возможным клиентам купить авто почти в любом районе России, направившись в обозримый торговый центр Citroën.

В городе Москва раскрылся первый автогородок при общеобразовательной школе N1240 Главного управленческого округа. Выступая на процедуре открытия автогородка, в котором подростки будут учиться ПДД, губернатор Города Москва Юрий Лужков сообщил: «Город Москва — это трудный город с позиции компании движения, и наша цель — обучить подростков ПДД, чтобы дети не мучились от автодорожного травматизма». Ю. Лужков отметил, что в любой столичной префектуре должна выйти по меньшей мере одна школа с автодромом, обучающая детей ПДД.

Автогородок в школе N1240 представляет из себя замкнутую асфальтированную площадку порядка 100 кв. м с автодорожной разметкой. На площади расположен 1 светофор, 20 автодорожных символов, пешеходные проходы, все виды перекрестков, автодороги с кольцевым, однобоким и двухсторонним ходом. При обучении детей ПДД применяются транспортные средства с учетом возрастных групп обучающихся — электрокары, веломобили, роллеры и велики.

В начале апреля 2006 года реализации Шевроле на Украине повысились на 26% сравнивая с подобным временем минувшего года. За данный год было реализовано 2772 авто Шевроле. В компании «УкрАвтоЗАЗ-Сервис» полагают, что линии к увеличению реализаций сохранятся и через месяц, прежде всего, с помощью начала реализаций нового Шевроле Авео.

Лидером реализаций Шевроле в начале апреля 2006 года стала модель Авео – ей отдало свое предпочтение 1674 российских покупателей. Также в данный момент было приобретено 789 Шевроле Лачетти, 136 – Шевроле Tacuma, 173 – Шевроле Evanda. 

Первый квартал 2006 года продемонстрировал небывалые реализации для Шевроле Europe: 65 600 авто было реализовано с февраля по май в Европе, что на 9 200 (+16.3%) больше подобного времени годовой давности. В начале марта реализации выросли с 24 650 до 29 000 авто (+17,6%). Часть на рынке Европы в данный год составила 1.23%.

Импозантный рост реализаций был зарегистрирован в Бельгии (+25%), в Испании (+26,4%), в Италии (+26,8%), в Португалии (+55,6%) и в Ирландии (+49,6%). Высочайший ритм роста в 1-й четверти 2006 года был вновь зарегистрирован в РФ, где реализации выросли от 3 290 до не менее чем 9 460 авто(+187,9%)

Новаторскую технологию применения железной пудры в роли бензина для бензинового двигателя спроектировала интернациональная академическая команда. сконструирован образец «концепт-кара», в контейнер которого вместо топлива можно «засыпать» сплав. В эти дни были размещены результаты исследовательских работ, мысли которых сконструированы на исследованиях русских химиков 80-х годов. Тогда был даже сделан квалифицированный пример такого мотора, но целиком осуществить проект не удалось — не сумели сделать атомную металлопудру для принятия «взрывного эффекта» от окисляющегося сплава.

Разрешить неприятность позволили новые подготовки в сфере нанотехнологий. Под управлением прежнего русского научного работника Соломона Лабинова академический коллектив североамериканской корпорации «Оак Ридж» в штате Теннеси сделал пудру с размером железных частиц в 50 миллионных элементов мм. Данная румяна ведет себя в моторе авто подобно топливу, однако акцентирует при этом вдвое больше энергии.

Особенность нового бензина в том, что оно восстанавливаемо: проработанную пудру довольно скопить и проглядеть через водород. В итоге сплав дает располагающийся в нем воздух и снова готов для работы в роли бензина.

Вас интересует предоставление краткосрочных займов без залога и поручителей? Как получить быстро деньги на карту на выгодных условиях можно пройдя по ссылке.

Делегация Рено приглашена в Тольятти в масштабах платформы по подготовке нового ряда моделей ЗАО «АВТОВАЗ», и компании для него изготовления комплексов изделий в РФ, рассказала пресс-служба отечественного автомобильного завода. Эксперты Рено прибыли на предприятие 29 июня 2006г. Как заметили в АВТОВАЗе, в масштабах визита пройдет ориентировочный технико-экономический тест вероятного партнерства 2-ух организаций. Иные компоненты переговоров между Рено и АВТОВАЗом не докладываются.

Раньше АВТОВАЗ говорил, что рассчитывает на протяжении 5 лет организовать изготовление 12 свежих модификаций авто, выпускаемых на многогранной базе. Их комплектацию ожидается производить на новом автозаводе производительностью до 450 млн. автомашин ежегодно. Вложения по этому плану оцениваются в 4,5 млн долл. АВТОВАЗ не выключал возможности применения зарубежных элементов при разработке нового ряда моделей авто Лада, однако лишь если соблюдать условие локализации снабженцем изготовления в РФ. С 2009г. АВТОВАЗ рассчитывает начать выпуск свежих модификаций авто классов «С» и «В» на унифицированной базе, а с 2011г. — авто класса «D» и кроссоверов.

Организация Майкрософт трудится над созданием технологии SenseWeb, являющей собой диалоговую карту, обновляющуюся в режиме настоящего времени. Любой клиент Интернета может пройти на веб-сайт, чтобы посмотреть на электронную карту, выбрать оптимальный маршрут перемещения, и выяснить температуру воздуха и жидкости, региональные расценки на газ, время ожидания предзаказа в региональных барах, содержание «пробок» на автодорогах и т.д. Данная информация будет поступать от разных детекторов — электронных градусников, видеокамер, прибыльных ПК АЗС и ресторанов и прочие. Предполагается, что автолюбители оперативно расценят все превосходства использования такой картой.

Майкрософт — не единственная организация, работающая над диалоговыми картами. Ряд институтских лабораторий США (к примеру, Институт Беркли, Стэнфордский Институт и Массачусетский Технический Факультет) также стараются сделать что-то такое. Например, Калифорнийский Институт старается встроить информацию о пребывании атмосферы в точной точке планеты (температура, атмосферное давление, уровень гула и прочие.) с электронной картой Google Earth.

Германское тюнинговое ателье Brabus также приняло решение пройти на автомобильный салон в Женеве и изумить аудиторию заряженной модификацией нового Мерседес S-класса с мотором V12. С600, переименованный в BRABUS С V12 Biturbo, обрел свежие воздухозаборники, свежую систему выхлопа, а производительность 6,3-литрового мотора с двойной турбиной была повышена с 517 до 730 л.с. Сейчас данный трудный, приличный авто будет парить как легкий королек – разбег с нулевой отметки до первой сотни у него займет всего 4 сек, разбег до 200 – 11,9 сек, впрочем предельная скорость еще урезана электроникой на планке 340 км/ч.

От стандартной версии данную новинку различают, среди остального, 4 патрубка системы выхлопа, которая сейчас выполнена из стали. Производительность сообщается на колеса через немного измененную 5-ступенчатую автоматическую коробку.

При такой производительности нужно снабдить надлежащую безопасность – вследствие этого эксперты тюнинговое ателье оборудовали BRABUS С V12 Biturbo свежими тормозами, колесами и подвеской. Сейчас тут стоят кованые 20- либо 21-дюймовые колеса с покрышками Пирелли и Yokohama объемом 255/30 ZR 21 спереди и 285/30 ZR 21 позади. Диски тормозов спереди – 36-миллиметровые, позади – 28-миллиметровые, вентилируемые. Ну и, разумеется, невозможно было справиться без самой основной компоненты – логотипа BRABUS на дверных порожках и рулевом колесе. Зал сделан из роскошной Алькантары и кожи Mastik.