Североамериканский факультет безопасности движения (IIHS), протестировал Форд Фьюжн (хэтчбек для североамериканского рынка) 2006 года. В проверках на боковой удар Фьюжн обрел минимальную оценку в классе авто, не оснащенных побочными подушками безопасности. При переднем столкновении Форд продемонстрировал не менее большие итоги. Но специалисты IIHS рассказывают, что в настоящее время практически любая автомашина приобретает высочайшую оценку за лобовой краш-тест, а необходимую защиту при побочном ударе предлагает намного большее число авто.

В компании Форд удостоверили, что модель Форд Фьюжн будет оборудоваться специальной обороной — побочными шторками безопасности, однако лишь начиная с октября 2014 г.