Автомобильные новости

Архивы за Декабрь, 2019

На автомобильном салоне в Нью-Йорке Фольксваген продемонстрировал свежую версию хетчбека Пассат, сделанную по мотивам показанного 6 месяцев назад на шоу SEMA Фольксваген Пассат R-GT.

Тогда приверженцам тюнинга германские техники рекомендовали несколько модификаций (Джетта, Пассат и Туарег), приготовленных по платформе R-GT. Соединяло эти машины то, что наружность была основательно изменена с помощью спортивных бамперов, зал форсил самой роскошной и современной отделкой, а внутри стояли 6-цилиндровые двигатели с различной ступенью форсировки, при этом на Джетта и Пассат 3,2-литровый двигатель развивал не менее 500 л.с.

В стоковой версии, пока, нет ни 500-сильного двигателя, ни заключительных достижений мультимедиа-развлечений в зале. Комплект содержит только ведущие и задние обвесы, свежие фальшпороги, наконечники на выпускные трубы, 18-дюймовые колеса с резиной Пирелли и сниженную подвеску. За это наслаждение просят 4,5 тыс долларов США. В скором времени предполагается возникновение аналогичных комплектов для Джетта.

А почитателям не только лишь броских, но также и действенных авто остается направиться за поддержкой к тюнинговое ателье.

Позавчера Себастьян Лёб легко довел до победного конца Авто-ралли Мексики, выиграв, так что, собственную первую гонку в этом году

3-й день Авто-ралли Мексики оказался победным для Себастьяна Лёба, который смог не только лишь не потерять приобретенное в воскресенье превосходство, однако даже укрепить собственное положение. В конечном итоге британец, невзирая на то, что выиграл всего один из 3-х выходных СУ, завершил гонку с 48.9 коротким плюсом над Солбергом. Питер как мог пытался нагнать потерянное, но вернуть не менее 30 сек за 3 СУ очень трудно. В особенности, когда ваш конкурент не делает погрешностей.

3-е место на помосте занял Манфред Штоль, который в первый раз в этом году залез так низко.

Практически Лёб выиграл данную гонку не из-за того, что был стремительней собственных конкурентов, поэтому что двигался точнее и заботливее. Гронхольм и Хирвонен., с которыми он сражался в первый день авто-ралли, не сдержали автомашины на автотрассе, а Солберг не увидел камень на линии движения – заботливость и знание «спешить медленно» также время от времени приносит собственные плоды, даже там где счет идет на сек.

Организация Мазда назвала, что на грядущем автомобильном салоне в Нью-Йорке пройдет премьера 7-местного внедорожника Мазда CX-9. Он будет 2-м после не менее малогабаритного Мазда CX-7 авто, спроектированным японской организацией специально для североамериканского рынка.

На автомобильном салоне, который будет проходить с 12 по 23 мая, также будут показаны модернизированные седан и хэтчбек Мазда3, и в том числе «заряженный» седан Мазда3 MPS (в Южной Америке – Mazdaspeed3).

На центрально-американском грузовом автомобильном салоне в Луисвилле «Вольво» продемонстрировала свежие капотные тягачи VT830 и VN730.

Кабинки новостей не только лишь богато оборудованы всем нужным для экипажа из 2-ух автолюбителей, но также и основательно улучшены с позиции аэродинамики, что позволит сберечь много бензина. Под большим капотом флагмана VT880 (на фотоснимке) действует свежий производительный 16-литровый мотор, региональной, то бишь, североамериканской комплектации.

Львовский автозавод в 2016 году рассчитывает реализовать на внутреннем рынке до 400 автобусов и троллейбусов, рассказал зам. главы бдительного совета компании Анатолий Загородний. В 2005 году «Пролаз» воплотил на российском рынке около 150 этих автомашин.

Со слов Загороднего, крупнейшим клиентом львовских автомашин считается Киев. «Пролаз» реализует автобусы и троллейбусы также в Ивано-Франковск, Черновцы, Николаев и Запорожье. Помимо этого, как уточнил глава бдительного совета, предполагаются итоги прошедшего во Львове тендера на покупку троллейбусов.

Североамериканский страховой факультет безопасности на автодорогах осудил серебристую премию Top Safety Pick 2006 Award четырем машинам Ауди. В классе габаритных авто бонус за совместную безопасность пассажиров при фронтальном и побочном столкновении и наезде позади достался авто Ауди A6, а в классе среднегабаритных авто – машинам A3 и A4.

Такой итог был получен во время проведения краш-тестов в Соединенных Штатах. Модификации A3, A4 и A6 продемонстрировали лучшие итоги при фронтальном и побочном столкновении, формировался также и наскок позади. Тестирование на стойкость к побочному удару – наиболее сложное в серии крэш-тестов IIHS. В процессе данного проверки автомашины подвергаются удару с боковой стороны препятствием, передвигающимся со скоростью 50 км/час.

«Автоцентр-Атлант-М» предлагает всем почитателям высококачественных авто, Фольксваген Гольф V в долг, по азиатским ставкам. Для Вас — минимальные прибыльные кредитные ставки на Украине!
Кредит со ставкой 5% на 1 год, кредит сроком от 2 до 6 лет — ставка – 7% в euro и 9% в USD, с первым взносом от 0%. Самое важное, что понижение прибыльной ставки не ведёт к увеличению комиссий.

Гольф V по праву является легендарным авто. У него свой образ, собственные почитатели и особенная аура.

Знаки признания Гольф:
 в финской Лапландии он фиксировал за собой титул «Winter Car of the Year 2005» («Зимний авто 2005 года»);
 в Австралии обрел премию «Best Cars Award» Королевского авто клуба;
 в Австралии 3 издания избрали его авто года;
 в Гонконге: журнал «Автомобиль» осудил Фольксваген Гольф премию «Best Hatchback 2005», что считается признанием авто самым лучшим в собственном классе.

Больше информации о Volksvagen Гольф V.
Основная роль в дизайне нового Гольф предоставляется фарам головного освещения. Примечательные двойные выпуклые передние фары под бесцветной оптикой сужаются к облицовке радиатора. Указатели поворотов, сообразно с лимузином бизнес класса Фольксваген Фаэтон, сейчас основываются под блок-фарами. Особые указатели поворотов продублированы в внешних зеркалах заднего вида. На капоте Гольф вышли выштамповки, стилизованные под латинскую букву V. Заканчивает портрет ведущей части нового Гольф новая обкладывание радиатора.

Гольф V придется по душе в любом выполнении. Даже в стоковую сборку входит оборудование, за которое как правило нужно доплачивать. Водительское сидение регулируется по вертикали, а управляющая колонка — по вылету и крену. Управляющий привод оснащен усилителем. Массовая комплектация учитывает и весь обычный комплект средств инертной безопасности: АБС+ASR, 6 подушек безопасности, запасные натяжители ведущих ремней и 3-й (высокий) знак торможения.

Авто высокоэффективной проходимости ВЕПР-С был презентован в Киеве.

Это первый российский бронированный кредитный авто, созданный для перевозки финансовых и прочих типов ценностей.

Он имеет непрерывный каркас из бронированной листовой стали, шириной 8 миллиметров. Технологические условия к броне отвечают условиям, предъявляемым к автомашине БТР-3У.

Общая масса авто — 6500 г, масса возимого багажа — 2000 г, топливный расход — 15 л / 100км, предельная производительность мотора, кВт 100 (при 2700 об / мин).