Автомобильные новости

Архивы за Декабрь 17th, 2021

ЗАО Крюковский вагоностроительный автозавод представит в начале ноября первый поезд метро с синхронным приводом.

Про это корреспондентам рассказал глава Бдительного совета автозавода Владимир Приходько.

«В ноябре Киевский метро будет отмечать собственное 50-летие. Кременчужане к торжеству приготовили собственную новинку – поезд метро с синхронным приводом. В настоящее время завершаем его ремонт и испытание. К 4 декабря сделаем, принесем в Киев и продемонстрируем поезд метро нового поколения», — заявил Приходько.

Согласно его заявлению, квалифицированный состав метро с синхронным приводом облегчит техобслуживание техники и позволит беречь электрическую энергию.

Напоминаем, раньше вагоностроительный автозавод доставлял в Киев поезда метро с приводом регулярного тока.

Напоминаем, в середине сентября на зеленую ветку метрополитена поехали 7 свежих поездов, и в том числе, 2 — российского изготовления. В метрополитене убеждены, что внедрение свежих поездов повысит пропускную вероятность линии и усовершенствует критерии транспортировок пассажиров.

Организация Додж официально продемонстрировала обновленный хэтчбек Charger. Авто обрел свежий 6-цилиндровый мотор и обновленный экстерьер, включая другую радиаторную решетку, модифицированные передние фары головного освещения и другой ведущий амортизатор, и целиком свежее декорирование задней части кузова с фонарями, в которых суммарно насчитывается 164 светодиода, и обработанными хромом трапецеидальными патрубками выхлопной системы. Также, в Додж говорят, что поменялся и дизайн автомашины, но его фото пока не размещены.

Модернизированный хэтчбек Додж Charger обрел 3,6-литровый 6-цилиндровый бензинный мотор рода Pentastar, который поменяет собой в палитре 2,7- и 3,5-литровые «шестерки». Производительность этого двигателя пока не докладывается, но в прочих машинах автоконцерна Крайслер он развивает 290 л.с.. Лучшие версии модификации будут оборудоваться 8-цилиндровым двигателем HEMI масштабом 5,7 л, оборудованным технологией отключения нескольких цилиндров при незначительных перегрузках, позволяющей сделать лучше топливную бережливость. О трансмиссиях для Charger также пока ничего неизвестно. Ожидается, что на замену прошлому 4-ступенчатому «автомату» прибудет 5-диапазонная коробка переключения передач.

Кроме этого, была усовершенствована звукоизоляция новинки. Авто обрел парные ветровые и ведущие побочные стекла, троичные дверные уплотнители, не менее «слабые» арки колес, и нешумную пену в кузовных панелях. Для Додж Charger в версии R/T будет предлагаться полноприводная система, включающая переднюю ось лишь по мере необходимости, в трудных автодорожных условиях. Также в первый раз данная модель будет оборудоваться адаптационным круиз-контролем, технологией слежения за «умершими зонами» при перестроениях и видеокамерой заднего вида.

Изготовление автомашины будет устроено на автозаводе «Крайслера» в Канаде. На рынке США новинка выйдет на рынок к концу 2016 года.

Внедрение увеличивающего коэффициента при расчете автотранспортного налога для авто старше 5-и лет, представленное Минпромторгом, коснется 25 млн 350 миллионов жителей России. К подобным выводам пришли специалисты агентства «Автостат», посчитавшие число авто в РФ, произведенных до 1 февраля 2006 года. По положению на 1 августа 2010 года на долю автомашин старше 5-и лет оставалось 3 четверти российского автомобильного парка. Всего в РФ оформлено 33,8 млн автомашин.

По данным агентства, 86 % от совместного числа российских автомашин, оформленных в РФ, были произведены прежде 2006 года. При этом самый старые машины — марки «Столичный житель», они все старше 5-и лет. Дальше следуют «ГАЗ» и «Волга» (по 94 % от совместного числа этих автомашин), «УАЗ» (87 %) и «ВАЗ» (82 %).

Часть авто старше 5-и лет среди всех иностранных автомобилей в РФ составляет 59 %. Наиболее старые иностранные марки в отечественном автомобильном парке — Ауди (85,5 %), Тойота (82,6 %), Мерседес-Benz (82 %), Фольксваген (76,4 %) и Хонда (72,3 %).

Как передавалось раньше, Минпромторг рекомендовал умножить стандартную ставку автотранспортного налога в РФ для авто, произведенных до 1 февраля 2006 года. Для других автомашин расчет автотранспортного налога ожидается выполнять в зависимости от их природоохранного класса. Так, для авто стереотипа «Евро-4» показатель будет равен единице — другими словами, стандартная ставка на подобные транспортные средства останется прежней. Для класса «Евро-5» показатель составит 0,7, для «Евро-3» — 1,2, «Евро-2» — 1,6.

При этом автовладельцы старше 5-и лет сумеют направиться в особые центры для того, чтобы установить природоохранный эталон авто. В случае соответствия авто общепризнанным меркам «Евро-2», «Евро-3» либо «Евро-4», стандартная ставка будет понижена.