Автомобильные новости

Архивы за Декабрь 19th, 2021

Организация Сааб прикладывает большие старания, чтобы вернуть прошлую репутацию и стиль, и убедить собственных заказчиков в прошлой долговечности и качестве производимой продукции.

На рынке доступны свежие модификации 9-5, а пресс релиз внедорожника 9-4X запланирован на декабрь год 2014 г, на автомобильном салоне в Лос-Анджелесе.

Одним из следующих шагов компании будет выпуск наследника 9-3, модификации, которая вполне может быть показана в 2012 году, скорее всего на автомобильном салоне во Франкфурте. Посвященные в проект лица, также передают, что выпуск Сааб 9-3 2012 должен стартовать в начале октября 2012 года.

Авто будет находиться на новой базе, кроме хетчбека должны выйти хэтчбэк и автомобиль с откидным верхом. На самом деле это вполне может быть свежий флагман Сааб.

Что же касается диапазонов моторов, то он разумеется будет содержать 1.6-литровый бензинный турбованный вариант, взятый у Мини, так как Сааб и БМВ недавно рассказали о соглашении в рамках которого запланирован обмен силовыми агрегатами. Кроме этого Сааб также предложит спортивный вэдовый вариант 9-3, подготовкой которого занимаются в American Axle.

Министерство индустрии и торговли РФ может подключить Шевроле Лачетти, производимый калининградским автозаводом «Автотор», в перечень авто, на которые идут программы утилизации и поощрительного кредитования покупателей автомобилей. Про это сообщил РИА «Новости» младший президент, генеральный директор по формированию «Автотора» Александр Сорокин. «Последняя просьба Минпромторга была дать нам таблицы с комплектующими по локализации Лачетти. Мы их сообщили, и нам было гарантировано, что машины будут интегрированы в государственной программы помощи автопрома», – заявил А. Сорокин. Согласно его заявлению, в платформу могут быть интегрированы машины Шевроле Лачетти с кузовами хэтчбек и универсал.

Как объяснил топ-менеджер, продукция автомобильного завода, например машины Шевроле Лачетти, продолжительное время не могла угодить ни в платформу поощрительного кредитования покупателей автомобилей, ни в программу утилизации. Он поясняет это тем, что «Автотор» мог или принять соглашение о промсборке, или предложить точный план локализации авто. Согласно его заявлению, принять распоряжение правительства № 166 (соглашение о промсборке) организация не в состоянии, так как лишится льгот на поставку элементов, которые она имеет как агент Калининградской особенной финансовой зоны. Из-за этого по запросу Минпромторга «Автотор» приготовил бумаги по локализации Шевроле Лачетти. В Минпромторге от объяснений отказались.