В большинстве случаев, тонировка авто стекол обследуется при прохождении технического осмотра. Также, скоро ГАИ гарантирует увеличит контроль за светопропускаемостью стекол штатских авто.

В настоящее время ГАИ вместе с Госпотребстандартом разрабатывает методику проверки светопропускаемости стекол. После этого будет усилен контроль над тонировкой стекол штатских авто. Про это рассказал руководитель отдела связи с общественностью ДГАИ подполковник органов внутренних дел Е. Кравец.

И более того, автомашины с «подозрительными» окнами будут специально проверять перед выдачей талона ТО в ГАИ.  Так что, будет усилен и контроль над установками диагностики, испытывающими состояние ТС в процессе выполнения федерального технического осмотра. В случае обнаружения нарушений, установки, выдавшие позитивный акт проверки  на авто, положение которого в реальности не отвечает работающим стереотипам, могут лишиться собственных лицензий.  

Как сообщил Е. Кравец, для проверки тонировки стекол ТС  российская ГАИ применяет российские миниатюрные аппараты «ЛЮКС ИС-2». На этот замерный электроприбор выдается документ, доказывающий его метрологическую аттестацию. В процессе использования электроприбор подлежит постоянной федеральной поверке – межповерочный промежуток –  1 год. При осмотре тонировки стекол автолюбитель вправе потребовать предоставить подтверждение о работающей метрологической проверке.

При этом, вести покупку особых устройств по определению светопропускаемости авто стекол ГАИне рассчитывает. «В районных отрядах есть аналогичные аппараты, из-за этого особых покупок спецоборудования мы вести не будем», пояснил Е. Кравец.

Напоминаем, что по ГОСТ 5727-88 пропускаемость переднего стекла должна составлять более 75%, а побочных стекол ведущей обзорности  – более 70%. Пропускание других неветровых стекол (задних побочных дверей и заднее окно) не нормируется. Построение на стекла отражающих покрытий также запрещено.