Автомобильные новости

Архивы за Май 29th, 2022

Снова созданный Сааб рассказал, что его свежий 9-5 будет играть основную роль в восстановлении шведского брэнда. На текущей неделе было обнародовано, что Сааб закончил соглашение с организацией Сони Ericssоn, в рамках которого свежий телефон Xperia X10 вполне может быть встроен с информационно-развлекательной технологией авто, что позволит автолюбителю не отклоняться от автодороги и бросать собственные руки на руле.

На стенде Сааб во Франкфурте было продемонстрировано, как Сони Ericssоn Xperia X10 может применяться в новом 9-5.

Несколько отличительных черт взаимодействия можно изучить на показанном видео, однако это лишь часть перспектив. «Благодаря интеграции с Сони Ericssоn Xperia X10 будет можно делать, и принимать телефонные звонки без участия рук, и слушать возлюбленные мелодии».

Организация Фольксваген рассказала, что модификации Eos, примера 2011 года обретут обновленные моторы GTI.

Отныне внутри автомобиля с откидным верхом возможно окажется 2.0-литровый бензинный 4-цилиндровый вариант TSI, производительностью 211 л.с. и 280 Hm тяги между 1 7000 и 5 200 об/мин. Мотор будет объединен с ручной механической трансмиссией либо 6-скоростной модификацией DSG. Эмиссия СО2 составит 184 г/км, тогда как употребление горючего составит 7.9 л. на 100 км для ручной коробки и 7.4 л. для DSG.

Иными отличительными чертами новой модификации будет кожа Vienna, обогрев ведущих кресел, 17-дюймовые колесные диски из легкого сплава, обработанные хромом детали кузова и прочие.

Авто с ручной коробкой переключения передач обретет технологию помощи при конце перемещения на росте, которая на 1.5 сек задержит тормозное напряжение, чтобы автолюбитель сумел тронуть. Система включается на плоскостях с креном не менее 5%.

Фольксваген Eos как и прежде будет предлагаться и с 2.0-литровым дизельным мотором, производительностью 140 л.с., объединенного с ручной коробкой либо DSG, данная модель будет называться Eos 103TDI.

Смешанный авто Тойота Приус держит первенство по продажам в Японии 16 лет подряд, цитирует Японскую ассоциацияю дилеров (Japan Automobile Dealers Association, JADA) Вести. В начале сентября было реализовано 27,2 млн. авто данной модели. Но данная цифра на 14,2% ниже признаков октября минувшего года. Регресс реализаций выражается окончанием в сентябре граней правительства по стимулированию спроса на сохраняющие энергию и экологически чистые машины. Реализации Приус сравнивая с подобным месяцем прошлого года снизились в первый раз за все время реализаций с июня минувшего года.

2-ое место в перечне занял Дайхатсу Tanto с масштабом реализаций 18,5 млн. авто, что на 41,4% больше, чем в начале сентября минувшего года. На третьем месте оказался Сузуки WagonR, его реализации уменьшились на 8,9% сравнивая с 2012 г. и составили 16,6 тыс авто.

Напоминаем, реализации нового Приус стартовали в начале мая минувшего года, и теперь с июля он крепко побеждал по продажам в Японии. Не последнюю роль в результате Приус сыграли внедренные правительством компенсирующие меры и налоговые послабления при покупке экологического авто, период действия которых закончился 7 октября 2014 г. Как ждут специалисты, окончание граней должно отрицательно отразиться на динамике реализаций свежих авто в Японии.

Вчера было обнародовано, что Шевроле продемонстрирует на автомобильном салоне во Франкфурте свежую версию кроссовера Каптива, фото которого были представлены, однако отображающие только наружную составляющую авто. В этот раз организацией были показаны первые картинки Шевроле Каптива 2011.

Изначально новая Каптива обрела другую приборную доску со свежей аудиосистемой, которая отныне включает Блютуз и USB.

Кроме модернизированного дизайна Шевроле Каптива 2011 также предложит свежую 6-скоростную машинную и автоматическую коробку. Спектр моторов состоит из одного бензинного вида (2.4 л., производительностью 171 л.с.) и 2-ух дизельных (2.2 л., развивающего 163 и 184 л.с.) В комплектацию стандарт вошли ESC, TCS, BAS и подушки безопасности.

Стоковый выпуск Шевроле Каптива 2011 должен стартовать в первых месяцах 2015 года, однако достигнут машины формальных офисов лишь осенью.